Стандартные компоненты гибкого крана KBK
Стандартные компоненты гибкого крана KBK — это модульная система лёгких подвесных кранов, состоящая из стандартных рельсовых профилей, гибких подвесных устройств, ходовых тележек и цепной электрической тали. Предназначена для грузопереработки на уровне рабочих мест в цехе. Система построена на стандартизированных компонентах и может гибко комбинироваться в зависимости от требований объекта: от однобалочной главной балки до двухбалочной главной рамы, а также однобалочного или двухбалочного подвесного крана. Охватывает сценарии лёгкой грузопереработки от 50 кг до 2000 кг.
Типы продукции
Стандартизированные компоненты системы KBK могут гибко комбинироваться в три основные конфигурации:
Однобалочный конвейер KBK — одна балка, расположенная по прямой или дуге, с ручным или электрическим приводом. Подходит для линейного перемещения грузов на рабочем месте. Грузоподъемность: 50–500 кг.
Гибкий однобалочный подвесной кран KBK — одна главная балка с ходовой тележкой, покрывает прямоугольную зону. Грузоподъемность: 125–1000 кг, пролёт ≤ 9 м.
Гибкий двухбалочный подвесной кран KBK — конструкция с двумя главными балками и поперечной балкой, покрывает большую прямоугольную зону. Грузоподъемность: 250–2000 кг, пролёт ≤ 10 м, более плавный ход.
Изображения продукции
Технические параметры
Гибкий однобалочный подвесной кран KBK
| Параметр | KBK-S-125 | KBK-S-250 | KBK-S-500 | KBK-S-1000 |
|---|---|---|---|---|
| Номинальная грузоподъёмность(kg) | 125 | 250 | 500 | 1000 |
| Максимальный Пролёт(m) | 9 | 8 | 6.5 | 4 |
| Тип рельса | KBK 100 | KBK 200 | KBK 300 | KBK 500 |
| Комплектация тали | DHS-0.125 | DHS-0.25 | DHS-0.5 | DHS-1 |
| Скорость подъёма(m/min) | 10 | 10 | 8 | 8 |
| Режим работы | Ручной/Электрический | |||
| Режим работы | A3~A4 | |||
Подвесной кран KBK с гибкой двухбалочной конструкцией
| Параметр | KBK-D-250 | KBK-D-500 | KBK-D-1000 | KBK-D-2000 |
|---|---|---|---|---|
| Номинальная грузоподъёмность(kg) | 250 | 500 | 1000 | 2000 |
| Максимальный Пролёт(m) | 10 | 8 | 6 | 5 |
| Рельс Модель | KBK 200 | KBK 300 | KBK 500 | KBK 1000 |
| Таль Комплектация | DHS-0.25 | DHS-0.5 | DHS-1 | DHS-2 |
| Скорость подъёма(m/min) | 10 | 8 | 8 | 6 |
| Режим работы | Электрический | |||
| Режим работы | A3~A5 | |||
Особенности продукции
Модульная конструкция: Система KBK использует стандартные рельсовые профили и соединительные элементы, которые можно гибко комбинировать в зависимости от потребностей рабочего места — в виде монорельса, однобалочной или двухбалочной главной рамы. Это обеспечивает удобство расширения и модернизации.
Облегчённая конструкция: Закрытый холодногнутый стальной рельс или рельс из алюминиевого сплава отличается малым собственным весом и небольшим сечением, что снижает требования к несущей способности заводского здания. Монтаж не требует крупного подъёмного оборудования.
Гибкий подвес: Используется шарнирный гибкий подвесной узел, способный компенсировать незначительные деформации заводского здания и обеспечивать плавный ход по рельсу. Большое расстояние между точками подвеса (до 3,2 м) сокращает их количество.
Низкое сопротивление движению: Внутренняя полость рельса изготовлена с высокой точностью, что обеспечивает малое сопротивление передвижению тележки. Ручное перемещение — лёгкое, электрический привод — энергоэффективный.
Поддержка криволинейных рельсов: Возможно изготовление криволинейного рельса с минимальным радиусом R=1000 мм для кольцевых рабочих позиций и дуговых траекторий перемещения, что обеспечивает гибкую адаптацию к планировке производственной линии.
