رافعة جسرية ثنائية العارضة وفق المعايير الأوروبية بنوع QDX
رافعة QDX الجسرية ثنائية العارضة بالمعيار الأوروبي هي الرافعة الجسرية الرائدة من كيلود للصناعات الثقيلة، والمطوّرة وفقًا لمعايير FEM/DIN الدولية. تعتمد تصميم العارضة الرئيسية المزدوجة المحسّنة على الطراز الأوروبي مع عربة مدمجة، ومجهزة بآلية رفع ونش كهربائي بالمعيار الأوروبي (سرعتان/تحويل تردد)، وتغطي سعة الرفع من 5 إلى 320 طنًا، وبأقصى باع يصل إلى 35 مترًا. يقل الوزن الذاتي للرافعة ككل بنسبة 25-35% مقارنة بنوع QD، مع انخفاض ملحوظ في عجلات الضغط، مما يقلل تكلفة الهيكل الصلب لمبنى المصنع والأساسات بنسبة 25-40% لنفس الحمولة. وقد تم تطبيق هذه السلسلة على نطاق واسع في تصنيع الآلات الثقيلة، وصهر المعادن، ومحطات الطاقة الكهرومائية، وقطاعات بناء السفن، وورش القوالب الكبيرة، وغيرها من سيناريوهات الرفع الثقيل، مع تسليم أكثر من 600 وحدة حتى الآن.
▲ صورة حقيقية لرافعة QDX الجسرية ثنائية العارضة بالمعيار الأوروبي (انقر لعرض الصورة الكبيرة)
نظرة عامة على المنتج
رافعة QDX الجسرية ثنائية العارضة بالمعيار الأوروبي هي الطراز الرئيسي من كيلود للصناعات الثقيلة في سوق مناولة المواد الثقيلة عالية الجودة، وتعتمد FEM 1.001 وDIN 15018 كمعايير تصميم أساسية، مع مراعاة معيار GB/T 3811-2008 لمواصفات تصميم الرافعات. يتموقع منتج QDX بين LHX (رافعة كهربائية بعارضة مزدوجة) وQD (العارضة المزدوجة التقليدية) — حيث تعتمد آلية الرفع على عربة الرفع بالونش الكهربائي بالمعيار الأوروبي (وليس رافعة كهربائية)، مما يحل مشكلة موثوقية الرافعة الكهربائية في الحمولات الكبيرة (>50 طن)؛ مع الحفاظ على التصميم خفيف الوزن للعارضة الرئيسية على الطراز الأوروبي والتشغيل الكامل بالتردد المتغير، لتحقيق توازن ثلاثي الأبعاد: الرفع الثقيل + كفاءة الطاقة العالية + العمر الطويل. يتمثل الاختلاف الجوهري بين QDX وQD في: خضوع المقطع العرضي للعارضة الرئيسية للتحسين الطوبولوجي بالعناصر المحدودة، واعتماد عربة الرفع على تصميم أوروبي مدمج، واستبدال التحكم في السرعة بمقاومات متسلسلة بالتحكم المتجهي الكامل بالتردد المتغير، مما يجعلها الخيار المباشر لترقية رافعات QD التقليدية ثنائية العارضة.
