Электрическая тележка-платформа BDX безрельсовая

Описание продукции

Безрельсовая транспортная тележка типа BDX, также известная как безрельсовая электрическая тележка-платформа BDX или аккумуляторная безрельсовая тележка, выпускается в следующих основных моделях и с следующей грузоподъемностью: BDX-5-1, BDX-10-1, BDX-15-1, BDX-20-1, BDX-25-1, BDX-30-1, BDX-40-1, BDX-50-1, BDX-60-1, BDX-75-1, BDX-100-1 и др. Серия BDX работает от аккумуляторной батареи, оснащена двигателем постоянного тока и пневматическими шинами, что позволяет свободно передвигаться по бетонному полу без рельсов. Конструкция с поворотными передними колесами обеспечивает отличную маневренность.

Безрельсовая транспортная тележка типа BDX предназначена для перемещения тяжелых грузов грузоподъемностью от 5 до 100 тонн. По сравнению с серией BWP, серия BDX использует механическое рулевое управление передними колесами (для малых грузоподъемностей) или электрогидравлический усилитель руля (для больших грузоподъемностей), что делает управление более близким к традиционным транспортным средствам. Высота стола в зависимости от модели составляет 650–1050 мм, что удобно для совместной работы с вилочными погрузчиками и такелажным оборудованием. Минимальный радиус поворота — 4–9 м, что подходит для использования внутри цехов и для коротких перевозок на территории завода.

Главное преимущество данной серии тележек — отсутствие необходимости в рельсовой инфраструктуре: не требуется закладка рельсовых путей в фундаменте цеха, а при переезде тележка просто уезжает своим ходом. Питание от аккумуляторных батарей освобождает от ограничений, связанных с кабелем, что делает ее пригодной для перемещения материалов между цехами и между корпусами завода. По запросу возможна установка гидравлической подъемной платформы, V-образных опор, системы дистанционного управления, автоматического движения по магнитной навигации и т.д.

Фотогалерея продукции

Модели и технические характеристики

• Наименование: Безрельсовая электрическая тележка-платформа типа BDX
• Другие названия: безрельсовая тележка-платформа, аккумуляторная безрельсовая тележка, тележка типа BDX
• Модель и спецификация: тип BDX (BDX-5-1 ~ BDX-100-1)
• Категория: наземное конвейерное оборудование
• Электропитание: аккумуляторная батарея (DC 48V~110V)
• Тип двигателя: двигатель постоянного тока с последовательным/независимым возбуждением
• Тип ходовой части: пневматические / цельнолитые шины
• Способ управления: бесступенчатое регулирование скорости
• Способ управления (оператора): из кабины / по кабелю / с пульта дистанционного управления
• Тип рулевого управления: механическое рулевое управление передними колесами / электрогидравлический усилитель
• Радиус поворота: 4~9 м
• Место производства: Чанъюань, Синьсян, Хэнань
• Нестандартное исполнение: возможно изготовление по индивидуальному заказу
• Срок производства: 15~25 дней
• Регион поставки: по всей стране
• Гарантия: 1 год

Особенности продукции

• Безрельсовая конструкция: перемещение на пневматических шинах, пригодна для бетонных и асфальтовых покрытий. Не требует закладки рельсовых путей, снижает затраты на модернизацию цеха, нулевые затраты на переезд.
• Широкий диапазон грузоподъемности: 11 типоразмеров от 5 до 100 тонн, полное покрытие от легких внутрицеховых перевозок (5 т) до перемещения тяжелых стальных отливок (100 т).
• Два режима управления: из кабины / с пульта: стандартно управление из кабины оператора (рулевое колесо + педали), по запросу — дистанционное управление. Из кабины открывается хороший обзор, управление близко к вилочному погрузчику, оператор быстро осваивается.
• Маневренность: механическое рулевое управление передними колесами / электрогидравлический усилитель, минимальный радиус поворота всего 4 м (BDX-5-1), даже для 100-тонного класса требуется всего 9 м.
• Надежный запас хода: свинцово-кислотные или литий-железо-фосфатные аккумуляторные батареи, оснащены интеллектуальным зарядным устройством с автоматическим отключением при полном заряде. Время зарядки 4–8 часов, возможна сменная батарея.
• Безопасность торможения: гидравлический барабанный тормоз рабочей тормозной системы + электромагнитный тормоз безопасности стояночной тормозной системы. Автоматическая блокировка при отключении питания предотвращает скатывание на уклоне.
• Простота обслуживания: интервал замены шин 6–12 месяцев, ресурс аккумуляторной батареи — 800 циклов (свинцово-кислотная) / 2000 циклов (литий-железо-фосфатная). Ежедневный осмотр сводится к проверке давления в шинах и уровня тормозной жидкости.

