Канатная электрическая таль типа CD1 односкоростная
Описание продукции
Электрическая таль канатная односкоростная типа CD1 — это наиболее универсальная модель канатной электрической тали, грузоподъемностью от 0,5 до 20 т (включая 0,5 т, 1 т, 2 т, 3 т, 5 т, 10 т, 16 т, 20 т), стандартная высота подъема 6–30 м. Привод осуществляется асинхронным двигателем с коническим ротором и встроенным тормозом, скорость подъема 8 м/мин (для моделей свыше 10 т — 7 м/мин). Конструкция проста, эксплуатация надежна, затраты на обслуживание минимальны. Это наиболее востребованное легкое подъемное оборудование для заводских цехов, складов и грузовых площадок.
Таль типа CD1 может устанавливаться на рельс из двутавра электрического однобалочного крана, мостового крана, козлового крана, консольного крана и другого оборудования. После небольшой модернизации она также может использоваться как лебёдка для наземных буксировочных работ. Благодаря отработанной и надежной технологии торможения двигателем с коническим ротором и трехступенчатой косозубой передаче, модель CD1 прошла многолетнюю проверку на рынке в сфере подъема и перемещения грузов, являясь экономичным и практичным универсальным решением для подъема.
Технические характеристики
- Наименование: Электрическая таль канатная односкоростная типа CD1
- Категория: Канат стальной электрической тали
- Синонимы: Односкоростная электрическая таль, односкоростная канатная электрическая таль, таль CD1
- Страна производства: Синьсян, Хэнань (родина краностроения)
- Изготовление на заказ: Поддерживается (высота подъема, специальное крепление к рельсу, беспроводное дистанционное управление)
- Послепродажное Обслуживание: Гарантия на таль 12 месяцев, реакция по всей стране в течение 48 часов
Особенности продукции
Самоторможение коническим ротором: Используется асинхронный двигатель с коническим ротором и большим пусковым моментом, который сочетает в себе функцию привода и торможения. Не требует внешнего тормоза, что снижает количество точек обслуживания и вероятность отказов. Продолжительность включения двигателя 25%, класс изоляции B/F, степень защиты (IP) IP44/IP54.
Трехступенчатая косозубая передача: Редуктор с трехступенчатой косозубой передачей. Зубчатые колеса и валы-шестерни изготовлены из легированной стали, прошедшей термическую обработку. Корпус и крышка редуктора отлиты из высококачественного чугуна, отличаются высокой точностью сборки и хорошим уплотнением, что обеспечивает высокий КПД и низкий уровень шума.
Двойная защита концевыми выключателями: В ящике управления установлены аварийные концевые выключатели обесточивания верхнего и нижнего хода, которые в аварийной ситуации могут отключить главную цепь, обеспечивая безопасную работу тали. Электрические компоненты имеют длительный срок службы и высокую надежность.
Адаптация к различным условиям эксплуатации: Широкий ассортимент: 7 типоразмеров грузоподъемностью от 0,5 до 20 т, высота подъема от 6 до 30 м. Может устанавливаться на однобалочные, мостовые, козловые, подвесные, консольные и другие типы кранов. После небольшой модернизации может использоваться как лебёдка.
Широкий ассортимент и универсальность: Модель CD1 проверена десятилетиями эксплуатации, запасные части доступны, обслуживание простое. Может работать на прямых, изогнутых и кольцевых подвесных путях в одной плоскости, а также на различных кранах, использующих двутавровую балку в качестве рельса.
Принцип работы
Принцип работы односкоростной канатной электрической тали типа CD1 основан на передаче вращения от асинхронного двигателя с коническим ротором через трехступенчатую косозубую передачу:
① Интеграция привода и торможения: При подаче питания на двигатель конический ротор под действием осевой магнитной силы преодолевает усилие пружины и освобождает тормоз. Ротор вращает вентиляторное колесо, передавая крутящий момент на редуктор через шлицевое соединение. При отключении питания ротор под действием пружины прижимается к коническому тормозному кольцу, создавая момент силы трения, который быстро останавливает ротор и удерживает груз на весу.
