معايير فحص وصيانة الرافعات المتحركة GB/T 31052.6-2020

المواصفة GB/T 31052.6-2020 «الرافعات – الفحص والصيانة – الجزء 6: الرافعات المتحركة» هي المواصفة التخصصية لفحص وصيانة الرافعات المتحركة. تحدد المواصفة متطلبات الفحص اليومي والفحص الدوري والصيانة للرافعات المتحركة مثل الرافعة المحمولة على شاحنة والرافعة المجنزرة والرافعة لجميع التضاريس.

تُعد GB/T 31052.6-2020 الجزء السادس من سلسلة مواصفات فحص وصيانة الرافعات، وهي مخصصة لتنظيم فحص وصيانة الرافعات المتحركة ومعايير فحص نظامها الهيدروليكي.

GB/T 31052.6-2020 فحص وصيانة الرافعات المتحركة


نطاق المواصفة ونظام الفحص

تُعد GB/T 31052.6-2020 الجزء السادس من سلسلة GB/T 31052. يتمثل الفرق الجوهري بين الرافعات المتحركة والرافعات الثابتة في الفحص والصيانة في أن الرافعات المتحركة تشمل محركًا وهيكلًا سفليًا ونظامًا هيدروليكيًا (وهي أجزاء غير موجودة في الرافعات الثابتة)، كما أن نظام الركائز ونظام تلسكوب الذراع يُعدّان من أكثر المواضع عرضةً للأعطال. تقسم المواصفة الفحص والصيانة إلى أربعة مستويات: الفحص اليومي (ينفذه المشغل قبل كل وردية عمل)، والصيانة الدورية الأولى (شهريًا بواسطة فنيي الصيانة المتخصصين)، والصيانة الدورية الثانية (كل ثلاثة أشهر)، والفحص الشامل السنوي (بواسطة جهات التفتيش المتخصصة). يجب أن يُوثَّق فحص وصيانة الرافعات المتحركة في ملف معدات شامل يُسجَّل فيه تاريخ كل فحص ومحتواه والمشكلات المكتشفة والإجراءات المتخذة.

الفحص اليومي (قبل كل وردية)

قبل كل وردية عمل، يجب على المشغل فحص العناصر التالية: النظام الهيدروليكي — مستوى الزيت الهيدروليكي بين علامتي الحد الأدنى والأقصى على مؤشر الزيت، وعدم وجود تسرب في الأنابيب، وعدم وجود رائحة غير طبيعية أو استحلاب في الزيت الهيدروليكي. نظام الركائز — تمدد وانكماش الركائز بسلاسة دون تعثر، وسلامة وظيفة صمام القفل الهيدروليكي (بعد تمديد الركائز وإيقاف المحرك، يجب ألا يتجاوز هبوط الحمولة 10 مم خلال 24 ساعة). نظام الذراع — تمدد وانكماش الذراع بسلاسة دون ضوضاء غير طبيعية، وألا يتجاوز تآكل لوحات الانزلاق (كتل مقاومة الاهتراء) 50% من السماكة الأصلية. آلية الرفع — سلامة وظيفة المكبح (رفع الخطاف 100 مم عن الأرض والتأكد من عدم انزلاق الحمولة)، وانتظام ترتيب الحبل السلكي، وبقاء ≥ 3 لفات الأمان على الأسطوانة. أجهزة الأمان — اجتياز محدد عزم الحمل للاختبار الذاتي، واختبار وظيفي لمحدد الارتفاع، وسلامة المنبه والأضواء. الإطارات (للرافعة المحمولة على شاحنة) — ضغط الهواء طبيعي، والبراغي مشدودة دون ارتخاء. الجنزير (للرافعة المجنزرة) — شدّ مناسب، وعدم وجود شرخ في سلاسل الجنزير.

النظام الهيدروليكي
مستوى زيت طبيعي + عدم تسرب هبوط الصمام الهيدروليكي ≤ 10 مم/24 ساعة
نظام الذراع
تمدد سلس + لوحات انزلاق تآكل كتل المقاومة ≤ 50%
مسافة انزلاق الفرامل
≤ 100 مم اختبار رفع الخطاف 100 مم عن الأرض
محدد عزم الحمل
معايرة دقة شهرية انحراف ≤ ±5%
صيانة المحرك
زيت المحرك + عنصر الفلتر استبدال كل 250 ساعة
تحليل الزيت الهيدروليكي
الحموضة + الرطوبة + اللزوجة كل 750 ساعة أو كل ثلاثة أشهر