Принцип работы

Принцип работы безрельсовой электрической тележки-платформы BDX основан на энергетической цепи: «аккумуляторная батарея → электрическая система управления → регулирование скорости → двигатель постоянного тока → привод колес».

Шаг 1: Подача питания. Бортовая аккумуляторная батарея (DC 48V~110V) является источником питания тележки. Батарея расположена в отсеке под рамой и подключается к электрической системе управления через быстросъемный разъем.

Шаг 2: Электрическое регулирование скорости. Контроллер на базе MOSFET/IGBT принимает команды оператора (сигнал с педали в кабине или с пульта дистанционного управления) и осуществляет бесступенчатое регулирование скорости (PWM) двигателя постоянного тока. Контроллер имеет защиту от перегрузки по току, перегрева и защиту от пониженного напряжения.

Шаг 3: Механическая передача. Двигатель постоянного тока передает мощность на ведущий мост (главный редуктор + дифференциал + полуоси), где происходит замедление и увеличение крутящего момента, а затем на ведущие колеса, приводя тележку в движение.

Шаг 4: Поворот и торможение. Поворот осуществляется отклонением передних колес с помощью рулевого колеса или пульта дистанционного управления; гидравлический барабанный тормоз обеспечивает торможение и остановку, электромагнитный тормоз безопасности автоматически блокирует колеса при отключении питания.

Конструкция изделия

Безрельсовая электрическая тележка-платформа BDX состоит из следующих основных компонентов:

• Рама (несущая платформа): сварная коробчатая конструкция из стального листа Q235B (≈Ст3сп), главная балка усилена широкополочной двутавровой балкой, рассчитана на грузоподъемность от 5 до 100 тонн.
• Аккумуляторная батарея: необслуживаемая свинцово-кислотная или литий-железо-фосфатная, DC 48V~110V, размещена в отсеке под рамой, возможна замена за 5 минут.
• Двигатель постоянного тока: с последовательным/независимым возбуждением, мощность от 1,5 к Вт до 2×11 к Вт. Двигатель с последовательным возбуждением обладает высоким пусковым моментом, подходит для тяжелых условий пуска.
• Ведущий мост: главный редуктор + дифференциал + полуоси, для моделей от 50 т используется усиленный мост, отличающийся высокой несущей способностью.
• Электрическая система управления: PWM-контроллер на MOSFET/IGBT, бесступенчатое регулирование скорости, многоуровневая защита от перегрузки по току, перегрева и пониженного напряжения.
• Рулевой механизм: передние управляемые колеса, для малых грузоподъемностей — механический рулевой механизм с циркулирующими шариками, для больших — электрогидравлический усилитель руля.
• Тормозная система: гидравлический барабанный тормоз (рабочий) + электромагнитный тормоз безопасности (стояночный), двойная гарантия.
• Шины: стандартно пневматические, по запросу — цельнолитые или полиуретановые.

Технические параметры

В таблице ниже приведены стандартные технические характеристики безрельсовой электрической тележки-платформы типа BDX для 11 моделей грузоподъемностью от 5 до 100 тонн.

