Carro Plano Elétrico de Trilho Série KPC
Carro Plano Elétrico com Linha de Contato Fechada
Modelo do produto: Série KPC; Capacidade nominal de carga: 6-300 toneladas; Alimentação: Linha de Contato Fechada (trifásico 380V); Velocidade de Translação: 15-30 m/min (ajustável); Bitola aplicável: padrão 1435mm (personalizável de 762 a 2000mm). O carro plano elétrico de trilho com Linha de Contato Fechada da série KPC é um dos principais produtos desenvolvidos de forma independente pela Kelude Indústrias Pesadas, projetado especificamente para cenários de transporte industrial de alta tonelagem, longa distância e operação contínua. A alimentação por Linha de Contato Fechada resolve fundamentalmente os problemas de espera para recarga dos carros com bateria e a limitação de distância dos carros com cabo de arrasto. A série KPC é amplamente utilizada em siderúrgicas, metalurgia, construção naval, fabricação de maquinário pesado e outras indústrias, sendo o equipamento ideal para o fluxo eficiente de materiais pesados dentro das oficinas. A Linha de Contato Fechada pode ser instalada em vala, no piso ou suspensa, com flexibilidade de instalação, sem restrições de layout do edifício industrial. Combinada com o dispositivo de Placa de cobertura articulada, não interfere na passagem de outros veículos no piso, sendo uma das soluções de alimentação mais econômicas e maduras para Carro Plano Elétrico.
Introdução do Produto
O princípio de funcionamento do Carro Plano Elétrico da série KPC é a alimentação por Linha de Contato Fechada. Uma vala é aberta na lateral do Trilho, onde a Linha de Contato Fechada é instalada. Sobre a vala, são colocadas Placas de cobertura fixadas ao piso por dobradiças em um dos lados. Durante a operação, o dispositivo de abertura de vala instalado no carro levanta a Placa de cobertura. Este dispositivo contém cabos conectados ao relé da Linha de Contato Fechada. Após a passagem do carro, a Placa de cobertura retorna automaticamente ao piso, garantindo a passagem segura de veículos sem trilho. Este tipo de carro elétrico de trilho com Linha de Contato Fechada e dispositivo de abertura de vala não é limitado pela distância de operação, não afeta a velocidade de translação, possui deslizamento flexível, alta segurança e confiabilidade, e baixa taxa de falhas, sendo adequado para soluções de transporte de grande tonelagem e longa distância. Além disso, a Linha de Contato Fechada também pode ser instalada no piso ou suspensa (desde que não interfira em outros meios de transporte), o que torna a instalação mais conveniente e o custo menor. É o método de condução de energia mais racional e econômico entre todas as soluções para Vagão plataforma elétrico.
Imagem do Produto
Características do Produto
- Alimentação sem limite de distância: A alimentação por Linha de Contato Fechada não é limitada pela distância de operação, adequada para cenários de transporte de materiais de longa distância, sem necessidade de recargas frequentes ou troca de baterias.
- Operação estável e confiável: O dispositivo de abertura de vala levanta e recoloca automaticamente a Placa de cobertura, sem interferir na passagem de outros veículos, com baixa taxa de falhas e baixo custo de manutenção.
- Alta capacidade de carga: Capacidade nominal de carga de 6 a 300 toneladas, com possibilidade de personalização para tonelagens maiores, atendendo às demandas de cenários industriais pesados.
- Instalação flexível: A Linha de Contato Fechada pode ser instalada em vala, no piso ou suspensa, adaptando-se a diferentes layouts de Edifício industrial, com custo otimizado.
- Velocidade de Translação ajustável: Velocidade padrão de 15-30 m/min, ajustável conforme as condições de trabalho, integrada ao sistema de controle automatizado para partidas e paradas precisas.
Princípio de Funcionamento
O Carro Plano Elétrico com Linha de Contato Fechada da série KPC obtém alimentação trifásica de 380V através da Linha de Contato Fechada instalada na vala lateral ao Trilho. O carro é equipado com um dispositivo de abertura de vala. Quando o carro está em movimento, o dispositivo levanta a Placa de cobertura da vala, e o Coletor de Corrente com Escova de carbono interno entra em contato com a Linha de Contato Fechada para captar energia, acionando o motor de acionamento que move as rodas. Após a passagem do carro, a Placa de cobertura retorna automaticamente, garantindo um piso nivelado para a passagem normal de veículos sem trilho.
A principal vantagem deste método de alimentação é o contato deslizante por Escova de carbono entre o dispositivo de captação e a Linha de Contato Fechada, sem perdas por arrasto de Cabo e sem limitação de distância — teoricamente, basta estender a Linha de Contato Fechada na mesma extensão do percurso desejado.
