دليل ISO 11660-4:2008 لأنظمة الوصول والحراسة في الرافعات
ISO 11660-4:2008 «الرافعات — أنظمة الوصول والحراسات والقيود — الجزء 4: الرافعات بذراع» هو المعيار الخاص بأنظمة الوصول والحراسات للرافعات بذراع. يحدد متطلبات الممرات والمنصات والسلالم والدرابزين وأنظمة الحماية من السقوط على أسطح صاري قاعدة البوابة والرافعات العائمة.
نظام الوصول لقاعدة البوابة والصاري
يوجد داخل قاعدة البوابة سلم وصول رأسي بعرض ≥400 مم ومسافة بين الدرجات 250–300 مم، مع منصة راحة ≥0.5 م² كل 6 أمتار ودرابزين مكتمل. يبلغ عرض الممرات الأفقية بين أعمدة قاعدة البوابة ≥400 مم مع درابزين بارتفاع ≥1100 مم على الجانبين. منصة الصيانة أعلى الصاري ≥1.0 م² ومجهزة بدرابزين ولوح حماية سفلي. يبلغ عرض ممر الوصل بين الصاري والذراع ≥400 مم بسطح سير غير قابل للانزلاق ومزود بحبل شد أو درابزين. صُممت أنظمة الوصول للرافعات بذراع من كيلود للصناعات الثقيلة وفقًا لمعيار ISO 11660-4.
نظام الحماية من السقوط
يوجد حبل أمان بطول كامل داخل قاعدة البوابة، مصنوع من قلب فولاذي مقاوم للصدأ بقطر ≥8 مم، مثبت عند الأعلى والأسفل بقوة ≥15 كيلو نيوتن. يمتد حبل الأمان من أعلى الصاري إلى الأرض وبين طرفي ممر الذراع. يستخدم المشغل حزام أمان مزود بامتصاص الصدمات متصلًا بحبل الأمان للانزلاق. السلالم التي يزيد ارتفاعها عن 3 أمتار مزودة بقفص حماية من السقوط. درابزين منصة البرج بارتفاع ≥1100 مم مع باب إغلاق ذاتي عند المدخل. جهاز النزول المتحكم به يتحمل حمولة ≥150 كجم وسرعة هبوط بطيء ≤2 م/ث وارتفاع نزول ≥50 مترًا، مع فحص شهري واختبار حمولة سنوي.
| الموقع | العرض | الحماية | التطبيق |
|---|---|---|---|
| قاعدة البوابةداخلي | ≥400mm | الحاجز الواقي+منصة | قاعدة البوابة |
| الصاريداخلي | ≥400mm | الحاجز الواقي+القفص الخلفي | الصاري |
| ممر الذراع | ≥400mm | الحاجز الواقي/حبل السحب | قاعدة البوابة/الصاري |
| قمة البرجمنصة | ≥1.0m² | المعيارالحاجز الواقي | كامل |
| السطحمنصة | ≥0.5m² | مضاد للانزلاق+الحاجز الواقي | السطح/عائم |
متطلبات السلالم والدرابزين
تنقسم سلالم الوصول على ذراع الرافعة إلى ثلاث فئات: السلالم العمودية داخل قاعدة البوابة والصاري، بعرض لا يقل عن 400 مم ومسافة بين الدرجات تتراوح بين 250 و300 مم، مع توفير منصة راحة أو قفص حماية كلما زاد الارتفاع عن 6 أمتار. أما السلالم المائلة التي تربط الصاري بذراع الرافعة، فتُركّب بزاوية 45° إلى 60° وبعرض لا يقل عن 400 مم، مع درابزين على الجانبين. سلالم الوصول على سطح السفينة بعرض لا يقل عن 300 مم، مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ والمضاد للتآكل. أما الدرابزين فيُصنع من أنابيب فولاذية دائرية بقطر 30 إلى 50 مم، إما من الفولاذ المقاوم للصدأ أو بالغلفنة بالغمس الساخن، بشكل متواصل دون انقطاع، مع انحناءات نصف قطرها 100 مم على الأقل، وسطح مخدد أو مغطى بطبقة مانعة للانزلاق. نقاط التثبيت لا تتجاوز المسافة بينها 1500 مم، وتتحمل حمولة جانبية لا تقل عن 1 كيلو نيوتن. أما الدرابزين القابل للطي فيعمل بنظام قفل ذاتي، ولا تتجاوز قوة فتحه 50 نيوتن. تلتزم كيلود للصناعات الثقيلة وفقًا للمعيار بتكوين مرافق السلامة وأنظمة الوصول بشكل شامل.
| سلمالنوع | العرض | تباعد الدرجات | مرافق السلامة |
|---|---|---|---|
| قاعدة البوابةسلم عمودي | ≥400mm | 250~300mm | >6mمنصة الراحة |
| الصاريسلم عمودي | ≥400mm | 250~300mm | قفص الحماية من السقوط |
| سلم مائل متصل | ≥400mm | 200~250mm | ثنائي الجانبدرابزين+نقطة التعليق |
| السطحسلّم وصول | ≥300mm | ≤300mm | فولاذ مقاوم للصدأ/مضاد للانزلاق |
الأسئلة الشائعة
س: ما هي متطلبات نظام الحماية من السقوط؟
ج: حبل الأمان داخل قاعدة البوابة/الصاري بقطر ≥8mm بقلب فولاذي من الأسفل إلى الأعلى. جهاز النزول المتحكم به ≥150kg وبسرعة ≤2m/s. نقاط التثبيت ≥15kN. يُستخدم حزام أمان مزود بامتصاص الصدمات متصل بحبل الأمان.
س: ما هو نظام ممر الذراع؟
ج: عندما يكون ارتفاع المقطع العرضي ≥800mm، يُثبَّت ممر بطول كامل بعرض ≥400mm مع درابزين خارجي وحبل شد داخلي ≥12mm. معامل مقاومة الانزلاق ≥0.6. نقاط التثبيت عند الطرفين ≥15kN.
س: ما هو تكوين جهاز النزول المتحكم به؟
ج: جهاز واحد عند قمة البرج وآخر في كابينة المشغل العلوية، بسعة ≥150kg وسرعة ≤2m/s وارتفاع ≥50m. فحص شهري واختبار سنوي.
س: ما هو تكوين كيلود؟
ج: نظام الوصول والحماية من السقوط في رافعات كيلود للصناعات الثقيلة مجهز بالكامل وفقًا لمعيار ISO 11660-4، ويشمل نظام حبل الأمان وجهاز النزول المتحكم به وممر الذراع ومنصة الصيانة لضمان سلامة التنقل والعمل على الارتفاعات.
