Carro Plano Elétrico KPX com Bateria para Trilho
Carro Plano Elétrico a Bateria
Modelo do produto: Série KPX; Capacidade de carga: 6-100 toneladas; Fonte de alimentação: bateria; Velocidade de Translação: 20-30 metros/minuto.
O Carro Plano Elétrico a Bateria da série KPX é um produto de tecnologia madura da Kelude Indústrias Pesadas. Utiliza bateria a bordo para alimentar o motor de corrente contínua, sem necessidade de alimentação pelos trilhos ou cabo de arrasto. A principal vantagem da solução com bateria é a mobilidade e flexibilidade — o carro pode circular livremente em curvas e desvios, sem limitação de distância de operação, não exige isolamento na instalação dos trilhos, facilitando a construção e reduzindo custos.
A série KPX é adequada para cenários de trabalho sem linha de alimentação elétrica fixa, como transporte de materiais entre oficinas, distribuição em armazéns e pátios, e linhas de produção flexíveis que exigem mudanças frequentes de rota. O sistema de controle pode ser opcionalmente equipado com controle remoto, garantindo operação conveniente e segura.
Introdução do Produto
O Carro Plano Elétrico a Bateria da série KPX é um vagão plataforma elétrico alimentado por bateria. A bateria é instalada no próprio carro e fornece energia diretamente ao motor de corrente contínua de tração. Comparado ao motor de corrente alternada, o motor de corrente contínua apresenta vantagens como maior resistência a danos, maior Torque de partida e maior capacidade de sobrecarga. Com 6-8 horas de carga, a bateria pode operar continuamente por 8-12 horasperar continuamente por 8-12 horas (dependendo da capacidade de carga e da distância percorrida), sendo adequado para operações em turno único ou duplo.
Imagem do Produto
Características do Produto
- Mobilidade e flexibilidade: Pode percorrer curvas e desvios, sem limitação de distância de operação, não exige isolamento na instalação dos trilhos, facilitando a construção e reduzindo custos.
- Acionamento por motor de corrente contínua: Alto Torque de partida, forte capacidade de sobrecarga e maior resistência a danos, adequado para operações com partidas e paradas frequentes.
- Sem necessidade de alimentação externa: Livre das limitações de cabos e Linha de Alimentação, adequado para oficinas e pátios sem linha de alimentação elétrica fixa.
- Baixo ruído e zero emissões: A alimentação por bateria garante operação estável e silenciosa, sem emissão de gases, adequado para ambientes internos fechados.
- Alta segurança: Circuito de Controle de Baixa Tensão, equipado com Proteção de sub tensão, Proteção de sobrecorrente e Paragem de Emergência, garantindo operação segura e confiável.
Princípio de Funcionamento
O princípio de funcionamento do Carro Plano Elétrico a Bateria da série KPX é: o conjunto de baterias (chumbo-ácido ou livre de manutenção) é instalado no chassi do carro e, através do Controlador do motor de corrente contínuaa, fornece energia CC ao motor de corrente contínua de tração. O Controlador ajusta a Velocidade de rotação e o sentido de rotação do motor conforme os comandos de operação (via cabo ou controle remoto). O motor aciona as rodas através do Redutor, garantindo a operação estável do carro.
O carregamento do conjunto de baterias é feito por um carregador inteligente externo. Basta conectar o plugue de carga à tomada de carga do carro. O processo de carga é gerenciado automaticamente, com desligamento automático quando totalmente carregado, sem necessidade de supervisão manual. O tempo padrão de carga é de 6-8 horas, com autonomia de 8-12 horas (dependendo da capacidade de carga e da frequência de uso).
Composição Estrutural
O Carro Plano Elétrico da série KPX é composto pelas seguintes estruturas principais:
Chassi: Fabricado em Chapa de Aço Q235B (≈S235JR) soldada, com Recozimento para eliminar tensões internas. A Viga Principal adota estrutura de caixa, com capacidade de carga otimizada por Otimização por elementos finitos.
Conjunto de baterias: Baterias de tração de chumbo-ácido ou livres de manutenção, com capacidade configurada conforme a tonelagem do modelo. O carro possui compartimento específico para baterias, facilitando o içamento e a substituição. Inclui carregador inteligente com gerenciamento automático do processo de carga.
Sistema de acionamento: Motor de corrente contínua com excitação em série, alto Torque de partida e forte capacidade de sobrecarga. O Redutor utiliza transmissão por sem-fim e coroa, garantindo operação estável e baixo ruído. Pode ser equipado com Motor duplo para dupla tração.
Sistema de controle elétrico: Controlador para motor de corrente contínua, com funções de Regulação de velocidade sem etapas, Proteção de sub tensão e Proteção de sobrecorrente. Configuração padrão com controle por cabo, opcionalmente com controle remoto sem fio.
Conjunto de rodas: Roda de aço fundido, com Superfície de rolamento temperada por indução de média frequênciadução de média frequência (HRC45-50), utilizando Rolamento Autocompensador de Rolos que compensa automaticamente erros de montagem.