شرح الطراز
| الطرازمرحلة | المعنى | شرح |
|---|---|---|
| QD | جسري علويعارضتان مزدوجتان | عارضتان رئيسيتان مزدوجتانهيكل جسريرافعة جسريةأساسالطرازعلامة |
| X | المعيار الأوروبي (EN)/معيار جديد | FEM/DINأوروبيالمعيارتصميم،التصميم خفيف الوزنصندوقيالعارضة الرئيسية+مدمجعربة الرفع+كاملمحول تردد |
| مثال QDX 50/10t-22.5m A5 | المعيار الأوروبي (EN)رافعة جسرية ثنائية العارضة،الخطاف الرئيسي50t/الخطاف الثانوي10t،باع22.5m،فئة العمل A5 | |
المعاملات الأساسية
| معاملبند | المعيارتكوين | اختياري/غير قياسي |
|---|---|---|
| سعة الرفع(الخطاف الرئيسي) | 5t / 10t / 16t / 20t / 32t / 50t / 75t / 100t | 125t / 160t / 200t / 250t / 320t |
| سعة الرفع(الخطاف الثانوي) | اختياري:الخطاف الرئيسيهيكل جسري15~25% | 3.2t / 5t / 10t / 16t / 20t / 32t |
| باع | 10.5m~31.5m(0.5mزيادة معاملية) | 34m / 35m(تصنيع غير قياسي) |
| ارتفاع الرفع | 6m / 9m / 12m / 16m / 20m | 24m / 28m / 32m |
| فئة التشغيل | A4 / A5(ISO 4301 — تصنيف الرافعات-1) | A3 / A6 / A7 |
| سرعة الرفع | 0.8~5 m/min(سرعتان) | 0.15~8 m/min(تحويل الترددمتغير باستمرار) |
| سرعة العربة | 2~20 m/min(تحويل التردد) | 0~32 m/min |
| سرعة السير | 3~32 m/min(تحويل التردد) | 0~50 m/min |
| طريقة التحكم | كابينة المشغل + التحكم عن بعد اللاسلكي(وضع مزدوج) | PLCشبه تلقائي / تلقائي بالكاملعن بعد |
| مصدر الطاقة | تيار ثلاثي الأطوار 380V / 50Hz(حسب المحليجهد كهربائيتخصيص) | |
| تصميمالمعيار | FEM 1.001 / DIN 15018 / معيار GB/T 3811-2008 / GB/T 14405-2011 | |
مزايا المنتج
تغطية فائقة للأوزان
سعة رفع 5~320 طن، مع تكوين ثنائي للخطاف الرئيسي والثانوي، يغطي جميع الحمولات في التصنيع الثقيل
عربة رفع وفق المعيار الأوروبي
تصميم مدمج يجمع أسطوانة الرفع ومخفض السرعة والمكبح، وزن ذاتي أقل بنسبة 30% مقارنة بعربة نوع QD، مع خلوص محسّن بمقدار 400~700 مم
عارضة رئيسية خفيفة الوزن
مقطع صندوقي مُحسَّن طوبولوجيًا، وزن أقل بنسبة 25~35% مقارنة بنوع QD، وانخفاض في عجلة الرافعة بأكثر من 30%
تحكم متجهي كامل بالتردد المتغير
تحكم متجهي بالتردد المتغير لآليات الرفع والعربة وجسر الرافعة، تشغيل بدون صدمات + تحديد دقيق للمواقع + توفير في الطاقة بنسبة 30~40%
موثوقية عالية للأحمال الثقيلة
مخفض تروس بأسطح أسنان مقسّاة بالكربنة والتبريد الفوري (HRC58~62)، مكبح قرصي بعزم كبح ≥ 1.8 ضعف عزم الكبح الاسمي
جاهزية كاملة للتصدير
أساس تصميم FEM/DIN، شهادات CE/ISO/EAC اختيارية، يلبي متطلبات دخول الأسواق العالمية الرئيسية
مقارنة الأنواع الثلاثة: QDX مقابل LHX مقابل QD
| بعد المقارنة | QDXعوارض مزدوجة أوروبية(ونش الرفعنوع) | LHXالمعيار الأوروبي (EN)رافعة كهربائيةعارضتان مزدوجتان | QDتقليديعارضتان مزدوجتان |
|---|---|---|---|
