Talha Elétrica de Cabo de Aço CD1 de Velocidade Única

Autofrenagem por rotor cônico: Utiliza Motor Elétrico assíncrono de rotor cônico com alto Torque de partida, integrando potência e Frenagem em um único componente, sem necessidade de Freio adicional, reduzindo pontos de manutenção e taxa de falhas. Fator de duração de serviço do motor: 25%, isolamento classe B/F, Grau de Proteção (IP) IP44/IP54.

Transmissão com engrenagem helicoidal de três estágios: Adota mecanismo redutor de engrenagem helicoidal de eixo fixo de três estágios. As Engrenagens e o Eixo Pinhão são fabricados em Aço Liga tratado termicamente, enquanto a caixa de engrenagens e a tampa são fundidas com precisão em ferro fundido de alta qualidade, com Montagem rigorosa, boa Vedação, alta eficiência de transmissão e baixo ruído.

Proteção de segurança com duplo Fim de Curso: A caixa de controle é equipada com fim de curso de corte de energia para subida e descida, que pode cortar o circuito principal em situação de emergência, garantindo a operação segura da Talha Elétrica. Os componentes elétricos têm longa vida útil e maior confiabilidade.

Adaptabilidade a múltiplas condições de operação: Linha completa, com Capacidade de Elevação de 0,5 a 20t em 7 níveis, Altura de Elevação opcional de 6 a 30m, pode ser instalada em Pontes Monoviga, Pontes Rolantes, Guindastes de Pórtico, modelos suspensos, Gruas de Lança, pórticos e outros tipos de guindastes. Com pequenas adaptações, também pode ser usada como guincho.

Ampla variedade de modelos e alta versatilidade: O Tipo CD1 possui décadas de validação de mercado, ampla disponibilidade de peças de reposição e fácil Manutenção. Pode operar em Trilhos aéreos retos, curvos ou em circuito fechado no mesmo plano, bem como em diversos tipos de guindastes que utilizam Viga I como Trilho.

O princípio de funcionamento da Talha Elétrica de Cabo de Aço de Velocidade Única Tipo CD1 baseia-se no acionamento do Motor Elétrico assíncrono de rotor cônico com frenagem, que transmite potência através de engrenagem helicoidal de três estágios de eixo fixo:

① Potência e Frenagem integradas: Quando o motor é energizado, o rotor cônico supera a pressão da Mola axialmente por força magnética, liberando o Freio. O rotor aciona a ventoinha, transmitindo o Torque através do acoplamento estriado para a caixa de engrenagens. Quando o motor é desenergizado, o rotor cônico é pressionado axialmente pela Mola contra o anel de freio cônico, gerando Torque de atrito que para rapidamente o rotor e mantém a carga suspensa.

② Transmissão de três estágios: A alta rotação do motor é progressivamente reduzida através da engrenagem helicoidal de três estágios de eixo fixo, sendo finalmente transmitida ao eixo do tambor para acionar o Tambor. O engrenamento helicoidal de três estágios proporciona transmissão suave e eficiente, com baixo ruído, adequado para operação contínua.

③ Elevação pelo Tambor: A rotação do Tambor enrola ou libera o Cabo de Aço de forma ordenada, realizando o movimento de Elevação ou Descida da carga através do dispositivo de gancho. O Cabo de Aço é disposto ordenadamente na ranhura do Tambor, evitando o emaranhamento e o salto do cabo.

④ Mecanismo de deslocamento: Quando utilizado com o carrinho elétrico, o Motor de Translação aciona a roda motriz através de engrenagem aberta para se deslocar na aba inferior da Viga I, enquanto a roda movida acompanha o movimento, permitindo o deslocamento horizontal da Talha ao longo do Trilho.

A Talha Elétrica de Cabo de Aço de Velocidade Única Tipo CD1 é composta pelas seguintes estruturas principais:

Motor de rotor cônico: Motor Elétrico assíncrono de rotor cônico de velocidade única, integrando potência e Frenagem. O estator do motor contém enrolamentos com isolamento classe B ou F, Grau de Proteção (IP) IP44/IP54, e o Freio é acionado automaticamente pela pressão da Mola quando a energia é desligada.

Redutor: Transmissão com engrenagem helicoidal de três estágios de eixo fixo. As Engrenagens e o Eixo Pinhão são fabricados em Aço Liga tratado termicamente, e a caixa de engrenagens e a tampa são fundidas com precisão em ferro fundido de alta qualidade, com boa Vedação.

dispositivo de tambor: O Cabo de Aço é enrolado no Tambor, cujo design das ranhuras guia o cabo para um arranjo ordenado, evitando emaranhamento e salto. Os defletor de cabo em ambos os lados do Tambor impedem a saída do cabo da ranhura.

dispositivo de gancho: O Gancho forjado é equipado com Polia e Trava de gancho, com Rotação flexível e capacidade de carga segura e confiável.

Acoplamento: Conecta o Eixo de Saída do motor ao Eixo de Entrada do redutor, transmitindo o Torque enquanto compensa desvios de Coaxialidade.

mecanismo de translação (opcional): Inclui roda motriz e roda movida. O Motor de Translação aciona a roda motriz através de engrenagem aberta para se deslocar na aba inferior da Viga I, permitindo o movimento horizontal.

caixa de controle e Fim de Curso: Equipada com fim de curso de corte de energia para subida e descida e dispositivo de corte de emergência do circuito principal, garantindo a segurança operacional. O sistema de alimentação por cabo flexível fornece energia ao mecanismo de deslocamento.

botão de comando: Caixa de Botões de operação manual, disponível em versões com cabo ou controle remoto sem fio, com operação flexível.