Parâmetros Técnicos
| Parâmetro | KPX 5-2 | KPX 10-2 | KPX 5-1 | KPX 10-1 | KPX 20-1 | KPX 30-1 | KPX 50-1 | KPX 75-1 | KPX 100-1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacidade nominal de carga(t) | 5 | 10 | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 75 | 100 | |
| Dimensões da mesa (mm) | comprimento | 3200 | 3600 | 3200 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5800 | 6500 |
| largura | 1600 | 1600 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 | |
| altura | 550 | 550 | 500 | 550 | 650 | 650 | 700 | 850 | 900 | |
| Velocidade de Translação(m/min) | 20-25 | 18-22 | ||||||||
| potência do motor(kw) | 2.5 | 3.0 | 5 | 6.3 | 10 | |||||
| bateria | Modelo | DG250 | ||||||||
| Especificação | 212×140×335 | |||||||||
| Tensão | 2V/unidade | |||||||||
| serviçoTensão | 40V | 48V | 78V | |||||||
| Peso Próprio(t) | 3.4 | 3.9 | 3.95 | 4.38 | 5.3 | 6.7 | 8.2 | 11.2 | 14.3 | |
| bitola(mm) | 762 | 1435 | ||||||||
Por que escolher a Kelude Indústrias Pesadas
- 17 anos de experiência no setor: A Kelude Indústrias Pesadas é especializada em Pesquisa e Fabricação de Carros Planos Elétricos. A série KPX é amplamente utilizada em projetos de oficinas, armazéns e pátios de armazenagem no mercado nacional e internacional.
- Customização flexível: Dimensões da mesa, bitola, capacidade de carga e capacidade da bateria podem ser customizadas conforme as condições de operação do cliente. Controle remoto e interface de automação são opcionais.
- Solução de bateria madura: Opções de bateria de chumbo-ácido e bateria livre de manutenção disponíveis. O carregador possui gerenciamento inteligente, garantindo autonomia suficiente.
- Serviço Pós-Venda completo: Linha direta de atendimento 24 horas em todo o país, com orientação de instalação no local, Treinamento de Operadores e Inspeção Periódica.
Suporte e Serviços
A Kelude Indústrias Pesadas de Henan, Ltda. oferece serviços de ciclo de vida completo para o Carro Plano Elétrico a bateria da série KPX: projeto de solução pré-venda (recomendação de capacidade de carga e capacidade da bateria conforme as condições de operação), Instalação e Comissionamento durante a venda (técnicos presentes para orientar a instalação e o teste de operação) e garantia pós-venda (garantia de 12 meses para o equipamento completo e 12 meses para a bateria). Peças Sobressalentes com Fornecimento contínuo. Contrato anual de manutenção disponível.
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Perguntas Frequentes (FAQ)
P: Qual é a autonomia do Carro Plano Elétrico a bateria da série KPX?
R: Na configuração padrão, a autonomia em operação contínua com carga total é de aproximadamente 8 a 12 horas (dependendo da capacidade de carga e da frequência de operação). O tempo de carregamento da bateria é de 6 a 8 horas. Recomenda-se carregar durante as pausas. Um carregador de carga rápida é opcional (reduz o tempo de carregamento para 3 a 4 horas).
P: O Vagão plataforma a bateria KPX pode operar em curvas e desvios?
R: Sim. Esta é a maior vantagem do Vagão plataforma a bateria KPX em comparação com outras formas de alimentação, como KPC/KPT. A alimentação por bateria elimina a necessidade de cabo de alimentação externo, permitindo que o vagão se mova livremente em curvas e desvios. Não há requisitos de isolamento para a instalação do Trilho, o que facilita a construção e reduz custos. No entanto, não é recomendado operar em alta velocidade em curvas de pequeno raio (R<3 metros).
P: Quais são os requisitos de manutenção diária da bateria?
R: Para baterias de chumbo-ácido, é necessário verificar o nível do eletrólito regularmente (uma vez por mês) e adicionar água destilada quando necessário. Manter a superfície da bateria limpa e seca. Se a máquina ficar sem uso por um longo período, recarregue a bateria uma vez por mês. Baterias livres de manutenção não requerem reposição de líquido; apenas mantenha-as limpas. Recomenda-se uma Detecção de capacidade da bateria anualmente.
P: O Carro Plano Elétrico da série KPX pode ser operado por controle remoto?
R: Sim. A configuração padrão inclui um controle pendente com cabo. O controle remoto sem fio é opcional (alcance efetivo de 100 a 200 metros). O Controlador do motor de corrente contínua do KPX pode ser integrado a uma interface PLC, permitindo controle de múltiplas velocidades, Posicionamento automático e operação integrada com ponte rolante/AGV. O sistema de controle está em conformidade com as normas JB/T 6127-2010 e GB 5226.1-2019.
P: Como escolher entre o Vagão plataforma a bateria KPX e o Vagão plataforma de Linha de Alimentação KPC?
R: O Vagão plataforma a bateria KPX é adequado para cenários sem Linha de alimentação elétrica fixa, que exigem operação em curvas/desvios e rotas flexíveis, mas requer paradas para carregamento. O Vagão plataforma de Linha de Alimentação KPC é adequado para operação contínua em rotas fixas de longa distância, sem espera de carregamento, mas requer construção de vala. Em resumo: para curvas, escolha KPX; para rotas fixas de longa distância, escolha KPC.