② Трехступенчатая передача: Высокоскоростное вращение двигателя последовательно понижается трехступенчатой косозубой передачей и передается на вал барабана, приводя его во вращение. Зацепление трехступенчатой косозубой передачи плавное и эффективное, с низким уровнем шума, подходит для непрерывной работы.
③ Подъем барабаном: При вращении барабана канат стальной аккуратно наматывается или сматывается, обеспечивая подъем или опускание груза с помощью крюкового устройства. Канат укладывается в канавках барабана ровно, что предотвращает его спутывание и перескакивание.
④ Механизм передвижения: При использовании с электрической тележкой двигатель передвижения через открытую зубчатую передачу приводит в движение ведущее колесо, которое перемещается по нижней полке двутавровой балки; ведомое колесо следует за ним, обеспечивая горизонтальное перемещение тали вдоль рельса.
Конструкция изделия
Односкоростная канатная электрическая таль типа CD1 состоит из следующих основных узлов:
Двигатель с коническим ротором: Односкоростной асинхронный двигатель с коническим ротором и встроенным тормозом. Обмотка статора класса изоляции B или F, степень защиты (IP) IP44/IP54. При отключении питания пружина прижимает ротор к коническому кольцу, обеспечивая автоматическое торможение.
Редуктор: Трехступенчатая косозубая передача. Зубчатые колеса и валы-шестерни изготовлены из термообработанной легированной стали. Корпус и крышка отлиты из высококачественного чугуна с хорошим уплотнением.
Барабанное устройство: Канат стальной наматывается на барабан. Профиль канавок барабана направляет канат для аккуратной укладки, предотвращая его спутывание и перескакивание. С обеих сторон барабана установлены защитные щитки каната, предотвращающие сход каната с канавки.
Крюковое устройство: Кованый крюк в сборе с блоком шкивов и предохранительным замком крюка. Обеспечивает свободное вращение и надежную и безопасную работу под нагрузкой.
Муфта: Соединяет выходной вал двигателя с входным валом редуктора, передавая крутящий момент и компенсируя отклонения соосности.
Механизм передвижения (опция): Включает ведущее и ведомое колеса. Двигатель передвижения через открытую зубчатую передачу приводит в движение ведущее колесо, которое перемещается по нижней полке двутавровой балки, обеспечивая горизонтальное перемещение.
Ящик управления и концевые выключатели: Оснащен аварийными концевыми выключателями обесточивания верхнего и нижнего хода и устройством аварийного отключения главной цепи для обеспечения безопасности. Токоподвод к механизму передвижения осуществляется гибким кабелем.
Кнопочный пост: Кнопочный пост ручного управления, доступен в исполнении с подвесным пультом на кабеле или с беспроводным дистанционным управлением. Обеспечивает удобное управление.
Фотографии продукции
Выше представлено фактическое изображение односкоростной канатной электрической тали типа CD1. Внешний вид может незначительно отличаться в зависимости от модели и комплектации.
Параметры продукции
| Модель | Грузоподъемность(t) | Высота подъёма(m) | Скорость подъёма(m/min) | Скорость Передвижения(m/min) | Канат стальной Диаметр(mm) | мощность двигателя(kW) | Рельс из двутавра(mm) | Собственный вес (кг) |
| CD1-0.5t | 0.5 | 6~30 | 8 | 20 | 5.1 | 0.8 | I16-56b | 120 |
| CD1-1t | 1.0 | 6~30 | 8 | 20 | 7.4 | 1.5 | I20a-56b | 155 |
| CD1-2t | 2.0 | 6~30 | 8 | 20 | 8.7 | 3.0 | I20a-56b | 235 |
| CD1-3t | 3.0 | 6~30 | 8 | 20 | 11.0 | 4.5 | I22a-56b | 310 |
| CD1-5t | 5.0 | 6~30 | 8 | 20 | 13.0 | 7.5 | I25a-63c | 525 |
| CD1-10t | 10.0 | 6~30 | 7 | 20 | 15.0 | 13.0 | I28a-63c | 1010 |
| CD1-16t | 16.0 | 6~18 | 7 | 20 | 17.5 | 18.5 | I32a-63c | 780 |
Область применения
Производственные цеха: Используется с электрическим однобалочным краном для перемещения заготовок, монтажа оборудования, транспортировки материалов на производственной линии и других повседневных подъёмных операций.
