Elektrischer Zweiträgerkran vom Typ QDhs im europäischen Stil
📌 Die elektrischen Zweiträger-Brückenkrane vom Typ QDhs im europäischen Stil decken einen Tragbereich von 10 bis 100 t ab und erreichen eine maximale Spannweite von 31,5 m. Sie basieren auf einem kompakten europäischen Konstruktionskonzept, wodurch das Eigengewicht der gesamten Anlage im Vergleich zu herkömmlichen Zweiträger-Brückenkranen vom Typ QD um 20 bis 351 TP3T reduziert ist.Dieses Modell ist mit einem speziellen Hubwerk nach europäischem Standard ausgestattet (integrierte Konstruktion aus Hubmotor, Getriebe und Bremse), wobei die Laufkatze und der Hauptkatze serienmäßig mit Frequenzumrichterantrieb versehen sind, was für einen ruhigen Lauf und eine präzise Positionierung sorgt. Die Produkte dieser Serie von Krued Heavy Industry werden bereits in großem Umfang für den Materialtransport in Branchen wie der Stahl- und Metallindustrie, dem Maschinenbau sowie der Lager- und Logistikbranche eingesetzt; insgesamt wurden bereits über 300 Einheiten ausgeliefert.
Der elektrische Zweiträger-Brückenkran vom Typ QDhs ist eine von Krude Heavy Industry eigenständig entwickelte elektrische Zweiträger-Brückenkran der neuen Generation, die auf der Einführung fortschrittlicher europäischer Kran-Technologie basiert und an die tatsächlichen Betriebsbedingungen in chinesischen Industriehallen angepasst wurde. Durch die Übernahme des kompakten Konstruktionskonzepts europäischer Hebezeuge sowie den Einsatz modularer Konstruktionsmethoden und optimierter Finite-Elemente-Analysen wurde bei gleichbleibender struktureller Festigkeit eine deutliche Gewichtsreduzierung erreicht – das Eigengewicht der gesamten Anlage liegt um 20 bis 351 TP3T unter dem herkömmlicher QD-Doppelträger-Brückenkrane, Die maximale Radlast wurde um 15 bis 251 TP3T reduziert, wodurch die Anforderungen an die Tragfähigkeit der Kranträger in der Halle effektiv gesenkt werden.
Im Vergleich zu herkömmlichen Zweiträger-Brückenkranen vom Typ QD zeichnen sich die elektrischen Zweiträger-Brückenkrane vom Typ QDhs im europäischen Stil durch herausragende Vorteile wie geringe Bauhöhe, geringes Gewicht, Wartungsfreiheit und eine niedrige Ausfallrate aus. Als Zubehör stehen hochwertige inländische Marken sowie importierte Komponenten (z. B. ABM-Motoren aus Deutschland, SEW-Getriebe, Danfoss-Frequenzumrichter usw.) zur Auswahl, was eine hohe Flexibilität gewährleistet. Dieses Modell findet breite Anwendung in Stahlwerken, Kraftwerken, Maschinenbearbeitungshallen, Lager- und Logistikzentren sowie an anderen Standorten. Die Tragfähigkeit liegt zwischen 10 und 100 t, die maximale Spannweite beträgt 31,5 m. Als Bedienungsarten stehen die Steuerung über die Fahrerkabine, die drahtlose Fernsteuerung sowie die kabelgebundene Handsteuerung zur Auswahl.
Die wichtigsten Vorteile des Hubwerks des elektrischen Zweiträgerkrans vom Typ QDhs im europäischen Stil
Der Hubmechanismus des elektrischen Zweiträgerkrans vom Typ QDhs im europäischen Stil basiert auf einem kompakten europäischen Designkonzept, bei dem Hubmotor, Getriebe, Bremse und Seiltrommel in einer Einheit integriert sind. Im Vergleich zu herkömmlichen, getrennten Hubmechanismen bietet er folgende wesentliche Vorteile:
Kompaktes Design für einen optimierten Arbeitsbereich:Die Gesamthöhe des Hubwerks ist im Vergleich zu herkömmlichen Lösungen um 20 bis 301 TP3T geringer, und der maximale Abstand zwischen Haken und Schienenoberfläche ist kleiner, wodurch sich bei gleicher Hallenhöhe der nutzbare Hubraum vergrößert. Dies ist insbesondere bei Sanierungsprojekten älterer Hallen mit begrenzter lichter Höhe von entscheidender Bedeutung – so können höhere Anforderungen an die Hebeleistung erfüllt werden, ohne dass die Halle erhöht werden muss.
