Elektro-Plattformwagen mit Kabeltrommel KPJ
Produktbeschreibung
Der Elektro-Plattformwagen mit Serienkabeltrommel Typ KPJ (auch als Kabeltrommel-Plattformwagen auf Schienen bezeichnet) hat eine Nenntragfähigkeit von 1 bis 150 Tonnen und eine Fahrgeschwindigkeit von 20 m/min. Er ist ein Schienen-Transportgerät für den Schwertransport von Materialien in Werkstätten, Spritzkabinen, Wärmebehandlungen usw. Die Stromversorgung erfolgt über eine Federkabeltrommel. Über die Kabelaufwicklung am Wagen wird das Kabel ein- und ausgefahren, um die Stromversorgung herzustellen. Die Fahrgeschwindigkeit kann bis zu 200 Meter betragen. Das Design ist kompakt, die Bedienung einfach und die Kurvenfahrt stabil.
Technische Daten
- Produktbezeichnung: Elektro-Plattformwagen auf Schienen mit Kabeltrommel-Stromversorgung
- Produkttyp: KPJ
- Nenntragfähigkeit: 1–150 t
- Stromversorgung: Federkabeltrommel
- Fahrgeschwindigkeit: 20 m/min
- Motorleistung: 1,5–15 kW
- Fahrstrecke: 20–200 m
- Herkunftsort: Xinxiang, Henan
- Sonderanfertigung: Kundenspezifische Konstruktion und Fertigung auf Anfrage
- Lieferumfang: Bundesweit
- Kundendienst: 1 Jahr Garantie
Produktmerkmale
- Robuste Konstruktion: Kastenprofilrahmen mit hoher Tragfähigkeit und Verformungsfreiheit; geringe Anforderungen an die Schienenverlegung.
- Stabiler Betrieb: Ruhige Kurvenfahrt, starke Steigfähigkeit, präzise Positionierung und geringe Geräuschentwicklung.
- Flexible Fahrstrecke: Im Vergleich zur KPX-Batterieserie keine zeitliche Begrenzung; im Vergleich zur KPD-Niederspannungsschienen-Serie geringere Anforderungen an die Schienenverlegung.
- Fernbedienung: Ausgestattet mit Funkfernsteuerung für eine einfache und bequeme Bedienung.
- Sonderanfertigung: Die Tischfläche kann mit einem hydraulischen oder mechanischen Hubsystem ausgestattet werden; eine automatisierte Fernsteuerung ist möglich.
Funktionsprinzip
Beim Elektro-Plattformwagen der Serie KPJ mit Kabeltrommel-Stromversorgung wird die 380-V-Stromversorgung über ein Kabel zugeführt, das über die Kabelaufwicklung am Wagen ein- und ausgefahren wird. Die Kabelaufwicklung ist unterhalb des Plattformwagens angebracht. Die Stromversorgung steuert über das Wechselstrom-Steuerungssystem das Anfahren, Stoppen, Vorwärts- und Rückwärtsfahren sowie die Drehzahlregelung des Motors. Das Betriebssystem arbeitet mit einer sicheren Niederspannung von 36 V. Auf der Tischfläche können hydraulische oder mechanische Hubsysteme installiert werden, um eine automatisierte Fernsteuerung zu ermöglichen.
Produktaufbau
- Wagenrahmen: Kastenprofilrahmen mit hoher Tragfähigkeit und Verformungsfreiheit; geringe Anforderungen an die Schienenverlegung.
- Kabelaufwicklung: Federkabeltrommel zum automatischen Ein- und Ausfahren des Kabels; Fahrstrecke 20–200 m; unterhalb des Plattformwagens angebracht.
- Antriebssystem: Wechselstrommotor mit einer Leistung von 1,5–15 kW; Fahrgeschwindigkeit 15–25 m/min einstellbar.
- Steuerungssystem: Wechselstrom-Steuerungssystem für Anfahren, Stoppen, Vorwärts- und Rückwärtsfahren sowie Drehzahlregelung des Motors; Steuerspannung 36 V Sicherheitskleinspannung.
- Fahrsystem: 4–8 Stahlgussräder mit einem Durchmesser von Φ270–Φ600 mm, angepasst an unterschiedliche Tragfähigkeitsanforderungen.
- Tischfläche: Kann mit einem hydraulischen oder mechanischen Hubsystem ausgestattet werden, um unterschiedliche Materialtransportanforderungen zu erfüllen.
Produktbild
Technische Parameter
| KPJKabelKabeltrommel-SpeiseserieSchieneFlachwagenTechnische Daten | ||||||||||||||
| Flachwagen Typ | KPJ-2t | KPJ-5t | KPJ-10t | KPJ-16t | KPJ-20t | KPKJ-25t | KPJ-30t | KPJ-40t | KPJ-50t | KPJ-63t | KPJ-80t | kpj-100t | KPJ-150t | |
| Nenntragfähigkeit(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tischabmessungen(mm) | Länge(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Breite(W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2400 | 2400 | 2400 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Höhe(H) | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1200 | |
| Spurweite(mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Spurweite(mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Raddurchmesser(mm) | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600Gewicht | |
| Radanzahl(Stück) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Bodenfreiheit(mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Fahrgeschwindigkeit(m/min) | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 15 | |
| Motorleistung(Kw) | 1.5 | 2.2 | 2.2 | 3.7 | 3.7 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 11 | 15 | |
| ReferenzEigengewicht(t) | 2.1 | 3.2 | 4.0 | 5.4 | 5.8 | 6.8 | 7.2 | 8.4 | 9.5 | 11.0 | 13.0 | 15.0 | 22.0 | |
Einsatzbereiche
Der Elektro-Plattformwagen mit Kabeltrommel-Speisung der Baureihe KPJ eignet sich vielseitig für den Einsatz in Spritzkabinen, Sandstrahlkabinen, Lackierkabinen, Wärmebehandlungsanlagen sowie in rauen Umgebungen mit hohen Temperaturen, hoher Luftfeuchtigkeit oder Explosionsgefahr. Er kann als Elektro-Schienen-Transferwagen oder Elektro-Schienen-Zugmaschine eingesetzt werden und ermöglicht die automatische Kupplung zwischen Zugmaschine und antriebslosem Wagen. Er ist das ideale Gerät für den innerbetrieblichen Quertransport und den Umlauf schwerer Materialien.
