Chariot Plat Électrique sur Rail KPT avec Câble
Chariot Plat Électrique sur Rail à Alimentation par Câble Traînant
Modèle : Série KPT ; Capacité de charge : 6 à 300 tonnes ; Alimentation : câble traînant ; Vitesse de translation : 20 à 30 m/min.
Le chariot plat électrique sur rail de la série KPT est l'un des produits emblématiques de Kelude Industries Lourdes. Il utilise un système d'alimentation par câble traînant, caractérisé par une structure simple, une maintenance aisée et un coût économique. Ce mode d'alimentation ne nécessite aucun creusement de tranchée et s'adapte à des conditions de sol peu exigeantes, ce qui le rend idéal pour le transport inter-allées de moyennes et courtes distances (généralement ≤100 m) avec de fortes charges. Le câble, guidé par des poulies et tracté par un câble métallique, se déroule et s'enroule automatiquement au gré des déplacements du chariot, garantissant sécurité et fiabilité.
Cette série est particulièrement adaptée au transport de charges lourdes entre allées dans les ateliers de métallurgie, de fonderie et d'usinage mécanique. Elle représente l'un des choix les plus rentables parmi les solutions de chariots plats électriques. Le système de commande peut être optionnellement équipé d'une télécommande sans fil pour une flexibilité d'utilisation optimale.
Présentation du produit
Le chariot plat électrique de la série KPT est un chariot alimenté par câble traînant. Un câble est connecté à l'alimentation au sol, passe par des poulies de guidage et un câble métallique de traction pour atteindre le boîtier de commande, fournissant ainsi l'énergie au moteur YZ du chariot. Le moteur entraîne le chariot via le réducteur pour assurer un déplacement stable. Ce système d'alimentation par câble traînant se distingue par sa simplicité structurelle et sa facilité d'installation, sans exigence particulière sur le sol de l'atelier, ce qui en fait un choix classique et éprouvé.
Photos du produit
Caractéristiques du produit
- Structure simple et fiable : Châssis, moteur, réducteur et roues constituent les composants principaux. Absence de système électrique complexe, faible taux de panne et maintenance aisée.
- Prix économique : Comparé aux solutions par ligne d'alimentation ou par batterie, l'investissement initial pour le système à câble traînant est le plus faible, offrant un excellent rapport qualité-prix.
- Installation rapide et pratique : Aucun creusement de tranchée requis. Seuls des supports pour câble ou des poulies de guidage le long de la voie sont nécessaires, ce qui réduit la durée des travaux et minimise l'impact sur la production.
- Adapté aux environnements sévères : Conçu pour les environnements à forte poussière et haute température (métallurgie, fonderie). Le câble est doté d'une gaine résistante à la chaleur et à l'abrasion pour une longue durée de vie.
- Forte capacité de charge : Capacité de 6 à 300 tonnes, extensible sur demande pour répondre aux besoins de transport inter-allées de l'industrie lourde.
Principe de fonctionnement
Le principe de fonctionnement du chariot plat électrique à câble traînant de la série KPT est le suivant : l'alimentation au sol (triphasé 380V) est connectée via un boîtier d'alimentation fixé le long de la voie. Le câble passe dans des poulies de guidage ou un système de chaîne porte-câbles. Lorsque le chariot se déplace sur la voie, les poulies glissent le long du côté de la voie, tractées par le câble métallique, permettant le déroulement et l'enroulement automatiques du câble. L'autre extrémité du câble est connectée au boîtier de commande du chariot, qui alimente le moteur YZ via un disjoncteur et un contacteur. Le moteur entraîne les roues par l'intermédiaire du réducteur, assurant un déplacement stable du chariot.
La longueur du câble traînant ne dépasse généralement pas 100 mètres (au-delà, la résistance à la traction et l'usure du câble deviennent excessives). La série KPT est donc idéale pour les transports inter-allées de moyennes et courtes distances. Pour des distances plus longues, il est recommandé d'opter pour les solutions KPC (ligne d'alimentation) ou KPJ (enrouleur de câble).
Domaine d'application
Cette série de chariots plats électriques est conçue pour les applications de levage et de métallurgie dans des environnements difficiles. Sa structure simple et fiable, son prix économique, sa maintenance aisée et la simplicité d'installation de la voie en font une solution traditionnelle et éprouvée, particulièrement adaptée aux transferts de charges lourdes entre allées. Elle est tout spécialement indiquée pour le transfert de brames entre les allées de coulée continue et de laminage en aciérie, le transport de moules et de pièces moulées en fonderie, ainsi que le déplacement de grandes pièces d'usinage dans les ateliers de mécanique lourde.