Складские помещения и грузовые площадки: Устанавливается на однобалочном или подвесном кране для погрузочно-разгрузочных работ, штабелирования и перемещения грузов, подходит для складских операций с лёгкими и средними грузами.
Горнодобывающая промышленность и порты: Используется с козловым краном для погрузки/разгрузки сыпучих грузов и ремонта оборудования. Модель CD1 отличается высокой универсальностью, лёгкой доступностью запасных частей и подходит для работы в полевых условиях.
Ремонт электростанций: Для ремонта генераторных агрегатов, монтажа трансформаторов и других работ, требующих надёжного подъёмного оборудования. Самотормозящий конусный роторный двигатель CD1 обеспечивает безопасное удержание груза на высоте.
Модернизация лебёдок: Модель CD1 с небольшой доработкой может использоваться в качестве лебёдки, удовлетворяя временные или постоянные потребности в наземной транспортировке и подъёме материалов.
Руководство по выбору
Лёгкие условия эксплуатации (0,5~1т): Модели CD1-0,5т~CD1-1т, высота подъёма 6~12 м. Подходит для перемещения небольших деталей, погрузки/разгрузки мелких складских грузов, лёгкого ремонта. Ориентировочный диапазон цен: 2 500~5 000 юаней.
Средние условия эксплуатации (2~5т): Модели CD1-2т~CD1-5т, высота подъёма 6~30 м. Подходит для сборочных линий в цехах, штамповки металлоизделий, работы с небольшими и средними пресс-формами, загрузки/выгрузки заготовок на металлообрабатывающих станках и других обычных подъёмных операций. Требуется рельс из двутавра I20a~I25a. Ориентировочный диапазон цен: 5 000~12 000 юаней.
Тяжёлые условия эксплуатации (10~20т): Модели CD1-10т~CD1-20т, высота подъёма 6~30 м (для моделей свыше 16т — макс. 18 м). Подходит для ремонта электростанций, монтажа тяжёлого оборудования, погрузочно-разгрузочных работ в шахтах и портах. Требуется усиленный рельс из двутавра I28a и выше или использование двухбалочного крана. Ориентировочный диапазон цен: 12 000~35 000 юаней.
Инструкция по эксплуатации
Условия работы: Температура окружающей среды от -20℃ до +40℃, относительная влажность ≤85%, высота над уровнем моря ≤1000 м. Помещения без пожаро- и взрывоопасности, а также без агрессивных сред. Электропитание: трёхфазный переменный ток 380В/50Гц. Режим работы: средний (ПВ 25%). При повышении режима работы на один уровень номинальная грузоподъёмность снижается на 20%.
Проверка перед эксплуатацией: Проверить канат стальной на наличие обрывов проволок, перекручиваний и чрезмерного износа; проверить устройство предотвращения выпадения крюка и его вращение; проверить чувствительность кнопочного управления и работу концевых выключателей.
Правила эксплуатации: Запрещается работа с превышением номинальной нагрузки; запрещается подъём груза при косом натяжении каната, а также перемещение груза над людьми; перед подъёмом убедиться в вертикальном положении крюка, начинать подъём медленно, после устранения провисания каната увеличивать скорость; остановка должна быть плавной, без резких рывков.
Техническое обслуживание: Ежесменно проверять смазку и износ каната стального; ежемесячно проверять износ тормозного кольца конусного ротора (≤1,5 мм); ежеквартально проверять уровень масла в редукторе, периодически заменять редукторное масло; ежегодно проводить полное техническое обслуживание и нагрузочные испытания. При длительном хранении размещать в сухом вентилируемом месте.
