Pont Bipoutre à Palan Électrique Européen Type LHhs

Le Pont Bipoutre à Palan Électrique de type européen LHhs est un Pont Roulant Bipoutre à Palan Électrique développé par Kelude Industries Lourdes sur la base de l'introduction et de l'assimilation de technologies européennes avancées de levage, guidé par les principes de conception modulaire, et conçu à l'aide de méthodes d'optimisation par éléments finis et de fiabilité. Ce modèle est associé au chariot de palan électrique de type européen HDHs. Le mécanisme de levage adopte une solution compacte de Palans Électriques. L'ensemble de la machine se caractérise par une conception allégée, une standardisation, une efficacité énergétique et un respect de l'environnement, une maintenance minimale et une haute technicité, ce qui en fait le produit de remplacement idéal des Ponts Roulants Bipoutres traditionnels à usage général. Par rapport au Pont Bipoutre traditionnel de type QD, le Pont Bipoutre à Palan Électrique de type européen LHhs, qui utilise un Palan Électrique comme mécanisme de levage au lieu d'un chariot de levage, présente une hauteur hors tout plus faible et un Poids Mort plus léger, offrant ainsi un espace de levage utile plus important pour une même hauteur de l'atelier. Ce modèle est largement utilisé pour la Manutention dans les secteurs de la construction mécanique, de la métallurgie auxiliaire, de la logistique et de l'entreposage, ainsi que de la transformation des matériaux de construction.

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Caractéristiques structurelles du Pont Bipoutre à Palan Électrique de type européen LHhs

Poutre Principale : adopte une Poutre à section caisson optimisée ou une Poutre à caisson à rail déporté, en Tôle d'acier haute résistance Q355B ou Q420B. Une optimisation de section variable est réalisée par analyse par éléments finis — la hauteur de section est maximale au milieu de la Portée et se réduit progressivement vers les extrémités, afin de satisfaire aux exigences de Résistance et de Rigidité avec un poids d'acier minimal. La Contre-flèche de la poutre principale est contrôlée entre 1/800 et 1/1200 de la Portée conformément à la Norme GB/T 14405, et la flèche au milieu de la Portée en pleine charge ne dépasse pas 1/800 de la Portée. La plaque de fond de la Poutre Principale est équipée d'un rail ferroviaire de type P ou d'un Rail en acier carré pour supporter le fonctionnement du Palan Électrique. Après soudage, la Poutre Principale est entièrement nettoyée par grenaillage jusqu'au degré Sa2.5, puis revêtue d'un système de protection en trois couches : Primaire Époxy Riche en Zinc + Peinture Intermédiaire Époxy MIO + Finition Polyuréthane, avec une Épaisseur de Film Sec totale d'au moins 140 μm. Tête de Pont et unité d'entraînement : la Tête de Pont adopte une structure caisson fermée en Q235B. L'extrémité motrice est équipée d'une unité d'entraînement intégrée tripartite (Motoréducteur + Frein intégré de marque SEW-Usocome ou équivalent), tandis que l'extrémité non motrice est équipée d'un groupe de roues menées. Les Roues sont en Acier Forgé 45# soumis à un Traitement thermique global de trempe et revenu, suivi d'une Cémentation et Trempe par induction à haute fréquence de la Surface de roulement, atteignant une Dureté de surface de HRC42~52 et une durée de vie de plus de 5 ans sans remplacement. Les extrémités de la Tête de Pont sont équipées d'un tampon en polyuréthane et d'une butée pour absorber l'énergie d'impact en position extrême. Les Têtes de Pont sont reliées entre elles par des Boulons Haute Résistance (classe 10.9), ce qui facilite le montage et le démontage. Chariot de palan électrique : associé au chariot de palan électrique de type européen HDHs, le Moteur de Levage est un Moteur-Frein à Rotor Conique (classe d'isolation F, protection IP55). Le réducteur est un Engrenage à flanc de denture trempé et rectifié (Précision de classe 6, en 20CrMnTi avec Cémentation et Trempe). Il est lubrifié en usine avec une Huile de Lubrification synthétique longue durée, ne nécessitant aucun remplacement pendant 5 ans en conditions normales d'utilisation. Le Câble Métallique présente un Coefficient de sécurité ≥ 6:1, est correctement enroulé et dispose de dispositifs anti-pincement et anti-détente. Le Crochet est en Acier Forgé de qualité DG20 et est équipé d'un Verrou de crochet.

Configurations : comparaison entre option importée et option nationale

Le Pont Bipoutre à Palan Électrique de type européen LHhs de Kelude Industries Lourdes est proposé en deux configurations — importée et nationale — pour répondre aux différents budgets et exigences de performance des clients :

élément de configuration	configuration importée	configuration nationale
Moteur de Levage	Allemagne ABM/Suède ABB	Jiangte/Huali Moteur
Translation du Pont Moteur	Shengying (Taïwan)/Allemagne SEW-Usocome	Guomao/Tailong
Réducteur	Flender (Allemagne)/SEW-Usocome	Tailong/Guomao(flanc de denture trempé)
Variateur de Fréquence	Danfoss/Siemens	Inovance/Delta Electronics
composants électriques	Schneider/Siemens	Chint/Delixi
Câble Métallique	DIPA (Allemagne)/Kaiser	Guisheng/Juli
écart de prix	prix de référence	bas15~25%

Toutes les configurations ci-dessus peuvent être combinées de manière flexible en fonction des conditions de travail réelles et des exigences d'utilisation du client. Pour toute demande de configuration spécifique ou de devis, veuillez contacter le département technique de Kelude Industries Lourdes afin d'obtenir une solution détaillée.

