Grúa de Brazo Mural BQ para Voladizo Industrial

La grúa de brazo mural tipo BQ (también conocida como grúa mural o grúa de brazo mural) es un equipo de manipulación de materiales de nuevo diseño, mejorado a partir de la grúa de brazo mural de columna. La grúa mural se desplaza longitudinalmente a lo largo de un riel de desplazamiento instalado en las columnas de hormigón de la nave industrial, mientras que el polipasto eléctrico realiza el movimiento transversal a lo largo del voladizo y el izaje en dirección vertical. Capacidad de elevación de 1 a 5 toneladas, longitud de voladizo de 4 a 12 metros, velocidad de elevación de 8 m/min, y altura de elevación personalizable según los requisitos del cliente.

La grúa de brazo mural amplía eficazmente el área de operación de izaje cerca de las paredes, aprovechando al máximo el espacio de la nave industrial. Los modelos abarcan desde BQ1 hasta BQ5, con capacidades nominales de 1t, 2t, 3t y 5t respectivamente. La longitud máxima del voladizo se reduce adecuadamente a medida que aumenta la capacidad (de 5~12 m en BQ1 a 4~7 m en BQ5), garantizando un rango de operación seguro para cada capacidad.

Instalación mural, sin ocupar espacio en el suelo: La estructura principal se instala en el lateral de las columnas de hormigón de la nave industrial y se desplaza longitudinalmente a lo largo del riel, sin ocupar ningún área de operación en el suelo. Es especialmente adecuada para entornos de trabajo donde el espacio es limitado y el suelo debe quedar libre para el tránsito de montacargas o el almacenamiento de materiales.

Cobertura tridimensional, amplio rango de operación: El movimiento longitudinal del carro puente (a lo largo del riel), el movimiento transversal del carro (a lo largo del voladizo) y el movimiento vertical de elevación se combinan para cubrir una amplia zona cerca de la pared. El BQ1 tiene una longitud máxima de voladizo de 5~12 m, y el riel longitudinal puede diseñarse según la longitud de la nave industrial para satisfacer necesidades de izaje de larga distancia.

Estructura compacta, fácil transporte e instalación: La distancia entre ejes de las ruedas guía superiores e inferiores, así como la distancia entre ejes del carro puente, son compactas, lo que requiere poco espacio para la instalación. El voladizo utiliza sección de cajón o viga en I, con buena rigidez estructural y peso propio reducido.

Alta velocidad de elevación, alta eficiencia: La velocidad de elevación estándar es de 8 m/min, y las velocidades de traslación del carro puente y del carro son de 20 m/min. Combinado con la elevación de dos velocidades del polipasto eléctrico (8/0.8 m/min), permite velocidad lenta para cargas pesadas y velocidad rápida para cargas ligeras, equilibrando seguridad y eficiencia.

Instalación con rieles dobles en la pared, excelente estabilidad: El sistema de grúa mural utiliza un método de instalación con rieles superiores e inferiores (riel superior + riel inferior/riel de piso), junto con conjuntos de ruedas guía horizontales y verticales, asegurando una operación estable del equipo durante el izaje y previniendo eficazmente la desviación.

La grúa de brazo mural utiliza un principio de movimiento tridimensional que combina el desplazamiento sobre rieles murales, el movimiento del voladizo y la elevación mediante polipasto eléctrico. El carro puente se desplaza longitudinalmente mediante el sistema de rieles superior e inferior instalado en el lateral de las columnas de hormigón, impulsado por el motor de traslación del carro puente; el carro se mueve transversalmente a lo largo del ala inferior de la viga en I del voladizo, impulsado por el mecanismo de desplazamiento del carro de polipasto; y el polipasto eléctrico realiza la elevación y el descenso vertical de la carga.

Durante la operación, el operador controla el movimiento longitudinal del carro puente hasta la zona de izaje mediante el control remoto inalámbrico o el pulsador, luego posiciona el carro transversalmente a lo largo del voladizo hasta quedar directamente sobre la carga, y finalmente controla la elevación/descenso del polipasto eléctrico para completar la maniobra. Los tres movimientos pueden realizarse de forma independiente o simultánea, ofreciendo una operación flexible y conveniente. Los conjuntos de ruedas guía superiores e inferiores, junto con las ruedas verticales, garantizan un desplazamiento estable de la grúa mural sobre los rieles, evitando el descarrilamiento y la desviación.