Composition structurelle
Le chariot plat électrique de la série KPT est composé des éléments structurels principaux suivants :
Châssis : Soudé à partir de tôles d'acier Q235B (≈S235JR), suivi d'un recuit pour éliminer les contraintes internes. Structure de poutre principale en caisson ou en I selon la capacité, dimensionnée et optimisée par analyse par éléments finis.
Système d'entraînement : Moteur asynchrone triphasé de la série YZ (380V/50Hz), puissance de 2,2 kW à 15 kW × 2. Réducteur à engrenage à vis sans fin ou à flancs de denture trempés pour une transmission stable et fiable. Les modèles de grande capacité (supérieure à 150 t) sont équipés d'un double moteur avec double entraînement actif.
Ensemble de roues : Roues en acier moulé, surface de roulement traitée par trempe à induction moyenne fréquence (dureté HRC45-50) pour une excellente résistance à l'usure. Roulements à rotule sur rouleaux pour compenser automatiquement les erreurs d'installation. Configuration de 4 à 8 roues selon l'écartement de voie et la capacité.
Dispositif d'alimentation par câble traînant : Comprend des poulies de guidage, un mécanisme de traction par câble métallique et des supports de câble. Le câble est de type YCW à gaine caoutchouc renforcée, résistant à l'huile, à l'abrasion et aux intempéries. Les poulies glissent le long de la voie ; le câble métallique, fixé d'une extrémité au chariot et de l'autre à l'extrémité de la voie, assure le déroulement et l'enroulement automatiques du câble.
Système de commande électrique : Le boîtier de commande intègre un disjoncteur, un contacteur et un relais thermique, offrant une protection contre la surcharge et le court-circuit. Équipement standard avec boîtier de commande filaire ; télécommande sans fil en option (portée effective de 100 à 200 mètres).
Paramètres Techniques
| Paramètre | Valeur | Unité | Remarque |
|---|---|---|---|
| Capacité de charge | 50 | t | Charge admissible |
| Portée | 22,5 | m | Distance entre les rails |
| Hauteur de levage | 12 | m | Course de levage maximale |
| Vitesse de translation du pont | 20 | m/min | Vitesse de déplacement du chariot plat |
| Vitesse de translation du chariot | 20 | m/min | Vitesse du palan |
| Vitesse de levage | 5 | m/min | Vitesse de levage principale |
| Mode de conduite | Télécommande sans fil | — | Pupitre portatif |
| Alimentation Électrique | 380V / 50Hz / 3Ph | — | Tension d'alimentation |
| Classe de fonctionnement | A5 | — | Norme GB/T 3811 |
| Température ambiante | -20 ~ +40 | °C | Environnement standard |
| Modèle | charge admissible (t) | Voie (mm) | dimensions de la plateforme (Longueur×Largeur)(mm) | Hauteur (mm) | vitesse (m/min) | Alimentation Électrique Tension(v) | Moteur Puissance(kw) | masse (t) | Remarques | Recommandé Rail |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KPT-5-1 | 5 | 1435 | 3600×2000 | 520 | 30 | Triphasé 380v | 2.2 | 3.1 | P24 | |
| KPT-5-2 | 5 | 762 | 3000×1500 | 520 | 30 | Triphasé 380v | 2.2 | 2.8 | ||
| KPT-10-1 | 10 | 1435 | 3600×2000 | 520 | 30 | Triphasé 380v | 2.2 | 3.3 | ||
| KPT-10-2 | 10 | 762 | 3600×1500 | 520 | 30 | Triphasé 380v | 2.2 | 3.0 | ||
| KPT-20-1 | 20 | 1435 | 4000×2200 | 650 | 30 | Triphasé 380v | 3.5 | 4.4 | P38 | |
| KPT-30-1 | 30 | 1435 | 5000×2200 | 650 | 30 | Triphasé 380v | 3.5 | 5.0 | ||
| KPT-50-1 | 50 | 1435 | 5500×2500 | 700 | 25 | Triphasé 380v | 5 | 7.1 | P43 | |
| KPT-75-1 | 75 | 1435 | 6000×2500 | 850 | 25 | Triphasé 380v | 7.5 | 9.8 | ||
| KPT-100-1 | 100 | 1435 | 6500×2800 | 900 | 20 | Triphasé 380v | 11 | 12.5 | P50 | |
| KPT-150-1 | 150 | 1435 | 8000×2800 | 1100 | 20 | Triphasé 380v | 7.5×2 | 27.8 | Double motorisation | QU100 |
| KPT-200-1 | 200 | 1435 | 8200×2800 | 1250 | 20 | Triphasé 380v | 11×2 | 33.9 | Double motorisation | |
| KPT-300-1 | 300 | 1435 | 12800×2800 | 1350 | 15 | Triphasé 380v | 15×2 | 51.2 | Double motorisation |
Pourquoi choisir Kelude Industries Lourdes
- 17 ans d'expérience : Kelude Industries Lourdes est spécialisée dans la R&D et la Fabrication de chariots plats électriques. La série KPT équipe déjà plus de 100 entreprises métallurgiques, de fonderie et de mécanique en Chine et à l'international.
