KPJ型电缆卷筒轨道平车KPJ型轨道平板车
卷筒电动平车
产品型号：KPJ系列；载重吨位：6-160吨；供电方式：电缆卷筒；运行速度：20-30米/分钟。
KPJ系列电缆卷筒轨道平车是克鲁德重工成熟产品，采用磁滞耦合式电缆卷筒自动收放电缆供电，运行距离可达200米，是中长距离过跨运输的理想选择。电缆卷筒内装有力矩电机，确保电缆收放始终处于恒张力状态，避免电缆拖拽磨损或缠绕打结。
KPJ系列特别适合轨道线路中存在弯道、道岔等复杂工况的场景，电缆随车收放无需地沟施工，安装维护方便。产品广泛应用于钢厂、铸造、矿山、港口等行业的重型物料转运。
产品介绍
KPJ系列卷筒供电电动平车，在电动平车上设有电缆卷筒，其电缆卷筒为磁滞耦合式，确保电缆受力均匀不易拉坏。电缆卷筒380V供电给平车上YZ起重冶金用电机提供电力，电机拖动平车运行。电动平车运行时电缆卷筒自动将电缆卷起或放出，受卷线筒供电长度影响，一般最大运行距离小于200m。相比KPT拖缆方案，KPJ电缆卷筒方案的优势在于电缆收放更规范、磨损更小，适合运行距离较长的场景（50-200米）。
产品图片
产品特点
- 磁滞耦合卷筒：电缆卷筒采用磁滞耦合式设计，电缆收放张力恒定，有效避免电缆拉断或堆积缠绕，延长电缆使用寿命。
- 运行距离可达200米：相比KPT拖缆方案（≤100米），KPJ电缆卷筒方案运行距离翻倍，覆盖更多作业场景。
- 适应复杂线路：电缆随卷筒收放，可适应轨道弯道、道岔等复杂线路，灵活性强。
- 无需地沟施工：电缆敷设在地面或架空，无需开挖地沟，安装成本低、工期短。
- 大吨位承载能力：载重覆盖6-160吨，可定制更大吨位，满足重型工业需求。
工作原理
KPJ系列电缆卷筒电动平车的工作原理是：地面电源（三相380V）通过固定电源箱引出电缆，电缆另一端接入平车上的电缆卷筒。电缆卷筒内置磁滞耦合器和力矩电机，当平车向前行驶时，电缆从卷筒上被拉出，力矩电机产生反向力矩保持电缆处于张紧状态；当平车反向行驶时，力矩电机主动旋转将电缆整齐地卷回卷筒上。
电缆经卷筒内的集电滑环引入平车控制箱，为YZ系列起重冶金用电动机供电。磁滞耦合器的核心优势在于卷取力矩随电缆拉出长度自动调节——电缆拉出越长、卷取力矩越大，保证全程张力恒定，避免电缆尾部受力过大导致拉断。
适用场景
KPJ型电缆卷筒轨道平板车适应恶劣工况的起重冶金用，平车结构简单可靠，价格经济，轨道施工方便。特别适用于以下场景：钢厂连铸跨与轧钢跨之间的钢坯转运（距离50-150米）、铸造车间砂型和铸件跨车间运输、重型机械车间的大型工件过跨移送、矿山料场和港口的物料转运、以及轨道线路存在弯道或道岔的复杂工况。
结构组成
KPJ系列电动平车由以下核心结构组成：
车架：采用Q235B钢板焊接成型，退火处理消除内应力，主梁采用箱形结构，承重能力经过有限元优化。
电缆卷筒装置：磁滞耦合式电缆卷筒为核心部件，内置力矩电机和集电滑环。卷取力矩随电缆拉出长度自动调节，保证全程恒张力。电缆采用YCW型重型橡套电缆，耐油耐磨。
驱动系统：电机选用YZ系列起重冶金用三相异步电动机（380V/50Hz），功率2.2kW-7.5kW×2；减速机采用蜗轮蜗杆或硬齿面齿轮传动。
车轮装置：铸钢车轮，踏面中频淬火（HRC45-50），轴承采用调心滚子轴承，自动补偿安装误差。
电气控制系统：控制箱内置断路器、接触器、热继电器，具备过载保护和短路保护。标准配置线控手柄，可选配无线遥控。
技术参数
| 参数 | KPJ 6t | KPJ 10t | KPJ 16t | KPJ 25t | KPJ 40t | KPJ 63t | KPJ 100t | KPJ 160t |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 额定载重(t) | 6 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 |
| 台面尺寸 长L(mm) | 3600 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5600 | 6300 | 8000 |
