KBK flexible Kran-Normbauteile
KBK-Standardbauteile für flexible Krane sind ein modulares, leichtes Hängekransystem, bestehend aus Standard-Schienenprofilen, flexiblen Hängevorrichtungen, Laufkatzen und Elektrokettenzügen. Es eignet sich für den Materialtransport auf Werkstattebene an Arbeitsplätzen. Das System nutzt standardisierte Modulbauweise und kann je nach Bedarf vor Ort flexibel zu Einschienen-Förderanlagen, Einzelhauptträger-Hängekranen oder Doppelhauptträger-Hängekranen kombiniert werden. Es deckt Leichtlast-Handhabung von 50 kg bis 2000 kg ab.
Produkttypen
Die standardisierten KBK-Module lassen sich flexibel zu den folgenden drei Hauptformen kombinieren:
KBK-Einschienen-Förderanlage – Eine einzelne Schiene, gerade oder gebogen verlegt, manuell oder elektrisch betrieben, geeignet für linearen Materialtransport zwischen Arbeitsplätzen, Tragfähigkeit 50–500 kg.
Flexibler KBK-Einzelhauptträger-Hängekran – Einzelner Hauptträger mit Katzfahrwerk, deckt rechteckige Arbeitsbereiche ab, Tragfähigkeit 125–1000 kg, Spannweite ≤ 9 m.
Flexibler KBK-Doppelhauptträger-Hängekran – Doppelhauptträger mit Querträger-Konstruktion, deckt größere rechteckige Arbeitsbereiche ab, Tragfähigkeit 250–2000 kg, Spannweite ≤ 10 m, besonders ruhiger Lauf.
Produktbilder
Technische Parameter
Flexibler KBK-Einzelhauptträger-Hängekran
| Parameter | KBK-S-125 | KBK-S-250 | KBK-S-500 | KBK-S-1000 |
|---|---|---|---|---|
| Nenntragfähigkeit(kg) | 125 | 250 | 500 | 1000 |
| maximal Spannweite(m) | 9 | 8 | 6.5 | 4 |
| Schiene Typ | KBK 100 | KBK 200 | KBK 300 | KBK 500 |
| Lastaufnahmemittel Ausführung | DHS-0.125 | DHS-0.25 | DHS-0.5 | DHS-1 |
| Hubgeschwindigkeit(m/min) | 10 | 10 | 8 | 8 |
| Betriebsart | Manuell/Elektrisch | |||
| Triebwerksgruppe | A3~A4 | |||
KBK-Hängekran mit flexiblem Doppelträger
| Parameter | KBK-D-250 | KBK-D-500 | KBK-D-1000 | KBK-D-2000 |
|---|---|---|---|---|
| Nenntragfähigkeit(kg) | 250 | 500 | 1000 | 2000 |
| maximal Spannweite(m) | 10 | 8 | 6 | 5 |
| Schiene Typ | KBK 200 | KBK 300 | KBK 500 | KBK 1000 |
| Lastaufnahmemittel Ausführung | DHS-0.25 | DHS-0.5 | DHS-1 | DHS-2 |
| Hubgeschwindigkeit(m/min) | 10 | 8 | 8 | 6 |
| Betriebsart | Elektrisch | |||
| Triebwerksgruppe | A3~A5 | |||
Produktmerkmale
Modulare Bauweise: Das KBK-System verwendet standardisierte Schienenprofile und Verbindungselemente, die je nach Arbeitsplatzanforderungen flexibel zu Einzelschienen, Einzelhauptträger- oder Doppelhauptträger-Konfigurationen kombiniert werden können. Erweiterungen und Umbauten sind jederzeit möglich.
Leichtbauweise: Geschlossene kaltgeformte Stahlschienen oder Aluminiumlegierungs-Schienen mit geringem Eigengewicht und kleinem Querschnitt reduzieren die Traglastanforderungen an die Werkshalle. Für die Montage ist kein schweres Hebegerät erforderlich.
Flexible Aufhängung: Kugelgelenk-Aufhängungen absorbieren geringfügige Verformungen der Hallenstruktur und gewährleisten einen ruhigen Schienenbetrieb. Die großen Abstände zwischen den Aufhängepunkten (max. 3,2 m) reduzieren die Anzahl der benötigten Aufhängungen.
Niedriger Fahrwiderstand: Die präzise geformte Schieneninnenkontur sorgt für einen geringen Fahrwiderstand des Katzfahrwerks. Manuelles Schieben ist leichtgängig, der elektrische Betrieb energieeffizient.
Kurvenschienen möglich: Kurvenschienen mit einem Minimum von R=1000 mm ermöglichen ringförmige Arbeitsplätze und gebogene Transportwege, die sich flexibel an die Linienlayout anpassen.