Se compone de las siguientes estructuras principales:

Estructura del carro puente mural: Es el cuerpo principal de estructura de acero que conecta el voladizo y los rieles. Incluye el conjunto de ruedas guía superiores, el conjunto de ruedas guía inferiores y el conjunto de ruedas verticales, desplazándose longitudinalmente a lo largo de los rieles instalados en las columnas de hormigón de la nave industrial. La distancia entre ejes del carro puente es de 4 m en el modelo BQ1 y aumenta a 5,5 m en el BQ5.

Viga del voladizo: Utiliza una sección de cajón o viga en I, con una longitud de 4 a 12 m, montada sobre la estructura del carro puente. El ala inferior del voladizo sirve como riel de desplazamiento para el carro de polipasto, y en el extremo se instala un dispositivo tope para evitar el descarrilamiento.

Polipasto eléctrico: Se desplaza transversalmente a lo largo del voladizo y realiza el izaje vertical de la carga. Está equipado con elevación de dos velocidades (8/0.8 m/min), y la altura de elevación puede personalizarse según los requisitos del cliente.

Sistema de rieles de desplazamiento: Rieles superiores e inferiores instalados en el lateral de las columnas de hormigón de la nave industrial, que guían en combinación con las ruedas horizontales y verticales de la estructura del carro puente. La distancia entre rieles y la precisión de instalación afectan directamente la estabilidad operativa y la vida útil de la grúa mural.

Sistema de control eléctrico: Utiliza control remoto inalámbrico o pulsador para controlar los movimientos independientes o combinados del carro puente, el carro y la elevación del polipasto eléctrico. Está equipado con finales de carrera y protección de parada de emergencia.

Manipulación junto a pared en naves de gran luz: Ideal para talleres o almacenes con luces y alturas considerables donde las operaciones de elevación cerca de la pared son frecuentes. La grúa mural se desplaza longitudinalmente a lo largo de la pared, cubriendo toda el área de trabajo adyacente a esta.

Suministro de materiales en líneas de producción y ensamblaje: Con rieles guía instalados a lo largo de la pared de la línea de producción, la grúa mural suministra piezas y materias primas a cada estación de trabajo. Los modelos BQ1~BQ3 son adecuados para la elevación rápida de componentes pequeños y medianos, con una velocidad de elevación de 8m/min que garantiza el ritmo de trabajo.

Carga y descarga en almacenes y muelles: Para el apilado y la recuperación de mercancías en áreas cercanas a las paredes del almacén, o para operaciones de carga y descarga en muelles. La grúa mural no ocupa espacio en el suelo, permitiendo el libre tránsito de montacargas y personal por debajo, lo que maximiza la utilización del espacio.

Zona de mantenimiento de equipos pesados: Se instala una grúa mural tipo BQ en el lateral de la pared del área de mantenimiento para el desmontaje, montaje y manipulación de componentes pesados. La BQ5, con una capacidad nominal de 5t, cubre las necesidades típicas de elevación en equipos de mantenimiento.

Selección por capacidad de elevación: Para cargas de hasta 1t, elija el modelo BQ1 con un alcance máximo de 5~12m; para 2t, el BQ2 con un alcance máximo de 5~10m; para 3t, el BQ3 con un alcance máximo de 4~8m; para 5t, el BQ5 con un alcance máximo de 4~7m. A mayor tonelaje, menor es el alcance máximo; al seleccionar, es crucial verificar la compatibilidad entre el requisito de elevación y el alcance de operación.

Selección según la estructura de la nave: La grúa mural debe instalarse en el lateral de columnas de hormigón o de acero estructural de la nave. Es necesario confirmar que la separación entre columnas, su resistencia y la posición de montaje cumplan con los requisitos de instalación del riel. La distancia entre ejes del carro puente para los modelos BQ1~BQ5 es de 4~5.5m; la separación entre columnas debe ser compatible o se requerirán soportes de montaje extendidos.

