تفسير معيار ISO 10972-5:2009 لمتطلبات آليات الرافعة الجسرية
ISO 10972-5:2009 «الرافعات — متطلبات آليات التشغيل — الجزء 5: الرافعات الجسرية» هو المعيار الفني الذي يحدد متطلبات آليات العمل الرئيسية للرافعة الجسرية. يغطي هذا المعيار تصميم وأداء ومتطلبات الحماية الأمانية لآلية الرفع وآلية حركة العربة وآلية حركة الجسر.
متطلبات آلية الرفع
تتكون آلية الرفع من المحرك، مخفض السرعة، الأسطوانة، الحبل السلكي، مجموعة البكرات والخطاف. تتراوح سرعة الرفع بين 4~12م/دقيقة للرافعات ذات السعة الصغيرة والمتوسطة، وبين 1~4م/دقيقة للرافعات ذات السعة الكبيرة. يجب ألا يقل هامش أمان قدرة المحرك عن 15%، وأن لا تقل درجة الحماية عن IP54 (للاستخدام الداخلي) أو IP55 (للاستخدام الخارجي)، مع عزل من الفئة F. يُستخدم مكبح من النوع المغلق عادةً (كتفي أو قرصي)، بحيث لا يقل عزم الكبح عن 1.5 ضعف عزم الحمل المقدر (ولا يقل عن 1.75 ضعف للخدمة الشاقة)، ويُثبت على العمود عالي السرعة. يجب أن تتحمل مادة الاحتكاك حرارة تصل إلى 250°م، ويُستبدل عند تجاوز نسبة الاهتراء 50%.
حركة العربة وحركة الجسر
حركة العربة — إما بنظام دفع مركزي (للبحر حتى 22.5م) أو بنظام دفع منفصل. تتراوح سرعة العربة بين 20~45م/دقيقة. قطر عجلة السير يتراوح بين Φ250~800مم، بصلادة لا تقل عن 300HB. يُركب على طرفي العربة ممتصات صدمات ومفاتيح نهاية الشوط ومنظفات السكة. حركة الجسر — بنظام دفع منفصل مع مزامنة كهربائية (بفارق لا يتجاوز 5مم)، وسرعة تتراوح بين 20~80م/دقيقة. يُركب على طرفي الجسر مصدات العربة ومفاتيح الحد، مع مرساة رياح للاستخدام الخارجي.
| الآلية | التكوين | سرعة | جهاز الأمان |
|---|---|---|---|
| الرفع | محرك+مخفض السرعة+أسطوانة+حبل سلكي+خطاف | 1~12m/min | مكبح/مفتاح الحد/الحمل الزائد |
| العربة | محرك+مخفض السرعة+عجلة السير | 20~45m/min | ممتص صدمات/مفتاح الحد/منظف السكة |
| جسر الرافعة | محرك+مخفض السرعة+عجلة السير | 20~80m/min | ممتص صدمات/مفتاح الحد/مقاومة الرياح |
تشحيم الآليات والصيانة الدورية
يتم تغيير زيت مخفض السرعة لأول مرة بعد 100 ساعة تشغيل، ثم فحصه كل 500 ساعة، واستبداله كل 2000 ساعة. يُشحم الحبل السلكي كل أسبوعين. يُضاف الشحم إلى محمل الأسطوانة شهريًا، وإلى محمل المحرك كل 6 أشهر. يُقاس سمك بطانة الفرامل كل أسبوعين (بحد أقصى 50% من السمك الأصلي)، ويُختبر عزم الكبح كل 6 أشهر (عند 1.5 ضعف العزم الاسمي لمدة 3 دقائق دون انزلاق).
