KPT型拖缆轨道平车KPT型拖缆轨道平板车
拖缆轨道平车
产品型号:KPT系列;载重吨位:6-300吨;供电方式:电缆拖缆;运行速度:20-30米/分钟。
KPT系列拖缆轨道平车是克鲁德重工经典产品之一,采用电缆拖缆供电方式,结构简单、维护方便、价格经济。拖缆供电方案无需地沟施工,对地面条件要求低,适用于大吨位、中短距离(通常不超过100米)的过跨运输场景。电缆通过滑车和钢丝绳牵引,随着平车移动自动收放,安全可靠。
该系列平车特别适合冶金、铸造、机械加工等车间的重型物料跨跨运输,是电动平车方案中性价比最高的选择之一。控制系统可选配无线遥控,操作灵活便捷。
产品介绍
KPT系列电动平车是拖缆供电式电动平车,在电动平车上设有拖链,电缆的一端接在地面电源上,经过电缆滑车牵引钢丝绳引入控制箱,再给平车上YZ电机提供电力,电机通过减速机拖动平车平稳运行。拖缆供电方案结构简单、施工方便,对厂房地面无特殊要求,是传统电动平车方案中的经典选择。
产品图片

产品特点
- 结构简单可靠:车架、电机、减速机、车轮为核心部件,无复杂电气系统,故障率低,检修方便。
- 价格经济实惠:相比滑触线、蓄电池等供电方案,拖缆方案初始投资最低,性价比突出。
- 施工方便快捷:无需开挖地沟,仅需沿轨道铺设拖缆支架或电缆滑车,施工周期短,对生产影响小。
- 适用恶劣工况:适应冶金、铸造等高粉尘、高温环境,电缆采用耐热耐磨护套,寿命长。
- 大吨位承载能力:载重覆盖6-300吨,可定制更大吨位,满足重型工业过跨运输需求。
工作原理
KPT系列拖缆电动平车的工作原理是:地面电源(三相380V)通过固定在轨道旁的电源箱引出电缆,电缆穿入电缆滑车或拖链装置中,随着平车沿轨道行驶,滑车在钢丝绳牵引下沿轨道侧方滑动,实现电缆的自动收放。电缆另一端接入平车控制箱,经断路器、接触器为YZ系列起重冶金用电动机供电,电机通过减速机驱动车轮使平车平稳运行。
拖缆长度一般不超过100米(过长会导致电缆拖拽阻力大、磨损快),因此KPT系列适合中短距离过跨运输场景。对于更长的运行距离,建议选用KPC滑触线或KPJ电缆卷筒供电方案。
适用场景
该系列电动平车适应恶劣工矿的起重冶金用,平车结构简单可靠、价格经济、检修方便、轨道施工方便,是一套传统的电动轨道平板车选用方案,适合于大吨位的过跨方案选用。特别适用于钢厂连铸跨与轧钢跨之间的钢坯转运、铸造车间砂型和铸件运输、以及重型机械车间的大型工件过跨移送。
结构组成
KPT系列电动平板车由以下核心结构组成:
车架:采用Q235B钢板焊接成型,退火处理消除内应力,根据吨位采用箱形或工字形主梁结构,承重能力经过有限元分析优化。
驱动系统:电机选用YZ系列起重冶金用三相异步电动机(380V/50Hz),功率2.2kW-15kW×2;减速机采用蜗轮蜗杆或硬齿面齿轮传动,传动平稳可靠。大吨位车型(150t以上)配备双电机双主动驱动。
车轮装置:铸钢车轮,踏面中频淬火处理(硬度HRC45-50),耐磨寿命长。轴承采用调心滚子轴承,自动补偿安装误差。根据轨距和吨位配置4-8个车轮。
拖缆取电装置:包括电缆滑车、钢丝绳牵引机构和电缆托架。电缆采用YCW型重型橡套电缆,耐油耐磨耐候。滑车沿轨道侧方滑动,钢丝绳一端固定在平车上、另一端固定在轨道端部,实现电缆自动收放。
电气控制系统:控制箱内置断路器、接触器、热继电器,具备过载保护和短路保护功能。标准配置随车线控手柄,可选配无线遥控(有效距离100-200米)。
技术参数
| 型号 | 载重 (t) | 轨距 (mm) | 台面尺寸 (长×宽)(mm) | 高度 (mm) | 速度 (m/min) | 电源 电压(v) | 电机 功率(kw) | 重量 (t) | 备注 | 荐用 钢轨 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KPT-5-1 | 5 | 1435 | 3600×2000 | 520 | 30 | 三相 380v | 2.2 | 3.1 | P24 | |
| KPT-5-2 | 5 | 762 | 3000×1500 | 520 | 30 | 三相 380v | 2.2 | 2.8 | ||
