BWP型无轨电动平车BWP型无轨平车BWP型无轨平板车
产品介绍
BWP型无轨电动平车又称无轨电动地平车、BWP型无轨平车、无轨电动平板车，主要型号及载重量有：BWP-2t、BWP-5t、BWP-10t、BWP-15t、BWP-20t、BWP-25t、BWP-30t、BWP-40t、BWP-50t、BWP-63t、BWP-70t、BWP-80t、BWP-100t等。BWP系列无轨电动平车采用蓄电池供电、直流电机驱动、充气轮胎行走的方案，无需铺设轨道即可在水泥地面、沥青路面等硬质地面自由行驶，具备转向灵活、机动性强的显著优势。
相比有轨电动平车（KPC/KPT/KPJ/KPX/KPDS等），BWP无轨平车最大的特点是无需铺设轨道，适用于临时运输路线、多变的车间布局和跨区域转运场景。整机采用充气轮胎或实心轮胎，通过方向盘或遥控器控制转向，可在狭小空间内完成原地转向（四轮转向车型），机动性远超有轨平车。
BWP系列平车适用于载重量2t~100t的各类物料转运场景，特别适合轨道无法铺设的场所（如钢结构厂房无预埋轨道、户外转运、多跨车间转移等）。蓄电池供电使其不受电缆或轨道供电距离限制，最大续航里程可达3.5km（满载）。可选配液压升降平台、V型托架、遥控系统、磁导航自动行驶系统等。
产品图册
型号规格
- 产品名称：BWP型无轨电动平车
- 别名别称：无轨电动地平车、无轨平板车、蓄电池无轨车
- 型号规格：BWP型（BWP-2t ~ BWP-100t）
- 所属类别：地面输送机械设备
- 供电方式：蓄电池组（DC 24V~72V）
- 电机类型：串励/他励直流电机
- 行走方式：充气轮胎/实心轮胎
- 控制方式：无级变速 + 电磁制动
- 操作方式：线控/遥控/驾驶室
- 转向方式：方向盘/遥控电动转向
- 产品产地：河南新乡长垣
- 非标定制：可非标制造
- 生产周期：15~25天
- 供货范围：全国
- 送达方式：自提或代办托运
- 售后方式：一年保修
产品特点
- 无需轨道：充气轮胎行走，水泥地面、沥青路面均可使用。无需预埋轨道基础，厂房建设成本降低30%~50%。适合临时运输路线和经常变动的车间布局。
- 灵活转向：方向盘机械转向（小吨位）或遥控电动转向（大吨位），最小转弯半径3~8m。四轮转向车型可实现原地转向（360°旋转），尤其适合狭小空间作业。
- 续航能力强：磷酸铁锂电池组容量250~1000Ah，满载连续运行1.8~2.88小时，续航里程2.2~3.5km。电池组可快速更换（5分钟换电方案可选），实现24小时连续作业。
- 制动安全：液压鼓式行车制动+电磁驻车制动双重保障，满载制动距离≤1.5m（20km/h速度测试）。驻车制动自动施加，断电自动抱死，防止溜坡事故。
- 智能化可扩展：可选装磁导航自动行驶系统（沿地面磁条导航，精度±20mm）、激光SLAM自主导航（无需地面标记）、无线遥控调度系统（多车协同控制）。
- 低维护成本：轮胎更换周期6~12个月（视路面条件），电池组循环寿命铅酸≥800次/铁锂≥2000次，日常维护仅需检查轮胎气压和制动系统。
- 载重范围广：2t~100t全系列覆盖，小到2t轻载物料配送，大到100t重型铸钢件转运，同系列多规格可选。
工作原理
BWP无轨电动平车的工作原理基于”蓄电池供电→电控调速→直流电机驱动→轮胎行走”的完整能量转换链路：
第一步：电源供给。车载蓄电池组（DC 24V~72V，容量250~1000Ah）作为动力源，为平车提供电能。蓄电池组可选用免维护铅酸蓄电池或磷酸铁锂电池，位于车架下方的电池仓内。
第二步：电控调速。电控系统（MOSFET/IGBT控制器）接收操作指令（线控/遥控信号），对直流电机进行PWM无级调速。控制器同时负责电池电压监测、过流保护、欠压报警和能量回收（选配回馈制动时）。
第三步：机械传动。直流电机输出动力至驱动桥（包含主减速器+差速器+半轴），驱动桥将动力传递至左右驱动轮。差速器保证车辆转弯时内外侧车轮转速不同，实现平稳转向。
第四步：行进控制。操作人员通过方向盘或遥控器控制转向系统，改变前轮偏转角度实现转向。制动系统（液压鼓式制动）在需要停止时施加制动力，电磁驻车制动在停车或断电时自动锁紧。