| مكون | الصيانة | الدورة | المعيار |
|---|---|---|---|
| مخفض السرعة | تغيير الزيت | 100h/2000h | NAS (المعيار الأسترالي)≤9الدرجة |
| حبل سلكي | تشحيم | كل نصف شهر | شحم خاص/بدون تسرب الزيت |
| محمل الأسطوانة | التشحيم | شهريًا | شحم الليثيوم |
| محمل المحرك | التشحيم | كل6أشهر | التعبئة1/3~1/2 |
| مكبح | عزم الدورانالاختبار | كل6أشهر | 1.5مرة/3min |
تعد موثوقية آلية الرفع في الرافعات الجسرية عاملاً حاسماً في سلامة عمليات الرفع. يجب تحديد اختيار محرك الدفع وفقاً لفئة تشغيل الآلية وسعة الرفع المقدرة — حيث تُستخدم محركات YZR غير المتزامنة ذات الملفات الملفوفة (التحكم في السرعة بمقاومات متسلسلة في العضو الدوار، عزم بدء تشغيل كبير وأداء تحكم ممتاز) للفئات الأدنى من M4، بينما يُوصى بمحركات Y-Z ذات التردد المتغير (تحكم بالحلقة المغلقة عبر محول التردد، نطاق تحكم 1:10 ودقة ثبات ±0.5%) للفئات M5 فما فوق. يجب ألا يقل مستوى الحماية للمحركات داخل المنشآت عن IP54 (لمنع دخول الغبار والرطوبة إلى ملفات المحرك)، ولا يقل عن IP55 (مقاوم لنفث الماء) في كابينة المشغل الخارجية أو البيئات المكشوفة. تعتمد فئة العزل F للمحرك (ارتفاع درجة الحرارة المسموح به 100K، درجة حرارة التشغيل القصوى 155℃)، مع تزويده بحماية حرارية (ثرمستور PTC مدمج في ملفات المحرك، يعمل على الإيقاف التلقائي لدائرة التحكم عند بلوغ درجة الحرارة 155℃).
يُعد مخفض السرعة مكوّناً رئيسياً في آلية الرفع. تُحدد نسبة النقل لمخفض السرعة بناءً على سرعة المحرك وسرعة الأسطوانة المطلوبة — النطاق الشائع لنسبة النقل هو i=20~80 (يُحسب وفقاً لسرعة الرفع وقطر الأسطوانة). يجب أن يكون عزم الدوران الاسمي لمخفض السرعة ≥ 1.25 ضعف عزم الدوران الاسمي للمحرك × نسبة النقل. يُستخدم زيت التروس الصناعي متوسط الأحمال (L-CKD220 أو L-CKD320، مع اختيار درجة اللزوجة حسب درجة الحرارة المحيطة) للتشحيم، ويُستبدل بعد أول 100 ساعة تشغيل (لإزالة الجزيئات المعدنية الناتجة عن فترة التشغيل الأولي)، ثم يُفحص الزيت كل 500 ساعة (بفحص اللون بالعين المجردة — الزيت الجديد شفاف أصفر فاتح، ويجب استبداله إذا اسود أو استحلب) ومستوى الزيت (عند علامة المنتصف)، ويُستبدل كل 2000 ساعة أو سنوياً (أيهما أقرب).
الأسئلة الشائعة
س: ما هي متطلبات مكبح آلية الرفع؟
ج: مكبح مغلق عادةً من النوع الكتلي أو القرصي، بعزم كبح ≥ 1.5 ضعف (≥ 1.75 ضعف للفئة الثقيلة)، ويُثبت على العمود عالي السرعة. تتحمل بطانة الاحتكاك حرارة حتى ≤ 250℃، وتُستبدل عند تجاوز الاهتراء ≤ 50%. يعمل المغناطيس الكهربائي بشكل طبيعي عند تقلبات الجهد الكهربائي ±10%.
س: ما هي الحماية الأمانية لآلية حركة العربة؟
ج: ممتص صدمات + مفتاح حد، منظف السكة (بمسافة ≤ 10mm عن السكة)، وخلوص شفة العجلة 15~20mm. للقيادة المركزية ≤ 22.5m. السرعة 20~45m/min.
س: ما هي متطلبات حركة جسر الرافعة؟
ج: قيادة منفصلة + مزامنة كهربائية (≤ 5mm)، السرعة 20~80m/min. مصد العربة + مفتاح الحد + مرساة الرياح (للبيئات الخارجية). تعتمد كيلود للصناعات الثقيلة المزامنة عبر محول التردد.
س: ما هي دورة الصيانة للآليات؟
ج: استبدال زيت التروس في مخفض السرعة كل 2000 ساعة، وتشحيم الحبل السلكي كل أسبوعين، واختبار عزم الكبح للمكبح كل 6 أشهر. يتوفر جدول دورة الصيانة لآليات الرافعات الجسرية من كيلود للصناعات الثقيلة في الكتيب الفني للمنتج.
