Carro Plano Elétrico Sem Trilho KPXW
Introdução do Produto
Carro Plano Elétrico sem Trilho KPXW (Vagão plataforma sem trilho KPW) com capacidade nominal de carga de 1 a 50 toneladas, modelos KPXW-5~KPXW-50, é atualmente um equipamento de transporte entre vãos amplamente utilizado em oficinas. O Carro Plano Elétrico sem trilho é alimentado por bateria e acionado por motor, podendo circular livremente sem necessidade de instalação de trilhos, realizando rotação de 360° no local, com grande flexibilidade de movimentação. A unidade é equipada com alarme de segurança e dispositivo de detecção anticolisão, podendo também ser equipada com Sistema de controle PLC para operação Totalmente automática. Comparado ao vagão plataforma sobre trilhos, o modelo sem trilho elimina a dependência de trilhos, tornando o transporte de materiais em pátios de fábrica e oficinas mais rápido e conveniente, economizando tempo e custos de infraestrutura.
Especificações do Produto
- Designação: Carro Plano Elétrico sem Trilho série KPXW
- Nomes alternativos: Vagão plataforma autopropelido sem trilho / Carro de transferência sem trilho / Vagão plataforma sem trilho
- Modelo: KPXW-5~KPXW-50 (7 especificações)
- Capacidade nominal de carga: 5~50t
- Alimentação Elétrica: Bateria
- Modo de acionamento: Motorredutor Integrado
- Modo de direção: Mecânico, curva contínua sem interrupção
- Modo de operação: Controle remoto com fio + sem fio
- Categoria: Equipamento de transporte terrestre
- Origem: Changyuan, Xinxiang, Henan
- Fabricação não padronizada: Disponível
- Prazo de Produção: 10~20 dias
- Área de fornecimento: Todo o país
- Entrega: Retirada local ou transporte logístico
Características do Produto
Movimentação livre sem trilhos: Sem necessidade de instalação de trilhos, alimentado por bateria, circula livremente em qualquer piso de concreto ou Chapa de Aço, com rotação de 360° no local.
Proteção de segurança: Equipado com sistema anticolisão por Medição por radar (travamento e parada automática em distância de 3~0,3m), dispositivo de alarme sonoro e visual, parada automática ao detectar obstáculos.
Carga inteligente: Equipado com carregador inteligente Totalmente automático, bateria livre de manutenção, suporte para carga embarcada ou separada em toda a série de 5t~50t.
Automação por PLC: Sistema de controle PLC opcional para operação Totalmente automática, com despacho automático sincronizado ao ritmo da linha de produção.
Expansão multifuncional: Possibilidade de instalação de dispositivos de Posicionamento, dispositivos de fixação, Plataforma elevatória, indicadores de direção, luzes noturnas, indicador de carga da bateria, entre outros.
Zero emissão sem combustível: Acionamento 100% Elétrico, sem necessidade de combustível, atendendo aos requisitos ambientais de oficinas internas.
Princípio de Funcionamento
O Carro Plano Elétrico sem Trilho KPXW é alimentado por bateria, que fornece energia através do Módulo de controle elétrico ao Motorredutor Integrado (motor + Redutor + Freio integrados), acionando as rodas para movimento de avanço e ré. O sistema de direção mecânica permite curvas contínuas sem interrupção, com raio de giro mínimo aproximadamente igual à distância entre eixos + 1mm. A estrutura do chassi é do tipo viga soldada em Chapa de Aço, suportando o peso da carga. O sistema de controle inclui: modo de operação duplo com controle remoto com fio + sem fio, Medição por radar anticolisão (Desaceleração a partir de 3m, parada de emergência a 0,3m), dispositivo de alarme sonoro e visual garantindo a segurança operacional. Equipado com carregador inteligente Totalmente automático, gerenciando automaticamente o processo de carga.
Estrutura do Produto
O Carro Plano Elétrico sem Trilho KPXW é composto pelas seguintes partes principais:
Chassi (estrutura de viga soldada em Chapa de Aço): Corpo principal de suporte, espessura da Chapa de Aço de 8~16mm.
Bateria: Bateria de tração série D, 24~36 unidades, livre de manutenção.