Vibrationsarmer, leiser Betrieb:Als Hubmotor kommt ein Käfigläufer-Asynchronmotor (Synchrondrehzahl 3.000 U/min) zum Einsatz, der einer präzisen Auswuchtung unterzogen wurde. Die Betriebsschwingung beträgt ≤ 0,5 mm/s, der Geräuschpegel ≤ 72 dB(A) und liegt damit unter dem in der chinesischen Norm GB/T 14405 geforderten Wert von ≤ 85 dB(A).
Schnellreaktions-Bremssystem:Die elektromagnetische Scheibenbremse ist in den Motor integriert. Die Bremsreaktionszeit beträgt ≤ 0,15 s, das Bremsmoment beträgt ≥ das 1,8-fache des Nennmoments, wodurch ein Durchrutschen des Hakens wirksam verhindert wird. Die Bremsbeläge sind selbstjustierend ausgelegt und gleichen den Verschleiß automatisch aus. Bei unzureichender Belagstärke löst das Steuerungssystem automatisch einen Alarm aus, der zum Austausch auffordert. Die normale Lebensdauer der Bremsbeläge beträgt mindestens 1 Million Bremszyklen, die für Notbremsungen mindestens 500 Zyklen; es handelt sich um asbestfreie, umweltfreundliche Reibbeläge.
Getriebe mit Lebensdauerschmierung:Das Getriebe verfügt über Zahnradpaare mit hartgeschliffenen Zahnflächen (Genauigkeitsklasse 6, 20CrMnTi, karburiert und gehärtet) und ist vor Auslieferung mit einem langlebigen synthetischen Schmieröl befüllt, sodass unter normalen Betriebsbedingungen während der gesamten Lebensdauer keine Nachschmierung erforderlich ist. Eine speziell entwickelte Seilführung sorgt für eine ordentliche Anordnung der Stahlseile und verlängert deren Lebensdauer um mehr als 50%.
Schutz vor häufigem Ein- und Ausschalten:Das Steuerungssystem verfügt über ein integriertes intelligentes Programm zur Erkennung von Kurzbetätigungen, das die Häufigkeit der Benutzeraktionen automatisch überwacht. Wenn der Zeitabstand zwischen zwei Impulsvorgängen ≤ 0,5 Sekunden beträgt (d. h. die Impulsvorgänge erfolgen zu häufig), verlängert das System den Impulsabstand automatisch auf ca. 2 Sekunden, um den Motor vor Überhitzung und Durchbrennen zu schützen. Diese benutzerfreundliche Funktion eignet sich besonders für Hebevorgänge, bei denen häufige Feineinstellungen erforderlich sind.
Technische Merkmale des Hubmotors
Der Hubmotor des elektrischen Zweiträgerkrans vom Typ QDhs im europäischen Stil ist mit einem speziellen, nach europäischer Norm gefertigten Bremsmotor mit konischem Rotor oder einem Scheibenbremsmotor ausgestattet. Die wichtigsten technischen Merkmale sind wie folgt:
| Technische Kennzahlen | Parameter/Eigenschaften |
|---|---|
| Motortyp | Käfigläufer-Asynchronmotor (Synchrondrehzahl 3.000 U/min) |
| Drehzahlregelung | Zweistufige oder stufenlose Drehzahlregelung mit Frequenzumrichter (Drehzahlverhältnis 1:10) |
| Arbeitszeitmodell | 重级制，负载持续率60%ED |
| Bremsentypen | Elektromagnetische Scheibenbremse, selbstnachstellende Bremsbeläge, automatischer Verschleißausgleich |
| Bremsenauslegung | Normalerweise geschlossen, in den Motor integriert, synchrone Bremsung |
| Bremsmoment | ≥ das 1,8-fache des Nennmoments |
| Lebensdauer der Bremsbeläge | Normalbetrieb: ≥ 1 Million Zyklen, Notbremsung: ≥ 500 Zyklen |
| Schutzklasse | IP55, Isolationsklasse F |
| Umweltfreundliche Eigenschaften | Asbestfreie Reibbeläge, staubdichte Konstruktion |
Kommentar des technischen Leiters von Krude Heavy Industry
“Die europäischen Doppelträger-Elektrokrane vom Typ QDhs zeichnen sich durch eine hervorragende Eignung für die Stahlindustrie aus. Am Beispiel eines Stranggießprojekts in einem großen Stahlwerk haben wir sechs 32 t/28 m QDhs-Doppelträgerkrane im europäischen Stil geliefert, die mit importierten SEW-Antrieben und einer Lösung von Schneider Electric ausgestattet sind. Im Vergleich zur herkömmlichen QD-Lösung sank das Eigengewicht pro Einheit von 28,5 t auf 19,8 t (Gewichtsersparnis von 30,51 TP3T), wodurch sich die Baukosten für die Kranbrücken in der Halle entsprechend um etwa 151 TP3T verringerten. Betriebsdaten zeigen, dass die Frequenzumrichterlösung im Vergleich zum Betrieb mit Netzfrequenz etwa 251 TP3T Energie einspart, was pro Kran jährliche Stromeinsparungen von etwa 12.000 Yuan bedeutet. Die Schutzfunktion gegen häufiges Kurzzeitbetätigen des Hubwerks hat sich beim Transport von Stahlpfannen hervorragend bewährt; der Betrieb läuft seit über 18 Monaten störungsfrei.”
