Polipasto Eléctrico Europeo de Cable de Acero HsHd

Diseño de Altura Reducida: Gracias a la estructura de caja compacta, la altura del cuerpo del polipasto se reduce en un 30~50% en comparación con el tipo CD1 tradicional, lo que permite obtener una mayor altura de elevación útil bajo el mismo espacio libre de la nave. Es especialmente adecuado para la reforma de naves bajas y la optimización del espacio libre en naves de nueva construcción.

Componentes Principales Importados de Alemania: El motor de elevación y el reductor son de la marca ABM alemana, con Grado de Protección IP55 y Clase de Aislamiento F/H. El nivel de ruido de funcionamiento es ≤70dB(A), significativamente inferior al ≤80dB(A) de los polipastos tradicionales, mejorando el entorno de trabajo en el taller.

Elevación de dos velocidades + Control de Velocidad por Frecuencia: La velocidad de elevación es ajustable en dos velocidades (relación rápida/lenta 5:0.8~3:0.5), la velocidad de traslación es de 5~20m/min con Control de Velocidad por Frecuencia, con arranque y frenado suaves sin impactos, satisfaciendo las necesidades duales de izaje de equipos de precisión y manutención eficiente.

Sistema de Seguridad con Freno doble: Equipado de serie con Freno doble (autofrenado + Freno de Seguridad), añadiendo una redundancia de seguridad adicional en comparación con el freno cónico único del tipo CD1 tradicional, garantizando una suspensión fiable de la carga en el aire.

Ciclo de Mantenimiento Prolongado: Intervalo de mantenimiento de 1000 horas (500 horas en el tipo CD1 tradicional), con un largo ciclo libre de mantenimiento que reduce el coste total de propiedad. Dispone de doble Final de Carrera (electrónico y mecánico), preciso y fiable.

El principio de funcionamiento del polipasto eléctrico europeo HsHd se basa en un mecanismo de elevación de caja compacta + un esquema de transmisión optimizado según la Norma FEM:

① Transmisión de Elevación: El motor de elevación ABM alemán se conecta directamente al reductor mediante una brida, eliminando el manguito estriado y el Acoplamiento del tipo CD1 tradicional, lo que resulta en una cadena de transmisión más corta y una mayor eficiencia. Al energizarse el motor, se acciona el reductor de engranajes helicoidales de tres etapas, que finalmente hace girar el tambor.

② Conmutación de Dos Velocidades: La elevación de dos velocidades se logra mediante el cambio de polos en el devanado del motor: la velocidad rápida (5~12m/min) se utiliza para el descenso/ascenso rápido del gancho vacío y el transporte de larga distancia, mientras que la velocidad lenta (0.5~1.2m/min) se emplea para el posicionamiento preciso y trabajos de instalación, con una conmutación suave y sin impactos.

③ Funcionamiento con Variador de Frecuencia: El Motor de Traslación se controla mediante un Variador de Frecuencia, ofreciendo un Control continuo de velocidad en el rango de 0~20m/min, con arranques y paradas suaves que reducen el balanceo de la carga. El Variador de Frecuencia está integrado en la caja de control, reduciendo el cableado externo.

④ Principio de Freno doble: El motor incorpora un freno de rotor cónico (primer freno) y, simultáneamente, se instala un Freno de Disco de seguridad en el Eje de alta velocidad del reductor (segundo freno). Cuando el motor se desconecta, ambos frenos actúan al mismo tiempo, con un Tiempo de respuesta de frenado ≤0.2s.

El polipasto eléctrico europeo HsHd está compuesto por los siguientes Componentes principales:

Motor de Elevación ABM (Alemania): Marca importada, Motor Eléctrico asíncrono con freno de rotor cónico (dos velocidades), Grado de Protección IP55, Clase de Aislamiento F/H. Incluye Ventilador de refrigeración y dispositivo de protección térmica integrados.

Reductor ABM (Alemania): Reductor de engranajes helicoidales de tres etapas, con Engranaje sometido a Cementación y Temple seguido de rectificado, con un nivel de precisión de grado 6. La carcasa es de fundición de hierro de alta resistencia, con un nivel de Sellado IP55.

Dispositivo de Tambor: Fabricado con Chapa de Acero de alta resistencia enrollada y soldada, con ranuras del tambor mecanizadas con precisión para guiar el Cable de Acero de forma ordenada. El diámetro del tambor está optimizado mediante diseño; un diámetro de tambor menor que el del tipo CD1 tradicional corresponde a una mayor altura de elevación.

Cable de Acero: Se utiliza un Cable de Acero anti-giro (estructura 35×7 o 18×7) para reducir la Rotación y el retorcimiento del Gancho. El Factor de seguridad del Cable de Acero es ≥5 veces (Norma FEM).

Gancho: Gancho forjado, con Rotación flexible e incluye Seguro de gancho. El material del Gancho se somete a Forja y temple y revenido, con un Factor de seguridad ≥4 veces.

Freno de Seguridad: Freno de Disco de seguridad en el Eje de alta velocidad del reductor, de liberación electromagnética con carga por Resorte, con un Par de frenado ≥1.5 veces el par nominal.