Komplettes Zubehör: Integrierte Schleppleitung zur Stromversorgung, serienmäßig mit Elektrokettenzug ausgestattet. Wahlweise manuelle, elektrische oder funkferngesteuerte Bedienungsart.
Anwendungsbereiche
Montagelinien für Automobilteile: Materialtransport auf Arbeitsebene für Motor, Getriebe, Achsen usw. Tragfähigkeit 125–1000 kg, Abdeckung linearer oder rechteckiger Arbeitsbereiche.
Photovoltaik- und Elektronikfertigung: Leichter Materialtransport für Siliziumwafer, Solarzellen, elektronische Bauteile usw. Optional mit Aluminiumlegierungs-Schiene zur Erfüllung der Class-1000-Reinraumanforderung.
Lebensmittel- und Pharmabereich: Aluminiumlegierungs-Schienen ohne Partikelabrieb, Oberfläche harteloxiert, geeignet für Verpackungslinien in der Lebensmittelindustrie und Abfülllinien in der Pharmaindustrie.
Lagerlogistik: In Kombination mit einem KBK-Regalbediengerät für die Raumlagerung, Kommissionierung und den Umschlag von Behältern, Paletten und anderen Leichtgütern.
Maschinenbau: Wiederkehrende Hebeaufgaben wie Formenwechsel, Werkstückbe- und -entladung sowie Fertigteiltransport reduzieren die körperliche Belastung der Arbeiter und steigern die Effizienz.
Wartungs- und Reparaturarbeitsplätze: Anschlagen und Positionieren bei der Wartung von Motoren, Pumpen, Elektromotoren usw. Abdeckung auch von toten Winkeln, flexible Positionierung.
Strukturdarstellung
| Abmessungen(mm)/Tragfähigkeit(kg) | 125 | 250 | 500 | 1000 |
| L | 9000 | 8000 | 6500 | 4000 |
| L1 | 8500 | 7500 | 6000 | 3500 |
| L2 | 107 | 107 | 232 | 232 |
| L3 | 487 | 437 | 512 | 412 |
| B | 173 | 173 | 423 | 423 |
| H | 1200 | 1220 | 1300 | 1430 |
| h | 730 | 730 | 730 | 730 |
Hinweis: L – maximale Spannweite, L1 – effektiver Hubbereich, L2 – Endabstand, L3 – Schienenauslegerende, B – Schienenmittenabstand, H – maximale Hubhöhe, h – Abstand der Anschlagpunkte.
Prüfung und Wartung
Prüfung vor Inbetriebnahme: Arbeitsbereich markieren, Versorgungsspannung und -frequenz sowie Sicherheitsabstände prüfen; Katzfahrwerk muss sich von Hand leichtgängig bewegen lassen.
Tägliche Prüfung: Sichtprüfung auf Beschädigung und Verschleiß der Bauteile; Funktionsprüfung aller Mechanismen und Sicherheitseinrichtungen.
Wartung: Nur durch geschultes Personal; Schrauben nach 1–2 Monaten Betrieb nachziehen; vor Wartungsarbeiten Stromversorgung unterbrechen. Zum Ausbau des Katzfahrwerks müssen die Schienenstöße nacheinander gelöst werden; bei Verschleiß der Achsenden des Stromabnehmer-Katzfahrwerks den Stromabnehmer ersetzen. Bei Ein-Schicht-Betrieb gelten die Standardintervalle; bei Mehrschichtbetrieb oder rauen Umgebungsbedingungen sind die Intervalle zu verkürzen.
Häufige Fragen
F: Was ist der Hauptunterschied zwischen einem KBK-Hängekran mit Einzelhauptträger und einem mit Doppelhauptträger?
A: Der Einzelhauptträger nutzt eine einzelne KBK-Schiene als Tragmittel, Spannweite ≤ 9 m, Tragfähigkeit 125–1000 kg; der Doppelhauptträger besteht aus zwei parallelen Hauptträgern plus Querträger, Spannweite ≤ 10 m, Tragfähigkeit bis 2000 kg, größere Abdeckung und ruhigerer Lauf.
F: Kann ein KBK-System in einer bestehenden Werkshalle nachgerüstet werden?
A: Ja. Dank modularer Komponenten und flexibler Aufhängung wird das System direkt an der Hallenstruktur befestigt – ohne aufwendige bauliche Umbauten.
F: Welcher Wartungszyklus gilt für den Elektrokettenzug?
A: Die Kette ist alle 2 Jahre zu ersetzen; monatlich sind Verschleiß und Dehnung zu prüfen. Die elektrische Isolierung ist jährlich zu prüfen.
F: Können KBK-Schienen in Kurven verlegt werden?
A: Ja, mit einem minimalen Kurvenradius von R = 1000 mm. Geeignet für Ringarbeitsplätze, nur für manuellen Betrieb.
