Puente Grúa Biviga Europeo con Polipasto Eléctrico Tipo LHhs
El Puente Grúa Biviga con Polipasto Eléctrico Europeo LHhs adopta un diseño modular y se combina con el carro de polipasto eléctrico europeo HDHs, con capacidad de elevación de 5 a 80 t y una luz máxima de hasta 60 m. Este modelo, desarrollado sobre la base de tecnología europea avanzada, logra una reducción del peso propio del 20~30% y de la carga por rueda del 15~25% en comparación con los puentes grúa biviga tradicionales, gracias a la optimización por elementos finitos y la transmisión de precisión con flanco de diente endurecido, lo que reduce eficazmente los requisitos de carga sobre la viga carrilera de la grúa del taller. Kelude Industrias Pesadas cuenta con más de 200 unidades de esta serie operando de forma estable en talleres y almacenes de más de 30 empresas, incluyendo Zoomlion y Baowu Steel.
Características estructurales del Puente Grúa Biviga con Polipasto Eléctrico Europeo LHhs
Viga principal: Se adopta una sección de cajón optimizada o una viga de cajón con carril descentrado, fabricada en chapa de acero de alta resistencia Q355B o Q420B. Mediante análisis por elementos finitos se realiza un diseño optimizado de sección variable — con altura máxima en el centro del vano y reducción progresiva hacia los extremos — para cumplir los requisitos de resistencia y rigidez con el mínimo consumo de acero. La contraflecha de la viga principal se controla entre 1/800 y 1/1200 de la luz según la norma GB/T 14405, y la deflexión en el centro del vano a plena carga no supera 1/800 de la luz. En la placa inferior de la viga principal se instala un carril ferroviario tipo P o un riel de acero cuadrado para el desplazamiento del polipasto eléctrico. Tras la soldadura, la viga principal se somete a granallado hasta grado Sa2.5 y se aplica un sistema de protección de tres capas: imprimación epoxi rica en zinc + capa intermedia epoxi MIO + acabado de poliuretano, con un espesor de película seca total no inferior a 140 μm. Testero y unidad de accionamiento: El testero adopta una estructura de cajón cerrado en Q235B. El extremo motriz está equipado con una unidad de accionamiento integrada (motorreductor con freno SEW o marca equivalente), y el extremo no motriz con un grupo de ruedas locas. Las ruedas se fabrican en acero forjado 45# con temple y revenido integral + temple por inducción de frecuencia media en la superficie de rodadura, alcanzando una dureza de HRC42~52 en la superficie de rodadura y una vida útil superior a 5 años sin necesidad de reemplazo. Ambos extremos del testero están equipados con amortiguadores de poliuretano y topes para absorber la energía de impacto en posiciones extremas. Los testeros se conectan entre sí mediante pernos de alta resistencia (grado 10.9), lo que facilita el montaje y desmontaje. Carro de polipasto eléctrico: Se combina con el carro de polipasto eléctrico europeo HDHs. El motor de elevación utiliza un motor de rotor cónico con freno (aislamiento clase F, protección IP55). La caja de engranajes cuenta con engranajes de flanco de diente endurecido y rectificado (precisión grado 6, cementación y temple en 20CrMnTi), lubricada de fábrica con aceite lubricante sintético de larga duración, sin necesidad de reemplazo durante 5 años en condiciones normales de uso. El cable de acero tiene un factor de seguridad ≥6:1, se dispone ordenadamente y cuenta con dispositivos de presión y anti-aflojamiento del cable. El gancho es de acero forjado de calidad DG20 e incorpora un seguro de gancho.Opciones de configuración: comparación entre configuración importada y configuración nacional
Kelude Industrias Pesadas ofrece para el Puente Grúa Biviga con Polipasto Eléctrico Europeo LHhs dos opciones de configuración — importada y nacional — para satisfacer a clientes con diferentes presupuestos y requisitos de rendimiento:
| Elemento de Configuración | Configuración de Importación | Configuración Nacional |
|---|---|---|
| Motor de Elevación | Alemania ABM/Suecia ABB | Jiangte/Huali Motor |
| Traslación del Puente Motor | Shengying (Taiwán)/Alemania SEW-Eurodrive | Guomao/Tailong |
| Reductor | Flender (Alemania)/SEW-Eurodrive | Tailong/Guomao(flanco de diente endurecido) |
| Variador de Frecuencia | Danfoss/Siemens | Inovance/Delta Electronics |
| Componentes Eléctricos | Schneider/Siemens | Chint/Delixi |
| Cable de Acero | Dipa (Alemania)/Kaesar | Guisheng (Cable de acero)/Juli |
