Ponte Monoviga Elétrica Tipo LDX
A Ponte Monoviga Elétrica LDX de estilo novo-chinês combina o design compacto europeu com as demandas reais das condições de operação domésticas, apresentando redução de 20~35% no Peso Próprio em comparação com o Tipo LD tradicional e redução superior a 35% no consumo integrado de energia.Este modelo adota design modular — Viga Principal, Cabeceira, mecanismo de acionamento e Sistema de controle elétrico são todos produzidos conforme módulos padronizados, com taxa de intercambialidade de Componentes superior a 75% e prazo de entrega de apenas 15~20 dias úteis para especificações padrão. A transmissão de precisão com flanco de dente endurecido, aliada ao controle inteligente por Conversão de frequência, permite recuperar a diferença de investimento em apenas 2~3 anos com a economia em eletricidade e Manutenção. A série LDX de estilo novo-chinês da Kelude Indústrias Pesadas tornou-se a opção ideal de Atualização para substituir o Tipo LD tradicional.
A Ponte Monoviga Elétrica LDX de estilo novo-chinês é uma nova geração de equipamento de Elevação monoviga desenvolvida pela Kelude Indústrias Pesadas, que integra conceitos avançados de design de Pontes Rolantes Europeus com as demandas reais dos Edifícios industriais chineses, empregando teoria de design seriado, padronizado e modular. Este modelo herda a confiabilidade e durabilidade do Tipo LD tradicional, ao mesmo tempo que incorpora tecnologias modernas como Otimização por elementos finitos, transmissão de precisão com flanco de dente endurecido e controle inteligente por Conversão de frequência, alcançando um salto qualitativo em projeto leve, economia de energia e Manutenção gratuita. Com sua excelente relação custo-benefício, a série LDX de estilo novo-chinês tornou-se a opção ideal de Atualização para substituir o Tipo LD tradicional em Oficinas, Armazéns e cenários logísticos de pequena e média tonelagem.
O conceito do design "novo-chinês"
O chamado "novo-chinês" não significa simplesmente copiar as Normas europeias, mas sim absorver a essência técnica das Pontes Rolantes Europeus em termos de estrutura compacta, baixa pressão de roda e alta eficiência energética, levando em consideração a realidade do mercado chinês — alturas irregulares de Edifícios industriais, níveis variados de habilidade dos operadores, e alta exigência de Fornecimento de Peças de Reposição e velocidade de resposta pós-venda — formando uma solução de otimização abrangente e pragmática:
- Conceito europeu localizado: Utiliza Talha compacta de estilo europeu e Viga Principal com seção otimizada, reduzindo efetivamente a Altura Livre e aproveitando melhor o espaço do Edifício industrial; porém, o sistema elétrico e as proteções de segurança foram reprojetados conforme práticas e Normas domésticas (GB/T 3811, GB/T 14405), garantindo operação e Manutenção mais alinhadas aos hábitos dos usuários locais
- Produção modular: Viga Principal, Cabeceira, mecanismo de acionamento e Sistema de controle elétrico são todos projetados como módulos padronizados, com taxa de intercambialidade de Componentes superior a 75% entre diferentes capacidades e Vãos, reduzindo significativamente o prazo de entrega (15~20 dias úteis para especificações padrão)
- Melhor custo-benefício do ciclo de vida: Não busca redução de peso extrema a qualquer custo, mas sim um equilíbrio entre confiabilidade (vida útil de projeto ≥20 anos) e economia — consumo integrado de energia 35% menor que o Tipo LD da Norma nacional, custos de Manutenção 45% menores, e a diferença de investimento é recuperada em 2~3 anos com economia de eletricidade e Manutenção
Comparação e Atualização em relação ao Tipo LD tradicional
| item de comparação | tradicional Tipo LD | LDXtipo novo chinês | amplitude de elevação |
| Viga Principalseção constante | Padrãoseção caixão otimizada(seção constante) | seção caixão otimizada(seção variável/projeto com trilho descentralizado) | Peso Próprioredução de peso20~35% |
| Redutor | flanco de dente macio/médioflanco de dente endurecido | flanco de dente endurecidoretificação de dentes(20CrMnTicementação) | eficiência de transmissão≥95%, vida útil prolongada3vezes |
| Talha Elétrica | CD1/MD1 Tipo | compacto europeu(Altura Reduzida/Móduloização) | Altura Livreredução15~30% |