Motorredutor Integrado: Motorredutor integrado acionando as rodas.
Sistema de direção: Direção mecânica, com rotação de 360° no local.
Sistema de controle: Controle remoto com fio + sem fio, PLC opcional.
Sistema de segurança: Medição por radar anticolisão, Alarme Sonoro e Visual, Frenagem Eletromagnética.
Sistema de carga: Carregador inteligente Totalmente automático, embarcado ou separado.
Imagem do Produto
Parâmetros Técnicos
| Modelo | KPXW-5 | KPXW-10 | KPXW-15 | KPXW-20 | KPXW-30 | KPXW-40 | KPXW-50 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacidade nominal de carga(t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Máximocarga de impacto(t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| Estrutura do chassi | Chapa de Açosoldagem Estrutura de viga | ||||||
| Chapa de AçoEspessura(mm) | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| Peso total do veículo(t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| Dimensões Externas (mm) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 | 6000×2300 |
| altura total(mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| Distância entre eixos(mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| potência do motor(kW) | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| Diâmetro da roda(mm) | Φ300(4unidades) | Φ350(4unidades) | Φ400(4unidades) | Φ400(6unidades) | Φ500(6unidades) | ||
| velocidade de deslocamento(m/min) | 0~15 | 0~12 | |||||
| Raio de giro(mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| Requisitos de piso Adequado para piso de concreto Adequado para piso de chapa de aço | |||||||
| Tipo de freio | Freio eletromagnético | ||||||
| Modo de operação | Com fio + controle remoto sem fio | ||||||
| Bateria Modelo | D-250×24unidades | D-330×24unidades | D-400×24unidades | D-440×24unidades | D-250×36unidades | D-330×36unidades | D-440×36unidades |
| Instalação do carregador Tipo montado no veículo Tipo separado | |||||||
| Proteção de segurança | Proteção anticolisão por medição por radar(3~0.3m parada automática)+ Alarme sonoro e visual + Freio eletromagnético | ||||||
| Manutenção da bateria Livre de manutenção | |||||||
| Cor da carroceria | Amarelo + Sinalização de advertência | ||||||
A tabela acima apresenta os parâmetros técnicos de todas as 7 especificações da série completa KPXW de carros planos elétricos sem trilho, modelos KPXW-5 a KPXW-50. Todos os modelos são equipados com mecanismo de direção mecânica, permitindo rotação de 360° no local e conversão contínua durante o deslocamento. Vão livre ao solo de 50mm, mecanismo de direção mecânico, rodas em ZG55 com revestimento de poliuretano. Para a ficha técnica em alta resolução, entre em contato com o atendimento ao cliente.
Cenário de Aplicação
O carro plano elétrico sem trilho KPXW é amplamente aplicável em:
Transporte entre oficinas: movimentação de materiais entre múltiplas oficinas, sem necessidade de instalação de trilhos, com total flexibilidade.
Movimentação de componentes pesados: transporte de curta distância de cargas pesadas, como moldes, peças fundidas e bobinas de aço.
Linha de montagem: integrado a sistemas AGV ou operação manual, para distribuição automática de materiais entre estações de trabalho.
Empilhamento em armazém: deslocamento livre no piso do armazém, auxiliando empilhadeiras no carregamento e descarregamento.
Portos e terminais: transporte de carga em curta distância, sem restrições de local devido à operação sem trilhos.
Linha de produção automatizada: com instalação de PLC para operação totalmente automática, integrada à Manufatura Inteligente.
Guia de Seleção
KPXW-5~10t: ideal para transporte de componentes leves e médios entre oficinas, design compacto, alta manobrabilidade, preço de referência: 50.000 a 100.000 RMB.
KPXW-15~20t: modelo principal de média capacidade, adequado para transporte de moldes e componentes pesados, preço de referência: 100.000 a 180.000 RMB.
KPXW-30~40t: transporte de grande tonelagem entre oficinas, chassi reforçado, indicado para indústrias siderúrgicas e de construção naval, preço de referência: 180.000 a 300.000 RMB.
KPXW-50t: especificação máxima, para transporte de grandes peças forjadas e fundidas e bobinas de aço, preço de referência: 300.000 a 450.000 RMB.