| آلية الرفع | المعيار الأوروبي (EN)ونش الرفعنوعالعربة(أسطوانة+مخفض السرعة+مكبحمدمج) | رافعة كهربائية وفق المعايير الأوروبية(FEM 2m~4m) | منفصلونشهيكل |
| سعة الرفعتغطية | 5~320t | 5~80t | 5~320t |
| فئة التشغيل | A3~A7 | A3~A5 | A3~A7 |
| الوزن الذاتي(50t-22.5m) | ~42t(خفيف25~35%) | —(رافعة كهربائيةالحد الأقصى للطراز80t) | ~58t |
| حدودالخلوص | أكثرQDتقليل400~700mm | أكثرQDتقليل400~800mm | قيمة مرجعية |
| طريقة القيادة | ثلاثي متكاملسطح سن مقسّى+تشغيل كامل بالتردد المتغيرمتجهي | قيادة ثلاثية متكاملة+تحويل التردد | منفصل+محرك ذو عضو دوار ملفوف/مقاومة |
| الخطاف الثانويتكوين | المعياراختياري | غير مدعوم | المعياراختياري |
| تصديرالشهادة | FEM/DIN/CE/ISO/EAC | FEM/DIN/CE | يتطلب تعديل للتكيف |
| ظروف التشغيل الموصى بها | الصناعات الثقيلة/علم المعادن/محطة الطاقة الكهرومائية/بناء السفن/تصدير | الصناعات المتوسطة والخفيفة/تخزين/عامتشغيل آلي | ظروف تشغيل تقليدية محلية حساسة للميزانية |
تفاصيل التكوين الفني
| نظام | تكوين |
|---|---|
| العارضة الرئيسية | FEM/DINتحسيناللحامشكل صندوقيعارضتان مزدوجتان،Q355B/Q460Cمنخفضفولاذ سبائكيلوح،تخفيف الوزن بالتحليل العنصري الطوبولوجي+توحيد الإجهادات،لحام قوسي مغمور آلي+100%UTكشف العيوب+نقاط حرجةMT،كامل بعد اللحامالقذف بالخردقSa2.5متغير باستمرار،طبقة أولية إيبوكسي غنية بالزنك+طبقة نهائية بولي يوريثان≥160μm |
| العربة الطرفية | لوح فولاذياللحامشكل صندوقيالعربة الطرفية،10.9متغير باستمراربرغي عالي المقاومةاتصال احتكاكي،مزدوجشفة العجلةفولاذ مطروقعجلات(معالجة حراريةHB300~340)+تحميل ثقيلصندوق محمل زاوي،ممتص صدمات هيدروليكي+منظف السكة+الحماية من الخروج عن السكةلوح النهاية |
| آلية الرفع(الخطاف الرئيسي) | المعيار الأوروبي (EN)ونش الرفعنوعالعربة——اللحامهيكلهيكل العربة+أسطوانة حبل السلك(Q345B/35CrMoمعالجة حرارية)+مخفض تروس بأسطح أسنان مقسّاة(الكربنة والتبريد الفوريأسنان مبرومةHRC58~62،AGMA 9متغير باستمرار)+مكبح قرصي(الكبحعزم الدوران≥1.8ضعف القيمة الاسمية،فرامل مزدوجةتكرار)+رفعسرعتان/تحويل التردد+محدد الحمل الزائد±2%دقة |
| آلية الرفع(الخطاف الثانوي) | مستقلالخطاف الثانويونشهيكل(والخطاف الرئيسينفسهيكل العربةثانوي مدمج أو مستقلالعربة)،سعة الرفعيكونالخطاف الرئيسي15~25%،مستقلتحويل الترددتحكم |
| آلية السير | قيادة ثلاثية متكاملة(SEW-Eurodrive/Nord/Flender/خط إنتاج محلي أول)،محول ترددتحكم متجهي(ABB/سيمنز/إينوفانس)،IP55/Fمتغير باستمرار/60%ED،مشفر تزايديسرعةتغذية راجعة |
| نظام كهربائي | خط تلامس مغلقإمداد الطاقة(جسر الرافعة)+تحريككابل(العربة)،PLCتحكم مبرمج(سيمنزS7-1200/ميتسوبيشيFX5U)،شنايدر/سيمنزمعدات الجهد المنخفض،شاشة لمسواجهة الإنسان والآلة،IP54خزانة التحكم الكهربائية |
