LHhs-Typ europäischer Zweiträgerkran mit Elektroseilzug
Der LHhs-Zweiträgerkran mit Elektroseilzug europäischer Bauart ist modular aufgebaut und arbeitet mit dem HDHs-Katzenhubwerk europäischer Bauart zusammen. Die Tragfähigkeit deckt 5–80 t ab, die Spannweite kann bis zu 60 m betragen. Auf Basis der in Europa eingeführten fortschrittlichen Technologie wurde diese Baureihe mittels FEM-Optimierung und präziser Getriebe mit gehärteten Zahnflanken entwickelt. Gegenüber herkömmlichen Zweiträger-Brückenkranen konnte das Eigengewicht um 20–30 % und die Radlast um 15–25 % reduziert werden, wodurch die Anforderungen an den Kranbahnträger der Werkshalle deutlich sinken. Diese Baureihe von Kelude Schwerindustrie ist in Werkstätten und Lagern von über 30 Unternehmen wie Zoomlion und Baowu Steel im Dauerbetrieb im Einsatz; mehr als 200 Einheiten wurden bisher ausgeliefert.
Der LHhs-Zweiträgerkran mit Elektroseilzug europäischer Bauart wurde von Kelude Schwerindustrie auf Basis der Einführung und Umsetzung europäischer Krantechnologie entwickelt. Unter Anwendung modularer Konstruktionsprinzipien sowie FEM-Optimierung und Zuverlässigkeitsmethoden entstand ein Elektroseilzug-Zweiträger-Brückenkran. Die Baureihe arbeitet mit dem HDHs-Katzenhubwerk europäischer Bauart; das Hubwerk nutzt ein kompaktes Elektroseilzug-Konzept. Die gesamte Konstruktion zeichnet sich durch Leichtbauweise, hohe Standardisierung, Energieeffizienz, Wartungsfreiheit und anspruchsvolle Technik aus – die ideale Nachfolgelösung für konventionelle Zweiträger-Brückenkrane. Im Vergleich zum herkömmlichen QD-Typ-Zweiträgerkran bietet der LHhs-Kran mit Elektroseilzug europäischer Bauart eine geringere Gesamthöhe und ein niedrigeres Eigengewicht, da anstelle eines Hubwagens ein Elektroseilzug als Hubwerk eingesetzt wird. Bei gleicher Werkstatthöhe steht dadurch mehr effektive Hubhöhe zur Verfügung. Die Baureihe wird vor allem im Materialtransport in Maschinenbau, metallurgischen Hilfsbetrieben, Lagerlogistik und Baustoffverarbeitung eingesetzt. Konstruktionsmerkmale des LHhs-Zweiträgerkrans mit Elektroseilzug europäischer Bauart
Hauptträger: Optimierter Kastenquerschnitt oder halbversetzter Kastenquerschnitt aus Q355B- oder Q420B-Hochfestem Stahlblech. Die Querschnittsoptimierung erfolgt mittels FEM-Analyse – maximale Bauhöhe in der Trägermitte, kontinuierliche Verjüngung zu den Enden hin, um mit minimalem Stahleinsatz die Anforderungen an Festigkeit und Steifigkeit zu erfüllen. Die Überhöhung des Hauptträgers wird gemäß GB/T 14405 auf 1/800 bis 1/1200 der Spannweite eingestellt; die Durchbiegung in der Mitte bei Volllast überschreitet 1/800 der Spannweite nicht. Auf der Trägeroberseite wird eine P-Eisenbahnschiene oder Vierkantstahlschiene verlegt, auf der der Elektroseilzug läuft. Nach dem Schweißen wird der Hauptträger komplett kugelgestrahlt (Sa2.5) und mit einem Dreischichtsystem aus Epoxid-Zinkgrundierung, Epoxid-Eisenglimmer-Zwischenbeschichtung und Polyurethan-Decklack beschichtet; die Gesamttrockenschichtdicke beträgt mindestens 140 μm. Kopfträger und Antrieb: Die Kopfträger sind als geschlossene Kastenprofile aus Q235B ausgeführt. An der Antriebsseite kommt eine integrierte Antriebseinheit zum Einsatz (Getriebemotor mit Bremse von