——Ing. Zhang, Technische Abteilung von Krude Heavy Industry
Technische Daten des elektrischen Zweiträgerkrans vom Typ QDhs im europäischen Stil
Die elektrischen Zweiträgerkrane vom Typ QDhs im europäischen Stil decken einen Tragfähigkeitsbereich von 10 bis 100 t ab (größere Tragfähigkeiten auf Anfrage möglich) und haben eine Spannweite von 9 bis 31,5 m (auf Anfrage anpassbar). Als Steuerungsarten stehen die Bedienung über die Fahrerkabine, per Funkfernsteuerung oder über ein kabelgebundenes Handbediengerät zur Auswahl. Krude Heavy Industry bietet kostenlose Vor-Ort-Begehungen und Planungsdienstleistungen an und erstellt auf der Grundlage der tatsächlichen Betriebsbedingungen des Kunden optimale Konfigurationsvorschläge.
Serien mit Standard-Tragfähigkeiten:10 t, 16 t, 20 t, 25 t, 32 t, 40 t, 50 t, 63 t, 80 t, 100 t
Standard-Spannweitenreihe:9 m, 10 m, 12 m, 13 m, 16 m, 19 m, 20 m, 22 m, 25 m, 28 m, 30 m, 31,5 m
Standard-Hubhöhe:6 m, 9 m, 12 m, 16 m, 20 m, 30 m (nach Wunsch anpassbar)
Berufsebene:A5 bis A7 (ISO 4301-1)
Auswahlparameter-Tabelle für elektrische Zweiträgerkrane vom Typ QDhs im europäischen Stil
| Tragkraft (t) | Empfohlener Spannweitenbereich (m) | Standardspannweite (m) | Hubhöhe (m) | Hubgeschwindigkeit (m/min) | Fahrgeschwindigkeit des Wagens (m/min) | Gesamtleistung (kW) | Eigengewicht der Maschine (t) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 7.5~25.5 | 10.5/16.5/22.5 | 6/9/12/16 | 5/0,8, zwei Geschwindigkeiten | 3–30 Frequenzumrichter | 12.7~14.9 | 6.3~21.3 |
| 16 | 7.5~28.5 | 10.5/16.5/22.5/25.5 | 6/9/12/16 | 4/0,6, zwei Geschwindigkeiten | 3–30 Frequenzumrichter | 20.0~22.9 | 7.3~26.3 |
| 20 | 7.5~28.5 | 10.5/16.5/22.5/25.5 | 6/9/12/16 | 4/0,6, zwei Geschwindigkeiten | 3–30 Frequenzumrichter | 21.4~23.0 | 7.9~28.0 |
| 25 | 9.0~31.5 | 13/19/22.5/28 | 6/9/12/16/20 | 1. April, zwei Geschwindigkeiten | 3–30 Frequenzumrichter | 27.4~29.0 | 8.5~29.5 |
| 32 | 9.0~31.5 | 13/19/22.5/28 | 9/12/16/20 | 3/0,8, zwei Geschwindigkeiten | 3–30 Frequenzumrichter | 29.0~31.0 | 10.7~33.3 |
| 40 | 10.0~31.5 | 13/19/22.5/28/31.5 | 9/12/16/20 | 4/0,7, zwei Geschwindigkeiten | 3–30 Frequenzumrichter | 47.0~52.0 | 11.5~35.6 |
| 50 | 10.0~31.5 | 13/19/22.5/28/31.5 | 9/12/16/20 | 3,2/0,5 Zweistufig | 2–20 Frequenzumrichter | 50.0~53.0 | 13.4~43.1 |
| 63 | 10.0~31.5 | 13/19/22.5/28/31.5 | 9/12/16/20 | 2,4/0,4 – Zwei Geschwindigkeiten | 2–20 Frequenzumrichter | 55.0~59.0 | 15.2~48.1 |
| 80 | 10.0~31.5 | 13/19/22.5/28/31.5 | 9/12/16/20 | 2,4/0,4 – Zwei Geschwindigkeiten | 2–20 Frequenzumrichter | 60.0~69.0 | 18.0~51.2 |