Según el área de operación: La longitud del voladizo es seleccionable entre 4~12m, determinada por el ancho del área de trabajo. La longitud longitudinal del riel se define según la longitud de la nave o del área de operación, pudiendo diseñarse para recorrer toda la nave o limitarse a un tramo específico de estaciones de trabajo.

Kelude Industrias Pesadas de Henan, S.L. ofrece el servicio integral de diseño, fabricación, instalación de rieles y garantía postventa para grúas de brazo mural tipo BQ.

Levantamiento en Sitio y diseño: Técnicos visitan el lugar para medir la separación entre columnas, la altura y la resistencia estructural de las paredes, y elaboran el plano de instalación de la grúa mural y la disposición de los rieles. Tras la confirmación, se programa la producción con un plazo de 10~20 días (incluyendo el mecanizado de los rieles).

Detección y puesta en marcha: Antes de la entrega, se realiza un ensayo estático con carga nominal de 1.25 veces y un ensayo de carga dinámica de 1.1 veces. Tras la instalación de los rieles, se ajustan la rectitud y la nivelación para garantizar un desplazamiento suave del carro puente. La grúa se entrega tras la puesta en marcha completa.

Garantía postventa: Garantía Completa de 12 meses (excluyendo el polipasto eléctrico y las piezas de desgaste del riel), y garantía de 24 meses para el motor y el reductor. Respuesta a solicitudes de servicio postventa en un plazo de 48 horas en todo el país.

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P: ¿Cuál es la diferencia entre una grúa mural BQ y una grúa de columna cantilever?

R: La grúa de columna cantilever está fijada a una columna y su voladizo puede girar pero no desplazarse longitudinalmente; la grúa mural se desplaza longitudinalmente sobre rieles instalados en la pared o columnas, cubriendo un área mucho mayor. La grúa mural es adecuada para áreas de operación longitudinales extensas, mientras que la grúa de columna cantilever es ideal para puestos de trabajo fijos.

P: ¿Qué requisitos deben cumplir las columnas de la nave industrial para instalar una grúa mural?

Se requieren columnas con resistencia suficiente (de hormigón o de estructura de acero), y la distancia entre columnas debe ser compatible con la distancia entre ejes del carro puente de la grúa mural (para los modelos BQ1~BQ5, de 4 a 5,5 m). Los rieles superior e inferior se instalan en los laterales de las columnas, por lo que es necesario verificar que haya suficiente espacio de montaje en dichos laterales. Si la distancia entre columnas es grande, se pueden añadir columnas de soporte intermedias o reforzar las vigas de acero.

P: ¿Puede girar el voladizo de la grúa mural?

El voladizo de la grúa mural tipo BQ es fijo y no puede girar (a diferencia de la rotación de 360° de la grúa de columna cantilever). El movimiento transversal se logra mediante el desplazamiento del carro de polipasto eléctrico a lo largo del voladizo. Si se requiere la función de rotación del voladizo, se puede considerar la grúa de brazo mural tipo BZ o la grúa de columna cantilever.

P: ¿Cómo se determina la altura de elevación del polipasto eléctrico?

La altura de elevación se define según los requisitos específicos del cliente, considerando la altura del taller y las necesidades de manipulación. Los polipastos eléctricos estándar ofrecen alturas de elevación de 6 a 30 m. Para determinarla, se deben considerar: la altura libre del taller, la altura máxima de la carga a elevar y el margen de seguridad entre el gancho y el cuerpo del polipasto (generalmente ≥500 mm).

P: ¿Cómo se instalan y mantienen los rieles de la grúa mural?

Los rieles se fijan a los laterales de las columnas de la nave mediante soportes de montaje especiales. Durante la instalación, se debe ajustar la rectitud (≤±2mm/10m) y la nivelación de los rieles. Mantenimiento rutinario: verificar mensualmente que los pernos de fijación de los rieles no estén flojos; revisar trimestralmente el desgaste de los rieles; y aplicar anualmente aceite antioxidante en la superficie de rodadura de los rieles (en caso de instalación exterior).

P: ¿Puede la grúa mural tipo BQ utilizarse en el mismo vano que un puente grúa?