- Fabrication 100 % intégrée : Soudage du châssis, assemblage du moteur et mise au point du système de commande : l'ensemble de la chaîne de production est contrôlé en interne. Les composants clés sont entièrement traçables.
- Capacité de personnalisation : Dimensions de la plateforme, écartement des rails, capacité de charge et interfaces d'automatisation peuvent être adaptés selon les conditions d'exploitation du client.
- Service Après-Vente complet : Hotline d'assistance disponible 24h/24 sur tout le territoire, avec installation sur site, Formation des Opérateurs et inspections périodiques.
Support et services
Kelude Industries Lourdes du Henan propose un accompagnement complet pour toute la durée de vie de vos chariots plats électriques à câble de la série KPT : conception et étude de faisabilité en amont (recommandation de la capacité de charge et de l'écartement des rails selon vos conditions d'exploitation), Installation & Mise en Service (nos techniciens se déplacent sur site pour l'installation et les essais de fonctionnement), et garantie après-vente (12 mois sur l'ensemble de la machine, 24 mois sur le moteur et le Réducteur). Les Pièces de Rechange sont disponibles à long terme, et des contrats de maintenance annuels peuvent être signés.
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FAQ
Q : Quelle est la distance de fonctionnement maximale pour un chariot plat électrique à câble de la série KPT ?
A : En configuration standard, la distance de fonctionnement recommandée ne dépasse pas 100 mètres. Au-delà, la résistance à la traction du câble augmente et l'usure s'accélère. Nous recommandons alors d'opter pour une alimentation par Ligne d'Alimentation KPC ou par Enrouleur de Câble KPJ. Si une longue distance en configuration à câble est indispensable, un câble renforcé et des poulies robustes peuvent être fournis, mais la distance ne devrait pas excéder 150 mètres.
Q : Quelles sont les différences entre le chariot KPT et le chariot à Ligne d'Alimentation KPC ?
A : La solution KPT à câble traînant est simple, économique et ne nécessite pas de tranchée : elle convient aux trajets courts et moyens. La solution KPC à Ligne d'Alimentation exige une tranchée, mais n'est pas limitée en distance et convient aux opérations continues 24h/24 sur de longues distances. Comparaison des coûts : l'investissement initial est plus faible pour le KPT, tandis que le KPC offre une durée de vie plus longue (pas d'usure par traction du câble).
Q : Les chariots plats électriques de la série KPT peuvent-ils être équipés d'une Télécommande ?
A : Oui. La configuration standard comprend une télécommande filaire embarquée. Une télécommande sans fil (portée de 100 à 200 mètres) est disponible en option. Une interface PLC peut également être intégrée pour le raccordement à un système de contrôle centralisé de l'atelier. Le Système de commande électrique est conforme aux Normes JB/T 6127-2010 et GB 5226.1-2019.
Q : Quelle est la durée de vie du câble d'un chariot KPT ? Le remplacement est-il complexe ?
A : Dans des conditions d'utilisation normales, la durée de vie d'un câble en caoutchouc de type YCW est d'environ 2 à 3 ans, selon la fréquence de fonctionnement et l'environnement. Le remplacement est simple : il suffit de retirer l'ancien câble des poulies, d'insérer le nouveau et de le raccorder. L'opération prend généralement moins de 2 heures.
Q : Les chariots plats électriques de la série KPT peuvent-ils être utilisés en extérieur ?
A : Oui. Pour une utilisation en extérieur, il faut toutefois veiller à ce que le câble soit étanche à l'eau et protégé du soleil. Nous recommandons une gaine de câble résistante aux intempéries et l'installation d'une Protection contre la pluie pour le câble en extrémité de Rail. L'Indice de Protection (IP) du coffret de commande électrique doit être au minimum IP54. Pour une exposition permanente aux intempéries, l'installation d'un auvent est recommandée.