Diferenças entre KPXW e KPD/KPX
KPXW (este modelo): carro plano elétrico sem trilho, alimentado por bateria, sem necessidade de trilhos, deslocamento livre de 360°. Ideal para transferência flexível entre oficinas e múltiplas estações de trabalho.
KPD: carro plano elétrico de trilho de baixa tensão, alimentado através do trilho, requer instalação de trilhos, adequado para transporte frequente em rotas fixas.
KPX: carro plano elétrico de trilho com bateria, alimentado por bateria mas requer deslocamento sobre trilhos, combinando as vantagens da alimentação por bateria e da orientação por trilho.
Sugestão de seleção: para transferência flexível entre oficinas, escolha KPXW (sem trilho); para transporte de alta frequência em rota fixa, escolha KPD (alimentação por trilho); se houver trilho mas for necessária movimentação de curta distância fora dele, escolha KPX.
Instruções de Uso
Verificação antes do uso: verificar o nível da bateria, pressão dos pneus, aperto dos elementos de fixação e funcionamento dos dispositivos de segurança.
Início da operação: usar o controle com cabo ou operação por controle remoto sem fio para controlar avanço, ré e direção. Manter baixa velocidade ao fazer curvas.
Carregamento: usar carregador inteligente totalmente automático, bateria livre de manutenção, carregar prontamente quando a carga estiver abaixo de 20%.
Operação segura: é proibida a presença de pessoas à frente do carro durante o deslocamento; o Sistema Anticolisão por Radar detecta obstáculos e para automaticamente.
Manutenção: realizar Inspeção Periódica do Óleo Lubrificante do Motorredutor, Desgaste das rodas, cabos de conexão da bateria e Lubrificação dos Rolamentos.
Por que escolher a Kelude Indústrias Pesadas
Liberdade sem trilhos · Flexibilidade e eficiência: o carro plano elétrico sem trilho KPXW elimina a necessidade de trilhos, com rotação de 360° no local, transferência entre oficinas sem investimento em infraestrutura.
Segurança e inteligência: tripla proteção com Medição por radar anticolisão + Alarme Sonoro e Visual + freio eletromagnético, com opção de controle PLC totalmente automático, unindo segurança e eficiência.
Serviço completo: do Projeto e Fabricação à manutenção pós-venda, suporte em todo o ciclo de vida, com resposta imediata por telefone.
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Perguntas Frequentes
P: Qual é a diferença entre o carro plano sem trilho KPXW e o carro plano de trilho KPD?
R: O carro plano sem trilho KPXW é alimentado por bateria, dispensa trilhos e permite deslocamento livre com rotação de 360° no local; o carro plano de trilho de baixa tensão KPD requer instalação de trilhos e é alimentado através deles. O KPXW é adequado para transferência flexível entre oficinas, enquanto o KPD é indicado para transporte de alta frequência em rotas fixas. O carro sem trilho tem menor custo de infraestrutura, porém o preço unitário é mais alto que o do carro sobre trilhos.
P: Quais são os requisitos de piso para o carro plano elétrico sem trilho KPXW?
R: Os modelos de 5~30t são adequados para pisos de concreto; os modelos de 40~50t exigem piso de Chapa de Aço (maior capacidade de carga). O piso deve ser nivelado, com inclinação ≤3°. Desníveis podem ser compensados pelo sistema de ajuste automático mecânico.
P: Quais Normas de fabricação o carro plano sem trilho KPXW segue?
R: Projeto e Fabricação seguem a norma da indústria JB/T 6127 "Carro Plano Elétrico", o sistema elétrico está em conformidade com GB/T 5226.1 "Segurança Elétrica de Máquinas", as baterias seguem a norma GB/T 7403.1, e os dispositivos de segurança estão em conformidade com TSG Q7014.
P: Qual é a autonomia da bateria do carro plano sem trilhos KPXW? Quanto tempo leva para carregar totalmente?
R: A bateria de tração da série D opera continuamente por 8 a 12 horas com carga total (dependendo da capacidade de carga e frequência de uso), e o carregador inteligente totalmente automático leva cerca de 6 a 8 horas para carga completa. A bateria tem design livre de manutenção e vida útil de 2 a 3 anos.