Auswahlhilfe
Leichter Transport: KPJ-2t bis KPJ-10t (2–10 t), geeignet für den Kurzstreckentransport kleiner Werkstücke und Bauteile innerhalb der Werkstatt. Richtpreis: 30.000–80.000 CNY.
Mittlerer Transport: KPJ-16t bis KPJ-30t (16–30 t), geeignet für den werkstattübergreifenden Transport von mittleren Gussteilen, Formen, Stahlcoils u. Ä. Richtpreis: 80.000–150.000 CNY.
Schwerlasttransport: KPJ-40t bis KPJ-150t (40–150 t), geeignet für den innerbetrieblichen Transport von Schwermaschinen, großen Stahlkonstruktionen, Schiffssektionen und anderen Übergrößen. Richtpreis: 150.000–500.000 CNY.
Bedienungsanleitung
- Vor der Inbetriebnahme prüfen, ob die Kabeltrommel einwandfrei funktioniert, die Schiene frei von Fremdkörpern und die Stromversorgungsleitung unbeschädigt ist.
- 380V-Stromversorgung anschließen und über die Fernsteuerung oder das Bedienfeld die Fahrtrichtung (vorwärts/rückwärts) wählen.
- Während des Betriebs auf Hindernisse vor dem Wagen achten; die Tragfähigkeit darf die Nenntragfähigkeit nicht überschreiten.
- Bei Fahrstrecken über 50 m ist eine Kabelverlegehilfe zur Unterstützung der Kabelaufwicklung erforderlich. Die maximale Fahrstrecke beträgt 200 m.
- Regelmäßig die Federspannung der Kabelaufwicklung, den Verschleiß der Räder und die Motorkühlung prüfen sowie die Schiene sauber halten.
Warum Kelude Schwerindustrie
Kompetentes Konstruktionsteam: Unser professionelles Konstruktionsteam übernimmt die Sonderanfertigung nach Kundenwunsch für alle Arten von nicht standardisierten und unkonventionellen Elektro-Plattformwagen. Alle Produkte entsprechen der Maschinenbau-Norm JB/T6127-92.
Geeignet für raue Umgebungen: Einsetzbar in Spritzkabinen, Sandstrahlkabinen, Lackierkabinen, Wärmebehandlungsanlagen sowie in Umgebungen mit hohen Temperaturen, hoher Luftfeuchtigkeit oder Explosionsgefahr – hohe Anpassungsfähigkeit.
Kompatibel mit Automatisierungssteuerung: Unterstützt den Betrieb per Funkfernsteuerung, optional nachrüstbar mit hydraulischem oder mechanischem Hubsystem. Ermöglicht automatisierte Fernsteuerung und erfüllt die Anforderungen intelligenter Fertigungslinien.
Service & Support
Kelude Schwerindustrie bietet umfassenden Service über den gesamten Lebenszyklus des Elektro-Plattformwagens mit Kabeltrommel-Speisung der Baureihe KPJ: Auswahlhilfe, Angebot, Zeichnungserstellung, Konstruktion & Fertigung, Montage & Inbetriebnahme, Bediener-Schulung, 1 Jahr Garantie sowie Ersatzteil-Lieferung. Für weitere Typen, Technische Parameter und Angebotskalkulation rufen Sie uns bitte unter 13903802779 an oder kontaktieren Sie unseren Vertrieb online – wir antworten innerhalb von 24 Stunden.
Häufig gestellte Fragen
F: Welchen Normen entspricht der Elektro-Plattformwagen mit Kabeltrommel-Speisung der Baureihe KPJ?
A: Konstruktion & Fertigung des KPJ-Elektro-Plattformwagens mit Kabeltrommel-Speisung erfolgen nach der Maschinenbau-Norm JB/T 6127-92 „Elektro-Plattformwagen". Die elektrische Sicherheit entspricht den Anforderungen der Norm GB 5226.1 „Elektrische Ausrüstung von Maschinen".
F: Was ist der Unterschied zwischen der Kabeltrommel-Speisung (KPJ) und der Batterie-Speisung (KPX)?
A: Der KPJ-Typ bezieht die Stromversorgung über eine Kabeltrommel von einer externen Quelle und ist dadurch nicht durch die Betriebszeit begrenzt – ideal für lange Fahrstrecken und häufige Einsätze (max. 200 m). Der KPX-Typ nutzt eine Batterie als Stromversorgung, benötigt kein Kabel und bietet mehr Flexibilität – ideal für Einsätze mit häufigen Standortwechseln, jedoch begrenzt durch die Akkulaufzeit.
F: Wie hoch sind die Preise für die verschiedenen Tragfähigkeiten des KPJ-Elektro-Plattformwagens?
A: Die Preise variieren stark je nach Tragfähigkeit: Klein (1–10 t) ca. 30.000–80.000 CNY, Mittel (16–30 t) ca. 80.000–150.000 CNY, Groß (40–150 t) ca. 150.000–500.000 CNY. Sonderanfertigung nach Kundenwunsch wird separat kalkuliert; Preise inkl. Steuer und Fracht sind auf Anfrage zu bestätigen.