| طريقة التشغيل | كابينة المشغل(تثبيت/تحريك اختياري)+التحكم عن بعد اللاسلكي(احتياطي ساخن ثنائي الوضع)،كابينة المشغلتكييف قياسي/تدفئة/كونسول تحكم/شاشة لمسحالةمراقبة |
| أجهزة السلامة | محدد الحمل الزائد(رئيسيالخطاف الثانوي),محدد ارتفاع الرفع(الحدود العلوية والسفلية+مفتاح حد مسبق+حماية ارتخاء الحبل),جسر الرافعة/مفتاح حد سير العربة+محدد التباطؤ,زر إيقاف الطوارئ,فقدان الجهد/حماية,خطأ في تسلسل الأطوار/حماية من فقدان الطور,مرساة الرياح(نوع خارجي),مانع الصواعقتأريض |
| وظائف اختيارية | نظام التحكم المضاد للتأرجح(تحكم مغلق لكبح التأرجح),حماية إلكترونية من التصادم(تشغيل متعدد الرافعات على نفس المسار),التشغيل والصيانة عن بعدنظام(4G/5G+منصة سحابية),CMSمراقبة الحالة(اهتزاز/درجة الحرارة/التيار),التقاط تلقائيرفع(كهرومغناطيسي/فراغ/مشبك) |
مجالات الاستخدام
- تصنيع الآلات الثقيلة — تحميل وتفريغ الماكينات الكبيرة (المقاشط الجسرية / آلات التثقيب الأرضية / الخراطات العمودية)، وتجميع وقلب المكونات الثقيلة، مع خطاف رئيسي 50~200t وخطاف ثانوي يغطيان جميع مراحل التشغيل
- الصلب والمعادن — مناولة أواني الصلب المنصهر في ورش الصهر، وإنزال قضبان الصب المستمر، واستبدال درافيل الدرفلة، مع وضع تشغيل ثقيل A6~A7 وتكوين معدني متخصص (مقاوم للحرارة العالية / مقاوم للغبار / مقاوم للمغناطيسية)
- محطات الطاقة الكهرومائية / التخزين بالضخ — رفع دافع التوربين المائي، وعضو ثابت/دوار المولد، مع تحديد المواقع الدقيق والتحكم المضاد للتأرجح في QDX لتلبية متطلبات المناولة الدقيقة بمئات الأطنان
- ورش تجميع قطاعات السفن — قلب قطاعات هيكل السفينة وتجميعها، مع تشغيل متزامن لعدة رافعات QDX وتحكم كامل بالتردد المتغير، وتنسيق PLC للرفع المشترك متعدد الرافعات
- ورش القوالب الكبيرة / السبك بالضغط — رفع وإغلاق قوالب الحقن والسبك بالضغط، مع حركة تدريجية بسرعة متغيرة تلبي متطلبات المحاذاة الدقيقة لأعمدة التوجيه
- مشاريع EPC الخارجية — تصميم وفق معايير FEM/DIN مع شهادة CE/ISO، يلبي مباشرة متطلبات دخول الرافعات في أوروبا/جنوب شرق آسيا/الشرق الأوسط/أفريقيا
الأسئلة الشائعة
س: كيف نختار بين رافعات QDX وLHX وQD ثنائية العارضة؟
ج: ثلاثة أبعاد للقرار — ① سعة الرفع: حتى 80t اختر LHX (نوع الرافعة الكهربائية، الأكثر فعالية من حيث التكلفة)، فوق 80t يجب اختيار QDX أو QD (نوع الونش)؛ ② شدة ظروف التشغيل: A3~A5 اختر LHX أو QDX، بينما الظروف الثقيلة A6~A7 تتطلب QDX أو QD؛ ③ تحسين البنية التحتية/الطاقة: للمصانع الجديدة أو مشاريع التصدير، يُفضل الطراز الأوروبي (QDX بعارضة رئيسية محسّنة، LHX برافعة كهربائية مدمجة)، بينما تحديث المصانع القائمة الحساس للتكلفة يمكن اختيار QD. باختصار: للظروف المتوسطة والخفيفة + مصنع جديد اختر LHX، للظروف الثقيلة + التشغيل المتكرر اختر QDX، وللميزانية المحدودة + مصنع قائم اختر QD.