| 100 | 12.0~31.5 | 16/19/22.5/28/31.5 | 9/12/16/20 | 1,5/0,3 – zwei Drehzahlen | 1,5–15 Frequenzumrichter | 72.0~85.0 | 22.0~62.0 |
| 125 | 12.0~31.5 | 16/19/22.5/28/31.5 | 9/12/16/20 | 1,5/0,3 – zwei Drehzahlen | 1,5–15 Frequenzumrichter | 88.0~98.0 | 27.0~72.0 |
| 150 | 13.0~31.5 | 16/19/22.5/28/31.5 | 9/12/16/20 | 1,0/0,2 – zwei Drehzahlen | 1,5–12 Frequenzumrichter | 105.0~125.0 | 32.0~85.0 |
| 200 | 13.0~31.5 | 16/19/22.5/28/31.5 | 9/12/16/20 | 0,8/0,15 – zwei Drehzahlen | 1,5–10 Frequenzumrichter | 140.0~180.0 | 42.0~110.0 |
Hinweis: Die Daten in der obigen Tabelle sind Richtwerte für die Standardausführung; die konkreten Parameter variieren je nach Spannweite, Hubhöhe und Ausstattungsvariante. Bei einer Tragfähigkeit von ≥ 100 t wird die Verwendung einer Hubkatzenkonstruktion vom Typ QD empfohlen (ohne elektrischen Hubzug). Für genaue Parameter und maßgeschneiderte Lösungen wenden Sie sich bitte an die technische Abteilung von Krued Heavy Industry.
Die vier wichtigsten Vorteile von Zweiträgerkranen im europäischen Stil
I. Kompaktes Design – Maximale Raumnutzung:Dank fortschrittlicher Konstruktionskonzepte zeichnen sich die europäischen Zweiträgerkrane vom Typ QDhs durch eine leichte Bauweise und hervorragende Leistungsmerkmale aus. Durch die Optimierung des Querschnitts des Hauptträgers und der Konstruktion der Endträger wurde der maximale Betriebsabstand des Hakens auf ein Minimum reduziert (der maximale Abstand des Hakens zu beiden Seiten der Schiene ist im Vergleich zu herkömmlichen Modellen um 15 bis 251 TP3T geringer), wodurch die Raumnutzung effektiv verbessert wurde. Die kompakte Konstruktion ermöglicht es dem Anwender zudem, die Investitionen in den Hallenbau zu senken – bei gleicher Tragfähigkeit und Spannweite kann die Hallenhöhe um 0,5 bis 1 m reduziert und die Anforderungen an die Tragfähigkeit der Schienenbalken um 20 bis 30 % gesenkt werden.
II. Frequenzumrichter – schneller und gleichmäßiger Materialtransport:In der Standardausführung verfügen sowohl der Laufwagen als auch der Hauptwagen über eine Frequenzumrichter-Geschwindigkeitsregelung mit einem Regelverhältnis von 1:10; die Beschleunigung beim Anfahren und Bremsen ist einstellbar (0,15 bis 0,5 m/s²). Der Frequenzumrichterantrieb sorgt für einen ruhigen, ruckfreien Lauf sowie eine schnelle und präzise Positionierung. In Kombination mit der elektrischen Schwingungsdämpfung (optional) wird die Schwingungsamplitude der Last auf ±50 mm begrenzt, was die Effizienz und Sicherheit beim Be- und Entladen deutlich erhöht. Dank der speziell für Krananwendungen voreingestellten Parameter des Frequenzumrichters ist die Inbetriebnahme einfach.
