Portique sur pneus MHhs - Grue mobile industrielle
Présentation du produit
Grue à Portique sur pneus Type MHhs (également appelée Grue à Portique monorail Type MH sur pneus, ou Grue à Portique sur pneus) remplace le mécanisme de déplacement traditionnel sur rail par un mécanisme de déplacement sur pneus, permettant une circulation libre sans rail sur terrain plat. Capacité de Levage de 1 à 20 tonnes, Portée de 8 à 20 mètres, Hauteur de Levage de 6 à 30 mètres. La machine intègre une technologie de contrôle microélectronique mécatronique ; la puissance de Levage et de déplacement est assurée par un système d'entraînement hydraulique. Elle est idéale pour les scénarios de Levage mobiles sans rail tels que les préfabriqués, les centrales à béton et les aires de stockage.
La Grue à Portique sur pneus prend en charge quatre modes de déplacement : marche droite, marche oblique, marche transversale et Rotation sur place. En cas de Rotation en charge, les vérins de support agissent sur le sol pour réduire la pression de contact des pneus et les dommages de cisaillement du sol. Pente admissible : ±5%.
Spécifications du produit
- Désignation du produit : Grue à Portique sur pneus Type MHhs (grue sur pneus)
- Modèle et Spécification : Type MHhs, Capacité de Levage de 1 à 20 tonnes
- Origine du produit : Xinxiang, Henan (Kelude Industries Lourdes)
- Personnalisation non standard : Portée / hauteur / Capacité de Levage personnalisables selon les besoins
- Mode de déplacement : sur pneus, circulation libre sans rail
- Mode d'entraînement : Hydraulique (Levage + déplacement)
- Mode de direction : marche droite, marche oblique, marche transversale, Rotation sur place
- Portée applicable : 8 à 20 mètres
- Pente admissible : ±5%
Photos du produit
Photo réelle de la Grue à Portique sur pneus Type MHhs. Son mécanisme de déplacement sur pneus lui permet de se déplacer librement sans rail dans les préfabriqués, centrales à béton, etc.
Caractéristiques du produit
- Circulation libre sans rail : mécanisme de déplacement sur pneus, aucun besoin de poser des rails, déplacement Arbitraire sur terrain durci.
- Quatre modes de direction : marche droite, marche oblique, marche transversale, Rotation sur place, adaptabilité exceptionnelle au site.
- Système d'entraînement hydraulique : Levage et déplacement entièrement hydrauliques ; en cas de Rotation en charge, les vérins de support touchent le sol pour protéger les pneus.
- Forte capacité d'adaptation à la pente : supporte une pente de ±5%, adapté aux préfabriqués non nivelés.
- Multi-scénarios : convient au Levage de cages d'armature / coffrages dans les préfabriqués, centrales à béton, aires de stockage, etc.
- Personnalisation flexible : Portée de 8 à 20 m, Hauteur de Levage de 6 à 30 m, personnalisables selon les besoins.
Principe de fonctionnement
La Station de Pompe Hydraulique fournit la source d'énergie, entraînant la marche des pneus et le Levage du treuil via des Moteurs Hydrauliques. Le système de déplacement utilise des Moteurs Hydrauliques de roue indépendants, contrôlés par commande électro-hydraulique proportionnelle pour réaliser la Synchronisation ou la direction différentielle des quatre roues, permettant la marche droite, oblique, transversale et la Rotation sur place. Lors du Levage de la charge, les vérins des Stabilisateurs hydrauliques prennent appui sur le sol pour réduire la charge sur les pneus. Le Système de commande électrique utilise PLC + télécommande sans fil, permettant à l'opérateur d'effectuer toutes les opérations à distance de sécurité.
Structure du produit
Paramètres Techniques
Paramètres Techniques complets de la Grue à Portique sur pneus Type MHhs (1 à 32 tonnes)
| Paramètre | Unité | 1t | 2t | 3t | 5t | 10t | 16t | 20t | 32t |
| Capacité Nominale | t | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | 32 |
| Application Portée S | m | 8~20(Fabrication sur mesure possible) | |||||||
| Hauteur de Levage H | m | 6~30(Fabrication sur mesure possible) | |||||||
| palan Modèle | CD1-1 | CD1-2 | CD1-3 | CD1-5 | CD1-10 | MD1-16 | MD1-20 | MD1-32 | |
| Vitesse de Levage | m/min | 0.2~8(Hydraulique Régulation de vitesse, Valeur basse pour fortes capacités) | |||||||
| Vitesse de Translation du Chariot | m/min | 10~20 | |||||||
| vitesse de déplacement du pont | m/min | 0~35(Commande) | |||||||
| Classe de Fonctionnement | A3~A4 | ||||||||
| Mode de direction | Déplacement en ligne droite / Déplacement en biais / Déplacement transversal / Sur place Rotation | ||||||||
| Adaptation aux pentes | ≤±5% | ||||||||
| Puissance totale de la machine | k W | ~10 | ~12 | ~15 | ~20 | ~30 | ~40 | ~50 | ~75 |
| Alimentation Électrique | 3AC 380V 50Hz(Optiongroupe électrogène dieselgroupe(s)) | ||||||||
| mode de commande | Télécommande / Cabine de Commande | ||||||||
Paramètres de poids mort et de pneus de la grue à portique sur pneus type MHhs
| Paramètre | Unité | 1t | 2t | 3t | 5t | 10t | 16t | 20t | 32t |
| Poids mort total de la machine(environ) | t | ~5 | ~7 | ~9 | ~12 | ~18 | ~25 | ~32 | ~50 |
| Spécification des pneus | 825-16 | 825-16 | 825-20 | 900-20 | 1000-20 | 1100-20 | 1200-24 | 1400-24 | |
| Nombre de roues : 4 à 12(Configuration selon la capacité) | |||||||||
| Pression au sol | MPa | ≤0.8(≤0.2 avec stabilisateurs déployés) | |||||||
Les paramètres ci-dessus sont des valeurs de référence pour la configuration standard. Les paramètres réels sont déterminés en fonction de la portée, de la hauteur de levage et d'autres facteurs.
