رافعة قنطرية أحادية العارضة بنظام التعليق الجانبي
مقدمة عن المنتج
رافعة قنطرية أحادية العارضة بتعليق جانبي على شكل L (وتُعرف أيضًا باسم رافعة قنطرية أحادية العارضة بتعليق جانبي L) تعتمد هيكل عارضة صندوقية مع دعامة على شكل L، حيث تُثبَّت الرافعة الكهربائية بشكل جانبي على أحد جانبي العارضة الرئيسية. تتراوح سعة الرفع بين 1~20 طنًا، وباع يتراوح بين 12~35 مترًا، وتعمل في بيئة تتراوح حرارتها بين -20℃~+40℃. التصميم الجانبي المعلق أحادي الدعامة مناسب بشكل خاص لعمليات الرفع عبر المسار للقطع الإنشائية الطويلة (مثل الفولاذ، الأنابيب الخرسانية، مكونات الجسور)، حيث يوفر خلوصًا كبيرًا أسفل العارضة الرئيسية، مما يسهل مرور المواد الطويلة.
تُستخدم مع الرافعة الكهربائية من طراز CD1/MD1، بسرعة رفع تبلغ 8 م/دقيقة، ويمكن توفيرها بسرعتين (8/0.8 م/دقيقة). تم تصميم وتصنيع المنتج وفقًا للمعيار JB/T 5663-2008.
مواصفات المنتج
- اسم المنتج: رافعة قنطرية أحادية العارضة بتعليق جانبي على شكل L (رافعة قنطرية أحادية العارضة L)
- الطراز والمواصفات: طراز L، سعة رفع 1~20 طنًا
- بلد المنشأ: شينشيانغ، خنان (كيلود للصناعات الثقيلة)
- تصنيع حسب الطلب: يمكن التصنيع حسب المواصفات غير القياسية، مدة الإنتاج 10~15 يومًا
- هيكل العارضة الرئيسية: عارضة صندوقية، تركيب جانبي
- الباع المناسب: 12~35 مترًا
- نظام القدرة: تيار ثلاثي الأطوار 380V 50Hz
صور المنتج
ما سبق يعرض صورًا حقيقية لرافعة قنطرية أحادية العارضة بتعليق جانبي على شكل L. التصميم الجانبي يوفر خلوصًا أكبر أسفل العارضة الرئيسية، مما يسهل مرور القطع الإنشائية الطويلة.
مميزات المنتج
- تصميم جانبي: الرافعة الكهربائية مثبتة على جانب واحد من العارضة الرئيسية، مما يوفر مساحة خالية أسفل العارضة الرئيسية، ويسهل عمليات الرفع عبر المسار للمواد الطويلة.
- دعامة على شكل L: هيكل أحادي الدعامة بشكل L، يشغل مساحة صغيرة، ويسهل عمليات العبور في نهايات السكة.
- عارضة رئيسية صندوقية: صلابة جيدة، تحميل مستقر، مناسبة لظروف العمل ذات سعات الرفع المتوسطة وما فوق.
- أساليب تحكم متعددة: مقبض أرضي / كابينة المشغل / جهاز تحكم عن بعد (اختياري).
- مهلة توريد قصيرة: تصميم موحد، تسليم خلال 10~15 يومًا.
- تخصيص مرن: الباع، ارتفاع الرفع، وطول الكابولي يمكن تصنيعها حسب المواصفات غير القياسية عند الطلب.
مبدأ العمل
العارضة الرئيسية الصندوقية ملحومة من لوحي الشفة العلوي والسفلي ولوح الويب لتشكيل مقطع مغلق، وتستند على دعامة على شكل L. تتحرك آلية حركة الجسر طوليًا على طول سكة الأرضية، بينما تتحرك الرافعة الكهربائية أفقيًا على أحد جانبي العارضة الرئيسية عبر سكة حديد I. يقوم محرك دوار مخروطي من طراز CD1 بتشغيل آلية الرفع، ومن خلال ثلاث مراحل تباطؤ يقود حبل أسطوانة اللف لتحقيق رفع وخفض الخطاف. الهيكل الجانبي يجعل مسار حركة الرافعة الكهربائية منحرفًا عن الخط المركزي للعارضة الرئيسية، مما يوفر خلوصًا لمرور المواد الطويلة عبر المسار.