III. Wartungsfreies Design – Senkung der Gesamtkosten über den gesamten Lebenszyklus:Von der Konstruktion über die Materialauswahl bis hin zum Fertigungsprozess kommen durchgehend fortschrittliche Technologien zum Einsatz. Das Hubgetriebe ist für die gesamte Lebensdauer geschmiert und muss nicht nachgefüllt werden; die Bremse ist staubgeschützt, selbstjustierend und hat eine sichere Lebensdauer von über 1 Million Betätigungen; die Antriebszahnräder sind präzise gefertigt, die Zahnflächen wurden durch Aufkohlen gehärtet und geschliffen (Genauigkeitsklasse 6), was einen langfristigen, störungsfreien Betrieb gewährleistet. Die geplante Lebensdauer der gesamten Anlage beträgt ≥ 20 Jahre; unter normalen Betriebsbedingungen betragen die jährlichen Wartungskosten nur 40 bis 60 % derjenigen herkömmlicher Modelle.
IV. Mehrstufige Sicherheitsvorkehrungen:Serienmäßig mit Überlastbegrenzer (110% mit Vorwarnung, 125% mit Abschaltung des Hub-Aufwärtskreises), Endschaltern für alle Antriebe (Hubhöhenendschalter + Endschalter für den Lauf des Groß- und Kleinwagens), Not-Aus-Taster, Phasenfolgeüberwachung, Überlastschutz, Phasenfehlerschutz usw. Modelle mit Kabinenbedienung sind mit zusätzlichen Sicherheitsvorrichtungen wie einem Windgeschwindigkeitsmesser, einem Verriegelungsschalter für die Laufplattform und einer Warnklingel ausgestattet.
Geeignete Branchen und Empfehlungen zur Modellauswahl
Stahl- und Hüttenindustrie:Der Typ QDhs mit einer Tragfähigkeit von 32 bis 80 t eignet sich für den Transport von Gießpfannen, den Umschlag von Rohlingen sowie das Be- und Entladen von Fertigprodukten in Stahlwerken, Stranggussanlagen, Walzwerken und Knüppellagern. Optional sind eine hitzebeständige Ausführung (Umgebungstemperatur ≤ 80 °C) sowie eine metallurgische Ausführung (Wärmedämmplatte + Doppelbremse + hochtemperaturbeständiger Motor) erhältlich.
Maschinenbauindustrie:Der Typ QDhs mit einer Tragfähigkeit von 10 bis 50 t eignet sich für das Heben von Werkstücken und den Arbeitsablauf in Werkstätten für Schwermaschinenbearbeitung, Montage und Werkzeugbau. Empfohlen wird die Konfiguration mit Frequenzumrichter für niedrige Geschwindigkeiten (stufenlos einstellbare Hubgeschwindigkeit von 0,5 bis 5 m/min), um eine präzise Ausrichtung und Montage großer Werkstücke zu ermöglichen.
Lager- und Logistikbranche:Der Typ QDhs mit einer Tragfähigkeit von 20 bis 50 t eignet sich in Kombination mit C-Haken, Plattenhebezeugen oder Coilzangen für Be- und Entladearbeiten in Stahl- und Coillagern sowie auf Hafenlagern. Konfigurationen mit großer Hubhöhe (≥ 20 m) sind auf Anfrage erhältlich.
Strom- und Energiewirtschaft:Der Typ QDhs mit einer Tragfähigkeit von 50 bis 100 t eignet sich für die Montage und Wartung von Generatoren in Wasserkraftwerken, Kernkraftwerken und Wärmekraftwerken. Eine spezielle Korrosionsschutzbeschichtung (Klasse C4 bis C5, EN ISO 12944) sowie eine explosionsgeschützte Ausführung sind auf Anfrage erhältlich.
Häufig gestellte Fragen
Frage: Worin besteht der Hauptunterschied zwischen einem europäischen Zweiträgerkran vom Typ QDhs und einem herkömmlichen Zweiträger-Brückenkran vom Typ QD?
