QDX Series European Standard Double-Girder Bridge Crane
📌 QDX型欧标双梁桥式起重机是克鲁德重工对标FEM/DIN国际标准开发的旗舰级桥式起重设备。采用欧式优化箱型双主梁+紧凑型小车设计，配套欧标卷扬式起升机构（双速/变频），起重量覆盖5~320t，最大跨度可达35m。整机自重较QD型降低25~35%，轮压显著减小，同等吨位下厂房钢结构及基础造价可降低25~40%。该系列已广泛应用于重型机械制造、冶金炼钢、水电站、造船分段、大型模具车间等重载吊运场景，累计交付超600台。
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产品概述
QDX型欧标双梁桥式起重机是克鲁德重工面向高端重型物料搬运市场的主力机型，以FEM 1.001和DIN 15018为核心设计标准，兼顾GB/T 3811-2008起重机设计规范。QDX的产品定位介于LHX（电动葫芦双梁）和QD（传统双梁）之间——起升机构采用欧标卷扬式小车（而非电动葫芦），解决了电动葫芦大吨位（>50t）工况下的可靠性瓶颈；同时保留欧式轻量化主梁和全变频驱动，实现重型吊运+高能效+长寿命的三维平衡。QDX区别于QD的核心在于：主梁截面经有限元拓扑优化、卷扬小车采用欧标紧凑设计、全变频矢量控制替代串电阻调速，是传统QD型双梁起重机升级换代的直接选择。
型号说明
| 型号段 | 含义 | Note |
|---|---|---|
| QD | 桥式双梁 | 双主梁桥架结构的桥式起重机基础型号标识 |
| X | 欧标/新标 | FEM/DIN欧洲标准设计，轻量化箱型主梁+紧凑型卷扬小车+全变频驱动 |
| 示例 QDX 50/10t-22.5m A5 | 欧标双梁桥式起重机，主钩50t/副钩10t，跨度22.5m，工作级别A5 | |
核心参数
| Parameter Items | 标准配置 | 可选/非标 |
|---|---|---|
| 起重量（主钩） | 5t / 10t / 16t / 20t / 32t / 50t / 75t / 100t | 125t / 160t / 200t / 250t / 320t |
| 起重量（副钩） | 选配：主钩的15~25% | 3.2t / 5t / 10t / 16t / 20t / 32t |
| Span | 10.5m~31.5m（0.5m模数递增） | 34m / 35m（非标定制） |
| Lifting Height | 6m / 9m / 12m / 16m / 20m | 24m / 28m / 32m |
| Job Level | A4 / A5（ISO 4301-1） | A3 / A6 / A7 |
| Lifting Speed | 0.8~5 m/min（双速） | 0.15~8 m/min（变频无级） |
| Car Speed | 2~20 m/min（变频） | 0~32 m/min |
| Speed of Large Vehicles | 3~32 m/min（变频） | 0~50 m/min |
| Control Method | 驾驶室 + 无线遥控（双模） | PLC半自动 / 全自动远程 |
| Power Supply | 三相交流 380V / 50Hz（可按当地电压定制） | |
| Design Standards | FEM 1.001 / DIN 15018 / GB/T 3811-2008 / GB/T 14405-2011 | |
Product Features
超重覆盖
起重量5~320t，主副钩双机构配置，覆盖重型制造全吨位
欧标卷扬小车
卷筒+减速器+制动器集成式紧凑设计，较QD小车自重降30%，净空优400~700mm
轻量化主梁
有限元拓扑优化箱形截面，较QD型降重25~35%，轮压降30%以上
全变频矢量控制
起升/小车/大车三机构矢量变频，零冲击启动+精准定位+节能30~40%
重载可靠性
渗碳淬火硬齿面减速器（HRC58~62），盘式制动器≥1.8倍额定制动力矩
出口全能
FEM/DIN设计基线，CE/ISO/EAC认证可配，满足全球主要市场准入
QDX vs LHX vs QD 三机型对比
| Dimensions of Comparison | QDX欧标双梁（卷扬式） | LHX欧标葫芦双梁 | QD传统双梁 |
|---|---|---|---|
| Hoisting Mechanism | 欧标卷扬式小车（卷筒+减速器+制动器集成） | 欧标电动葫芦（FEM 2m~4m） | 分体式卷扬机构 |
| Lifting Capacity Range | 5–320 metric tons | 5~80t | 5–320 metric tons |
| Job Level | A3~A7 | A3–A5 | A3~A7 |
| 自重（50t-22.5m） | ~42t（轻25~35%） | —（葫芦机型上限80t） | ~58t |
| 极限净空 | 较QD减少400~700mm | 较QD减少400~800mm | 基准值 |
| Drive Type | 三合一硬齿面+全变频矢量 | 三合一驱动+变频 | 分体式+绕线电机/电阻 |
| 副钩配置 | ✅ 标准选配 | ❌ 不支持 | ✅ 标准选配 |
| 出口认证 | ✅ FEM/DIN/CE/ISO/EAC | ✅ FEM/DIN/CE | 需改型适配 |
| 推荐工况 | 重型制造业/冶金/水电站/造船/出口 | 中轻型制造业/仓储/一般机加工 | 预算敏感的国内传统工况 |