Paramètres Techniques du Pont Roulant Européen à Double Poutre à Palan Électrique de type LHhs

Pont roulant européen à double poutre, modèle : ELH ; Classe de Fonctionnement : A5/M5 (ISO 4301 — Classification des grues) ; Capacité de Levage de 5 à 80t, Portée personnalisable selon les conditions du Bâtiment d'usine (Portée standard de 6 à 60m), Hauteur de Levage personnalisable (standard de 6 à 30m), Vitesse de Levage réglable en deux vitesses ou à Conversion de fréquence. Kelude Industries Lourdes propose un Relevé sur Site et un service de conception de solution gratuits.

Capacité de Levage(T)	Portée(LK)m	Hauteur de Levage(H5)m	Vitesse de Levage(équipement standard)m/min	machine complète Puissance(kw)	machine complète Poids Mort(t)
5T	6M,10M,13M,16M,19M, 22.5M,25M,28M,31M; 6.5M,10.5M,13.5M,16.5M, 19.5M,22.5M,25.5M, 28.5M,31.5M; 7M,8M,9M,11M,12M, 14M,15M,17M,18M; 7.5M,8.5M,9.5M,11.5M, 12.5M,14.5M,15.5M, 17.5M,18.5M; 20M,21M,23M,24M, 26M,27M,29M,30M; 20.5M,21.5M,23.5M, 24.5M,26.5M,27.5M, 29.5M,30.5M; 5M,31M,32M,33M, 34M,35M,36M,37M, 38M,39M; 5.5M,31.5M,32.5M,33.5M, 34.5M,35.5M,36.5M,37.5M, 38.5M,39.5M; 40M,45M,50M,55M,60M;	6M 9M 12M 18M 20M 30M	0.8/5M/MIN	8.1-10KW	3.95τ-20.1t
10T			0.8/5M/MIN	12.7-14.9KW	6.3τ-21.3t
16T			0.6/4M/MIN	20-22.9KW	7.3τ-26.3t
20T			0.6/4M/MIN	21.4-23KW	7.9τ-28t
25T			1/4M/MIN	27.4-29KW
32T			0.8/3M/MIN	29-31KW	10.7τ-33.3t
40T			0.7/4M/MIN	47-52KW	11.5τ-35.6t
50T			0.5/3.2M/MIN	50-53KW	13.4τ-43.1t
63T			0.0/2.4M/MIN	55-59KW	15.2τ-48.1t
80T			0.0/2.4M/MIN	60-69KW	18τ-51.2t

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Secteurs d'application et recommandations de sélection

Industrie de la construction mécanique : Le modèle LHhs de 5 à 20 t convient aux ateliers de moules et d'usinage pour l'entrée des matières premières et la sortie des produits finis. La configuration à fréquence variable et vitesse lente est recommandée pour un levage précis et stable des pièces de haute précision. Opérations auxiliaires en métallurgie : Le modèle LHhs de 20 à 50 t peut être équipé d'une configuration métallurgique comprenant un moteur résistant aux hautes températures, des panneaux isolants et un frein double, adaptée aux environnements à haute température et à forte poussière des ateliers de fonderie et des zones de préparation des poches de coulée. Logistique et entreposage : Le modèle LHhs de 10 à 32 t, associé à un crochet en C ou à des élingues pour tôles, convient aux opérations de chargement et déchargement dans les parcs à acier et à bobines. Une configuration avec télécommande sans fil et grande hauteur de levage est disponible en option. Secteur des nouvelles énergies : Le modèle LHhs de 5 à 16 t peut être personnalisé en version pour environnement propre (armoire électrique en acier inoxydable, revêtement sans poussière), et a déjà été déployé avec succès pour la manutention dans les lignes de production de batteries au lithium et les ateliers de modules photovoltaïques. Kelude Industries Lourdes propose un service complet pour le pont roulant bipoutre à palan électrique de type européen LHhs, allant de la sélection de la solution, la personnalisation, la fabrication et l'installation, aux inspections TSG et à la maintenance après-vente. Installation et mise en service gratuites sur site dans toute la Chine, garantie de 12 mois sur l'ensemble de la machine (18 mois sur les composants clés), et réponse du service après-vente sous 24 heures.

Compléments sur les paramètres techniques

Classe de fonctionnement : A3~A5 (classes supérieures personnalisables selon les conditions d'exploitation) Température ambiante : Version standard de -20 à +40°C ; versions optionnelles : résistante à la chaleur (≤80°C), basse température pour régions froides (-40°C) et anticorrosion (environnement humide et marin) Alimentation électrique : Standard AC 380V/50Hz ; pour les projets à l'export, adaptation possible selon les normes du pays de destination : AC 220V/415V/460V/500V/660V Mode de commande : Télécommande sans fil industrielle de série (portée en espace dégagé ≥100m) ; options : poignée au sol ou cabine de commande climatisée ; prise en charge du fonctionnement multi-appareils synchronisé et de la surveillance à distance Type de rail : Rails en acier laminé à chaud P18/P24/P30/P38 recommandés selon la charge maximale par roue ; rails carrés ou poutrelles en I possibles ; fourniture complète des agrafes de rail et amortisseurs

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Questions fréquentes

Grâce à sa conception allégée, sa configuration modulaire et son excellent rapport qualité-prix, le pont roulant bipoutre à palan électrique de type européen LHhs de Kelude Industries Lourdes est devenu le choix privilégié pour le remplacement des ponts roulants bipoutres traditionnels. Pour obtenir une solution technique détaillée, un devis personnalisé ou un service de relevé sur site, veuillez contacter le département technique de Kelude Industries Lourdes. Nous vous proposerons la solution optimale en fonction de vos conditions d'exploitation réelles et de votre budget. Lecture complémentaire : Pont Suspendu Monopoutre Électrique de type LX | Pont Monopoutre Électrique de type LDO