Электрическая тележка-платформа KPD с низковольтным шинопроводом
Электрическая тележка-платформа с низковольтным шинопроводом
Модель: серия KPD; Номинальная грузоподъемность: 6-160 т; Система электроснабжения: низковольтный шинопровод (36В); Скорость передвижения: 20-30 м/мин.
Электрическая тележка-платформа серии KPD с низковольтным шинопроводом питается от безопасного напряжения 36В, подаваемого через троллейный шинопровод на тележку, где бортовой трансформатор повышает напряжение для привода двигателя. Благодаря отсутствию кабельного питания, тележки KPD в процессе работы безопасны и надежны, не боятся ударов и высоких температур, не препятствуют пересекающемуся транспорту, легко поддаются дистанционному управлению и автоматизации, что значительно упрощает планировку цеха.
Серия KPD включает две подмодели: KPD (однофазная) и KPDS (трехфазная). KPD использует однофазный конденсаторный двигатель, максимальная грузоподъемность — 50 т; KPDS использует трехфазный крановый двигатель YZ, максимальная грузоподъемность — 160 т. Также доступна серия KPDZ (постоянного тока) с тяговым двигателем постоянного тока, обеспечивающим более плавный пуск и повышенную перегрузочную способность.
Описание продукта
Электрическая тележка-платформа серии KPD с низковольтным шинопроводом — это транспортная тележка с питанием от низковольтного шинопровода 36В, запускаемая через троллейный шинопровод. Благодаря отсутствию кабеля, она безопасна и надежна в работе, не боится ударов и высоких температур, не препятствует пересекающемуся транспорту, легко поддается дистанционному управлению и автоматизации, что значительно упрощает планировку цеха.
Фотографии продукта
Особенности продукта
- Безопасное низковольтное питание: напряжение на рельсе 36В — безопасный уровень, исключающий риск поражения током для операторов и обслуживающего персонала.
- Не боится ударов и высоких температур: отсутствие открытого кабеля, рельсы утоплены в балласт, что исключает повреждение от падающих тяжелых предметов и воздействия высоких температур; подходит для тяжелых условий эксплуатации в металлургии, литейном производстве и т.д.
- Не препятствует пересекающемуся транспорту: питание через рельс без кабеля не мешает движению другого напольного транспорта, обеспечивая беспрепятственное пересечение маршрутов.
- Легкая автоматизация: низковольтное рельсовое питание идеально подходит для дистанционного и автоматического управления, легко интегрируется в централизованную систему управления цехом.
- Устойчивость к неблагоприятным условиям: после изоляции рельсов тележка пригодна для работы в условиях высоких температур, повышенной запыленности и влажности; низкие затраты на обслуживание.
- Широкий выбор моделей: KPD (однофазная, ≤50т), KPDS (трехфазная, ≤160т), KPDZ (постоянного тока, ≤160т) — для различных условий эксплуатации.
Принцип работы
Принцип работы KPD (однофазная): наземный шкаф управления с понижающим трансформатором преобразует однофазное напряжение 380В в однофазное 36В, которое через троллейный шинопровод подается на тележку, где бортовой повышающий трансформатор повышает его до однофазных 380В для питания однофазного конденсаторного двигателя. Поскольку пусковой ток, протекающий через рельс при запуске тележки KPD, очень велик (до 1000А), на конце рельса возникает значительное падение напряжения, что затрудняет пуск однофазного конденсаторного двигателя. Поэтому максимальная грузоподъемность однофазных тележек KPD составляет 50 т. Тележки серии KPD предъявляют повышенные требования к рельсовому пути: из-за токопроводящей функции рельсов необходима их надежная изоляция; при превышении определенной дистанции требуются медные компенсационные шины для компенсации падения напряжения, а при большой длине пути — дополнительные трансформаторы.
Принцип работы KPDS (трехфазная): наземный шкаф управления с понижающим трансформатором преобразует трехфазное напряжение 380В в трехфазное 36В, которое через троллейный шинопровод подается на тележку, где бортовой повышающий трансформатор повышает его до трехфазных 380В для питания кранового двигателя YZ. Трехфазное питание обеспечивает лучшую сбалансированность, меньший пусковой ток и позволяет реализовать большую грузоподъемность (≤160т) и транспортировку на длинные расстояния.
