MHhs Reifenportalkran für Containerumschlag
MHhs-Portalkran mit Reifenfahrwerk (auch als MH-Einträger-Reifenportalkran oder Reifenportalkran bezeichnet) ersetzt das herkömmliche Schienenfahrwerk durch ein Reifenfahrwerk und ermöglicht so ein spurfreies Verfahren auf ebenem Gelände. Die Tragfähigkeit beträgt 1–20 Tonnen, die Spannweite 8–20 Meter und die Hubhöhe 6–30 Meter. Die Maschine nutzt eine mechatronische Mikrosteuerungstechnik; sowohl das Heben als auch das Verfahren werden hydraulisch angetrieben. Sie eignet sich für mobile Anschlagarbeiten ohne Schieneninfrastruktur in Fertigteilwerken, Mischanlagen und Lagerplätzen.
Der Reifenportalkran unterstützt vier Fahrmodi: Geradeausfahrt, Schrägfahrt, Querfahrt und Drehen auf der Stelle. Bei Schwerlastkurven werden Stützzylinder auf den Boden abgesenkt, um den spezifischen Bodendruck der Reifen und die Scherbeanspruchung des Untergrunds zu reduzieren. Die zulässige Steigung beträgt ±5 %.
Produktspezifikationen
- Produktbezeichnung: MHhs-Portalkran mit Reifenfahrwerk (Reifenportalkran)
- Typ und Spezifikation: MH-Typ, Tragfähigkeit 1–20 Tonnen
- Herkunftsort: Xinxiang, Henan (Kelude Schwerindustrie)
- Sonderanfertigung: Spannweite/Hubhöhe/Tragfähigkeit nach Bedarf anpassbar
- Fahrwerk: Reifenfahrwerk, spurfreies Verfahren
- Antriebssystem: Hydraulisch (Heben + Verfahren)
- Lenkmodi: Geradeausfahrt, Schrägfahrt, Querfahrt, Drehen auf der Stelle
- Spannweite: 8–20 Meter
- Zulässige Steigung: ±5 %
Produktbild
Das obige Bild zeigt den MHhs-Portalkran mit Reifenfahrwerk. Das Reifenfahrwerk ermöglicht eine spurfreie Bewegung auf Fertigteilwerken, Mischanlagen und ähnlichen Standorten.
Produktmerkmale
- Spurfreies Verfahren: Reifenfahrwerk – keine Schienen erforderlich, beliebige Bewegung auf befestigtem Gelände.
- Vier Lenkmodi: Geradeausfahrt, Schrägfahrt, Querfahrt und Drehen auf der Stelle – maximale Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Standortbedingungen.
- Hydraulisches Antriebssystem: Sowohl das Heben als auch das Verfahren erfolgen hydraulisch; bei Schwerlastkurven werden Stützzy linder abgesenkt, um die Reifen zu entlasten.
- Große Steigungsfähigkeit: Geeignet für Gelände mit bis zu ±5 % Steigung, ideal für nicht vollständig ebene Fertigteilwerke.
- Vielseitige Einsatzmöglichkeiten: Geeignet für den Transport von Bewehrungskörben/Schalungen in Fertigteilwerken, Mischanlagen, Lagerplätzen usw.
- Flexible Anpassung: Spannweite 8–20 m und Hubhöhe 6–30 m nach Bedarf konfigurierbar.
Funktionsprinzip
Die Hydraulikpumpenstation dient als Energiequelle und treibt über Hydraulikmotoren sowohl das Reifenfahrwerk als auch die Hubwinde an. Das Fahrsystem verwendet unabhängige Radnaben-Hydraulikmotoren; über eine elektrohydraulische Proportionalsteuerung wird eine synchrone oder differenzielle Lenkung der vier Räder realisiert, wodurch Geradeausfahrt, Schrägfahrt, Querfahrt und Drehen auf der Stelle ermöglicht werden. Beim Lasttransport werden die Stützbeine hydraulisch auf den Boden abgesenkt, um die Reifenbelastung zu reduzieren. Das Elektrische Steuerungssystem arbeitet mit SPS und Funkfernsteuerung, sodass der Bediener alle Funktionen aus sicherer Entfernung ausführen kann.
Produktstruktur
Technische Parameter
MHhs-Portalkran mit Reifenfahrwerk – Technische Gesamtparameter (1–32 Tonnen)
| Parameter | Einheit | 1t | 2t | 3t | 5t | 10t | 16t | 20t | 32t |
| Nenntragfähigkeit | t | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | 32 |
| Geeignet fürSpannweiteS | m | 8~20(Sonderanfertigung möglich) | |||||||
| HubhöheH | m | 6~30(Sonderanfertigung möglich) | |||||||
| Lastaufnahmemittel Typ | CD1-1 | CD1-2 | CD1-3 | CD1-5 | CD1-10 | MD1-16 | MD1-20 | MD1-32 | |
| Hubgeschwindigkeit | m/min | 0.2~8(Hydraulisch Drehzahlregelung,Bei großer Tragfähigkeit unteren Wert wählen) | |||||||
| Katzfahrgeschwindigkeit | m/min | 10~20 | |||||||
| Kranfahrgeschwindigkeit | m/min | 0~35(Steuerung) | |||||||
| Triebwerksgruppe | A3~A4 | ||||||||
| Lenkmodus | Geradeausfahrt / Schrägfahrt / Querfahrt / In Position Drehen | ||||||||
| Geländeanpassung | ≤±5% | ||||||||
| Gesamtleistung | kW | ~10 | ~12 | ~15 | ~20 | ~30 | ~40 | ~50 | ~75 |
| Stromversorgung | 3AC 380V 50Hz(Optional Dieselgenerator Gruppe) | ||||||||
| Steuerungsart | Fernbedienung / Führerhaus | ||||||||
Eigengewicht und Reifenparameter des MHhs-Portalkrans
| Parameter | Einheit | 1t | 2t | 3t | 5t | 10t | 16t | 20t | 32t |
| Gesamtmaschine Eigengewicht(ca.) | t | ~5 | ~7 | ~9 | ~12 | ~18 | ~25 | ~32 | ~50 |
| Reifen Spezifikation | 825-16 | 825-16 | 825-20 | 900-20 | 1000-20 | 1100-20 | 1200-24 | 1400-24 | |
| Radanzahl | 4~12Stück(Je nach Tragfähigkeit ausgestattet) | ||||||||
| Bodenpressung | MPa | ≤0.8(Stützbein Bei Abstützung≤0.2) | |||||||
Die oben genannten Parameter sind Referenzwerte der Standardausführung. Die tatsächlichen Parameter werden anhand von Faktoren wie Spannweite und Hubhöhe bestimmt.
