Grúa pórtico para yates
Descripción del producto
La grúa sobre ruedas para yates es un equipo de elevación móvil. Permite la elevación de yates de forma segura y fiable, ofrece diversas opciones de dirección, cuenta con motor propio y es muy maniobrable. Es adecuada para operaciones de elevación de embarcaciones en clubes náuticos, parques acuáticos, centros de entrenamiento acuático, la Armada y otras entidades similares.
Imágenes de transportadores de yates

Características técnicas
- El equipo cuenta con motor propio, lo que le permite trabajar en toda la superficie sin dejar ningún rincón sin cubrir.
- La propulsión corre a cargo de un motor diésel propio, y todo el equipo funciona mediante un sistema hidráulico.
- La elevación simultánea desde varios puntos de sujeción o la elevación sincronizada con varios equipos garantiza una alta sincronización, así como estabilidad y fiabilidad.
- Combina varios modos de dirección y cuenta con funciones como marcha recta, marcha en diagonal, giro sobre sí mismo y dirección Ackermann, lo que le confiere una gran eficiencia y ahorro energético.
- Se adapta a diversos tipos de firme, como el de hormigón, el de arena y grava o el de gravilla. El diseño articulado del pórtico permite eliminar las tensiones internas provocadas por las irregularidades del firme.
- Se puede añadir un mecanismo de plegado automático según las necesidades específicas, lo que reduce el espacio que ocupa cuando no se utiliza y facilita su traslado.
- Se desplaza sobre neumáticos, su manejo es sencillo y cuenta con funciones de desplazamiento en diagonal, dirección de Ackermann y giro de 360° sobre sí mismo; a plena carga, tiene una capacidad de ascenso de 41 TP3T.
- La viga principal y las vigas transversales están articuladas, lo que elimina las tensiones locales provocadas por la circulación en condiciones adversas.
Tecnología clave
- No hay restricciones en cuanto a la altura de elevación de los yates;
- sin dañar el casco durante la elevación;
- Los neumáticos ruedan sin patinar;
- Elevación simultánea con varios puntos de suspensión;
- Liberación de las fuerzas internas del pórtico en carreteras con trazados complejos;
- Tecnología antideslizante para neumáticos;
- Control de retroalimentación con detección sincrónica;
- Control de la dirección ágil y versátil.
Parámetros de rendimiento
- Capacidad de elevación: de 32 t a 1 200 t;
- Velocidad de elevación: 0-2 m/min (a plena carga), 0-5 m/min (sin carga);
- Velocidad de funcionamiento: 0-20 m/min (a plena carga), 0-35 m/min (sin carga);
- Capacidad de subida: 2% ~ 4%
Funciones inteligentes
- Función de desplazamiento preciso: garantiza un movimiento lento y preciso de la grúa al acercarse al destino; se puede utilizar para la elevación, así como para el desplazamiento del carro principal y del carro secundario; el desplazamiento preciso se puede ajustar según sea necesario.
- Función de baja velocidad: garantiza un control más suave al levantar cargas con la grúa, con movimientos lentos y precisos; se puede utilizar para la elevación y el desplazamiento del carro principal y del carro secundario.
- Función de suspensión a velocidad cero: cuando el sistema de control detecta una tendencia a que el gancho se deslice, activa automáticamente la función de suspensión a velocidad cero (el motor no gira cuando el freno está accionado), lo que evita que el gancho se deslice hacia abajo.
- Protección por límites: Todas las grúas están equipadas con un límite previo superior, un límite superior y un límite anticolisión, lo que evita los impactos en la grúa y facilita su manejo por parte de los clientes.
- Función electrónica antivibración: permite que la grúa limite automáticamente el balanceo de la carga durante el transporte, lo que facilita un traslado más rápido y un posicionamiento más preciso de la misma, garantizando que llegue a su destino de forma estable.
- Función de restricción de carga por zona: permite configurar restricciones en zonas de peligro para reducir los riesgos durante el desplazamiento de la carga y evitar daños en la propia carga, en la grúa y en las instalaciones de los alrededores.
- Función de ampliación de velocidades: además de las velocidades baja y alta, se añaden una segunda velocidad baja y una segunda velocidad alta, lo que resulta muy práctico y permite aumentar la eficiencia en el trabajo.
- Función de coordinación de ganchos múltiples: permite supervisar y controlar las diferencias de posición entre varios ganchos, de modo que estos funcionen de forma sincronizada a la misma velocidad, lo que mejora la eficiencia al tiempo que garantiza la calidad del producto.
- Función de sincronización de varias grúas: cuando varias grúas levantan una misma carga al mismo tiempo, permite supervisar y controlar las diferencias de posición entre ellas, de modo que los mecanismos de desplazamiento transversal de todas las grúas funcionen de forma sincronizada a la misma velocidad.
- Funcionalidad de ampliación inalámbrica: permite añadir módulos inalámbricos para conectarse a la plataforma de Internet industrial de grúas y gestionar así el ciclo de vida completo de los equipos de elevación.
Planos del proyecto



Embalaje del producto



Preguntas frecuentes
Pregunta: ¿En qué se diferencian las grúas pórtico para yates de las grúas pórtico normales?
R: Las grúas pórtico para yates están diseñadas específicamente para la manipulación de embarcaciones y yates, y cuentan con características como la elevación simultánea en múltiples puntos de sujeción, desplazamiento sobre ruedas y propulsión autónoma (motor diésel + accionamiento hidráulico). Se adaptan a diversos tipos de superficie, como hormigón, arena, grava y pedregal, y admiten múltiples modos de giro, como desplazamiento en línea recta, en diagonal y giro sobre sí mismas. Las grúas de pórtico convencionales son de tipo ferroviario y fijas, y no cuentan con estas capacidades de movilidad ni de desplazamiento todoterreno.
Pregunta: ¿Qué normas nacionales cumplen las grúas pórtico para yates?
R: Se deben consultar las normas pertinentes, como la GB/T 3811 «Norma de diseño de grúas», la GB 6067 «Normas de seguridad para maquinaria de elevación» y la GB/T 16562 «Normas de seguridad para grúas portuarias». El sistema hidráulico de las grúas para yates se ajusta a la norma GB/T 3766.
Pregunta: ¿Cuáles son las ventajas de las grúas de pórtico para yates de Krude Heavy Industry?
R: Las grúas pórtico para yates de Krude Heavy Industry incorporan un accionamiento hidráulico y un sistema de dirección multimodal, lo que les permite adaptarse a diversas condiciones del terreno. El diseño articulado del pórtico elimina las tensiones internas provocadas por las irregularidades del terreno, y la elevación simultánea en varios puntos de sujeción permite trabajar con embarcaciones de entre 10 y 1.200 toneladas. Se ofrece suministro a nivel mundial.