الفحص الدوري والصيانة

الصيانة الدورية الأولى (شهريًا / كل 250 ساعة) — استبدال زيت المحرك وعنصر الفلتر، واستبدال فلتر الزيت الهيدروليكي الراجع، وإعادة شد براغي المحمل الدوار (فحص 20% منها، بحيث لا يقل عزم الربط عن 90% من القيمة المحددة)، ومعايرة دقة محدد عزم الحمل (التحقق باستخدام الوزن القياسي بحيث لا يتجاوز الانحراف ±5%)، وتزويد جميع الآليات بالشحم وفق جدول التزييت. الصيانة الدورية الثانية (كل ثلاثة أشهر / كل 750 ساعة) — أخذ عينة من الزيت الهيدروليكي لتحليلها (الحموضة والرطوبة واللزوجة وعدّ الجسيمات بحيث لا يتجاوز مستوى NAS 9)، واستبدال زيت تشحيم مخفض السرعة، وفحص الحبل السلكي لتلسكوب الذراع بطوله الكامل (إذا تجاوز عدد الأسلاك المكسورة في خطوة الفتل الواحدة 5% من إجمالي الأسلاك، يتم إعدام الحبل)، وقياس الخلوص في مسار تدحرج المحمل الدوار (قياس الخلوص الشعاعي بمؤشر قرصي بحيث لا يتجاوز 0.5 مم). الفحص السنوي — اختبار ضغط النظام الهيدروليكي (التحقق من قيمة ضبط صمام الأمان)، وفحص عينات من خطوط اللحام للمكونات الهيكلية بطريقة MT (جذر الذراع، ولحامات الركائز، والمنصة الدوارة)، واختبار الحمل (حمولة ساكنة 1.25 ضعف + حمولة ديناميكية 1.1 ضعف).

فحص آلية تلسكوب الذراع

تُعد آلية تلسكوب الذراع من أكثر الأجزاء عرضةً للأعطال في الرافعات المتحركة، وتتطلب المواصفة فحص النقاط التالية: تآكل لوحات الانزلاق (كتل مقاومة الاهتراء) — يجب فحص لوحات التوجيه وكتل مقاومة الاهتراء بين أقسام الذراع شهريًا، ويجب استبدالها فورًا إذا تجاوز التآكل 50% من السماكة الأصلية. الحبل السلكي لتلسكوب الذراع — وهو الجزء الأكثر عرضةً للإهمال والأخطر في عواقب الأعطال، فإذا انكسر حبل التلسكوب فقد يتعذر انكماش الذراع أو قد ينكمش فجأة. طريقة الفحص: فحص الجزء المكشوف من الحبل السلكي بحثًا عن كسر الأسلاك والتآكل عندما يكون الذراع في حالة الانكماش الكامل، وفحص مقاطع الحبل التي تمر عبر فتحات أقسام الذراع أثناء عملية التمدد والانكماش. الأسطوانة الهيدروليكية للتلسكوب — يجب استبدال الأسطوانة إذا تجاوز عمق الخدوش على الجدار الخارجي للأسطوانة 0.2 مم، ومعالجة تسرب مانع تسرب الزيت فورًا. يجب الاستبدال الفوري للحبل السلكي للتلسكوب عند اكتشاف أي كسر في الأسلاك، ولا يُسمح بمواصلة استخدامه.


جدول مقارنة فحص وصيانة الرافعات المتحركة

يعرض الجدول التالي المعاملات الأساسية لفحص وصيانة الرافعات المتحركة،للتزويد المشغلين ومسؤولي الصيانة مرجعًا لهم.

أنظمة الرفع الصناعية الثقيلة

حلول متكاملة لمناولة المواد في البيئات الصناعية الصعبة، مصممة وفق أعلى معايير السلامة والكفاءة التشغيلية.

تواجه المنشآت الصناعية الحديثة تحديات متزايدة في عمليات الرفع والمناولة، خاصة في البيئات ذات المساحات المحدودة أو ظروف التشغيل القاسية. صُممت معدات الرفع لدينا لتلبية هذه المتطلبات بدقة عالية، مع مراعاة سهولة التركيب والصيانة، وتوفير حلول مخصصة تناسب طبيعة كل مشروع على حدة.

تصميم مضغوط لمساحات العمل المحدودة

تتميز الرافعات العلوية ذات الارتفاع المنخفض (low-headroom) بهيكل مصمم بعناية يقلل المسافة بين الخطاف وسكة التحميل، مما يزيد من ارتفاع الرفع الفعلي داخل المبنى. هذا التصميم الذكي يسمح بالاستفادة القصوى من المساحة الرأسية المتاحة، وهو مثالي للمنشآت التي تعاني من انخفاض الأسقف أو التي ترغب في زيادة قدرتها التخزينية دون الحاجة لتعديلات إنشائية مكلفة.