Принцип работы KPDZ (постоянного тока): KPDZ сочетает преимущества тележек KPD, устраняя недостатки исходной модели — трудности пуска и ограниченную дальность хода. Бортовое выпрямительное устройство преобразует однофазное (или трехфазное) переменное напряжение 36В с рельса в постоянные 36В, приводящие в движение тяговый двигатель постоянного тока. По сравнению с двигателями переменного тока, двигатели постоянного тока менее подвержены перегоранию, обладают большим пусковым моментом и повышенной перегрузочной способностью. Они сохраняют надежную работу даже при пониженном напряжении, например, вследствие старения изоляции рельсов.
Конструкция
Электрическая тележка-платформа серии KPD с низковольтным шинопроводом состоит из следующих основных узлов:
Рама: сварная из стального листа Q235B (≈Ст3сп), подвергнута отжигу для снятия внутренних напряжений; главная балка коробчатого сечения, несущая способность оптимизирована методом конечных элементов.
Система рельсового электроснабжения: включает наземный понижающий трансформатор (380В/36В), изоляционные компоненты рельсов, медные компенсационные шины и токосъемное устройство троллейного шинопровода. Ключевым элементом является изоляция рельсов — между рельсом и балластом должна быть обеспечена надежная изоляция для предотвращения утечек тока и коротких замыканий.
Бортовая электрическая система: KPD/KPDS оснащены повышающим трансформатором (36В/380В); KPDZ — выпрямительным устройством (AC36В/DC36В). Ящик управления оснащен автоматическим выключателем, контактором и тепловым реле, обеспечивающими защиту от перегрузки и короткого замыкания.
Приводная система: KPD использует однофазный конденсаторный двигатель (2,2-7,5кВт); KPDS — трехфазный асинхронный двигатель серии YZ (2,2-7,5кВт×2); KPDZ — тяговый двигатель постоянного тока.
Колесный узел: литые стальные колеса, поверхность катания подвергнута закалке ТВЧ (HRC45-50); подшипники — сферические роликоподшипники, автоматически компенсирующие погрешности монтажа.
Технические параметры
| Модель | KPD | KPD6 | KPD10 | KPD16 | KPD25 | KPD40 | KPD63 | KPD100 | — |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель | KPDS | KPDS6 | KPDS10 | KPDS16 | KPDS25 | KPDS40 | KPDS63 | KPDS100 | KPDS160 |
| Номинальная грузоподъемность(t) | 6 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | |
| размеры стола (mm) | длинаL | 3600 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5600 | 6300 | 8000 |
| ширинаB | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 | 2800 | |
| высотаH | 550 | 550 | 580 | 650 | 700 | 850 | 900 | 1150 | |
| скорость(m/min) | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 20 | |
| Нижний зазор(mm) | 50 | 50 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | |
| диаметр колеса(mm) | 400 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | |
| расстояние между рельсамиC(mm) | 1435(по индивидуальному заказу762-2000mm) | ||||||||
| колёсная базаA(mm) | 2000 | 2000 | 2200 | 2500 | 2800 | 3200 | 3600 | 4500 | |
| мощность двигателя (Kw) | KPD | 2.2 | 3.5 | 5 | 7.5 | — | |||
| KPDS | 2.2 | 3.7 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5×2 | |||
| способ питания | KPD | однофазный380V36V 380V PDG-10S | однофазный380V36V 380V PDG-20S | — | |||||
| KPDS | трёхфазный380V36V380V PSG-10S | трёхфазный380V36V380V PSG-20S | |||||||
| справочная масса(t) | 2.5 | 2.7 | 3.5 | 4.6 | 6.0 | 8.6 | 10.6 | 22.5 | |
| рекомендуемый рельс | P24 | P38 | P43 | P50 | |||||
Почему выбирают Келуде Тяжёлая Промышленность
- 17 лет опыта в отрасли: Келуде Тяжёлая Промышленность специализируется на разработке и производстве электрических тележек-платформ. Серийные низковольтные рельсовые тележки KPD успешно эксплуатируются на многих предприятиях металлургической, литейной и обрабатывающей промышленности в Китае и за рубежом.