技术配置详情
| 系统 | 配置 |
|---|---|
| Main Beam | FEM/DIN优化焊接箱形双梁，Q355B/Q460C低合金钢板，有限元拓扑减重+应力均化，埋弧自动焊+100%UT探伤+关键节点MT，焊后整体抛丸Sa2.5级，环氧富锌底漆+聚氨酯面漆≥160μm |
| End Beam | 钢板焊接箱形端梁，10.9级高强螺栓摩擦型连接，双轮缘锻钢车轮（调质HB300~340）+重载角形轴承箱，液压缓冲器+扫轨板+防脱轨端板 |
| 起升机构（主钩） | 欧标卷扬式小车——焊接结构小车架+钢丝绳卷筒（Q345B/35CrMo调质）+硬齿面减速器（渗碳淬火磨齿HRC58~62，AGMA 9级）+盘式制动器（制动转矩≥1.8倍额定，双制动冗余）+起升双速/变频+超载限制器±2%精度 |
| 起升机构（副钩） | 独立副钩卷扬机构（与主钩同小车架集成或独立副小车），起重量为主钩15~25%，独立变频控制 |
| Operating Mechanism | 三合一驱动（SEW/Nord/Flender/国产一线），变频器矢量控制（ABB/西门子/汇川），IP55/F级/60%ED，增量式编码器速度反馈 |
| 电气系统 | 安全滑触线供电（大车）+移动电缆（小车），PLC可编程控制（西门子S7-1200/三菱FX5U），施耐德/西门子低压电器，触摸屏人机界面，IP54电控柜 |
| How to Use | 驾驶室（固定/移动可选）+无线遥控（双模热备），驾驶室标配空调/暖风/联动控制台/触摸屏状态监控 |
| Safety Devices | 超载限制器（主副钩）、起升高度限位（上下极限+预限位+松绳保护）、大车/小车行程限位+减速限位、紧急停止按钮、失压/欠压保护、错相/缺相保护、防风锚定（室外型）、避雷接地 |
| 选配功能 | 防摇摆控制系统（闭环摆角抑制）、电子防撞（多车同轨）、远程运维系统（4G/5G+云平台）、CMS状态监测（振动/温度/电流）、自动抓取吊具（电磁/真空/夹具） |
Applicable Scenarios
- 🏭 重型机械制造——大型机床（龙门铣/落地镗/立车）上下料、重型零部件装配翻转，50~200t主钩+副钩双机构覆盖全工序
- 🔥 Steel Metallurgy——炼钢车间钢水包吊运、连铸坯下线、轧辊更换，A6~A7重级工作制+冶金专用配置（耐高温/防尘/防磁）
- ⚡ 水电站/抽水蓄能——水轮机转轮、发电机定子/转子吊装，QDX的精准定位+防摇摆功能满足百吨级精密对接
- 🚢 造船分段车间——船体分段翻身、合拢吊装，多台QDX联动+全变频同步控制，PLC协调多车抬吊
- 🔩 大型模具/压铸车间——注塑模具、压铸模具合模吊运，变频微速+寸动满足精密导向柱对准
- 🌍 海外EPC工程项目——FEM/DIN标准设计+CE/ISO认证，直接满足欧洲/东南亚/中东/非洲起重机准入要求
Frequently Asked Questions
问：QDX、LHX、QD三款双梁起重机怎么选？
答：三个决策维度——① 起重量：≤80t选LHX（葫芦型，成本最优），>80t必须选QDX或QD（卷扬型）；② 工况强度：A3~A5选LHX或QDX，A6~A7重级制必须选QDX或QD；③ 基建/能耗优化：新建厂房或出口项目优先欧标机型（QDX主梁优化，LHX葫芦紧凑），已有厂房改造成本敏感可选QD。简言之：中轻型+新厂房→LHX，重型+频繁作业→QDX，预算敏感+已有厂房→QD。
问：QDX的卷扬式小车和LHX的葫芦式有什么本质区别？
答：卷扬式小车是绕绳卷筒+独立减速器+独立制动器的组合，葫芦式是卷筒+减速器+制动器+电机高度集成的一体化单元。关键差异：① 吨位上限——葫芦式受限于葫芦内部齿轮和卷筒尺寸，经济上限约80t；卷扬式各部件独立设计，可覆盖至320t以上。② 可靠性——葫芦式集成度高但维修需整体更换，卷扬式各部件可独立检修更换。③ 副钩——葫芦式通常不支持副钩，卷扬式可在一台小车上集成主副双钩（大幅提升作业效率）。④ 工作级别——葫芦式最高A5，卷扬式可达A7（冶金级）。
问：QDX可以用于冶金吊（钢水包吊运）吗？
答：可以，但需按冶金起重机标准进行专项配置：① 工作级别升级至A6或A7（符合GB/T 3811-2008冶金吊要求）；② 起升机构增加第二制动器（双制动冗余，任一制动器失效另一制动器可独立停车）；③ 电气系统增加超温保护+耐高温电缆+正压防爆驾驶室（选配）；④ 承载结构按1.5倍安全系数设计（高于通用吊1.25倍）。QDX冶金配置已通过国家起重运输机械质量监督检验中心型式试验，满足AQ 7011-2018《高温熔融金属吊运安全规程》要求。
问：供货周期和技术支持如何？
答：标准机型供货周期35~50天，冶金/核电等特种配置增加15~25天。克鲁德重工提供全生命周期服务：① 方案设计——含钢结构载荷分析、轨道基础图、供电容量计算、抗风抗震验算；② 制造监造——可安排客户驻厂监造或第三方检验（CCS/DNV/BV等）；③ 安装调试——专业安装团队持证上岗，含大车轨道安装/精度调校/PLC编程/负荷试验/型式试验；④ 质保——整机18个月，关键部件（减速器/制动器/电机）30个月；⑤ 终身技术支持+24小时售后响应。QDX系列已出口至东南亚、中东、非洲、南美等20余个国家。
标准依据：FEM 1.001《欧洲起重机设计规范》、DIN 15018《钢结构起重机》、GB/T 3811-2008《起重机设计规范》、GB/T 14405-2011《通用桥式起重机》、AQ 7011-2018《高温熔融金属吊运安全规程》 | 产品类型：QDX型欧标双梁桥式起重机 | 河南克鲁德重工有限公司
