رافعة معلقة كهربائية أحادية العارضة متعددة النقاط من نوع LX
رافعة كيلود المعلقة الكهربائية أحادية العارضة من نوع LX متعددة نقاط الدعم هي معدات رفع متطورة مصممة خصيصًا لتجميع الطائرات وحظائر صيانة الطائرات ومباني المصانع الصناعية فائقة الاتساع. تعتمد على هيكل عارضة رئيسية خفيفة الوزن بنظام دعم قصّي مع نظام نقاط تعليق مرنة، ويصل أقصى باع إلى 90 مترًا، وتغطي سعة الرفع من 3 إلى 40 طنًا، مع إمكانية تهيئة من 3 إلى 8 مجموعات من نقاط الدعم. مزودة برافعة كهربائية صينية حديثة ونظام قيادة بتحويل التردد ثلاثي الوظائف، وتدعم الرفع المشترك متعدد الوحدات والتحكم بالتزامن عبر PLC، وهي منتج رائد في أنظمة الرافعات المعلقة في مجال الطيران والفضاء.
▲ صورة حقيقية لرافعة معلقة أحادية العارضة من نوع LX متعددة نقاط الدعم (انقر لعرض الصورة الكبيرة)
نظرة عامة على المنتج
رافعة كيلود المعلقة الكهربائية أحادية العارضة من نوع LX متعددة نقاط الدعم (تُعرف أيضًا برافعة الطيران والفضاء متعددة نقاط الدعم) هي طراز متخصص طوّرته كيلود للصناعات الثقيلة لسيناريوهات الرفع الدقيق مثل خط التجميع النهائي للطائرات، ونقل مكونات هيكل الطائرة، ووصل الأجنحة. على عكس الرافعات الجسرية التقليدية، يُعلَّق هذا الطراز مباشرة أسفل الشبكة الهيكلية لسقف مبنى المصنع، دون الحاجة إلى أعمدة أرضية أو أساسات سكة. عندما يكون الباع كبيرًا جدًا (حتى 90 مترًا)، يتم توزيع الحمولة عبر إنشاء من 3 إلى 8 نقاط دعم مرنة في منتصف الباع، مما يضمن صلابة العارضة الرئيسية مع الحفاظ على السلامة الهيكلية للشبكة الهيكلية للسقف.
معامل الأداء
| معاملبند | المواصفات |
|---|---|
| سعة الرفع | 3t / 5t / 10t / 15t / 16t / 20t / 30t / 32t / 40t |
| عدد نقاط الارتكاز | 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 نقطة الارتكاز(وفقًا لـباعتصنيع حسب الطلب) |
| الحد الأقصى الإجماليباع | 90m |
| ارتفاع الرفع | 3~30m |
| فئة التشغيل | A3 / A4 / A5 |
| سرعة الرفع | 0~5 m/min(تحكم بالسرعة عبر التردد) |
| سرعة العربة | 2~20 m/min(تحكم بالسرعة عبر التردد) |
| سرعة السير | 5~32 m/min(تحكم بالسرعة عبر التردد) |
| طريقة التحكم | جهاز التحكم اليدوي الأرضي + التحكم عن بعد اللاسلكي |
| مصدر الطاقة | تيار متردد ثلاثي الأطوار 380V±10% / 50Hz±1% |
| تجهيزات السلامة | زر التوقف الطارئ,حماية التسرب,موثوقتأريض,علامة تحذير |
مزايا المنتج
باع فائق يصل إجمالي الباع إلى 90 مترًا، ويغطي خط تجميع الطائرات بالكامل
تعويض الهيكل الشبكي تصميم العارضة الرئيسية كعارضة دعم قص، يتكيف مع هبوط/تقوس الهيكل الشبكي وتشوه التمدد الحراري والانكماش
مزامنة دقيقة تشغيل متزامن دقيق لعدة روافع كهربائية، مع مراقبة PLC لحركة متكاملة لثلاث آليات
تصميم معياري تصميم خفيف الوزن + نمطية + أتمتة، مع إمكانية توسيع مرنة للتكوين