| Diferencia de Precio | Precio Base | Bajo 15~25% |
Comentario del responsable técnico de Kelude Industrias Pesadas
"La mayor ventaja competitiva del puente grúa europeo de doble viga con polipasto eléctrico tipo LHhs radica en la flexibilidad de su diseño modular. Con una capacidad de elevación que cubre de 5t a 80t, junto con opciones de configuración importada/nacional, el cliente puede elegir con flexibilidad según las condiciones reales de trabajo y el presupuesto. En proyectos reales, la solución de 20t/22.5m que proporcionamos a Zoomlion adoptó un esquema híbrido con transmisión SEW-Eurodrive importada y componentes eléctricos nacionales, logrando reducir el costo total en aproximadamente un 18% sin comprometer la fiabilidad de los componentes de transmisión principales. En términos de diseño ligero, este modelo reduce el peso propio en aproximadamente un 25% en comparación con el Puente Grúa Biviga tradicional tipo QD, lo que lo hace especialmente adecuado para naves industriales antiguas." — Ing. Zhang, Departamento Técnico, Kelude Industrias Pesadas
Parámetros Técnicos del Puente Grúa Europeo de Doble Viga con Polipasto Eléctrico Tipo LHhs
Modelo de puente grúa europeo de doble viga: ELH; Clase de Funcionamiento: A5/M5 (ISO 4301-1); Capacidad de Elevación de 5 a 80t, luz personalizable según las condiciones de la nave industrial (luz estándar de 6 a 60m), Altura de Elevación personalizable (estándar de 6 a 30m), Velocidad de Elevación ajustable a dos velocidades o mediante conversión de frecuencia. Kelude Industrias Pesadas ofrece servicio gratuito de Levantamiento en Sitio y diseño de soluciones.
| Capacidad de Elevación(T) | Luz / Vano(LK)m | Altura de Elevación(H5)m | Velocidad de Elevación(Configuración Estándar)m/min | Máquina Completa Potencia(kw) | Máquina Completa Peso Propio(t) |
| 5T | 6M,10M,13M,16M,19M, 22.5M,25M,28M,31M; 6.5M,10.5M,13.5M,16.5M, 19.5M,22.5M,25.5M, 28.5M,31.5M; 7M,8M,9M,11M,12M, 14M,15M,17M,18M; 7.5M,8.5M,9.5M,11.5M, 12.5M,14.5M,15.5M, 17.5M,18.5M; 20M,21M,23M,24M, 26M,27M,29M,30M; 20.5M,21.5M,23.5M, 24.5M,26.5M,27.5M, 29.5M,30.5M; 5M,31M,32M,33M, 34M,35M,36M,37M, 38M,39M; 5.5M,31.5M,32.5M,33.5M, 34.5M,35.5M,36.5M,37.5M, 38.5M,39.5M; 40M,45M,50M,55M,60M; | 6M 9M 12M 18M 20M 30M | 0.8/5M/MIN | 8.1-10KW | 3.95τ-20.1t |
| 10T | 0.8/5M/MIN | 12.7-14.9KW | 6.3τ-21.3t | ||
| 16T | 0.6/4M/MIN | 20-22.9KW | 7.3τ-26.3t | ||
| 20T | 0.6/4M/MIN | 21.4-23KW | 7.9τ-28t | ||
| 25T | 1/4M/MIN | 27.4-29KW | |||
| 32T | 0.8/3M/MIN | 29-31KW | 10.7τ-33.3t | ||
| 40T | 0.7/4M/MIN | 47-52KW | 11.5τ-35.6t | ||
| 50T | 0.5/3.2M/MIN | 50-53KW | 13.4τ-43.1t | ||
| 63T 0.8/2.4M/MIN 55-59KW 15.2τ-48.1t | |||||
| 80T 0.8/2.4M/MIN 60-69KW 18τ-51.2t |
Ámbito de aplicación y recomendaciones de selección
Industria de maquinaria: El modelo LHhs de 5~20t es adecuado para la recepción de materias primas y el despacho de productos terminados en talleres de moldes y talleres de mecanizado. Se recomienda la configuración de conversión de frecuencia con velocidad ultralenta para lograr un izaje suave y preciso de piezas de trabajo. Operaciones auxiliares metalúrgicas: El modelo LHhs de 20~50t puede equiparse con una configuración metalúrgica que incluye motor resistente a alta temperatura, placas aislantes y doble freno, adaptándose a entornos de alta temperatura y polvo en fundiciones y áreas de preparación de cucharas de acero fundido. Escenarios de almacenamiento y logística: El modelo LHhs de 10~32t, combinado con un gancho en C o eslingas para placas, es adecuado para operaciones de carga y descarga en almacenes de acero y bobinas. Opcionalmente, se puede configurar con control remoto inalámbrico y mayor altura de elevación. Industria de nuevas energías: El modelo LHhs de 5~16t se puede personalizar para entornos de sala limpia (armario eléctrico de acero inoxidable, pintura sin polvo), y se ha aplicado con éxito en la manutención de materiales en líneas de producción de baterías de litio y talleres de módulos fotovoltaicos. Kelude Industrias Pesadas ofrece un servicio integral para la grúa puente biviga con polipasto eléctrico europeo LHhs, que abarca desde la selección de la solución, personalización, fabricación, instalación, inspección TSG hasta el mantenimiento postventa. Se incluye instalación y puesta en marcha gratuita en todo el país, garantía de 12 meses para toda la máquina (18 meses para componentes principales) y respuesta del servicio postventa dentro de las 24 horas.