Почему выбирают Келуде Тяжёлая Промышленность
Проверенная модель, подтверждённая рынком: Электрическая таль CD1 с канатным приводом и односкоростным двигателем — самая распространённая классическая модель в подъёмно-транспортной отрасли. Ключевые компоненты серии CD1 (конусный роторный двигатель, зубчатое колесо редуктора, барабан) производства Келуде Тяжёлая Промышленность изготавливаются полностью на собственном производстве. Каждое изделие перед отгрузкой проходит 2-часовые испытания под полной нагрузкой, тормозной путь ≤50 мм.
Явное ценовое преимущество: По сравнению с двухскоростной моделью MD1, модель CD1 не требует двухскоростного двигателя и системы управления, что делает её на 15~25% дешевле. Для стандартных подъёмно-транспортных операций, не требующих точного позиционирования на малой скорости, CD1 — наиболее экономичный и практичный выбор: при одинаковой грузоподъёмности 1т, CD1 легче MD1 на 30 кг (155 кг против 185 кг), а также имеет меньшую мощность двигателя.
Универсальность запчастей, простота обслуживания: Модель CD1 — самая массовая модель электрической тали с канатным приводом на рынке (более миллиона единиц в эксплуатации по стране). Ключевые компоненты, такие как конусный роторный двигатель, зубчатое колесо редуктора, крюк, отличаются высокой взаимозаменяемостью и могут быть заменены без специального инструмента, что обеспечивает крайне низкие затраты на техническое обслуживание.
Сервисная поддержка
Келуде Тяжёлая Промышленность предоставляет полный жизненный цикл услуг для электрической тали CD1 с канатным приводом и односкоростным двигателем: консультация по выбору, проектирование, производство, заводские приёмочные испытания, логистика и доставка, шефмонтаж, послепродажная гарантия. Гарантия на изделие — 12 месяцев, сервисное обслуживание по всей стране в течение 48 часов. Для получения более подробных технических параметров и расчёта стоимости, пожалуйста, звоните по телефону 13903802779 или обратитесь к онлайн-консультанту, ответ в течение 24 часов.
Нужен подбор модели CD1 или расчёт стоимости?
Свяжитесь с отделом продаж и технической поддержки Келуде Тяжёлая Промышленность — бесплатная разработка решения и техническая консультация.
Часто задаваемые вопросы
В: Как выбрать между моделями CD1 и MD1?
О: CD1 — односкоростная (8 м/мин), MD1 — двухскоростная (8/0,8 м/мин). Рекомендации: если требуются только стандартные подъёмно-транспортные операции (склад, цех, порт), выбирайте CD1 — она дешевле, легче и проще в обслуживании. Если требуется медленная точная регулировка при монтаже или позиционировании пресс-форм, выбирайте MD1. CD1 на 15~25% дешевле MD1 той же грузоподъёмности и легче на 20~30 кг.
В: Каким национальным стандартам соответствует электрическая таль CD1?
О: Проектирование и производство серийного электрического таля с канатным приводом серии CD1 строго соответствуют стандарту GB/T 3811 «Правила проектирования кранов» и стандарту JB/T 9008.1 «Электрический таль с канатным приводом». Электробезопасность — по стандарту GB 5226.1 «Электробезопасность машин», степень защиты IP44~IP55, класс изоляции B/F. Монтаж, модернизация и инспекционный контроль выполняются в соответствии с TSG Q7014.
В: Можно ли переоборудовать электрическую таль CD1 в лебёдку?
О: Да, можно. Односкоростной электрический таль с канатным приводом серии CD1 после небольшой доработки может использоваться в качестве лебёдки для наземной буксировки и вертикального подъёма. Следует учитывать: после переоборудования скорость подъёма фиксирована (8 м/мин); для регулирования скорости потребуется установка преобразователя частоты. Схему запасовки и направляющие устройства каната при использовании в качестве лебёдки необходимо перепроектировать, рекомендуется выполнять работы силами квалифицированных специалистов. Компания Келуде Тяжёлая Промышленность может предоставить решение по переоборудованию в лебёдку и техническое сопровождение.