| modo de controle | Contactor+controle por relés | Controle de Velocidade por Frequência+PLC(opcional) | Precisão de Posicionamentoelevação, redução de consumo de energia35% |
| roda | roda de aço fundido(HB240~300) | Aço Forjado Têmperaroda(HRC45~50) | vida útil prolongada2~3vezes |
| Grau de Proteção (IP) | IP44 | IP55 | mais adequado para ambientes com muita poeira/ambiente úmido |
| ciclo de manutenção | por3meses | por6~12meses | redução da frequência de manutenção50~60% |
Principais Características e Vantagens
1. Estrutura Compacta e Alta Eficiência de Espaço
Comentário do Responsável Técnico da Kelude Indústrias Pesadas
“O LDX Tipo Novo Chinês é a nossa principal linha de produtos desenvolvida internamente, com forte competitividade no mercado de médio porte. Tomando como exemplo o projeto de fornecimento de 20 unidades LDX5-16m para uma fábrica de peças automotivas, o cliente utilizava anteriormente o modelo tradicional LD, com custo anual médio de eletricidade de aproximadamente 8.200 RMB e custo de manutenção de cerca de 3.500 RMB por unidade. Após a substituição pelo modelo LDX, o custo anual de eletricidade caiu para 5.300 RMB (-35%) e o custo de manutenção para 1.900 RMB (-46%), resultando em uma economia anual de aproximadamente 4.500 RMB por unidade apenas com eletricidade e manutenção. As 20 unidades juntas economizam cerca de 90.000 RMB por ano, e a diferença de preço do equipamento é recuperada em 2 anos.”
— Eng. Wang, Departamento Técnico da Kelude Indústrias Pesadas
O modelo LDX utiliza talha elétrica compacta de padrão europeu e viga principal de caixa otimizada, reduzindo a altura total em cerca de 20% em comparação ao modelo tradicional LD. A distância limite do gancho à superfície do trilho é menor, permitindo aumentar a altura de elevação efetiva em 0,5 a 1 metro sob as mesmas condições de altura da oficina. Para projetos de reforma de edifícios industriais existentes, esta vantagem é particularmente notável — a oficina original não precisa ser elevada para atender a requisitos de içamento mais altos.
2. Acionamento por Frequência Variável e Operação Estável
Equipado de série com sistema de controle de velocidade por frequência variável (para os três mecanismos: elevação/translação do carrinho do ponte/translação do carro), proporcionando partidas e frenagens suaves, sem impactos, com oscilação da carga controlada dentro de ±50mm. Velocidade de elevação continuamente ajustável de 0,5 a 8m/min, com comutação automática para velocidade baixa em condições de carga nominal e aumento automático de velocidade em vazio ou carga leve, equilibrando segurança e eficiência. O inversor de frequência possui proteção integrada contra sobrecorrente, sobretensão e superaquecimento, é compatível com sistemas de monitoramento de nível superior e suporta expansão de comunicação RS485/Modbus.
3. Design Livre de Manutenção e Baixo Custo Operacional
O sistema de acionamento utiliza redutor de flanco de dente endurecido e retificado (precisão de engrenagem Grau 6, cementação e têmpera em 20CrMnTi), com lubrificante sintético de longa duração adicionado na fábrica, dispensando a troca de óleo lubrificante por 5 anos em condições normais de uso. As rodas utilizam aço forjado temperado (dureza da superfície de rolamento HRC45~50), com resistência ao desgaste 2 a 3 vezes superior às rodas tradicionais de aço fundido. A caixa de engrenagens da talha elétrica e os rolamentos do motor de translação utilizam rolamentos selados livres de manutenção. O custo total de manutenção é reduzido em aproximadamente 45% em comparação ao modelo LD tradicional.
4. Múltiplas Proteções de Segurança
O projeto da máquina segue as normas GB/T 3811 e GB/T 14405, com vida útil de projeto ≥20 anos. Os dispositivos de segurança padrão incluem: limitador de sobrecarga (pré-alarme a 110% da carga nominal, corte da elevação e dos mecanismos de translação a 125%), limitador de altura de elevação (redundância dupla com tipo contrapeso + proteção de corte de fase), fim de curso de deslocamento do carrinho do ponte/carro, botão de parada de emergência, proteção de sequência de fases, proteção contra sobrecarga, proteção contra inversão de fases, entre outros. O modo de operação é duplo: controle remoto sem fio + botoeira pendente com fio, com frequência do controle remoto de 430~470MHz e alcance em área aberta ≥100 metros.