Anwendungsbereiche
- Fertigteilwerk: Umschlag und Transfer von Bewehrungskörben (32m/24m/20m) sowie kompletter Innen-schalungen für Fertigteilträger.
- Mischanlage: Transport und Stapelung von Betonfertigteilen und Schalungen.
- Lagerplatz / Materiallager: Be- und Entladung von Schüttgütern wie Stahl und Rohren.
- Baustelle: Temporäre Anschlagarbeiten ohne Kranbahn.
Auswahlhilfe
Kleine Ausführung: 1~5t, Spannweite 8~15m, Richtpreis 60.000~150.000 CNY.
Mittlere Ausführung: 5~10t, Spannweite 12~18m, Richtpreis 150.000~300.000 CNY.
Große Ausführung: 10~20t, Spannweite 15~20m, Richtpreis 300.000~600.000 CNY.
Bedienungsanleitung
Standortanforderungen: Der Untergrund muss befestigt und eben sein, mit einer Neigung von ≤±5%. Die Tragfähigkeit des Bodens muss den Anforderungen des spezifischen Reifen-Bodendrucks entsprechen.
Betrieb: Hydraulikpumpenstation starten und 3~5 Minuten vorwärmen. Einen Leerlauftest durchführen, um die Funktion aller Antriebe zu bestätigen. Bei Schwenkbewegungen unter Last müssen zuerst die Stütz-zylinder ausgefahren und aufgesetzt werden. Überlast ist strengstens verboten.
Wartung: Regelmäßige Kontrolle des Hydraulikölstands und der Filterelemente, des Reifendrucks und -verschleißes sowie die Schmierung aller Gelenkpunkte.
Warum Kelude Schwerindustrie?
Professionelle Hydraulik: Das Hydrauliksystem des Reifenportalkrans verwendet Komponenten namhafter Hersteller und bietet eine präzise, zuverlässige elektrohydraulische Proportionalsteuerung.
Flexible Antriebsoptionen: Betrieb über externen 380V-Stromanschluss oder optional mit Dieselgenerator für den Einsatz ohne Stromversorgung.
Kompletter Service: Kostenlose Baustellenbesichtigung, Konstruktion & Fertigung, Inbetriebnahme und After-Sales-Service. Lieferzeit 30~45 Tage.
Service & Support
Rufen Sie uns an unter 13903802779 – wir reagieren innerhalb von 24 Stunden.
Benötigen Sie ein Auswahlkonzept oder ein Angebot für den MHhs-Reifenportalkran?
Kontaktieren Sie das Vertriebs- und Technikteam von Kelude Schwerindustrie.
Häufige Fragen
F: Was ist der Unterschied zwischen einem Reifenportalkran und einem schienengebundenen Portalkran?
A: Der Reifenportalkran nutzt ein Fahrwerk mit Reifen und benötigt keine Schienen. Er kann sich frei auf befestigtem Gelände bewegen und unterstützt vier Fahrmodi: Geradeausfahrt, Schrägfahrt, Querfahrt und Drehung auf der Stelle. Ein schienengebundener Portalkran benötigt ein Schienensystem und ist in seiner Bewegungsrichtung festgelegt. Der Reifenportalkran eignet sich besser für schienenlose Einsätze mit häufigen Standortwechseln, wie in Fertigteilwerken oder Mischanlagen, hat jedoch in der Regel eine geringere Tragfähigkeit und Spannweite als schienengebundene Modelle.
F: Welche nationalen Normen erfüllt der MHhs-Reifenportalkran?
A: Die Konstruktion erfolgt nach der Norm JB/T 5663-2008 „Elektroseilzug-Hängeportalkran“. Das Hydrauliksystem entspricht der Norm GB/T 3766 „Hydraulik – Allgemeine Regeln für die Konstruktion von Hydraulikanlagen“. Die Sicherheitsausstattung erfüllt die Anforderungen der Norm GB 6067 „Sicherheitsvorschriften für Hebezeuge“ sowie der TSG Q0002.
F: Was sind die Vorteile von Kelude Schwerindustrie bei der Herstellung von Reifenportalkranen?
A: Kelude Schwerindustrie liefert Reifenportalkrane an zahlreiche große Fertigteilwerke in China. Das Hydrauliksystem verwendet Komponenten namhafter Hersteller und bietet eine präzise elektrohydraulische Proportionalsteuerung. Wir bieten Dual-Power-Lösungen (externer Stromanschluss oder Dieselgenerator) sowie Sonderkonstruktionen für Spannweite, Höhe und Tragfähigkeit. Unser Service umfasst den gesamten Prozess von der Baustellenbesichtigung bis zum After-Sales-Service.