Composição Estrutural
O Carro Plano Elétrico da série KPC é composto pelas seguintes estruturas principais:
Estrutura do carro: Fabricada em Chapa de Aço estrutural de carbono Q235B (≈S235JR) soldada, com Recozimento completo para eliminar tensões internas de soldagem, garantindo que a estrutura não se deforme sob carga prolongada. Conforme a tonelagem, a Viga Principal utiliza seção de caixa ou perfil I, com capacidade de carga otimizada por análise de elementos finitos.
sistema de acionamento: Composto por Motor Elétrico e Redutor. O Motor Elétrico é do tipo motor assíncrono trifásico (380V/50Hz), com Potência variando de 2,2kW a 15kW×2; o Redutor utiliza engrenagem sem-fim ou transmissão por Engrenagem de flanco de dente endurecido, com alta eficiência de transmissão e baixo ruído. Modelos de grande tonelagem (acima de 150t) são equipados com Motor duplo e acionamento duplo ativo, garantindo partida suave e boa capacidade de subida.
conjunto de rodas: roda de aço fundido, com Superfície de rolamento tratada por Têmpera de média frequência (Dureza HRC45-50), proporcionando longa vida útil e resistência ao desgaste. Os Rolamentos das rodas são do tipo Rolamento Autocompensador de Rolos, que compensam automaticamente erros de Montagem. Conforme a bitola e a tonelagem, são configuradas de 4 a 8 rodas (modelos de maior tonelagem incluem rodas auxiliares).
Sistema de controle elétrico: Inclui caixa de controle (com Disjuntor, Contactor, Relé Térmico integrados), Chave de Posição e módulo receptor de controle remoto. A caixa de controle possui Grau de Proteção (IP) IP54, com Proteção contra Sobrecarga, Proteção contra Curto-Circuito e função de Paragem de Emergência.
Dispositivo de captação da Linha de Contato Fechada: Inclui Coletor de Corrente com Escova de carbono, mecanismo de abertura de vala e Cabo. A Escova de carbono faz contato deslizante com a Linha de Contato Fechada para captar energia, e o dispositivo de abertura levanta e recoloca automaticamente a Placa de cobertura da vala, garantindo alimentação contínua. A Linha de Contato Fechada possui Grau de Proteção (IP) IP54, adequada para ambientes internos e externos.
Cenário de Aplicação
- Siderúrgicas / Oficinas de metalurgia: Para transferência entre oficinas de materiais pesados como bobina de aço, Chapa de Aço e tarugos, com demanda típica de grande tonelagem e longa distância.
- Fabricação de maquinário pesado: Movimentação interna e alinhamento em postos de Montagem de grandes Componentes de equipamentos (como torre de energia eólica, cascos de vaso de pressão).
- Estaleiros / Porto: Movimentação plana de seções e Módulos, integrada a guindaste para fluxo eficiente de materiais.
- Manutenção ferroviária / de material rodante: Transporte em linhas de manutenção de componentes pesados como bogie e pares de rodas de locomotivas.
- Armazém / Pátios: Transporte plano de longa distância de produtos acabados ou semiacabados pesados, substituindo empilhadeiras e reduzindo custos operacionais.
Parâmetros Técnicos
| Modelo | Capacidade de carga (t) | Bitola (mm) | Dimensões da mesa (Comprimento×Largura)(mm) | Altura (mm) | velocidade (m/min) | Alimentação Elétrica (v) | Potência (kw) | Peso (t) | Observações | Recomendado Trilho de Aço |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KPC-5-1 | 5 | 1435 | 3600×2000 | 520 | 30 | 380v | 2.2 | 3.1 | P24 | |
| KPC-5-2 | 5 | 762 | 3000×1500 | 520 | 30 | 380v | 2.2 | 2.8 | ||
| KPC-10-1 | 10 | 1435 | 3600×2000 | 520 | 30 | 380v | 2.2 | 3.3 | ||
| KPC-10-2 | 10 | 762 | 3600×1500 | 520 | 30 | 380v | 2.2 | 3.0 | ||
| KPC-20-1 | 20 | 1435 | 4000×2200 | 650 | 30 | 380v | 3.5 | 4.4 | P38 | |
| KPC-30-1 | 30 | 1435 | 5000×2200 | 650 | 30 | 380v | 3.5 | 5.0 | ||
| KPC-50-1 | 50 | 1435 | 5500×2500 | 700 | 25 | 380v | 5 | 7.1 | P43 | |
| KPC-75-1 | 75 | 1435 | 6000×2500 | 850 | 20 | 380v | 7.5 | 9.8 | ||
| KPC-100-1 | 100 | 1435 | 6500×2800 | 900 | 20 | 380v | 11 | 12.5 | P50 | |
| KPC-150-1 | 150 | 1435 | 8000×2800 | 1100 | 20 | 380v | 7.5×2 | 27.8 | Dupla Tração | QU100 |
| KPC-200-1 | 200 | 1435 | 8200×2800 | 1250 | 20 | 380v | 11×2 | 33.9 | Dupla Tração | |
| KPC-300-1 | 300 | 1435 | 12800×2800 | 1350 | 15 | 380v | 15×2 | 51.2 | Dupla Tração |
Por que escolher a Kelude Indústrias Pesadas
- 17 anos de experiência no setor: A Kelude Indústrias Pesadas é especializada em Pesquisa e Fabricação de Carros Planos Elétricos. A série KPC já atendeu mais de 200 projetos em fábricas, minas e portos no Brasil e no exterior.