مكافحة التأرجح والاهتزاز سرعة دقيقة للحمولة + حركة تدريجية + مكافحة التأرجح، لرفع مكونات الطائرات بدون أي اهتزاز
تحكم ذكي تحكم بالسرعة عبر التردد + مزامنة PLC + تشغيل مزدوج بوحدة التحكم اليدوية/التحكم عن بعد
التكوين التقني الأساسي
| نظام التحكم | شرح التجهيزات |
|---|---|
| العارضة الرئيسيةالهيكل | تصميم العارضة ذات الدعم القصي——عند هبوط الهيكل الشبكي,التقوس العلوي,بسبب التمدد والانكماش الحراريتشوهمع إمكانية التعويض عند الاستخدام،ضمان التشغيل الطبيعي |
| آلية الرفع | الطراز الصيني الحديثرافعة كهربائية——أداء آمن وموثوق,توفير الطاقة وحماية البيئة،وحدة ثلاثية متكاملةوحدة القيادة |
| نظام العربة الطرفية | عجلات بشفة مفردة + عجلة توجيه،عجلات سير من حديد الدكتايل المقاوم للتآكل أو البلاستيك الهندسي،عجلة قيادة احتكاكية مستقلة تنقل قوة الدفع |
| مضاد لقضم السكة | جهاز عجلة توجيه على طرفي العربة الطرفية + تصميم معامل احتكاك عالٍ للعجلة الدافعة،منعقضم السكةوالانزلاق |
| التحكم الكهربائي | تحكم بالسرعة عبر الترددنظام التحكم،PLCمراقبةتشغيل الآليات الثلاث بشكل مستقل أو متزامن،التجهيزاتزر التوقف الطارئ+حماية التسرب+موثوقتأريض |
| المزامنةالوظيفة | عدة وحداترافعةالرفع المشترك المتزامن——جسر الرافعة/العربة/رفعالآليات الثلاثسرعةالمطابقة+حلقة مغلقة للموضعالتحكم،تحقيق الطائراتمكونالالتحام الدقيق |
مجالات الاستخدام
- خط التجميع النهائي للطائرات — باع فائق الكبر (>60م) يغطي محطات الرفع المتعددة لهيكل الطائرة/الأجنحة/الذيل/المحرك
- قاعة تجميع المركبات الفضائية — رفع وقلب ومحاذاة متزامنة لعدة رافعات لأقسام الصواريخ ومكونات الأقمار الصناعية
- مصنع تصنيع الطائرات الكبير — نقل الطائرة كاملة، النقل الجوي لمكونات الهيكل، محاذاة الأجنحة
- حظيرة صيانة الطائرات (MRO) — تغطية متعددة النقاط لمنطقة صيانة الطائرات عريضة البدن، تحديد المواقع الدقيق لتفكيك وتركيب المحرك
- مبنى المصنع الصناعي فائق الاتساع — مبانٍ ذات هيكل شبكي فولاذي خفيف بباع 40~90م، بدون أعمدة، لتعظيم المساحة الأرضية
الأسئلة الشائعة
س: ما الفرق بين رافعة نوع LX ورافعة معلقة متعددة النقاط من نوع LXD/DXT؟
ج: نوع LX هو الإصدار المطوّر من LXD/DXT، وتتمثل الاختلافات الجوهرية في: ① هيكل العارضة الرئيسية — يعتمد LX تصميم العارضة ذات القص، مع قدرة تعويض نشط لتشوه الهيكل الشبكي، بينما DXT يستخدم العارضة الصندوقية التقليدية؛ ② آلية الرفع — LX مزود قياسياً برافعة كهربائية صينية حديثة (موفرة للطاقة + تصميم خفيف الوزن)، بينما DXT مزود برافعة أوروبية؛ ③ الحد الأقصى للباع — LX يصل إلى 90م (بمستوى الطيران والفضاء)، بينما DXT عادة ≤50م؛ ④ دقة التحكم — LX مزود قياسياً بنظام تحكم بالتزامن PLC متعدد الرافعات (مناسب لمحاذاة مكونات الطائرات)، بينما DXT يكون اختيارياً. باختصار: LX موجه لسيناريوهات الدقة العالية في الطيران والفضاء، بينما DXT موجه لسيناريوهات الصناعة العامة.
