نظام التحكم الذكي للرافعة الحاصل على براءة اختراع وطنية

حصول نظام التحكم الذكي للرافعة العلوية المطوَّر ذاتيًا على براءة اختراع وطنية، بنسبة 100% في الخوارزميات الأساسية. إن درجة الاستقلالية في نظام التحكم الذكي للرافعة العلوية تحدد بشكل مباشر مدى أمان المعدات وسلامتها، وتمنح الأولوية في الترقيات التقنية المستقبلية.

إن درجة الاستقلالية في نظام التحكم الذكي للرافعة العلوية تحدد بشكل مباشر مدى أمان المعدات وسلامتها، وتمنح الأولوية في الترقيات التقنية المستقبلية. وقد حصل نظام التحكم الذكي للرافعة العلوية المطوَّر ذاتيًا من كيلود للصناعات الثقيلة مؤخرًا على براءة اختراع وطنية بعنوان "طريقة ونظام للتحكم الذكي في تخطيط المسار ومكافحة التأرجح للرافعة الجسرية". يُعد هذا النظام المكوّن الأساسي لطبقة التحكم المرافقة لتقنية الكشف البصري بالذكاء الاصطناعي للرافعة العلوية، وقد حقق استبدالًا كاملًا من علامات PLC الأجنبية إلى منصة تحكم محلية، بنسبة 100% في الخوارزميات الأساسية المطوَّرة ذاتيًا. تستعرض هذه المقالة النظام من ثلاثة أبعاد: محتوى تقنية براءة الاختراع، وبنية منصة التحكم، ودرجة التوطين.

مخطط بنية نظام التحكم الذكي للرافعة العلوية الحاصل على براءة اختراع

أولاً: التقنية الأساسية لبراءة الاختراع. تتضمن براءة الاختراع الممنوحة خوارزميتين أساسيتين. تعتمد خوارزمية تخطيط المسار الأمثل للرافعة العلوية على خوارزمية A* المحسّنة للبحث عن المسار في فضاء الحركة ثنائي المحاور (جسر الرافعة والعربة). أما خوارزمية مكافحة التأرجح فتعتمد على منظم خطي تربيعي تكيفي (LQR) يقوم بالكشف الفوري عن زاوية تأرجح الخطاف وسرعته الزاوية، ويضبط ديناميكيًا مصفوفتي الأوزان Q وR لمنظم LQR. عند عمل الخوارزميتين معًا، تولّد وحدة تخطيط المسار أوامر الحركة، بينما تصحّح وحدة مكافحة التأرجح منحنيات التسارع والتباطؤ في الأوامر التنفيذية لحظيًا، مما يضمن وصول الرافعة العلوية إلى الموضع المستهدف مع بقاء تأرجح الحمولة ضمن ±50 مم.

ثانياً: منصة التحكم المدمجة. تعمل خوارزميات التحكم الذكي على منصة تحكم مدمجة مطوَّرة ذاتيًا. تعتمد المنصة على معالج Loongson 2K1000 المحلي ثنائي النواة بتردد 1.0 جيجاهرتز، مع نظام تشغيل 64 بت. كما تشتمل المنصة على نظام تشغيل فوري (RTOS) مسبق التثبيت لضمان إتمام حسابات تخطيط المسار ومكافحة التأرجح وإخراج أوامر التحكم في وقت محدد. تتصل المنصة بمحولات التردد والمشغلات المؤازرة عبر واجهتي إيثرنت صناعيتين ببروتوكولي PROFINET وEtherCAT، لتحقيق تحكم دقيق في حركة جسر الرافعة والعربة وآلية الرفع.

ثالثاً: نهج التوطين التقني. يتدرج توطين نظام التحكم الذكي من العتاد إلى البرمجيات في ثلاثة مستويات. على مستوى العتاد، تم استبدال المعالجات المستوردة من سلسلة ARM Cortex-A بالمعالج المحلي Loongson 2K1000. وعلى مستوى نظام التشغيل، تم استبدال VxWorks وFreeRTOS بنظام تشغيل فوري محلي. أما على مستوى الخوارزميات، فجميع خوارزميات تخطيط المسار ومكافحة التأرجح مطوَّرة ذاتيًا بالكامل. وقد اجتاز النظام اختبارات التشغيل المشتركة مع نظام الكشف البصري بالذكاء الاصطناعي للرافعة العلوية في 3 مواقع عملاء. وأظهرت النتائج أن الرافعات العلوية المزودة بنظام التحكم الذكي قلّصت متوسط زمن مناوبة الحمولة في وضع التموضع التلقائي من حوالي 8 دقائق في التشغيل اليدوي إلى أقل من 3 دقائق.