- Fabricação própria em todo o processo: Da soldagem do chassi, montagem do motor ao comissionamento do sistema de controle, todo o processo é controlado internamente, com componentes-chave rastreáveis.
- Capacidade de customização não padronizada: Dimensões da mesa, bitola, capacidade de carga e interfaces de automação (PLC/controle remoto/operação autônoma) podem ser customizadas conforme as condições de operação do cliente.
- Serviço Pós-Venda completo: Linha direta de atendimento 24 horas em todo o país, com orientação de instalação no local, Treinamento de Operadores e Inspeção periódica.
Suporte e Serviços
A Kelude Indústrias Pesadas de Henan, Ltda. oferece serviços de ciclo de vida completo para o Carro Plano Elétrico com Linha de Alimentação da série KPC: projeto de solução pré-venda (recomendação de tonelagem, bitola e sistema de alimentação conforme as condições de operação), Instalação e Comissionamento durante a venda (técnicos no local para orientar a instalação e o teste de funcionamento) e garantia pós-venda (garantia de 12 meses para o equipamento completo e 24 meses para motor e Redutor). Peças Sobressalentes com fornecimento contínuo, com possibilidade de contrato anual de manutenção.
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Perguntas Frequentes (FAQ)
P: Quais são os requisitos de profundidade e largura da vala para o Carro Plano Elétrico da série KPC?
R: A largura padrão da vala é de 300-400mm. A profundidade geralmente é de 200-300mm, dependendo dos requisitos de instalação da Linha de Alimentação. As dimensões exatas devem ser determinadas com base nas condições do piso e na tonelagem do veículo. Nossa empresa fornece o desenho da vala gratuitamente.
P: O Carro Plano Elétrico com Linha de Alimentação KPC pode ser usado em áreas externas?
R: Sim. A Linha de Contato Fechada possui Grau de Proteção IP54 ou superior, suportando condições externas de chuva e neve. No entanto, a Placa de cobertura da vala deve ter design À prova d'água para evitar o acúmulo de água que possa comprometer o isolamento da Linha de Alimentação. Para uso externo, recomenda-se a instalação de canaletas para drenagem de água da chuva.
P: O Carro Plano Elétrico da série KPC pode ser operado por controle remoto?
R: Sim. O equipamento padrão inclui um controle pendente com cabo. Opcionalmente, pode ser equipado com controle remoto sem fio (alcance efetivo de 100-200 metros) ou integrado a um sistema de controle centralizado da oficina via interface PLC, permitindo Operação remota totalmente automatizada. O sistema de controle está em conformidade com as Normas JB/T 6127-2010 e GB 5226.1-2019.
P: Quais são as vantagens do Carro Plano Elétrico KPC em comparação com o modelo a bateria KPX?
R: A principal vantagem do sistema de alimentação por Linha de Alimentação KPC é que ele não é limitado pela distância de operação e não requer paradas para recarga. O Carro Plano Elétrico a bateria KPX é adequado para locais sem vala, mas precisa ser recarregado com o equipamento parado. O KPC pode operar continuamente em qualquer distância onde a vala for instalada, sendo ideal para operações de longa distância e regime 24 horas.
P: Qual é a vida útil do Carro Plano Elétrico da série KPC?
R: Sob condições normais de uso e manutenção, a vida útil projetada da estrutura do Carro Plano Elétrico da série KPC é de 8 a 10 anos. O chassi é fabricado com Chapa de Aço Q235B (≈S235JR) soldada, com tratamento de Recozimento para eliminar tensões internas. Motor e Redutor são de marcas nacionais de referência. As Peças de Desgaste (Escova de carbono, Coletor de Corrente) devem ser substituídas periodicamente. Recomenda-se uma inspeção completa anual.