Notas complementarias sobre parámetros técnicos
Clase de funcionamiento: A3~A5 (se puede personalizar una clase superior según las condiciones de trabajo) Temperatura ambiente: Estándar de -20~+40℃, disponible en versión resistente al calor (≤80℃), versión para zonas frías (-40℃) y versión anticorrosiva (para ambientes húmedos costeros) Alimentación eléctrica: Estándar AC 380V/50Hz; para proyectos de exportación, se puede adaptar a AC 220V/415V/460V/500V/660V según las normas del país de destino Modo de control: Control remoto inalámbrico industrial de serie (alcance en espacio abierto ≥100m), opcionalmente con mando de piso o cabina del operador con aire acondicionado. Admite operación sincronizada de múltiples grúas y acceso a monitoreo remoto Modelo de carril: Según la carga máxima por rueda, se recomiendan rieles de acero laminado en caliente P18/P24/P30/P38. También se pueden usar rieles de acero cuadrado o viga en I. Se suministran completos los sujetadores de carril y amortiguadores
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuál es la diferencia entre la grúa puente biviga con polipasto eléctrico europeo LHhs y la grúa puente biviga tipo QD?
R: La diferencia principal radica en el mecanismo de elevación: el modelo LHhs utiliza un carro de polipasto eléctrico europeo (el mecanismo de elevación está integrado en el polipasto), mientras que el modelo QD utiliza un carro de elevación con mecanismo de elevación independiente (mecanismo de elevación separado + tambor + motor). Esto permite que el modelo LHhs tenga una altura total más baja (el espacio libre se puede reducir en un 15~30%) y un peso propio más ligero (una reducción del 20~30%), lo que implica menores requisitos para la altura del taller y la capacidad de carga de la viga de rodadura. Sin embargo, el modelo QD tiene ventajas en aplicaciones con capacidades de elevación muy grandes (más de 80t) y alturas de elevación considerables. Cada uno tiene su ámbito de aplicación; Kelude Industrias Pesadas puede ofrecer un servicio de comparación y selección entre ambas soluciones.
P: ¿Cuál es el plazo de entrega para la grúa puente biviga con polipasto eléctrico europeo?
R: El plazo de entrega para especificaciones estándar (capacidad de elevación ≤32t, luz ≤25.5m) es de 20 a 25 días hábiles. Para especificaciones especiales (gran capacidad de elevación / gran luz / configuración especial), el plazo se determina según la solución técnica, generalmente de 30 a 45 días hábiles. Kelude Industrias Pesadas mantiene un inventario de preproducción para especificaciones comunes, lo que permite reducir el plazo a 12~15 días hábiles para pedidos urgentes. Se recomienda a los clientes realizar el pedido con 1 o 2 meses de antelación para disponer de tiempo suficiente para la producción y las inspecciones.
P: ¿Cuánto tiempo se tarda en la instalación y puesta en marcha de la grúa puente biviga con polipasto eléctrico europeo LHhs?
R: El modelo LHhs es un equipo semiestandarizado; el período de instalación y puesta en marcha depende de las condiciones del sitio. En general: izaje y posicionamiento de la viga principal y los testeros (1-2 días), instalación y cableado del polipasto eléctrico (1 día), puesta en marcha del sistema eléctrico (1 día), prueba en vacío y con carga (0.5 días), inspección TSG (0.5 días), totalizando aproximadamente 4-5 días hábiles. Kelude Industrias Pesadas ofrece el diseño del plan de instalación y servicios de asesoría en sitio. Para proyectos nacionales, se incluye la instalación y puesta en marcha gratuita; para proyectos de exportación, se puede enviar un equipo técnico para la asesoría en sitio en el extranjero.
P: ¿Este modelo requiere registro de uso como equipo especial?
R: De acuerdo con la Ley de Seguridad de Equipos Especiales y la norma TSG Q7016, las grúas puente con capacidad de elevación ≥3t se clasifican como equipos especiales y requieren registro de uso y sometimiento a inspecciones periódicas. Kelude Industrias Pesadas proporciona con el producto el informe de ensayo en fábrica, el certificado de conformidad y el informe de ensayo de tipo, y colabora con el cliente para completar la inspección de supervisión de instalación TSG y el registro. Los equipos de elevación ligeros y pequeños con capacidad de elevación <3t no están dentro del ámbito de supervisión de equipos especiales y no requieren registro de uso.