SEW-Eurodrive oder gleichwertig); die Nichtantriebsseite ist mit Laufrollen ausgestattet. Die Laufräder bestehen aus 45#-Schmiedestahl und werden einer Doppelwärmebehandlung unterzogen – Vergütung im Ganzen plus Abschrecken der Lauffläche mit Mittelfrequenz-Induktion. Die Laufflächenhärte beträgt HRC42–52, die Lebensdauer über 5 Jahre ohne Austausch. An beiden Enden der Kopfträger sind Polyurethan-Puffer und Prellböcke montiert, die die Aufprallenergie an den Endanschlägen aufnehmen. Die Kopfträger werden mit Hochfesten Schrauben (10.9) verbunden, was Montage und Demontage erleichtert. Katzenhubwerk:Das HDHs-Katzenhubwerk europäischer Bauart ist mit einem Kegelrotor-Bremsmotor als Hubmotor ausgestattet (Isolationsklasse F, Schutzart IP55). Das Getriebe verfügt über geschliffene Zahnräder mit gehärteten Zahnflanken (Qualität 6, 20CrMnTi einsatzgehärtet). Es wird ab Werk mit langzeitstabilem Synthetik-Schmieröl befüllt und benötigt bei normalem Betrieb 5 Jahre lang keinen Ölwechsel. Das Drahtseil hat einen Sicherheitsfaktor von ≥6:1, ist sauber aufgewickelt und mit Seilniederhalter sowie Seillockerungsschutz ausgestattet. Der Haken besteht aus DG20-Qualitätsschmiedestahl und ist mit einer Hakensicherung versehen. Ausstattungsvarianten: Import-Konfiguration vs. Inlands-Konfiguration
| Konfigurationsposition | Importausstattung | Inlandsausstattung |
|---|---|---|
| Hubmotor | DeutschlandABM/SchwedenABB | Jiangte/Huali Motor |
| Kranfahren Motor | Shengying Taiwan/DeutschlandSEW-Eurodrive | Guomao/Tailong |
| Getriebe | Flender Deutschland/SEW-Eurodrive | Tailong/Guomao(gehärtete Zahnflanke) |
| Frequenzumrichter | Danfoss/Siemens | Inovance/Delta Electronics |
| Elektrische Komponenten | Schneider/Siemens | CHINT/Delixi |
| Drahtseil | DIPA Deutschland/Kaeser | Guisheng/Juli |
| Preisdifferenz | Basispreis | niedrig15~25% |
Kommentar des technischen Leiters von Kelude Schwerindustrie
„Der größte Wettbewerbsvorteil des LHhs-Zweiträger-Brückenkrans mit Elektroseilzug europäischer Bauart liegt in der Flexibilität seiner modularen Bauweise. Mit einem Tragfähigkeitsbereich von 5 t bis 80 t und der Wahl zwischen importierten und inländischen Komponenten kann der Kunde je nach Einsatzbedingungen und Budget flexibel wählen. In einem konkreten Projekt haben wir für Zoomlion eine Lösung mit 20 t/22,5 m realisiert, die einen importierten SEW-Antrieb mit einer inländischen Elektrik kombiniert. Dadurch konnten wir die Gesamtkosten um ca. 18 % senken, ohne die Zuverlässigkeit der Kernantriebskomponenten zu beeinträchtigen. Durch die Leichtbauweise ist das Eigengewicht dieser Baureihe im Vergleich zu einem herkömmlichen Zweiträger-Brückenkran des Typs QD um ca. 25 % reduziert, was sich besonders vorteilhaft für den Einsatz in älteren Werkshallen erweist.“ — Herr Zhang, Technische Abteilung, Kelude Schwerindustrie
Technische Parameter des LHhs-Zweiträger-Brückenkrans mit Elektroseilzug europäischer Bauart
| Tragfähigkeit(T) | Spannweite(LK)m | Hubhöhe(H5)m | Hubgeschwindigkeit(Standardausstattung)m/min | Komplettkran Leistung(kw) | Komplettkran Eigengewicht(t) |