هيكل المنتج
المعلمات التقنية
المعلمات التقنية الشاملة لرافعة قنطرية أحادية العارضة بتعليق جانبي على شكل L (1~20 طنًا)
| معامل | الوحدة | 1t | 2t | 3t | 5t | 10t | 16t | 20t |
| سعة الرفع المقدرة | t | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 |
| مناسبباعS | m | 12~20 | 12~24 | 12~26 | 12~30 | 12~35 | 12~35 | 12~35 |
| ارتفاع الرفعH | m | 6/9 | 6/9 | 6/9 | 6/9/12 | 6/9/12 | 6/9/12 | 6/9/12 |
| رافعة كهربائيةالطراز | CD1-1 | CD1-2 | CD1-3 | CD1-5 | CD1-10 | MD1-16 | MD1-20 | |
| سرعة الرفع | m/min | 8 | 8 | 8 | 8/0.8 | 8/0.8 | 7/0.7 | 6/0.6 |
| رافعة كهربائيةسرعة الحركة | m/min | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| سرعة حركة الجسر | m/min | 20 | 20 | 20 | 20~30 | 20~30 | 20~30 | 20~30 |
| محرك الرفعالقدرة | kW | 1.5 | 3.0 | 4.5 | 7.5 | 13 | 16 | 18.5 |
| محرك الحركةالقدرة | kW | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.8 | 0.8×2 | 1.5×2 | 1.5×2 |
| فئة التشغيل | A3 | A3 | A3 | A3~A4 | A3~A4 | A4 | A4 | |
| أسلوب التحكم | مقبض أرضي / كابينة المشغل / تحكم عن بعد | |||||||
| مصدر الطاقة | 3AC 380V 50Hz | |||||||
معاملات الوزن والسكة للرافعة القنطرية أحادية العارضة ذات التعليق الجانبي على شكل L
| معامل | الوحدة | 1t | 2t | 3t | 5t | 10t | 16t | 20t |
| الوزن الذاتي(تشغيل أرضي) | t | ~5.5 | ~7.5 | ~9.5 | ~12.5 | ~16.5 | ~22 | ~28 |
| القضيب الفولاذي الموصى به | P18 | P24 | P24 | P24~38 | P38~43 | P43 | P43~50 | |
| الحمولة القصوى للعجلة(حوالي) | kN | ~30 | ~40 | ~50 | ~60 | ~80 | ~110 | ~130 |
| طول الكابولي | ≤S/3(تخصيص حسب الطلب) | |||||||
المعايير المذكورة أعلاه هي قيم مرجعية للتكوين القياسي، ويتم تحديد الوزن الفعلي وضغط العجلات وفقًا لعوامل مثل الباع وارتفاع الرفع، وتخضع للحل التقني النهائي.
مجالات الاستخدام
- أسواق الصلب: تحميل وتفريغ وتكديس الأنابيب والفولاذ الإنشائي والألواح.
- مصانع الأنابيب الخرسانية: الرفع طويل المسافة عبر السكك للأنابيب الخرسانية سابقة الإجهاد.
- مواقع صب الجسور: نقل وتركيب مكونات العوارض.
- مصانع تصنيع المعدات: نقل الهياكل الكبيرة بين الورش.
دليل الاختيار
خفيف: 1~3 طن، باع 12~20 م، السعر المرجعي 4~8 عشرة آلاف يوان.
متوسط: 5~10 طن، باع 20~30 م، السعر المرجعي 10~20 عشرة آلاف يوان.
كبير: 10~20 طن، باع 24~35 م، السعر المرجعي 20~40 عشرة آلاف يوان.
