Ponte Rolante Biviga Padrão Europeu Tipo QDX

A Ponte Rolante Biviga padrão europeu Tipo QDX é o equipamento de elevação de nível superior desenvolvido pela Kelude Indústrias Pesadas, alinhado às normas internacionais FEM/DIN. Adota o projeto de vigas principais duplas otimizadas tipo caixa padrão europeu, combinado com um carrinho compacto, equipado com mecanismo de elevação por talha padrão europeuuropeu (dupla velocidade/por inversor de frequência). A Capacidade de Elevação varia de 5 a 320t, com Vão máximo de até 35m. O Peso Próprio da máquina é 25~35% menor em comparação ao Tipo QD, resultando em Roda significativamente reduzida. Para a mesma capacidade, o custo da estrutura de aço do Edifício industrial e das fundações pode ser reduzido em 25~40%. Esta série é amplamente aplicada em cenários de movimentação de cargas pesadas, como fabricação de maquinário pesado, siderurgia, usinas hidrelétricas, seções de construção naval e oficinas de moldes de grande porte, com mais de 600 unidades entregues.

P: Como escolher entre os modelos QDX, LHX e QD de Ponte Rolante Biviga?

R: Três critérios de decisão — ① Capacidade de Elevação: até 80t, escolha LHX (tipo talha, melhor custo-benefício); acima de 80t, opte por QDX ou QD (tipo tambor). ② Intensidade de operação: para classe A3~A5, escolha LHX ou QDX; para regime pesado A6~A7, QDX ou QD é obrigatório. ③ Otimização de infraestrutura/energia: para novas instalações ou projetos de exportação, priorize modelos padrão europeu (QDX com Viga Principal otimizada, LHX com talha compacta); para reformas de instalações existentes com restrição de orçamento, o QD é a escolha. Em resumo: LHX para operação leve/média em novas instalações, QDX para operação pesada e frequente, QD para orçamento limitado e instalações existentes.

P: Qual é a diferença essencial entre o carro tipo talha do QDX e o tipo talha do LHX?

R: O carro tipo talha é uma combinação de tambor de enrolamento + redutor independente + freio independente; o tipo talha é uma unidade integrada altamente compacta de tambor + redutor + freio + motor. Diferenças-chave: ① Limite de tonelagem — o tipo talha é limitado pelas dimensões internas da engrenagem e do tambor, com limite econômico em torno de 80t; o tipo tambor tem componentes projetados de forma independente, podendo cobrir mais de 320t. ② Confiabilidade — o tipo talha tem alta integração, mas a manutenção exige substituição completa; o tipo tambor permite inspeção e substituição independente de cada componente. ③ Gancho auxiliar — o tipo talha geralmente não suporta gancho auxiliar; o tipo tambor pode integrar gancho principal e auxiliar em um único carro (aumentando significativamente a eficiência operacional). ④ Classe de Funcionamento — o tipo talha atinge no máximo A5; o tipo tambor pode atingir A7 (nível metalúrgico).

P: O QDX pode ser usado para aplicações metalúrgicas (transporte de panela de aço fundido)?

R: Sim, mas requer configuração especial conforme a norma de Ponte Rolante Metalúrgico: ① Classe de Funcionamento elevada para A6 ou A7 (em conformidade com os requisitos da norma GB/T 3811-2008 para pontes metalúrgicas); ② Adição de um segundo freio no mecanismo de elevação (Freio Duplo com redundância — se um freio falhar, o outro pode parar a carga de forma independente); ③ Sistema elétrico com proteção de superaquecimento + Cabo de alta temperatura + Cabine do Operador pressurizada à prova de explosão (opcional); ④ Estrutura de aço projetada com Fator de segurança de 1,5 (superior ao fator de 1,25 de pontes de uso geral). A configuração metalúrgica do QDX já passou no Ensaio de Tipo do Centro Nacional de Inspeção de Qualidade de Máquinas de Transporte e Elevação, atendendo aos requisitos da norma AQ 7011-2018 "Regulamento de Segurança para Içamento de Metais Fundidos em Alta Temperatura".

P: Qual é o Prazo de Entrega e o suporte técnico?

R: O Prazo de Entrega para modelos padrão é de 35 a 50 dias; configurações especiais (metalúrgica, energia nuclear, etc.) acrescentam 15 a 25 dias. A Kelude Indústrias Pesadas oferece serviço de ciclo de vida completo: ① Projeto — incluindo análise de carga da estrutura de aço, Desenho de fundação do trilho, cálculo de capacidade de alimentação elétrica, verificação de resistência ao vento e sísmica; ② Supervisão de fabricação — é possível providenciar supervisão na fábrica pelo cliente ou Inspeção por terceiros (CCS/DNV/BV, etc.); ③ Instalação e Comissionamento — equipe profissional de instalação com Operação Certificada, incluindo instalação do trilho de rolamento da ponte / ajuste de precisão / programação de PLC / teste de carga / Ensaio de Tipo; ④ Garantia — 18 meses para a máquina completa, 30 meses para componentes críticos (redutor / freio / motor); ⑤ Suporte técnico vitalício + atendimento pós-venda 24 horas. A série QDX já foi exportada para mais de 20 países no Sudeste Asiático, Oriente Médio, África e América do Sul.