Zweiträger-Brückenkran nach EU-Norm, Typ QDX

Der QDX-Zweiträger-Brückenkran nach EU-Norm ist das Flaggschiff-Hebesystem, das die Kelude Schwerindustrie in Anlehnung an die internationalen FEM/DIN-Standards entwickelt hat. Die Konstruktion kombiniert einen optimierten europäischen Doppelhauptträger in Kastenbauweise mit einer kompakten Katzfahrwerk-Konstruktion. Ausgestattet ist der Kran mit einem europäischen Hubwerk (Zweigang/Frequenzumrichter) und deckt Tragfähigkeiten von 5 bis 320 t bei Spannweiten bis zu 35 m ab. Gegenüber dem QD-Typ reduziert sich das Eigengewicht der gesamten Maschine um 25–35 %, die Radlasten sinken deutlich, wodurch sich die Kosten für Stahlkonstruktion und Fundament der Werkshalle bei gleicher Tragfähigkeit um 25–40 % senken lassen. Diese Serie wird bereits umfassend in der Schwermaschinenfertigung, in Stahlwerken, Wasserkraftwerken, im Schiffbausektionsbau sowie in großen Werkzeugbau-Werkstätten für schwere Materialtransport-Aufgaben eingesetzt – über 600 Einheiten wurden bisher ausgeliefert.

F: Wie wählt man zwischen den drei Zweiträger-Brückenkranen QDX, LHX und QD?

A: Drei Entscheidungskriterien – ① Tragfähigkeit: ≤80 t LHX (Lastaufnahmemittel-Typ, kostengünstigste Lösung), >80 t zwingend QDX oder QD (Seilwinden-Typ); ② Betriebsintensität: A3–A5 LHX oder QDX, schwere Triebwerksgruppe A6–A7 zwingend QDX oder QD; ③ Infrastruktur-/Energieoptimierung: Bei Neubauten oder Exportprojekten bevorzugt EU-Norm-Modelle (QDX optimierter Hauptträger, LHX kompaktes Lastaufnahmemittel), bei kosten sensiblen Umbauten bestehender Werkshallen QD. Kurz gesagt: Mittlere bis leichte Lasten + Neubau → LHX; schwere Lasten + häufiger Betrieb → QDX; budgetorientiert + bestehende Halle → QD.

F: Was ist der grundlegende Unterschied zwischen dem Seilwinden-Katzfahrwerk des QDX und dem Lastaufnahmemittel des LHX?

A: Das Seilwinden-Katzfahrwerk ist eine Kombination aus Seiltrommel + separatem Getriebe + unabhängiger Bremse; das Lastaufnahmemittel ist eine hochintegrierte Einheit aus Trommel + Getriebe + Bremse + Motor. Wesentliche Unterschiede: ① Tonnage-Obergrenze – Das Lastaufnahmemittel ist durch die internen Zahnräder und die Trommelgröße begrenzt, wirtschaftliche Obergrenze ca. 80 t; das Seilwinden-Katzfahrwerk mit unabhängig ausgelegten Komponenten deckt bis über 320 t ab. ② Zuverlässigkeit – Das Lastaufnahmemittel ist hochintegriert, aber bei Wartung muss die gesamte Einheit getauscht werden; beim Seilwinden-Katzfahrwerk können Komponenten einzeln geprüft und ersetzt werden. ③ Zusatzhaken – Das Lastaufnahmemittel unterstützt in der Regel keinen Zusatzhaken; das Seilwinden-Katzfahrwerk kann Haupt- und Doppelhaken auf einer Katze integrieren (deutlich höhere Arbeitseffizienz). ④ Triebwerksgruppe – Lastaufnahmemittel maximal A5, Seilwinden-Katzfahrwerk bis A7 (metallurgische Klasse).

F: Kann der QDX als Metallurgiekran (Stahlgießpfannen-Transport) eingesetzt werden?

A: Ja, jedoch ist eine Sonderkonfiguration nach Metallurgiekran-Norm erforderlich: ① Triebwerksgruppe auf A6 oder A7 angehoben (gemäß Anforderungen der Norm GB/T 3811-2008 für Metallurgiekrane); ② Das Hubwerk erhält eine zweite Bremse (Doppelbremsen-Redundanz – fällt eine Bremse aus, kann die andere das Hubwerk eigenständig stoppen); ③ Das elektrische System wird um Übertemperaturschutz + Hochtemperaturkabel + Überdruck-Führerhaus (optional) erweitert; ④ Die Tragkonstruktion wird mit 1,5-fachem Sicherheitsfaktor ausgelegt (über dem 1,25-fachen Faktor allgemeiner Krane). Die Metallurgie-Konfiguration des QDX hat die Typprüfung des Nationalen Prüf- und Inspektionszentrums für Hebe- und Transportmaschinen bestanden und erfüllt die Anforderungen der Sicherheitsvorschrift AQ 7011-2018 für den Transport von heißem, geschmolzenem Metall.

F: Wie sieht es mit Lieferzeit und technischem Support aus?

A: Die Lieferzeit für Standardmodelle beträgt 35–50 Tage; für Sonderkonfigurationen wie Metallurgie-/Kernkraftanwendungen kommen 15–25 Tage hinzu. Kelude Schwerindustrie bietet einen Service über den gesamten Lebenszyklus: ① Konstruktionsplanung – einschließlich Lastanalyse der Stahlkonstruktion, Fundamentzeichnung der Kranbahn, Berechnung der Stromversorgungskapazität, Wind- und Erdbebensicherheitsnachweis; ② Fertigungsüberwachung – optionale Werksabnahme durch den Kunden oder Prüfung durch Dritte (CCS/DNV/BV etc.); ③ Montage & Inbetriebnahme – zertifiziertes Montageteam, einschließlich Kranbahnschienen-Installation / Präzisionsjustierung / PLC-Programmierung / Lasttest / Typprüfung; ④ Garantie – 18 Monate auf die gesamte Maschine, 30 Monate auf Kernkomponenten (Getriebe / Bremse / Motor); ⑤ Lebenslanger technischer Support + 24-Stunden-Service-Hotline. Die QDX-Serie wurde in über 20 Länder in Südostasien, dem Nahen Osten, Afrika und Südamerika exportiert.