| 5T | 6M,10M,13M,16M,19M,22.5M,25M,28M,31M;6.5M,10.5M,13.5M,16.5M,19.5M,22.5M,25.5M,28.5M,31.5M;7M,8M,9M,11M,12M,14M,15M,17M,18M;7.5M,8.5M,9.5M,11.5M,12.5M,14.5M,15.5M,17.5M,18.5M;20M,21M,23M,24M,26M,27M,29M,30M;20.5M,21.5M,23.5M,24.5M,26.5M,27.5M,29.5M,30.5M;5M,31M,32M,33M,34M,35M,36M,37M,38M,39M;5.5M,31.5M,32.5M,33.5M,34.5M,35.5M,36.5M,37.5M,38.5M,39.5M;40M,45M,50M,55M,60M; | 6M9M12M18M20M30M | 0.8/5M/MIN | 8.1-10KW | 3.95τ-20.1t |
| 10T | 0.8/5M/MIN | 12.7-14.9KW | 6.3τ-21.3t | ||
| 16T | 0.6/4M/MIN | 20-22.9KW | 7.3τ-26.3t | ||
| 20T | 0.6/4M/MIN | 21.4-23KW | 7.9τ-28t | ||
| 25T | 1/4M/MIN | 27.4-29KW | |||
| 32T | 0.8/3M/MIN | 29-31KW | 10.7τ-33.3t | ||
| 40T | 0.7/4M/MIN | 47-52KW | 11.5τ-35.6t | ||
| 50T | 0.5/3.2M/MIN | 50-53KW | 13.4τ-43.1t | ||
| 63T | 0.0/2.4M/MIN | 55-59KW | 15.2τ-48.1t | ||
| 80T | 0.0/2.4M/MIN | 60-69KW | 18τ-51.2t |
Einsatzbereiche und Auswahlhinweise
Maschinenbau: Der LHhs-Typ mit 5–20 t Tragfähigkeit eignet sich für den Rohmaterialeingang und Fertigproduktabtransport in Werkzeug- und Bearbeitungswerkstätten. Empfohlen wird die Frequenzumrichter-Feinfahrtkonfiguration für präzises und ruhiges Handling empfindlicher Werkstücke. Metallurgische Nebenarbeiten: Der LHhs-Typ mit 20–50 t kann mit hochtemperaturbeständigem Motor, Hitzeschutzplatten und Doppelbremse ausgestattet werden, geeignet für die staubige Hochtemperaturumgebung in Gießereien und Stahlgießpfannen-Vorbereitungsbereichen. Lager- und Logistikszenarien: Der LHhs-Typ mit 10–32 t eignet sich in Kombination mit C-Haken oder Plattenanschlagmitteln für Be- und Entladevorgänge in Stahl- und Coillagern. Optional mit Funkfernsteuerung und großer Hubhöhe erhältlich. Branche der neuen Energien:
Der LHhs-Typ mit 5–16 t kann in einer Reinraumversion (Edelstahl-Elektroschrank, staubfreie Beschichtung) gefertigt werden und wurde bereits erfolgreich für den Materialtransport in Lithiumbatterie-Produktionslinien und Photovoltaik-Modulfertigungen eingesetzt. Kelude Schwerindustrie bietet für den LHhs-Elektroseilzug-Zweiträgerkran europäischer Bauart den gesamten Prozess von der Lösungsauswahl, Individualisierung, Fertigung und Montage, über die TSG-Prüfung bis hin zum Kundendienst und zur Wartung. Bundesweite kostenlose Montage vor Ort und Inbetriebnahme, 12 Monate Garantie auf die gesamte Maschine (18 Monate auf Kernkomponenten), Kundendienst-Reaktionszeit innerhalb von 24 Stunden. Ergänzende Hinweise zu den Technischen Parametern
Triebwerksgruppe: A3~A5 (höhere Gruppen auf Anfrage je nach Einsatzbedingungen) Umgebungstemperatur: Standard -20~+40°C, optional hitzebeständig (≤80°C), Tieftemperatur-Ausführung für Kaltregionen (-40°C) sowie korrosionsgeschützte Ausführung (feuchte Küstenumgebung) Stromversorgung: Standard AC 380V/50Hz, für Exportprojekte anpassbar an die Normen des Ziellandes (AC 220V/415V/460V/500V/660V) Steuerung: Standard mit industrieller Funkfernsteuerung (Freifeldreichweite ≥100m), optional mit Bodengriff oder beheiztem/gekühltem Führerhaus. Unterstützt Mehrkran-Kopplung und Anschluss an Fernüberwachung. Schienenprofil:
Empfehlung von P18/P24/P30/P38-Walzstahlschienen basierend auf der maximalen Radlast. Alternativ sind Vierkantstahl oder I-Träger-Schienen möglich. Lieferumfang umfasst Schienenklemmen und Puffer. Häufig gestellte Fragen
F: Was ist der Unterschied zwischen dem LHhs-Elektroseilzug-Zweiträgerkran und dem QD-Typ Zweiträger-Brückenkran?