Scénarios d'application
- Chantiers de préfabrication : manutention et transfert des squelettes en acier et des moules intérieurs monoblocs des poutres préfabriquées de 32m/24m/20m.
- Centrales à béton : transfert et gerbage des éléments en béton et des moules.
- Aires de stockage / parcs à matériaux : chargement et déchargement de matériaux en vrac tels que l'acier et les tubes.
- Chantiers de construction : opérations de levage temporaires sans rail.
Guide de sélection
Petite capacité : 1~5t, portée 8~15m, prix indicatif 60 000 à 150 000 CNY.
Capacité moyenne : 5~10t, portée 12~18m, prix indicatif 150 000 à 300 000 CNY.
Grande capacité : 10~20t, portée 15~20m, prix indicatif 300 000 à 600 000 CNY.
Instructions d'utilisation
Exigences du site : le site doit être durci et plan, avec une pente ≤±5%, et une capacité portante conforme aux exigences de pression au sol des pneumatiques.
Fonctionnement : démarrer la station de pompe hydraulique et la laisser en préchauffage pendant 3 à 5 minutes. Effectuer un essai à vide pour vérifier le bon fonctionnement de chaque mécanisme. En cas de rotation en charge, il est impératif de déployer d'abord les vérins de stabilisation jusqu'au contact avec le sol. Il est strictement interdit de dépasser la capacité de levage nominale.
Maintenance : vérifier régulièrement le niveau d'huile hydraulique et le filtre, la pression et l'usure des pneumatiques, ainsi que la lubrification de tous les points d'articulation.
Pourquoi choisir Kelude Industries Lourdes
Expertise hydraulique : le système hydraulique du portique sur pneus utilise des composants hydrauliques de marques réputées, avec un contrôle proportionnel électro-hydraulique précis et fiable.
Multiple options de motorisation : prise en charge d'une alimentation électrique externe 380V ou d'un groupe électrogène diesel intégré, pour les sites sans alimentation électrique.
Service de bout en bout : étude de site gratuite, conception & fabrication, mise en service et service après-vente. Délai de livraison de 30 à 45 jours.
Support et services
Appelez le 13903802779, réponse sous 24 heures.
Besoin d'une solution de sélection ou d'un devis pour le portique sur pneus MHhs ?
N'hésitez pas à contacter l'équipe commerciale et technique de Kelude Industries Lourdes.
Questions fréquentes
Q : Quelle est la différence entre un portique sur pneus et une grue à portique sur rails ?
A : Le portique sur pneus utilise un mécanisme de déplacement à pneus, ne nécessite pas de pose de rails et peut se déplacer librement sur un site durci. Il prend en charge quatre modes de déplacement : marche avant, marche en crabe, translation latérale et rotation sur place. La grue à portique sur rails nécessite la pose de rails et son sens de déplacement est fixe. Le portique sur pneus est plus adapté aux sites sans rails nécessitant des changements de position fréquents, comme les chantiers de préfabrication et les centrales à béton, mais sa capacité de levage et sa portée sont généralement inférieures à celles d'une grue sur rails.
Q : Quelles normes nationales le portique sur pneus MHhs respecte-t-il ?
A : Il est conçu conformément à la norme JB/T 5663-2008 pour les portiques à palan électrique. Le système hydraulique est conforme à la norme GB/T 3766 relative aux spécifications générales des systèmes hydrauliques. La protection de sécurité est conforme à la norme GB 6067 relative aux règles de sécurité pour les appareils de levage, ainsi qu'aux exigences de la réglementation TSG Q0002.
Q : Quels sont les avantages de Kelude Industries Lourdes pour la fabrication de portiques sur pneus ?
A : Kelude Industries Lourdes fournit des portiques sur pneus à de nombreux grands chantiers de préfabrication de poutres en Chine. Le système hydraulique utilise des composants de marques réputées, avec un contrôle proportionnel électro-hydraulique précis. Nous proposons une double solution d'alimentation (externe ou groupe électrogène diesel) et pouvons personnaliser la portée, la hauteur et la capacité de levage. Notre service couvre l'ensemble du processus, de l'étude de site au service après-vente.