电池电量低于20%时，电控系统自动发出低压报警，提示充电。智能充电机支持自动充满断电，充电时间根据电池容量为4~8小时。
产品结构
BWP无轨电动平车由以下主要结构部件组成：
- 车架（承载平台）：Q235B钢板焊接箱型结构，主梁H型钢加强，2t~100t分级设计。50t级以上采用双H型钢+十字加强筋结构，焊接后整体退火消除应力。台面可铺设花纹钢板（防滑）或钢纹板。
- 蓄电池组：免维护铅酸蓄电池/磷酸铁锂电池，DC 24V~72V。电池组置于车架下方电池仓内，配有电池滑轨和快速插接头（支持5分钟换电）。
- 直流电机：串励/他励直流电机，功率2×1.2kW~40kW。串励电机启动力矩大（额定3~4倍），适合重载启动；他励电机调速范围宽，适合频繁变速工况。
- 驱动桥：包含主减速器、差速器、半轴和后桥壳。承载能力按吨位匹配，50t级以上采用重型船式后桥。
- 电控系统：MOSFET/IGBT PWM控制器，无级调速，内置过流、过温、欠压保护。可选PLC（西门子S7-200 SMART）+触摸屏控制。
- 转向系统：小吨位（≤30t）采用方向盘+机械循环球式转向器；大吨位（≥40t）采用电动液压助力转向。四轮转向车型前后桥均可偏转，转弯半径缩小50%。
- 制动系统：液压鼓式行车制动（双回路制动）+电磁失电制动器。电磁制动器在断电时自动抱死驱动轴，防止溜坡。
- 轮胎：充气轮胎（标配）或实心轮胎（选配）。充气轮胎减震效果好，适合室内外通用；实心轮胎承载大、免维护，适合恶劣地面。
技术参数
下表为BWP型无轨电动平车标准技术规格参数，涵盖2t~100t共13个型号的主要尺寸、电池参数、动力参数和轮胎匹配数据。台面尺寸、电池容量、轴距等参数可按客户需求非标定制。
BWP型无轨电动平车技术规格参数表
| 平车型号 | BWP-2t | BWP-5t | BWP-10t | BWP-15t | BWP-20t | BWP-25t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t | BWP-63t | BWP-70t | BWP-80t | BWP-100t | |
| 额定载重量(t) | 2 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 100 | |
| 台面尺寸 | 长 | 2000 | 2200 | 2300 | 2400 | 2400 | 3500 | 3500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 6600 |
| 宽 | 1500 | 2000 | 2000 | 2100 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2600 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| 高 | 450 | 500 | 550 | 600 | 600 | 700 | 700 | 800 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1200 | |
| 轮距 | 1080 | 1650 | 1650 | 1600 | 1650 | 1650 | 1650 | 2000 | 2000 | 1800 | 1850 | 1950 | 2000 | |
| 轴距 | 1380 | 1680 | 1700 | 1830 | 1850 | 2700 | 2700 | 3600 | 2850 | 2900 | 3500 | 3500 | 4000 | |
| 车轮直径 | Φ250 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ450 | Φ450 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600(加重) | Φ600(加重) | Φ600(加重) | |