5. Eficiência Energética e Sustentabilidade
O projeto leve reduz a demanda de potência do acionamento, combinado com a estratégia de otimização de energia do controle de velocidade por frequência variável, o consumo de energia de operação da máquina é reduzido em mais de 35% em comparação ao modelo LD padrão nacional. Os materiais principais utilizam Q235B/Q355B (aço resistente às intempéries opcional), os componentes atendem aos requisitos ambientais RoHS, a tinta utiliza tinta à base de água ecológica (teor de VOC ≤100g/L), e a taxa de reciclabilidade da máquina é ≥90%.
Parâmetros Técnicos
Condições Ambientais de Aplicação
| Parâmetroitem | tecnologia Indicador |
| Temperatura Ambiente | -10°C ~ +40°C |
| Umidade Relativa ≤85%(25°C) | |
| alimentação elétrica Alimentação Elétrica | AC 380V±10%,50Hz, Trifásico Quatro Fiospersonalizável |
| Classe de Funcionamento | A5(personalizável A3/A4) |
| Grau de Proteção (IP) | máquina completa IP55, Gabinete elétrico IP54 |
| Classe de Isolamento F | |
| altitude aplicável | ≤2000m |
Os parâmetros detalhados de capacidade de elevação/vão/velocidade estão na Ficha Técnica acima (1~20t, vão de 7,5~25,5m).
Detalhamento da Estrutura
Viga Principal: Estrutura soldada em chapa de aço de seção caixão, material Q355B (originalmente Q345B). Projeto otimizado de seção variável — altura máxima da seção no meio do vão, afinando gradualmente em direção às extremidades, atendendo aos requisitos de resistência e rigidez com o mínimo consumo de aço. A contra-flecha da viga principal é controlada conforme a norma GB/T 14405, com contra-flecha no meio do vão em vazio de 1/800 a 1/1200 do vão. Um trilho (trilho ferroviário tipo P) é instalado na chapa inferior da viga principal para guiar o movimento da talha elétrica.
Cabeceira: Estrutura de caixão fechado, material Q235B. A cabeceira de acionamento é equipada com unidade de acionamento integrada (motorredutor + freio), enquanto a cabeceira não acionada possui rodas movidas. A dureza da superfície de rolamento das rodas é HRC45~50, e os rolamentos utilizados são do tipo autocompensador de rolos. Amortecedores de poliuretano e batentes são instalados nas extremidades das cabeceiras para absorver a energia de impacto em posições limites.
Talha Elétrica: Talha elétrica compacta de estilo europeu, com motor de elevação tipo rotor cônico com freio (ou motor com freio a disco), e caixa de engrenagens com transmissão de dois ou três estágios. O tambor é uma estrutura soldada em chapa de aço, com ranhuras usinadas na superfície. O cabo de aço possui fator de segurança ≥6:1, com disposição ordenada e dispositivos anti-afrouxamento e anti-pressão. O gancho é de aço forjado de alta qualidade DG20, equipado com trava de gancho e indicador de sobrecarga.
Sistema de controle elétrico: A caixa de comando elétrico principal é montada no passadiço lateral de operação (ou na posição da cabeceira), com grau de proteção IP54. Os principais componentes elétricos são de marcas renomadas como Schneider e Chint. O circuito principal possui proteção contra sobrecarga/curto-circuito com disjuntor + contactor + relé térmico. A tensão do circuito de controle é CA 36V (tensão de segurança), isolada por transformador. Os cabos utilizados são cabo plano específico para guindastes (alimentação da ponte) e cabo suspenso (alimentação do carro), guiados por carro porta-cabo ou carrinho deslizante.
Indústrias Aplicáveis e Serviços
A Ponte Monoviga Elétrica LDX tipo novo estilo chinês é amplamente aplicável nos seguintes cenários:
- Fabricação Mecânica: Oficina de moldes (1~5t), oficina de usinagem (5~10t), oficina de montagem (3~10t) — recomendada configuração com controle de velocidade por frequência para içamento suave e preciso de moldes e peças.