Oficina de fábrica: Opera em conjunto com a Ponte Monoviga Elétrica para içamento de peças, instalação de equipamentos, transporte de materiais na linha de produção e outras operações diárias de elevação.

Armazém e pátio de cargas: Instalada em pontes monoviga ou pontes suspensas para carga/descarga de mercadorias, empilhamento e transporte, adequada para operações de armazenagem de materiais leves e médios.

Mineração e porto: Utilizada com Guindaste de Pórtico para carga/descarga de granéis e manutenção de equipamentos. O CD1 possui alta versatilidade, peças de reposição facilmente encontradas, sendo adequado para ambientes de trabalho em campo.

Manutenção de usinas elétricas: Manutenção de geradores, instalação de Transformadores e outras operações que exigem equipamentos de elevação estáveis e confiáveis. O Motor de Rotor Cônico com freio automático do CD1 garante segurança na suspensão em altura.

Reforma para guincho: O modelo CD1 pode ser facilmente adaptado para uso como guincho, atendendo necessidades temporárias ou fixas de tração no solo e elevação de materiais.

Condições de trabalho: Temperatura Ambiente de -20℃ a +40℃, Umidade Relativa ≤85%, altitude ≤1000m. Locais sem risco de incêndio, explosão ou meios corrosivos. Alimentação Elétrica trifásica 380V/50Hz. Tipo de trabalho intermediário (JC25%). Para cada aumento no Classe de Funcionamento, a Capacidade Nominal é reduzida em 20%.

Inspeção antes da operação: Verificar se o Cabo de Aço apresenta fios rompidos, torções ou desgaste excessivo; verificar o dispositivo anti-queda do Gancho e sua rotação; verificar a sensibilidade dos botões de comando e a função do Fim de Curso.

Normas de operação: É proibido operar acima da capacidade nominal; o peso da carga não deve exceder a carga nominal. Proibido içar cargas inclinadas ou transportar cargas sobre pessoas. Antes do içamento, confirmar que o Gancho está vertical, elevar lentamente para eliminar a folga do Cabo de Aço antes de acelerar. Na parada, desacelerar suavemente, evitando paradas ou descidas bruscas.

Manutenção: Verificar diariamente a Lubrificação de Cabo de Aço e o desgaste; mensalmente verificar o desgaste do anel de freio cônico (≤1,5mm); trimestralmente verificar o nível de óleo do redutor e substituir periodicamente o Óleo para engrenagens; anualmente realizar inspeção geral da máquina e Ensaio de carga. Se ficar fora de uso por longo período, armazenar em local seco e ventilado.

Modelo maduro, validado pelo mercado: A Talha Elétrica de cabo de aço de série de velocidade única CD1 é o modelo clássico mais amplamente utilizado no setor de elevação. Os componentes principais da série CD1 produzidos pela Kelude Indústrias Pesadas (Motor de Rotor Cônico, Engrenagem do redutor, Tambor) são todos fabricados internamente. Cada unidade passa por um teste de operação com carga total de 2 horas antes de sair da fábrica, com distância de frenagem ≤50mm.

Vantagem de custo notável: Em comparação com o modelo MD1 de Dupla velocidade, o CD1 elimina o motor de duas velocidades e o sistema de controle, resultando em um preço total 15~25% menor. Para cenários regulares de elevação e transporte que não exigem posicionamento preciso em baixa velocidade, o CD1 é a opção mais econômica e prática — para a mesma especificação de 1t, o CD1 é 30kg mais leve que o MD1 (155kg vs 185kg) e também possui menor potência do motor.

Peças universais, manutenção descomplicada: O CD1, sendo o modelo de Talha Elétrica de cabo de aço com a maior frota instalada no mercado (mais de um milhão de unidades em todo o país), possui alta universalidade de componentes principais como Motor de Rotor Cônico, Engrenagem do redutor e Gancho, que podem ser substituídos sem ferramentas especiais, resultando em custos de manutenção extremamente baixos.

P: Como escolher entre a Talha Elétrica de cabo de aço CD1 e MD1?

R: A CD1 é de Velocidade única (8m/min), enquanto a MD1 é de Dupla velocidade (8/0,8m/min). Recomendação de seleção: Se você precisa apenas de elevação e transporte regulares (carga/descarga em armazéns, movimentação em oficinas, pátios portuários), escolha a CD1 de velocidade única — preço mais baixo, Peso Próprio menor e manutenção mais simples. Se você precisa de ajuste fino em baixa velocidade para instalação, alinhamento de moldes, etc., escolha a MD1 de Dupla velocidade. A CD1 é 15~25% mais barata que a MD1 na mesma tonelagem e pesa 20~30kg menos.

P: Quais Normas nacionais a Talha Elétrica de cabo de aço CD1 segue?

R: O projeto e a fabricação da talha elétrica de cabo de aço da série CD1 seguem rigorosamente as normas GB/T 3811 "Regras de Projeto para Guindastes" e JB/T 9008.1 "Talha Elétrica de Cabo de Aço". A segurança elétrica está em conformidade com a GB 5226.1 "Segurança Elétrica de Máquinas", com grau de proteção IP44~IP55 e classe de isolamento B/F. A instalação, reforma e inspeção de supervisão são executadas conforme a TSG Q7014.

P: A talha elétrica CD1 pode ser convertida para uso como guincho?