- Широкий модельный ряд: Три варианта электропитания — KPD (однофазный), KPDS (трёхфазный), KPDZ (постоянный ток) — охватывают весь диапазон грузоподъёмности от 6 до 160 тонн и удовлетворяют требованиям различных условий эксплуатации.
- Возможность нестандартного исполнения: Индивидуальная настройка размеров стола, колеи, грузоподъёмности и интерфейсов автоматизации (PLC/дистанционное управление/безпилотное управление) с учётом конкретных условий эксплуатации заказчика.
- Полное послепродажное обслуживание: Круглосуточная сервисная горячая линия по всей стране, предоставление шеф-монтажа на объекте, обучение операторов и регулярные осмотры.
Сервисная поддержка
Хэнань Келуде Тяжёлая Промышленность, ООО предоставляет полный комплекс услуг на всём жизненном цикле низковольтных рельсовых электрических тележек-платформ серии KPD: предпродажное проектирование (подбор модели и схемы электропитания на основе условий эксплуатации), монтаж и пусконаладка на этапе продажи (выезд специалистов для шеф-монтажа, контроля изоляции рельсов и пробного запуска), послепродажная гарантия (гарантия на всю тележку — 12 месяцев). Запасные части поставляются на постоянной основе, возможно заключение ежегодного договора на техническое обслуживание.
Телефон: 13903802779
Получить коммерческое предложение
Укажите вашу грузоподъёмность, длину пути и условия эксплуатации — мы подберём оптимальную схему электропитания
13903802779
Круглосуточная техническая консультация · Бесплатное проектирование
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Часто задаваемые вопросы
В: Требуется ли изоляция рельсов для низковольтных рельсовых тележек серии KPD?О: Да, требуется. В серии KPD электропитание подаётся через рельсы, поэтому необходима надёжная изоляция рельсов от основания пути, обычно с помощью изоляционных опорных плит или изоляционной замазки. В местах рельсовых стыков также необходимо устанавливать медные компенсационные перемычки для снижения падения напряжения на сопротивлении. Требования к укладке выше, чем для обычных рельсовых транспортных тележек. Наша компания предоставляет стандартные чертежи укладки рельсов.
В: В чём разница между моделями KPD, KPDS и KPDZ?
О: KPD — однофазное электропитание (до 50 т), используется однофазный конденсаторный двигатель, простая конструкция, но большой пусковой ток; KPDS — трёхфазное электропитание (до 160 т), используется трёхфазный двигатель YZ, сбалансированное питание и плавный пуск; KPDZ — питание постоянным током (до 160 т), переменный ток 36 В выпрямляется в постоянный для привода двигателя постоянного тока, обеспечивая высокий пусковой момент и высокую перегрузочную способность, сохраняя надёжную работу даже при пониженном напряжении.
В: Какова максимальная дальность перемещения низковольтных рельсовых тележек серии KPD?
О: При стандартной комплектации дальность перемещения составляет примерно 100–200 метров. При превышении определённого расстояния требуется установка медных компенсационных перемычек для компенсации падения напряжения на рельсах, а при работе на больших дистанциях — увеличение количества трансформаторов. Схема на постоянном токе KPDZ наиболее устойчива к падению напряжения и обеспечивает максимальную дальность перемещения при прочих равных условиях.
В: Можно ли управлять электрическими тележками серии KPD дистанционно?
О: Да. Система низковольтного рельсового электропитания серии KPD идеально подходит для дистанционного и автоматизированного управления. Возможна опциональная комплектация беспроводным дистанционным управлением (100–200 м), а также интеграция с PLC для автоматического позиционирования и синхронизированной работы. Система управления соответствует стандартам JB/T 6127-2010 и GB 5226.1-2019.
В: Каковы преимущества низковольтных рельсовых тележек серии KPD по сравнению с другими способами электропитания?
О: Ключевые преимущества KPD — безопасность (низкое напряжение 36 В) и отсутствие кабеля (не боится ударов и высоких температур, не препятствует пересекающимся транспортным потокам). По сравнению с KPC, требующей устройства канав в полу, KPT с ограниченной дальностью и KPX, требующей времени на зарядку, KPD имеет уникальные преимущества в тяжёлых условиях эксплуатации, таких как металлургическое и литейное производство. Недостатком является необходимость изоляции рельсов и повышенные требования к их укладке.