Комплексная комплектация: Встроенный троллейный шинопровод для электропитания, в стандартной комплектации — цепная электрическая таль. Доступны ручной, электрический и дистанционный способы управления.
Область применения
Сборочная линия автомобильных запчастей: Грузопереработка на уровне рабочих позиций — двигатели, коробки передач, мосты и т.д. Грузоподъемность 125–1000 кг, покрытие линейных или прямоугольных зон рабочих мест.
Производство фотоэлектрических модулей и электроники: Перемещение лёгких грузов — кремниевых пластин, фотоэлементов, электронных компонентов. Опционально доступен рельс из алюминиевого сплава, соответствующий требованиям чистоты класса 1000.
Цеха пищевой и фармацевтической промышленности: Рельс из алюминиевого сплава не образует пыли, поверхность обработана твёрдым анодированием. Подходит для упаковочных линий пищевых продуктов и линий фасовки лекарственных средств.
Складская логистика: В сочетании с системой кранов-штабелеров KBK обеспечивает высотное хранение, сортировку и транспортировку лёгких грузов — контейнеров, поддонов и т.п.
Механическая обработка: Повторяющиеся такелажные операции — замена пресс-форм, загрузка/выгрузка заготовок, транспортировка готовой продукции. Снижает физическую нагрузку на рабочих и повышает производительность.
Ремонтные и сервисные позиции: Такелаж при ремонте двигателей, насосов, электродвигателей и другого оборудования. Обеспечивает доступ к мёртвым зонам и точное позиционирование.
Структурная схема
| Габаритные размеры(mm)/Грузоподъемность(kg) | 125 | 250 | 500 | 1000 |
| L | 9000 | 8000 | 6500 | 4000 |
| L1 | 8500 | 7500 | 6000 | 3500 |
| L2 | 107 | 107 | 232 | 232 |
| L3 | 487 | 437 | 512 | 412 |
| B | 173 | 173 | 423 | 423 |
| H | 1200 | 1220 | 1300 | 1430 |
| h | 730 | 730 | 730 | 730 |
Примечание: L — максимальный пролёт, L1 — эффективная зона подъёма, L2 — концевой размер, L3 — консольный конец рельса, B — расстояние между осями рельсов, H — верхний предел высоты подъёма, h — расстояние до точки подвеса.
Осмотр и техническое обслуживание
Осмотр перед вводом в эксплуатацию: убедиться в наличии разметки рабочей зоны, соответствии напряжения и частоты электропитания, соблюдении безопасных расстояний; проверить лёгкость перемещения тележки вручную.
Ежедневный осмотр: визуальная проверка компонентов на предмет повреждений и износа; функциональная проверка всех механизмов и устройств безопасности.
Техническое обслуживание: выполняется обученным персоналом; через 1–2 месяца эксплуатации подтянуть болты; перед обслуживанием отключить электропитание. Для демонтажа тележки необходимо последовательно разобрать рельсовые стыки; при износе оси токосъёмной тележки заменить токосъёмник. При односменной работе соблюдать стандартные периоды, при многосменной или тяжёлой эксплуатации — сократить.
Часто задаваемые вопросы
В: В чём основное различие между подвесным краном KBK с однобалочной главной балкой и с двухбалочной главной рамой?
О: Однобалочная главная балка использует один рельс KBK, пролёт ≤9 м, грузоподъёмность 125–1000 кг; двухбалочная главная рама — это конструкция из двух параллельных главных балок и поперечной балки, пролёт ≤10 м, грузоподъёмность до 2000 кг, обеспечивает большую площадь покрытия и более плавный ход.
В: Можно ли установить систему KBK в существующем заводском здании?
О: Да. Используются модульные компоненты и гибкие подвесы, крепление непосредственно к конструкции здания, без масштабной строительной модернизации.
В: Каков период технического обслуживания цепной электрической тали?
О: Цепь заменяется каждые 2 года, ежемесячно проверяется износ и удлинение; электрическая часть проверяется на изоляцию ежегодно.
В: Можно ли выполнить рельс KBK криволинейным?
О: Да, минимальный радиус поворота R=1000 мм, подходит для кольцевых рабочих позиций, только с ручным управлением.