س: ما هي ميزة تصميم العارضة الرئيسية ذات القص؟
ج: ترتبط العارضة الصندوقية التقليدية بالهيكل الشبكي للسقف بشكل صلب عبر العربة الطرفية، وعندما يتشوه الهيكل الشبكي بسبب تغيرات درجة الحرارة أو الحمولة (هبوط/تقوس/تمدد حراري)، يؤدي الاتصال الصلب إلى نقل الإجهاد إلى العارضة الرئيسية، مما يسبب قضم السكة أو الاحتباس. تصميم العارضة ذات القص يحرر درجات الحرية عبر الوصلات المفصلية، مما يمكن العارضة الرئيسية من الحفاظ على استقامة سكة التشغيل حتى عند تشوه الهيكل الشبكي، وتجنب تركيز الإجهاد. هذا التصميم بالغ الأهمية للحظائر ذات الفروق الحرارية الكبيرة بين الليل والنهار والسيناريوهات ذات الباع >60م.
س: كيف تحقق الرافعات المتعددة الرفع المتزامن؟
ج: نوع LX مزود قياسياً بنظام التحكم المتزامن PLC متعدد الرافعات: ① كل رافعة مجهزة بمشفرات تغذي إشارات الموضع لآليات جسر الرافعة والعربة والرفع؛ ② يجمع PLC مواضع كل رافعة في الوقت الفعلي عبر ناقل Profinet/CANopen ويحسب الانحراف؛ ③ يهدف PLC الرئيسي إلى تقليل انحراف الموضع، ويضبط ديناميكياً تردد الخرج لمحولات التردد لكل رافعة (مزامنة رئيسي-تابع + تحكم اقتران متقاطع)؛ ④ دقة المزامنة النموذجية تصل إلى ±5مم (اتجاه جسر الرافعة) و±2مم (اتجاه الرفع). يتميز النظام أيضاً بوظيفة مقاومة التأرجح — من خلال تخطيط منحنى التسارع S ومراقب تأرجح الحمولة لكبح تأرجح الحمولة المعلقة.
س: ما هي مهلة التوريد وخدمة ما بعد البيع؟
ج: مهلة التوريد القياسية 30~45 يوماً (تشمل تصميم الحل + التصنيع + الاختبار المشترك داخل المصنع)، والتخصيص غير القياسي يضيف 10~20 يوماً. تقدم كيلود للصناعات الثقيلة: ① تصميم حل مجاني — توفير تخطيط نقاط التعليق وحساب الحمولة بناءً على رسومات الهيكل الشبكي للورشة؛ ② التركيب والتشغيل على المستوى الوطني — فريق محترف للإقامة في الموقع للتركيب + التشغيل المشترك PLC؛ ③ ضمان مجاني لمدة عام واحد + دعم فني مدى الحياة؛ ④ نظام اختياري للتشغيل والصيانة عن بعد — كشف لحظي لحالة تشغيل الرافعة والإنذار المبكر بالأعطال. رافعة نوع LX المعلقة متعددة النقاط تعمل بثبات في العديد من قواعد تصنيع الطائرات وحظائر الصيانة في الصين.
المرجع المعياري: معيار GB/T 3811-2008 «المواصفة التصميمية للرافعات» ومعيار GB/T 14405-2011 «رافعة جسرية للأغراض العامة» | نوع المنتج: رافعة معلقة متعددة النقاط من نوع LX | شركة خنان كيلود للصناعات الثقيلة المحدودة
