GB/T 6974.1-2008 المعيار الخاص بمصطلحات الرافعات وتصنيفها وتعريفاتها والمعلمات التقنية العامة

GB/T 6974.1-2008等同采用ISO 4306-1:2007，是起重机术语系列标准的第1部分，也是起重机行业最基础的专业术语标准。标准规定了起重机类型、主要参数、机构、零部件和安全装置等领域200余条核心术语的中文名称和定义。统一的术语体系是起重机设计、制造、使用、检验和贸易各方有效沟通的基础，也是其他起重机标准引用术语的依据。

起重机类型术语

标准对起重机类型的分类体系和名称作了统一规定。按结构型式分为：桥式起重机（Bridge crane）——大车沿厂房轨道运行、小车在主梁上横向运行；门式起重机（Portal bridge crane/Gantry crane）——大车沿地面轨道运行、主梁通过支腿支撑；塔式起重机（Tower crane）——起重臂安装在塔身顶部可回转；流动式起重机（Mobile crane）——带有行走机构可在道路上移动；门座起重机（Portal slewing crane）——门架下方可通行铁路车辆；缆索起重机（Cable crane）——承载索两端固定在塔架上吊具沿承载索移动。每种类型下还有更详细的亚类——如桥式起重机又分为通用桥式、冶金桥式、防爆桥式等；流动式起重机分为汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机和全地面起重机。

标准还规定了起重机主要技术参数的术语和定义。额定起重量（Rated capacity）——起重机在正常作业条件下允许起吊的最大载荷，包括吊具和吊索的重量但通常不包括吊钩组的重量。跨度（Span）——桥式和门式起重机大车轨道中心线之间的水平距离。起升高度（Lifting height）——吊钩处于上极限位置时吊钩中心与地面或轨道顶面之间的垂直距离。幅度（Radius）——塔式和流动式起重机回转中心线与吊钩中心线之间的水平距离。工作级别（Classification group）——按起重机的使用等级（总工作循环次数）和载荷谱系数综合确定的整机或机构等级，用A1~A8表示。

机构与零部件术语

标准对起重机各机构和零部件的术语进行了定义。机构方面：起升机构（Hoisting mechanism）——实现吊物垂直升降的机构，由电机、减速器、卷筒、钢丝绳和滑轮组等组成；运行机构（Travel mechanism）——实现起重机或小车沿轨道行走的机构，分为大车运行机构和小车运行机构；回转机构（Slewing mechanism）——使上部结构相对下部结构回转的机构，由回转驱动装置和回转支承组成；变幅机构（Derricking mechanism）——改变起重臂幅度的机构（塔机和流动式起重机）。

零部件术语方面标准定义了100余条关键零部件名称。金属结构（Metal structure）——主梁、端梁、支腿、塔身、起重臂、平衡臂等。取物装置（Load lifting device）——吊钩（hook）、吊环、抓斗（grab bucket）、电磁吸盘（electromagnet）、夹钳（clamp）等。车轮和轨道（Wheel and rail）——大车车轮、小车车轮、轨道、缓冲器、限位挡块等。安全装置（Safety device）——超载限制器（load limiter）、起升高度限位器（hoisting limiter）、行程限位器（travel limiter）、防风夹轨器（rail clamp）、防脱钩装置（hook latch）等。标准对每个术语给出了中英文名称、定义和必要的图示说明，部分术语还标注了同义词和已不再使用的旧称。克鲁德重工在技术文件编制中严格使用本标准规定的术语，确保与行业规范一致。

术语标准化的重要意义

统一术语标准对起重机行业具有重要意义。在技术交流层面——设计人员、制造人员、使用单位和检验机构使用统一术语可以有效避免沟通歧义。例如”额定起重量”不包含吊钩组的重量而”总起重量”包含，如果在采购合同中混淆这两个术语可能导致实际起吊能力不满足要求。在标准引用层面——GB/T 3811、GB/T 14405等产品标准和设计标准中使用的术语均以GB/T 6974.1的定义为准，不一致的术语理解会导致标准执行偏差。在国际贸易层面——本标准等同采用ISO 4306-1，中英文术语对应关系清晰，有利于国内外技术交流和设备进出口。在日常管理层面——操作手册、维修记录和检验报告中统一使用标准术语，有助于设备档案的规范管理和数据统计。

常见术语对照表

以下对照表列出了起重机常用术语的中英文对照和简要定义，便于日常查阅和学习。

参数术语详解

标准对起重机主要技术参数术语进行了精确定义。额定起重量（Rated capacity）——指起重机在正常作业条件下允许起吊的最大载荷，该术语不包含吊钩组、吊环和吊索等吊具的重量。对应的总起重量（Total rated capacity）则包含吊具重量，设计人员应注意区分这两个概念。跨度（Span）——桥架型起重机大车运行轨道中心线之间的水平距离，跨度决定了起重机覆盖的横向作业范围。起升高度（Lifting height）——吊钩处于上极限位置时吊钩内侧最低点到地面或轨顶面的垂直距离。起升范围（Lifting range）——吊钩从最高位置到最低位置的可移动垂直距离，差值等于起升高度加上下降深度。

幅度（Radius）——对于塔式起重机和流动式起重机，幅度指回转中心线到吊钩中心线的水平距离，幅度越大起重量越小。工作级别（Classification group）——按GB/T 3811和ISO 4301的规定，根据起重机的使用等级（U0~U9共10级，对应总工作循环次数从16000次到500000次以上）和载荷谱系数（Q1~Q4共4级，对应载荷轻重程度）综合确定的整机或机构等级。工作级别A1表示使用最少、载荷最轻，A8表示使用最频繁、载荷最重。相同吨位的起重机选择不同工作级别时，其结构设计、电机功率和零部件配置都有显著差异。同一台起重机各机构的工作级别可以不同——例如起升机构A6、运行机构A5是常见的配置方式，反映了各机构工作强度的差异。

参数术语详解

标准对起重机主要技术参数术语进行了精确定义。额定起重量（Rated capacity）指起重机在正常作业条件下允许起吊的最大载荷，不包含吊钩组、吊环和吊索等吊具重量。对应的总起重量（Total rated capacity）则包含吊具重量，设计人员应注意区分。跨度（Span）指桥架型起重机大车运行轨道中心线之间的水平距离。起升高度（Lifting height）指吊钩处于上极限位置时吊钩内侧最低点到地面或轨顶面的垂直距离。幅度（Radius）指回转中心线到吊钩中心线的水平距离，幅度越大起重量越小。工作级别（Classification group）根据使用等级和载荷谱系数综合确定，A1使用最少载荷最轻，A8使用最频繁载荷最重。同一台起重机各机构的工作级别可以不同，反映了各机构工作强度的差异。

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