| 车轮数量 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 8 | |
| 离地间隙 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| 运行速度(m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| 电机功率(kW) | 2×1.2 | 2×1.5 | 2×2.2 | 2×3.5 | 2×4.5 | 2×5.5 | 2×5.5 | 2×6.3 | 2×7.5 | 2×10 | 2×12 | 30 | 40 | |
| 蓄电池容量(Ah) | 250 | 180 | 250 | 330 | 400 | 400 | 450 | 440 | 500 | 600 | 600 | 800 | 1000 | |
| 蓄电池电压(V) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | |
| 满载连续运行(h) | 2.5 | 2.88 | 2.8 | 2.3 | 2.2 | 1.8 | 2 | 2.6 | 2.5 | 2.2 | 1.8 | 2 | 1.9 | |
| 续航里程(km) | 3 | 3.5 | 3.4 | 2.8 | 2.7 | 2.2 | 2.4 | 3.2 | 3 | 2.7 | 2.2 | 2.4 | 2.3 | |
| 最大轮压(KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 152 | 185 | 190 | |
| 参考重量(t) | 2.3 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26.8 | |
适用场景
- 钢结构厂房/临时车间：无轨设计无需预埋轨道，适合钢结构厂房（无轨道基础）、在建车间或临时搭建的生产线物料转运。搬迁时平车直接开走，无需拆除轨道。
- 跨车间转运：有轨平车受轨道限制无法跨车间，BWP无轨平车可自由穿行于多个车间之间，实现跨区域物料周转。特别适合火车车厢到车间、车间到仓库的短驳运输。
- 模具/重型设备搬运：BWP-50t~100t级可承载大型模具、重型机床、大型钢结构件。配合液压升降平台，可实现设备从平车到地面的自装卸。
- 户外堆场/码头：充气轮胎可在户外水泥地面、沥青路面行驶。适合户外堆场的钢板、管材、铸件的短途转运，配合吊装设备完成装卸。
- 精密装配产线：BWP-2t~10t级可沿磁条或激光导航自动行驶，在装配线各工位之间自动配送零部件，实现AGV模式的柔性物流。
- 造船/航空航天：大型船体分段、飞机部件在厂房内的转运无法铺设轨道，BWP型无轨平车是理想选择。多台平车可编组使用，协同搬运超长工件。
选型指南
- 载重量确认：根据转运物料最大重量+20%裕量选择型号。如转运15t模具建议选BWP-20t。
- 台面尺寸：标准尺寸2000×1500mm至6600×3000mm。超长工件可定制加长台面（最长15m），超宽工件可选双边转向+加宽台面。
- 电池类型：铅酸电池（低成本）适合每天单班作业；磷酸铁锂电池（寿命长、重量轻）适合多班倒、频繁充放电场景。换电方案适合24小时连续作业。
- 轮胎选择：平整车间地面选充气胎（减震好）；户外碎石/铁屑地面选实心胎（防刺穿）；洁净车间选聚氨酯包胶轮（不划伤地面、无痕）。
- 转向方式：直线往返运输选前轮转向（标准型）；狭窄空间作业选四轮转向（转弯半径缩小50%）；大型平车选双桥转向。
- 自动化需求：需要自动导航选磁导航（经济型，±20mm精度）或激光SLAM导航（高精度，无需地面标记，±10mm精度）。
使用说明
- 交付检查：收到平车后检查轮胎气压（充气胎气压0.4~0.6MPa）、电池电量（应>50%）、各螺栓紧固情况、制动系统功能。
- 充电操作：使用标配智能充电机，连接充电插头→自动识别电池类型→启动充电→充满自动断电。充电期间禁止启动平车。铅酸电池充电时间6~8小时，铁锂电池4~6小时。