Antwort: Der wesentliche Unterschied liegt im Konstruktionskonzept und im zugehörigen System. Der Typ QDhs verfügt über eine kompakte Konstruktion nach europäischem Standard und wurde durch Finite-Elemente-Optimierung gewichtsreduziert (Gewichtsersparnis von 20 bis 351 TP3T). Er ist mit einem speziellen Hubwerk nach europäischem Standard ausgestattet (integrierte Einheit aus Motor, Getriebe und Bremse). Der herkömmliche QD-Typ hingegen verfügt über einen geteilten Hubmechanismus, der zwar schwerer ist, aber eine einfachere Wartung ermöglicht. Einfach ausgedrückt: Bei identischen Spezifikationen von 10 t/22,5 m beträgt das Eigengewicht des QDhs-Modells etwa 8,5 t, während das des herkömmlichen QD-Modells bei etwa 12 t liegt – ein Unterschied von etwa 30%. Krude Heavy Industry kann einen detaillierten Vergleichs- und Auslegungsbericht für beide Varianten bereitstellen.
Frage: Wie lange dauern die Lieferzeit sowie die Montage und Inbetriebnahme eines europäischen Zweiträgerkrans?
Antwort: Bei Standardausführungen (Tragkraft ≤ 50 t, Spannweite ≤ 25 m) beträgt die Lieferzeit 25 bis 30 Arbeitstage. Dauer für Montage und Inbetriebnahme: 2 Tage für die Montage der Endträger des Hauptträgers, 1 Tag für die Montage der Hubvorrichtung, 2 Tage für die Inbetriebnahme der elektrischen Anlage, 1 Tag für Testläufe ohne und mit Last sowie 1 Tag für die TSG-Prüfung; insgesamt ca. 7 Arbeitstage. Bei Inlandsprojekten von Krued Heavy Industry sind kostenlose Montage und Inbetriebnahme vor Ort inbegriffen; bei Exportprojekten kann ein technisches Team zur Anleitung der Montage vor Ort ins Ausland entsandt werden.
Frage: Muss für einen europäischen Zweiträgerkran vom Typ QDhs eine Registrierung als Sonderanlage vorgenommen werden?
Antwort: Gemäß dem „Verzeichnis der Sonderausrüstungen“ und der Norm TSG 08-2017 gelten Brückenkrane mit einer Tragfähigkeit von ≥ 3 t als Sonderausrüstung, die einer Nutzungsregistrierung unterliegen und regelmäßig geprüft werden müssen. Die gesamte Baureihe QDhs mit einer Tragfähigkeit von 10 bis 100 t fällt unter den Geltungsbereich der Aufsicht über Spezialausrüstung. Krude Heavy Industry liefert zusammen mit den Anlagen Werksprüfberichte, Konformitätsbescheinigungen und Typenprüfberichte und unterstützt die Kunden bei der Durchführung der TSG-Installationsüberwachung sowie bei den Registrierungsformalitäten.
Frage: Wie groß ist der Preisunterschied zwischen importierten und im Inland hergestellten Zweiträgerkränen im europäischen Stil?
Antwort: Die Importkonfiguration (ABM-Hubmotor aus Deutschland + SEW-Getriebe + Danfoss-Frequenzumrichter + Schneider Electric) ist insgesamt um 15 bis 251 TP3T teurer als die inländische Konfiguration (Jiangte/Huali-Motor + Guomao-Getriebe + Huichuan-Frequenzumrichter + Zhengtai Electric). Krude Heavy Industry empfiehlt eine ”Mischlösung” – bei der die zentralen Antriebskomponenten (Hubmotor, Getriebe) von importierten Marken stammen, während für das elektrische System inländische Marken zum Einsatz kommen, um die Kosten unter Gewährleistung der Zuverlässigkeit in einem angemessenen Rahmen zu halten. Die konkreten Preisunterschiede variieren je nach Tragfähigkeit und Konfiguration. Gerne erstellen wir Ihnen auf telefonische Anfrage ein detailliertes Angebot.
Der europäische elektrische Zweiträgerkran vom Typ QDhs von Krude Heavy Industry ist aufgrund seiner kompakten Bauweise, seiner leichten Konstruktion und seines hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnisses die erste Wahl als Ersatz für herkömmliche Zweiträger-Brückenkrane vom Typ QD. Ob beim Neubau von Fabriken oder bei der Modernisierung bestehender Anlagen – dieses Modell schafft für Kunden einen erheblichen Mehrwert, indem es die Investitionen in den Hochbau senkt und die Betriebseffizienz steigert.
Weiterführende Literatur:Zweiträger-Kran mit elektrischem Hubwerk vom Typ LHhs im europäischen Stil | Elektrischer Einträger-Hängekran vom Typ LX im europäischen Stil