تعتمد هذه الأنظمة على عوارض رئيسية مزدوجة (double-girder) أو مفردة (single-girder) حسب متطلبات الحمولة وامتداد السكة، مع توفير خيارات تحكم متعددة تشمل أجهزة التحكم عن بعد السلكية واللاسلكية. كما يمكن تزويدها بأنظمة حماية إضافية مثل الحد من التأرجح (anti-sway) لضمان دقة التموضع وسلامة الأحمال.

الميزة الفائدة التشغيلية
تصميم low-headroom زيادة ارتفاع الرفع الفعلي حتى 15% في المباني القائمة
نظام تحكم ذكي تشغيل سلس مع إمكانية البرمجة لحركات متكررة
مكونات معيارية سهولة الصيانة وتوفر قطع الغيار

معايير السلامة والامتثال الدولي

تلتزم جميع معداتنا بأحدث معايير السلامة الدولية، حيث يتم تصميم وتصنيع المكونات الحساسة وفقًا لمواصفات ISO 4301 وIEC 60204-32. تشمل أنظمة الحماية المدمجة: الحماية من الحمولة الزائدة، ومحددات نهاية الشوط، وأزرار التوقف الطارئ، بالإضافة إلى أنظمة الفرامل ذاتية القفل (self-locking) التي تضمن ثبات الحمولة في جميع الظروف.

بالنسبة للتطبيقات في البيئات القابلة للانفجار، تتوفر نسخ خاصة بتصميم مقاوم للانفجار (explosion-proof) معتمدة وفق متطلبات IECEx وATEX، مع استخدام مواد غير قابلة للشرر ووحدات تحكم معزولة تمامًا. هذا يجعلها مناسبة للاستخدام في صناعات النفط والغاز والبتروكيماويات والمناجم.

حلول مخصصة للصناعات المختلفة

أدركنا في كيلود (Kelude) أن كل منشأة صناعية لها متطلباتها الفريدة، لذلك نقدم حلولاً هندسية مخصصة بالكامل. سواء كنت بحاجة إلى رافعة علوية بقدرة رفع تصل إلى 32 طنًا أو نظام مناولة متكامل مع وحدات تحكم آلية، فإن فريقنا الهندسي يعمل معك لتطوير الحل الأمثل الذي يلبي احتياجاتك التشغيلية والمالية.

نوفر أيضًا خدمات ما بعد البيع الشاملة بما في ذلك التركيب والتدريب والصيانة الدورية، مع عقود دعم فني مرنة تضمن استمرارية عملياتك دون انقطاع. جميع معداتنا تأتي مع ضمان قياسي لمدة 24 شهرًا، مع إمكانية تمديد فترة الضمان حسب الاتفاق.

الأسئلة الشائعة حول الرافعات الصناعية

س: ما هي المدة الزمنية النموذجية لتسليم رافعة علوية مخصصة؟
ج: تتراوح مدة التسليم عادة بين 8 إلى 16 أسبوعًا حسب تعقيد التصميم والحمولة المطلوبة. نشحن إلى جميع دول مجلس التعاون الخليجي مع إمكانية التسليم السريع للموديلات القياسية.

س: هل يمكن تركيب الرافعات في مواقع خارجية مكشوفة؟
ج: نعم، نوفر نسخًا مصممة خصيصًا للعمل في الهواء الطلق مع حماية IP55 أو أعلى، وطلاء مقاوم للعوامل الجوية، وأنظمة تدفئة اختيارية للمكونات الحساسة في المناخات شديدة البرودة أو الحرارة.

س: ما هي متطلبات الصيانة الدورية للرافعات العلوية؟
ج: نوصي بإجراء فحص شامل كل 6 أشهر، يشمل فحص الكابلات والفرامل وأنظمة التشحيم. نوفر عقود صيانة وقائية مع زيارات دورية مجدولة وفريق دعم فني متاح على مدار الساعة.

س: هل توفرون التدريب للمشغلين وفرق الصيانة؟
ج: بالتأكيد، نقدم برامج تدريبية نظرية وعملية في موقع التركيب أو في مركز التدريب الخاص بنا، مع شهادات معتمدة للمتدربين. يمكن تخصيص الدورات التدريبية حسب مستوى خبرة المشاركين.