- 启动操作：打开电源总开关→仪表盘亮起→操作方向手柄/遥控器→缓慢推动加速手柄启动。加速应平稳，避免急加速冲击传动系统。
- 行驶操作：直线行驶时保持方向盘居中（转向车型）；转弯时减速至5m/min以下，缓慢转动方向盘。满载下坡应使用制动控制速度，禁止空挡溜坡。
- 制动操作：松开加速手柄即进入再生制动或电阻制动减速→踩下制动踏板实现停车→关闭电源后电磁制动自动锁紧。坡道停车时务必使用驻车制动。
- 安全注意事项：禁止超载、禁止在斜坡上横向行驶、禁止载人行驶。行驶中如有异常噪音或异味立即停车检查。每周检查一次轮胎胎压和制动液位。
为什么选克鲁德重工
与市场上其他BWP无轨电动平车供应商相比，克鲁德重工在以下方面形成差异化竞争优势：
| 对比维度 | 克鲁德重工BWP平车 | 市场同类产品 |
| 电池 | 支持铅酸/磷酸铁锂任选，铁锂循环寿命≥2000次，快充1C标配 | 仅铅酸电池，循环寿命≤800次，慢充0.2C，无快充选项 |
| 电控系统 | IGBT/MOSFET PWM调速，过流过温欠压三重保护，能量回馈 | 普通接触器调速，无保护或仅单重保护，无能量回馈 |
| 驱动桥 | 重型船式后桥（≥40t级），差速器经10万次耐久测试 | 轻型货车改装桥，无耐久测试，长期重载易断半轴 |
| 制动系统 | 液压双回路制动+电磁驻车，制动距离≤1.5m(满载20km/h) | 单回路液压制动，无驻车制动或仅有手动驻车 |
| 车架结构 | Q345B高强钢（≥50t级），有限元优化，焊缝超声波探伤 | 普通Q235B，无优化无探伤，长期重载易焊缝开裂 |
| 自动化能力 | 标配PLC接口，可选磁导航/激光SLAM/多车调度系统 | 无自动化接口，不支持导航改造 |
| 售后保障 | 1年整机质保，48小时到场响应，永久技术支持 | 6~12个月，72小时以上响应，过保收费维修 |
服务支持
克鲁德重工为BWP型无轨电动平车用户提供全生命周期服务保障：售前提供现场勘测与方案设计（免费），根据地面条件、载荷参数、运行路线出具定制方案；售中实行全程监造与进度通报，每台平车出厂前进行满载行驶测试（2小时）、制动性能测试和续航里程验证；售后提供1年整机质保、48小时到场响应、永久技术咨询。备件方面，常备蓄电池组、控制器、驱动桥总成、制动蹄片、轮胎等易损件库存，确保3日内到货更换。
常见问题
BWP无轨电动平车和AGV有什么区别？
BWP无轨电动平车是驾驶员操作或遥控操作的载重车辆，侧重重载（2~100t）和坚固耐用；AGV是轻载（通常≤5t）自动导引车。BWP可升级为AGV（加装磁导航/激光SLAM+控制系统），其承载能力和坚固程度远超市面标准AGV。
蓄电池充满电能用多久？
满载连续运行时间因型号不同为1.8~2.88小时（见参数表），对应续航里程2.2~3.5km。空载续航更长（可达满载的1.5倍）。建议电量低于20%时充电，铁锂电池支持快充（1~2小时充至80%）。
可以在户外和雨雪天使用吗？
标准型可在干燥户外水泥地面行驶。如需雨雪天使用，需选装防水加强型（电控箱IP65防护、电机防水、电器接头防水处理）。不建议在积水超过50mm的区域行驶。
轮胎会不会被铁屑扎破？
充气轮胎在铁屑、焊渣较多的车间使用时存在扎破风险。建议此类环境选用实心轮胎（无内胎、免充气）或聚氨酯包胶轮。克鲁德重工可提供防刺穿轮胎方案。
BWP无轨电动平车符合什么国家标准？
BWP型无轨电动平车设计制造遵循JB/T 6127-2010《电动平车》行业标准、GB 5226.1-2019《机械电气安全》通用标准。蓄电池系统符合GB/T 18332.1标准，制动系统满足GB 12676汽车制动系统标准。出厂前逐台进行满载行驶测试和制动距离验证。
能在斜坡上行驶吗？
BWP平车最大爬坡能力为5%（满载）/10%（空载）。超过该坡度建议使用卷扬机辅助牵引。禁止在斜坡上横向行驶或停车（侧翻风险）。坡道停车时务必使用驻车制动并加装止轮块。
需要BWP无轨电动平车选型方案？
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咨询热线：13903802779 | 厂址：河南新乡长垣起重工业园区