س: ما الفرق الجوهري بين عربة QDX من نوع الونش وعربة LHX من نوع الرافعة الكهربائية؟
ج: عربة الونش هي مزيج من أسطوانة لف الحبل + مخفض سرعة مستقل + فرامل مستقلة، بينما الرافعة الكهربائية هي وحدة متكاملة عالية الدمج تجمع الأسطوانة + المخفض + المكبح + المحرك. الاختلافات الرئيسية: ① الحد الأعلى لسعة الرفع — الرافعة الكهربائية محدودة بحجم التروس والأسطوانة الداخلية، بحد اقتصادي حوالي 80t؛ بينما مكونات الونش مصممة بشكل مستقل ويمكن أن تغطي أكثر من 320t. ② الموثوقية — الرافعة الكهربائية عالية الدمج لكن الصيانة تتطلب استبدال الوحدة كاملة، بينما يمكن فحص واستبدال مكونات الونش بشكل مستقل. ③ الخطاف الثانوي — الرافعة الكهربائية عادة لا تدعم خطافًا ثانويًا، بينما يمكن للونش دمج خطاف رئيسي وثانوي على نفس العربة (زيادة كبيرة في كفاءة التشغيل). ④ فئة التشغيل — الرافعة الكهربائية بحد أقصى A5، بينما يمكن للونش الوصول إلى A7 (المستوى المعدني).
س: هل يمكن استخدام QDX للرافعات المعدنية (مناولة أواني الصلب المنصهر)؟
ج: نعم، ولكن يجب تكوينها بشكل متخصص وفق معايير الرافعات المعدنية: ① ترقية فئة التشغيل إلى A6 أو A7 (مطابقة لمتطلبات الرافعات المعدنية في GB/T 3811-2008)؛ ② إضافة مكبح ثانٍ لآلية الرفع (فرامل مزدوجة احتياطية، بحيث يمكن لأي مكبح إيقاف الحمولة بشكل مستقل في حالة فشل الآخر)؛ ③ إضافة حماية من الحرارة الزائدة + كابل مقاوم للحرارة العالية + كابينة مشغل مضغوطة مقاومة للانفجار (اختياري) للنظام الكهربائي؛ ④ تصميم الهيكل الحامل بعامل أمان 1.5 (أعلى من 1.25 للرافعات العامة). تكوين QDX المعدني اجتاز اختبار النوع في المركز الوطني لفحص جودة آلات النقل والرفع، ويلبي متطلبات AQ 7011-2018 "لوائح السلامة لمناولة المعادن المنصهرة بدرجة حرارة عالية".
س: ما هي مهلة التوريد والدعم الفني؟
ج: مهلة التوريد للطرازات القياسية 35~50 يومًا، وتزيد بمقدار 15~25 يومًا للتكوينات الخاصة مثل المعدنية/النووية. تقدم كيلود للصناعات الثقيلة خدمة دورة الحياة الكاملة: ① تصميم الحلول — يشمل تحليل أحمال الهيكل الصلب، مخطط الأساس للسكة، حساب سعة الإمداد الكهربائي، والتحقق من مقاومة الرياح والزلازل؛ ② الإشراف على التصنيع — يمكن ترتيب إشراف من العميل في المصنع أو فحص من طرف ثالث (CCS/DNV/BV وغيرها)؛ ③ التركيب والتشغيل — فريق تركيب محترف بتشغيل معتمد، يشمل تركيب سكة سير الجسر / معايرة الدقة / برمجة PLC / اختبار الحمولة / اختبار النوع؛ ④ الضمان — 18 شهرًا للرافعة كاملة، و30 شهرًا للمكونات الرئيسية (مخفض السرعة / المكبح / المحرك)؛ ⑤ دعم فني مدى الحياة + استجابة خدمة ما بعد البيع خلال 24 ساعة. تم تصدير سلسلة QDX إلى أكثر من 20 دولة في جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية.
المراجع المعيارية: FEM 1.001 "المواصفة الأوروبية لتصميم الرافعات"، DIN 15018 "الرافعات ذات الهيكل الصلب"، GB/T 3811-2008 "مواصفة تصميم الرافعات"، GB/T 14405-2011 "الرافعة الجسرية للأغراض العامة"، AQ 7011-2018 "لوائح السلامة لمناولة المعادن المنصهرة بدرجة حرارة عالية" | نوع المنتج: رافعة جسرية ثنائية العارضة QDX بالمعيار الأوروبي | شركة خنان كيلود للصناعات الثقيلة المحدودة