→ اسحب الجدول يميناً ويساراً ←
الفحصالنوعالدورةمحتوى الفحصالمنفذ
الفحص اليوميلكل ورديةزيت هيدروليكيالموضع/الخطوط/مكبحالمشغل
شهريالفحصكل شهرزيت هيدروليكيالتحليل المخبري/عنصر الفلتر/مانع تسربصيانةالموظفون
ربع سنويالفحصكل ربع سنةذراع الرافعةخط اللحام/دبوس/حبل سلكيالفني المتخصص
سنويالفحصكل سنةالهيكلالفحص الشامل+اختبار الحملهيئة الفحص

الأسئلة الشائعة

س: لماذا يُشترط معايرة دقة محدد عزم الحمل في الرافعات المتحركة مرة واحدة شهريًا؟
ج: يُعد محدد عزم الحمل (LMI) أهم جهاز أمان في الرافعة المتحركة، إذ تحدد دقته بشكل مباشر ما إذا كانت الرافعة ستعاني من الحمل الزائد دون أن يُكتشف ذلك. قد يؤدي انحراف الصفر أو تغير الكسب في مستشعرات LMI (بسبب الاهتزاز وتغيرات درجة الحرارة والاستخدام طويل الأمد) إلى قراءة أقل من القيمة الفعلية لنسبة الحمولة دون علم المشغل — فعلى سبيل المثال، إذا بلغت نسبة الحمولة الفعلية 110% بينما يعرض LMI 95% فقط، فقد يواصل المشغل التشغيل مما قد يؤدي إلى انقلاب الرافعة. تمثل المعايرة الشهرية التوازن الأمثل بين "دقة موثوقة" و"تكلفة معايرة معقولة". طريقة المعايرة: تُرفع أوزان اختبار قياسية معروفة الوزن (عادةً ما بين 50% و75% من سعة الرفع المقدرة) عند مدى ثابت، ثم يُضبط صفر أو كسب LMI بحيث تتطابق القيمة المعروضة مع وزن الاختبار القياسي، على ألا يتجاوز الانحراف ±5%.
س: ماذا يعني تصنيف NAS في تحليل زيت الهيدروليك للرافعات المتحركة؟
ج: تصنيف NAS (المعيار الوطني الأمريكي للفضاء) هو معيار دولي لتصنيف درجة تلوث الجسيمات في الزيت الهيدروليكي، حيث يتم التصنيف عن طريق عدّ عدد الجسيمات ذات الأحجام المختلفة (≥5 ميكرون و≥15 ميكرون) في عينة الزيت. تصنيف NAS 9 يعني أن عدد الجسيمات ≥5 ميكرون في كل 100 مل من الزيت يتراوح بين 64000 و128000، وعدد الجسيمات ≥15 ميكرون يتراوح بين 8000 و16000. كلما ارتفع تصنيف NAS، زادت درجة تلوث الزيت. يُوصى بأن يكون تصنيف NAS ≤ 9 في النظام الهيدروليكي للرافعات. عندما يصل التصنيف إلى NAS ≥ 10، تتسارع وتيرة اهتراء المكونات الهيدروليكية بشكل ملحوظ (احتباس صمام السيرفو، وزيادة اهتراء المضخة الهيدروليكية). أما الزيت الذي يصل إلى تصنيف NAS 12 فيجب إيقاف استخدامه واستبداله فورًا. المصادر الرئيسية للتلوث هي دخول الغبار الخارجي والجسيمات الناتجة عن الاهتراء الداخلي.
س: لماذا يجب استبدال ألواح انزلاق ذراع الرافعة (ألواح التآكل) عند تجاوز نسبة التآكل 50%؟
ج: تُعد ألواح الانزلاق لذراع الرافعة عناصر التوجيه والحمل بين أقسام ذراع التمدد المختلفة. عندما يتجاوز تآكل اللوحة 50% من سمكها الأصلي، يصبح الخلوص بين أقسام الذراع كبيرًا جدًا (الخلوص التصميمي حوالي 0.5~2 مم، وبعد التآكل قد يصل إلى 3~5 مم)، مما يؤدي إلى: 1) انحراف جانبي للذراع أثناء عملية التمدد (عدم تمركز الأقسام)، وزيادة مقاومة التمدد؛ 2) تشوه إضافي وانحراف جانبي للذراع تحت تأثير حمولة الرفع، مما يقلل من استقرار الرفع؛ 3) دخول شظايا معدنية ناتجة عن تآكل اللوحة إلى داخل الذراع، مما يسرّع تآكل أسطح الانزلاق الأخرى. عند استبدال الألواح، يجب قياس الخلوص بين أقسام الذراع في نفس الوقت للتأكد من مطابقته للمتطلبات الفنية للشركة المصنعة. تخضع صيانة نظام ذراع الرافعة المتحركة من كيلود للصناعات الثقيلة لهذا المعيار بدقة.

مقالات ذات صلة

contact

contact us

phone:
+86 13903802779

mail:3915269@qq.com

Working hours: Monday to Friday

Wechat
Wechat
SHARE
TOP