A: Der Hauptunterschied liegt im Hubwerk: Der LHhs-Typ verwendet ein Katzenhubwerk mit Elektroseilzug europäischer Bauart (Hubwerk im Lastaufnahmemittel integriert), während der QD-Typ eine Katze mit Hubwerk (separates Hubwerk mit Trommel und Motor) verwendet. Dadurch hat der LHhs-Typ eine geringere Gesamthöhe (lichte Höhe kann um 15–30% reduziert werden) und ein geringeres Eigengewicht (20–30% leichter), was geringere Anforderungen an die Werkstatthöhe und die Kranbahnträger stellt. Der QD-Typ hat jedoch Vorteile bei sehr großen Tragfähigkeiten (über 80t) und großen Hubhöhen. Beide haben ihre spezifischen Einsatzbereiche; Kelude Schwerindustrie bietet einen Vergleichsservice für beide Lösungen an.
F: Wie lange ist die Lieferzeit für den Elektro-Einträger-Hängekran?
A: Die Lieferzeit für Standardausführungen (Tragfähigkeit ≤32t, Spannweite ≤25.5m) beträgt 20–25 Arbeitstage. Für Sonderausführungen (große Tragfähigkeit/große Spannweite/Sonderkonfigurationen) richtet sich die Lieferzeit nach der Technischen Lösung und beträgt in der Regel 30–45 Arbeitstage. Kelude Schwerindustrie hält für gängige Spezifikationen eine Vorproduktion vor, wodurch sich die Lieferzeit für Eilaufträge auf 12–15 Arbeitstage verkürzen lässt. Wir empfehlen, Bestellungen 1–2 Monate im Voraus aufzugeben, um ausreichend Zeit für Produktion und Inspektion einzuplanen.
F: Wie lange dauert die Montage & Inbetriebnahme des LHhs-Elektroseilzug-Zweiträgerkrans?
A: Der LHhs-Typ ist eine teilanpassbare Maschine; die Dauer der Montage & Inbetriebnahme hängt von den Bedingungen vor Ort ab. In der Regel: Montage und Positionierung von Haupt- und Kopfträger 1–2 Tage, Installation und Verkabelung des Elektroseilzugs 1 Tag, Inbetriebnahme des elektrischen Systems 1 Tag, Leer- und Lasttest 0.5 Tage, TSG-Prüfung 0.5 Tage, insgesamt ca. 4–5 Arbeitstage. Kelude Schwerindustrie bietet Montageplanung und Vor-Ort-Einweisung an. Für Inlandsprojekte ist die Montage vor Ort und Inbetriebnahme kostenlos; für Exportprojekte können Technikerteams zur Vor-Ort-Einweisung ins Ausland entsandt werden.
F: Muss dieser Krantyp als Spezialausrüstung registriert werden?
A: Gemäß dem Gesetz über die Sicherheit von Spezialausrüstungen und der Norm TSG Q7016 gelten Brückenkrane mit einer Tragfähigkeit ≥3t als Spezialausrüstung. Sie müssen registriert und regelmäßig inspiziert werden. Kelude Schwerindustrie liefert das Werksabnahmeprotokoll, die Konformitätsbescheinigung und den Prüfbericht (Typprüfung) mit dem Produkt und unterstützt den Kunden bei der TSG-Überwachungsprüfung und Registrierung. Hebezeuge mit einer Tragfähigkeit <3t fallen nicht unter die Aufsichtspflicht für Spezialausrüstungen und müssen nicht registriert werden.