Caja de Control: Grado de Protección IP55, que contiene el Variador de Frecuencia, Contactor, controlador de Final de Carrera electrónico y un Final de carrera de corte de corriente mecánico como doble protección.

Pulsador: Disponible en dos modos: mando manual con cable y control remoto inalámbrico.

Talleres de fabricación de precisión: El control de arranque y frenado suave mediante doble velocidad y variador de frecuencia, combinado con el puente grúa europeo, satisface las necesidades de izaje de alta precisión en el ensamblaje de máquinas herramienta de precisión y el cambio de moldes.

Líneas de ensamblaje de automóviles: El diseño de altura reducida se adapta a naves industriales compactas. El motor alemán ABM funciona con bajo nivel de ruido (≤70 dB(A)), ideal para líneas de producción modernas que requieren bajo nivel sonoro.

Plantas de procesamiento de alimentos / farmacéuticas: Alto grado de protección IP55, antipolvo e impermeable, apto para salas limpias.

Logística y almacenamiento: La velocidad de elevación rápida de 5~12 m/min garantiza una manipulación eficiente; el funcionamiento con variador de frecuencia es estable y reduce la oscilación de la carga, mejorando la eficiencia del trabajo en almacén.

Reforma de naves industriales antiguas: Las características de altura reducida y peso propio ligero permiten obtener una mayor altura y capacidad de elevación sin necesidad de reformar la estructura de la nave, siendo la opción ideal para la actualización de instalaciones.

Condiciones de trabajo: Temperatura ambiente de -20 °C a +40 °C, humedad relativa ≤85 %, altitud ≤1000 m. Alimentación eléctrica trifásica 380V/50Hz. No apto para atmósferas explosivas, medios corrosivos ni para el izaje de metales fundidos.

Inspección antes de la operación: Verificar que el cable de acero no presente roturas de alambres, desgaste o torceduras (el factor de seguridad del cable de acero del polipasto europeo es ≥5); comprobar el correcto funcionamiento del freno doble; verificar la pantalla del variador de frecuencia; confirmar que los finales de carrera sean sensibles y fiables.

Normas de operación: Antes del izaje, confirmar que la carga no supere la carga nominal; utilizar la velocidad lenta para el posicionamiento e instalación de precisión; acelerar y desacelerar suavemente con el variador de frecuencia, evitando arranques y paradas bruscas que provoquen la oscilación de la carga; está prohibido el izaje oblicuo o inclinado, así como el paso de cargas suspendidas sobre personas.

Mantenimiento: El intervalo de mantenimiento es de 1000 horas (aproximadamente 6 meses de uso normal), muy superior a las 500 horas del tipo tradicional CD1. Cada 1000 horas, verificar la calidad del aceite lubricante del reductor; cada 2000 horas, reemplazar el aceite para engranajes. Cada 500 horas, inspeccionar el desgaste del freno (el espesor de las pastillas de freno de disco debe ser ≥3 mm). En la parte eléctrica, limpiar el radiador del variador de frecuencia trimestralmente.

Tecnología alemana + coste nacional: Los componentes principales del polipasto eléctrico europeo HsHd, como el motor de elevación y el reductor ABM de Alemania (importados), se combinan con un bastidor de diseño y fabricación propia. El rendimiento es equivalente al de los polipastos eléctricos importados, a un precio de solo el 60~70 % del producto totalmente importado.

Expertos en soluciones de altura reducida: La estructura de caja compacta de diseño propio reduce la altura del cuerpo del polipasto en un 30~50 %, lo que permite obtener una mayor altura de elevación útil bajo el mismo espacio libre de la nave. Hemos proporcionado soluciones europeas de altura reducida para múltiples proyectos de reforma de naves antiguas, aumentando la capacidad de elevación sin necesidad de ampliar las instalaciones.

Control de calidad europeo en todo el proceso: Desde la inspección de los motores importados de ABM Alemania, las pruebas de rodaje individuales de los reductores, hasta la prueba de carga completa de la máquina, todo el proceso se verifica según la Norma FEM. Cada polipasto HsHd se somete a una prueba de carga completa de 2 horas antes de salir de fábrica, registrando y archivando datos clave como la distancia de frenado, el nivel de ruido y el aumento de temperatura.

P: ¿Cuál es la diferencia entre el polipasto eléctrico europeo HsHd y el polipasto eléctrico tradicional tipo CD1?

R: El polipasto eléctrico europeo HsHd está diseñado según la Norma FEM europea. Las principales diferencias con el tipo CD1 son: ① Diseño de altura reducida (la altura del polipasto es un 30~50 % menor); ② Peso propio un 20~30 % más ligero; ③ Componentes principales importados de ABM Alemania; ④ Sistema de seguridad con freno doble (el tipo CD1 tiene un solo freno); ⑤ Nivel de ruido de funcionamiento ≤70 dB(A) (el tipo CD1 es ≤80 dB(A)); ⑥ Intervalo de mantenimiento de 1000 horas (el tipo CD1 es de 500 horas); ⑦ Grado de protección IP55 (el tipo CD1 es IP44). En cuanto al precio, el HsHd del mismo tonelaje cuesta aproximadamente 1,5~2 veces más que el CD1.