- Armazenagem e Logística: Armazém de aço (10~20t), armazém de produtos acabados (3~10t), câmara fria (versão resistente a baixa temperatura sob encomenda) — com gancho de talha elétrica ou espalhador tipo C para carga e descarga rápida de materiais.
- Indústria de Materiais de Construção: Processamento de estruturas de aço (5~16t), pré-moldados de concreto (10~20t) — opção de controle remoto sem fio + configuração de altura de elevação elevada.
- Aplicações Metalúrgicas: Pequenas siderúrgicas / oficinas de fundição (10~20t) — pode ser atualizado para configuração metalúrgica (placas de isolamento térmico, motor resistente a alta temperatura, freio duplo).
- Novas Energias: Oficina de produção de baterias de lítio (personalizada para ambiente limpo), linha de montagem de módulos fotovoltaicos (3~5t com configuração de frequência variável).
A Kelude Indústrias Pesadas oferece um serviço completo para o modelo LDX, desde a seleção da solução técnica, fabricação não padronizada sob medida, instalação, inspeção TSG, até o serviço pós-venda e manutenção. Instalação e comissionamento gratuitos em todo o território nacional, garantia total de 12 meses (18 meses para os componentes principais da talha elétrica), com resposta do serviço pós-venda em até 24 horas.
Para obter a Solução Técnica detalhada da Ponte Monoviga Elétrica LDX tipo novo estilo chinês, projeto de layout ou cotação personalizada, entre em contato com o departamento técnico da Kelude Indústrias Pesadas. Forneceremos a configuração ideal com base nas suas condições reais de operação.
Perguntas Frequentes
P: Qual é a diferença entre o LDX tipo novo estilo chinês e o modelo europeu?
R: O LDX tipo novo estilo chinês incorpora a essência do design compacto europeu (altura reduzida, projeto leve, transmissão de flanco de dente endurecido), mas o sistema elétrico e as proteções de segurança foram reprojetados conforme as normas nacionais (GB/T 3811, GB/T 14405). Diferença principal: o modelo europeu utiliza componentes importados (ABM/SEW, etc.), enquanto o LDX utiliza marcas nacionais de primeira linha (inversor Inovance, elétrica Chint, etc.), resultando em um custo total 15~25% menor, mais adequado ao orçamento dos clientes nacionais.
P: Quais são os benefícios do controle de velocidade por frequência no modelo LDX?
R: O controle de velocidade por frequência é padrão nos três mecanismos (elevação/ponte/carro), com relação de ajuste de 1:10 e aceleração/frenação ajustáveis. O variador de frequência garante operação suave sem impactos, mantendo a oscilação da carga dentro de ±50mm. Em carga total, muda automaticamente para baixa velocidade; em vazio ou carga leve, aumenta a velocidade automaticamente, equilibrando segurança e eficiência. O sistema inversor possui proteção integrada contra sobrecorrente, sobretensão e superaquecimento, com suporte para expansão RS485/Modbus. Economia de energia de 20~30% em comparação com operação de frequência fixa.
P: Qual é o ciclo de manutenção e o custo?
R: O redutor de engrenagens de flanco endurecido é lubrificado de fábrica com óleo lubrificante sintético de longa duração, sem necessidade de troca por 5 anos. A vida útil das rodas de aço forjado temperado é 2~3 vezes maior que a das rodas tradicionais de aço fundido. A caixa de engrenagens da talha elétrica e os rolamentos do motor de translação utilizam rolamentos selados sem manutenção. O custo anual de manutenção da máquina inteira é apenas 45~55% do modelo LD tradicional. Recomenda-se uma inspeção de rotina a cada 6~12 meses (conexões elétricas, cabo de aço, desgaste das pastilhas de freio).
P: O modelo LDX pode ser personalizado com configuração à prova de explosão?
R: Sim. A Kelude Indústrias Pesadas oferece configuração com classe de proteção antiexplosão Ex tb IIIC T3/T4, adequada para ambientes com poeira combustível (como fábricas de farinha, indústrias químicas). A configuração à prova de explosão inclui: motor à prova de explosão (Ex d IIB T4), caixa de comando elétrico à prova de explosão, controle remoto à prova de explosão, gancho de liga de cobre (à prova de faíscas), rodas antiestáticas de borracha condutiva, etc. O prazo de entrega para a versão à prova de explosão é estendido em 10~15 dias úteis.