| 台面尺寸 宽B(mm) | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 | 2800 |
| 高度H(mm) | 550 | 550 | 580 | 650 | 700 | 850 | 900 | 1150 |
| 运行速度 (m/min) | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 20 |
| 底部间隙 (mm) | 50 | 50 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| 车轮直径 (mm) | 400 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 |
| 轨内侧距 C(mm) | 1435（可定制762-2000mm） | |||||||
| 轴距A(mm) | 2000 | 2000 | 2200 | 2500 | 2800 | 3200 | 3600 | 4500 |
| 电机功率 (Kw) | 2.2 | 2.2 | 3.7 | 3.7 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5×2 |
| 电缆规格 | AC380V 3×2.5+1×1.5 | AC380V 3×6+1×4 | ||||||
| 参考重量(t) | 2.2 | 2.5 | 3.2 | 4.3 | 5.7 | 8.3 | 10.2 | 22.5 |
| 推荐钢轨 | P24 | P38 | P43 | P50 | ||||
| 车轮数量 /轮压 | 4/2.2t | 4/3.3t | 4/5t | 4/7.5t | 4/11.5t | 4/18t | 4/27.5t | 8/22.8t |
为什么选择克鲁德重工
- 17年行业经验：克鲁德重工专注电动平车研发制造，KPJ系列产品已广泛应用于国内外钢厂、铸造和港口项目。
- 核心部件自主可控：磁滞耦合式电缆卷筒为克鲁德自主设计制造，张力控制精准，使用寿命长。
- 非标定制能力：可根据客户工况定制台面尺寸、轨距、载重吨位和自动化接口（PLC/遥控/无人驾驶）。
- 完善的售后服务：全国24小时响应服务热线，提供现场安装指导、操作培训和定期巡检。
服务支持
河南克鲁德重工有限公司提供KPJ系列电缆卷筒电动平车全生命周期服务：售前方案设计（根据工况推荐吨位、卷筒电缆长度）、售中安装调试（技术人员到场指导安装和试运行）、售后质保（整机质保12个月，电机和减速机质保24个月）。备品备件长期供应，可签订年度维保协议。
联系电话：13903802779
获取报价方案
提供您的载重吨位、运行距离和工况需求，我们为您定制最优方案
📞 13903802779
24小时技术咨询 · 免费方案设计
常见问题（FAQ）
Q1: KPJ系列电缆卷筒平车的最长运行距离是多少？
A: 标准配置最长运行距离约200米。电缆长度取决于卷筒容量和电缆直径，6-40t车型标配50米电缆，63-160t车型标配80米电缆。如需更长距离可定制加大卷筒。
Q2: KPJ电缆卷筒平车与KPT拖缆平车有什么区别？
A: KPJ采用电缆卷筒自动收放电缆，运行距离可达200米且电缆磨损小；KPT采用电缆滑车拖拽，结构更简单但距离受限（≤100米）。KPJ适合中长距离、有弯道/道岔的复杂线路，KPT适合短距离、直线轨道。
Q3: 电缆卷筒的磁滞耦合器需要维护吗？
A: 磁滞耦合器为免维护设计，内部无磨损件。集电滑环建议每6个月检查一次碳刷磨损情况，必要时更换。电缆卷筒轴承建议每年加注润滑脂一次。
Q4: KPJ系列电动平车能否实现遥控和自动化控制？
A: 可以。可选配无线遥控（有效距离100-200米），也可集成PLC和变频器实现多段速控制、自动定位、与天车/AGV联动作业。控制系统符合JB/T 6127-2010和GB 5226.1-2019标准。
Q5: KPJ电缆卷筒电动平车适合室外环境使用吗？
A: 适合。KPJ系列电缆卷筒和电气控制箱防护等级IP54，可适应室外雨雪环境。电缆选用耐候型YCW橡套电缆。长期室外使用建议加装卷筒防雨罩。