تعليمات الاستخدام
الفحص: التأكد من خلو السكة من العوائق، وسلامة الحبل السلكي، واستجابة المكبح وموثوقيته.
التشغيل: إجراء اختبار بدون حمل للتأكد من سلامة جميع الآليات. إجراء رفع تجريبي بارتفاع 200 مم للتأكد من فعالية الكبح. يُمنع منعًا باتًا التحميل الزائد أو الرفع المائل أو السحب المائل. يجب إيقاف العمل عند رياح تزيد سرعتها عن 6 درجات.
الصيانة: فحص دوري لوصلات السكة، واهتراء الحبل السلكي، وخلوص المكبح. تشحيم جميع نقاط التشحيم بالشحم وفقًا للمتطلبات.
لماذا تختار كيلود للصناعات الثقيلة
خبرة في الهيكل ذي الذراع الناتئ: تم تسليم أكثر من مائة وحدة من منتجات الذراع الناتئ من النوع L، وقد تم التحقق من صلابة العارضة الرئيسية واستقرارها تحت التحميل غير المركزي على مدى سنوات عديدة.
تقنية لحام العارضة الصندوقية: يتم فحص خط اللحام التناكبي للعارضة الرئيسية بنسبة 100% باستخدام كشف العيوب بالموجات فوق الصوتية، بما يتوافق مع معيار JB/T 5663.
تسليم سريع: رسومات قياسية مع خط إنتاج مرن، تسليم خلال 10~15 يومًا.
الدعم والخدمات
اتصل على 13903802779، استجابة على مدار الساعة.
هل تحتاج إلى حل اختيار أو عرض سعر لرافعة قنطرية بونش أحادية العارضة بنوع L؟
لا تتردد في الاتصال بفريق المبيعات والتقنية في كيلود للصناعات الثقيلة.
الأسئلة الشائعة
س: ما الفرق بين الرافعة القنطرية ذات التعليق الجانبي من النوع Lنوع L والرافعة القنطرية العادية من نوع MH؟
ج: تتميز الرافعة القنطرية ذات الذراع الناتئ من النوع L بتصميم ساق واحدة على شكل L مع رافعة كهربائية ناتئة، مما يوفر خلوصًا كبيرًا أسفل العارضة الرئيسية، ومناسبة لرفع الهياكل الطويلة عبر السكك؛ بينما الرافعة من نوع MH العادية ذات ساقين مع رافعة كهربائية في المنتصف، ومناسبة لرفع العناصر العادية. تتميز النوعية ذات التعليق الجانبي بميزة واضحة في مناولة المواد الطويلة.
س: ما هي المعايير الوطنية التي تتبعها الرافعة القنطرية ذات الذراع الناتئ من النوع L؟
ج: يتم التصميم والتصنيع وفقًا لمعيار JB/T 5663-2008 "رافعة قنطرية بونش كهربائية"، ويتم تصميم العارضة الرئيسية وفقًا لمعيار GB/T 3811 "مواصفة تصميم الرافعات"، وتتوافق الحماية السلامية مع GB 6067 "إجراءات السلامة لآلات الرفع".
س: ما هي مزايا كيلود للصناعات الثقيلة في إنتاج الرافعة القنطرية ذات الذراع الناتئ من النوع L؟
ج: تقع كيلود للصناعات الثقيلة في شينشيانغ، خنان، مسقط رأس الرافعات، وتقوم منذ فترة طويلة بتزويد أسواق الصلب ومصانع الأنابيب الخرسانية ومواقع صب الجسور بالرافعات القنطرية ذات التعليق الجانبي. يتم فحص خط اللحام الرئيسي للعارضة الصندوقية بنسبة 100% باستخدام كشف العيوب بالموجات فوق الصوتية، ويمكن تخصيص طول الكابولي وارتفاع الرفع حسب الطلب، مع توفير خدمة شاملة من المعاينة إلى التركيب.