الأسئلة الشائعة (FAQ)

س: هل يتوافق نظام التحكم الذكي مع نظام تحكم PLC الموجود في الرافعة العلوية الحالية؟ وهل يتطلب استبدال خزانة التحكم الكهربائية الأصلية؟

ج: يعمل نظام التحكم الذكي كطبقة تحكم عليا بالتوازي مع نظام PLC الأصلي، وليس كبديل له. يستمر نظام PLC الأصلي في تحمل مسؤولية منطق دائرة الأمان وأوضاع التشغيل التقليدية. يقرأ نظام التحكم الذكي بيانات الحالة من PLC عبر بروتوكول PROFINET، ويرسل أوامر الحركة المحسّنة إلى محولات التردد. لا يلزم استبدال خزانة التحكم الكهربائية الأصلية؛ فقط يلزم إضافة وحدة وحدة التحكم الذكي وأسلاك الاتصال المقابلة. تستغرق فترة التحديث عادةً من 2 إلى 3 أيام عمل، بما في ذلك وقت الاختبار.

س: ما هو الأداء الفعلي لمكافحة التأرجح في نظام التحكم الذكي أثناء تشغيل الرافعة العلوية الحقيقي؟

ج: أظهرت بيانات الاختبارات الميدانية في 3 مواقع أن نظام مكافحة التأرجح LQR التكيفي قلّص متوسط سعة التأرجح المتبقي بعد توقف الحمولة من ±200 مم في التشغيل اليدوي التقليدي إلى ±42 مم عند مناوبة لفائف الصلب بوزن 5 أطنان، مع تقليص زمن التخميد من حوالي 25 ثانية إلى حوالي 8 ثوانٍ. وعند مناوبة قالب بوزن 15 طنًا، بلغت سعة التأرجح المتبقي ±55 مم وزمن التخميد حوالي 10 ثوانٍ. وعند تزامن نظام الكشف البصري بالذكاء الاصطناعي مع التغذية الراجعة اللحظية لموقع الحمولة، انخفض عدد محاولات الضبط في التموضع التلقائي من 3 إلى 5 محاولات في التشغيل اليدوي إلى محاولة واحدة فقط.

س: هل تكفي قدرة المعالجة للمعالج المحلي Loongson لمتطلبات التحكم الفوري؟

ج: إن قدرة معالجة Loongson 2K1000 ثنائي النواة بتردد 1.0 جيجاهرتز كافية تمامًا لخوارزميات تخطيط المسار ومكافحة التأرجح. تُظهر القياسات الفعلية أن حساب بحث A* لتخطيط المسار يستغرق 12 مللي ثانية في السيناريو النموذجي لرافعة علوية بباع 30 مترًا. أما حساب التغذية الراجعة لحالة منظم LQR التكيفي فيستغرق 0.3 مللي ثانية فقط في كل دورة تحكم. يبلغ معدل تحميل المعالج حوالي 35% في ظروف التشغيل العادية، ويرتفع إلى حوالي 60% في ظروف الحمل العالي عند تنفيذ إعادة تخطيط المسار وحسابات التحكم في وقت واحد، مما يترك هامشًا كافيًا لتلبية متطلبات الاستقرار في التحكم الصناعي.

س: ما هو نطاق الحماية لبراءة الاختراع ومدة صلاحيتها؟

ج: يُحدَّد نطاق الحماية لبراءة الاختراع بموجب المطالبات. تتضمن براءة الاختراع الممنوحة 12 مطالبة، تغطي ثلاث مطالبات مستقلة (طريقة تخطيط المسار، وطريقة مكافحة التأرجح، وبنية النظام) و9 مطالبات تابعة. تبلغ مدة صلاحية براءة الاختراع 20 عامًا من تاريخ التقديم. وفقًا للمواصفة GB/T 29490-2013 "مواصفة إدارة الملكية الفكرية للمؤسسات" بشأن متطلبات إنشاء واستخدام وحماية الملكية الفكرية، يجب إدراج تقديم براءات الاختراع وصيانتها ضمن نظام إدارة الملكية الفكرية للمؤسسة. ويُعد الاستخدام غير المصرح به للخوارزميات والأساليب المحمية ببراءة الاختراع انتهاكًا لحقوق براءة الاختراع.

مقالات ذات صلة

contact

contact us

phone:
+86 13903802779

mail:3915269@qq.com

Working hours: Monday to Friday

Wechat
Wechat
SHARE
TOP