Таблица технических параметров безрельсовой электрической тележки-платформы типа BDX

Область применения

• Транспортировка тяжёлых пресс-форм и отливок: модели грузоподъёмностью 50–100 т способны перевозить крупные пресс-формы, стальные отливки и поковки. Погрузка и разгрузка осуществляется с помощью вилочного погрузчика или крана.
• Цех стальных конструкций: не требует проектирования рельсовых путей, подходит для внутренней транспортировки материалов в зданиях из стальных конструкций (без закладных фундаментов под рельсы).
• Межцеховая транспортировка материалов: не ограничена рельсами, может свободно перемещаться между многопролётными цехами, обеспечивая доставку материалов между зонами.
• Открытые складские площадки / причалы: пневматические шины подходят для бетонных покрытий на открытом воздухе, оптимальны для коротких перевозок листов, труб и стальных конструкций на складах.
• Сборочная линия: модели грузоподъёмностью 5–20 т используются для доставки комплектующих между рабочими позициями на сборочной линии, возможна опция магнитной навигации для автоматического движения.
• Транспортировка секций на верфях: перемещение крупных корпусных секций внутри цеха, используется в составе группы транспортных тележек.

Руководство по выбору

• Грузоподъёмность: выбирается по максимальному весу груза + запас 20%. Например, для перевозки пресс-формы весом 8 т рекомендуется модель BDX-10-1.
• размеры стола: стандартные размеры от 3600×2200 мм до 6500×3500 мм. Для длинномерных изделий возможна удлинённая платформа по индивидуальному заказу.
• Тип аккумулятора: свинцово-кислотный (экономичный) подходит для односменной работы; литий-железо-фосфатный (долговечный) — для многосменного режима.
• Выбор шин: пневматические шины обеспечивают лучшую амортизацию; цельнолитые шины устойчивы к проколам; полиуретановые колёса не оставляют следов и не повреждают напольное покрытие.
• способ управления: для фиксированных маршрутов на производственной линии выбирайте пульт дистанционного управления; для изменяющихся транспортных сценариев — Управление из кабины.
• Автоматизация: для автоматической навигации доступны магнитная навигация (экономичный вариант) или лазерная SLAM-навигация (высокая точность, ±10 мм).

Инструкция по эксплуатации

• После поставки проверьте давление в шинах (0,4–0,6 МПа), уровень заряда аккумулятора и работу тормозной системы.
• Зарядка: подключите зарядное устройство — автоматическое распознавание и отключение при полном заряде. Свинцово-кислотные: 6–8 ч, литий-железо-фосфатные: 4–6 ч.
• Пуск: при управлении из кабины — включите ключом, выберите направление и нажмите педаль акселератора; при управлении с пульта — включите и используйте Рукоятка Управления.
• Движение: при движении по прямой держите рулевое колесо в центральном положении; на поворотах снижайте скорость до ≤5 м/мин. Запрещены резкие ускорения и экстренные торможения.
• Торможение: отпустите педаль акселератора, нажмите педаль тормоза для остановки; после отключения питания электромагнитный тормоз автоматически блокирует движение.
• Безопасность: запрещены перегруз, перевозка людей и движение поперёк уклона. При появлении посторонних шумов немедленно остановите тележку.

Почему выбирают Келуде Тяжёлая Промышленность

Сервисная поддержка

Келуде Тяжёлая Промышленность предоставляет полный жизненный цикл обслуживания для пользователей безрельсовых электрических тележек-платформ серии BDX: бесплатное обследование и разработка решения до продажи, полный контроль производства и регулярное информирование о ходе работ в процессе изготовления, гарантия 1 год после продажи + прибытие на объект в течение 48 часов + бессрочная техническая консультация. На складе всегда в наличии аккумуляторные батареи, контроллеры, мосты ведущего моста в сборе, тормозные колодки, шины и другие быстроизнашивающиеся детали — поставка в течение 3 дней.

Часто задаваемые вопросы