| KPT-10-1 | 10 | 1435 | 3600×2000 | 520 | 30 | 三相 380v | 2.2 | 3.3 | ||
| KPT-10-2 | 10 | 762 | 3600×1500 | 520 | 30 | 三相 380v | 2.2 | 3.0 | ||
| KPT-20-1 | 20 | 1435 | 4000×2200 | 650 | 30 | 三相 380v | 3.5 | 4.4 | P38 | |
| KPT-30-1 | 30 | 1435 | 5000×2200 | 650 | 30 | 三相 380v | 3.5 | 5.0 | ||
| KPT-50-1 | 50 | 1435 | 5500×2500 | 700 | 25 | 三相 380v | 5 | 7.1 | P43 | |
| KPT-75-1 | 75 | 1435 | 6000×2500 | 850 | 25 | 三相 380v | 7.5 | 9.8 | ||
| KPT-100-1 | 100 | 1435 | 6500×2800 | 900 | 20 | 三相 380v | 11 | 12.5 | P50 | |
| KPT-150-1 | 150 | 1435 | 8000×2800 | 1100 | 20 | 三相 380v | 7.5×2 | 27.8 | 双主动 | QU100 |
| KPT-200-1 | 200 | 1435 | 8200×2800 | 1250 | 20 | 三相 380v | 11×2 | 33.9 | 双主动 | |
| KPT-300-1 | 300 | 1435 | 12800×2800 | 1350 | 15 | 三相 380v | 15×2 | 51.2 | 双主动 |
为什么选择克鲁德重工
- 17年行业经验:克鲁德重工专注电动平车研发制造,KPT系列产品已服务于国内外100+冶金、铸造、机械加工企业。
- 全流程自主制造:车架焊接、电机组装、控制系统调试全链条自主质控,关键部件可追溯。
- 非标定制能力:可根据客户现场工况定制台面尺寸、轨距、载重吨位和自动化接口。
- 完善的售后服务:全国24小时响应服务热线,提供现场安装指导、操作培训和定期巡检。
服务支持
河南克鲁德重工有限公司提供KPT系列拖缆电动平车全生命周期服务:售前方案设计(根据工况推荐吨位、轨距)、售中安装调试(技术人员到场指导安装和试运行)、售后质保(整机质保12个月,电机和减速机质保24个月)。备品备件长期供应,可签订年度维保协议。
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常见问题(FAQ)
Q1: KPT系列拖缆电动平车的最长运行距离是多少?
A: 标准配置推荐运行距离不超过100米。距离过长会导致电缆拖拽阻力增大、磨损加快,推荐选用KPC滑触线供电或KPJ电缆卷筒供电方案。如确需长距离拖缆运行,可选用加强型电缆和重型滑车,但建议不超过150米。
Q2: KPT电动平车与KPC滑触线平车相比有哪些区别?
A: KPT拖缆方案结构简单、造价最低,无需地沟施工,适合中短距离运输;KPC滑触线方案需要地沟施工,但不受运行距离限制,适合长距离、24小时连续作业。两者成本对比:KPT初始投资低,KPC使用寿命长(因无电缆拖拽磨损)。
Q3: KPT系列电动平车能否实现遥控操作?
A: 可以。标准配置为随车线控手柄,可选配无线遥控(有效距离100-200米),也可集成PLC接口接入车间集中控制系统。电气控制系统符合JB/T 6127-2010和GB 5226.1-2019标准。
Q4: KPT拖缆平车的电缆使用寿命是多久?更换复杂吗?
A: 正常使用条件下,YCW型橡套电缆的使用寿命约为2-3年,具体取决于运行频率和工况环境。更换电缆操作简便,将旧电缆从滑车中抽出、新电缆穿入并接线即可,一般2小时内可完成。
Q5: KPT系列电动平车可以在室外使用吗?
A: 可以。但室外使用时需注意电缆防水防晒,建议选用耐候型电缆护套,并在轨道端部设置电缆防雨罩。电气控制箱防护等级不低于IP54。长期室外露天使用建议加装防雨棚。