Carro Plano Eléctrico KPX con Batería para Riel
Introducción del Producto
El Carro Plano Eléctrico con Batería KPX (también conocido como carro de transferencia de batería KPX) tiene una Capacidad de carga nominal de 6 a 160 toneladas. Funciona con un sistema de suministro eléctrico por batería que acciona el motor de tracción de corriente continua, sin limitaciones en la distancia de operación. Puede utilizarse en rieles en forma de S, riel curvo y entornos adversos como áreas a prueba de explosión o de Resistente a Alta Temperatura. No requiere aislamiento en el riel, lo que facilita la instalación y reduce costos. En comparación con el KPJ (Enrollador de Cable) y el KPT (carro de transferencia por cable), ofrece mayor seguridad y flexibilidad operativa, siendo el equipo ideal para el transporte entre talleres y de larga distancia.
Especificaciones del Producto
- Denominación: Carro de transferencia eléctrico de batería
- Modelo: KPX
- Capacidad de carga nominal: 6~160 toneladas (personalizable hasta 500 toneladas)
- Sistema de suministro eléctrico: Banco de baterías (plomo-ácido, libre de mantenimiento, litio, a prueba de explosión)
- Sistema de accionamiento: Motor de tracción de corriente continua + Reductor
- Velocidad de Traslación: 20~30 m/min
- Distancia de operación: Sin limitaciones
- Modo de operación: Control Remoto inalámbrico / Panel de operación
- Lugar de origen: Xinxiang, Henan
- Personalización: Diseño y fabricación no estándar (Superficie de trabajo especial: marco en U, silleta, trípode, etc.)
- Cobertura de suministro: Todo el país
- Servicio postventa: Garantía de un año
Características del Producto
- Distancia de operación ilimitada: No requiere suministro de cable; la alimentación por batería no limita la distancia, ideal para transporte de larga distancia.
- Flexibilidad y maniobrabilidad: Puede circular en rieles en forma de S, riel curvo y cambios de vía, sin necesidad de aislamiento en el riel.
- Ventajas del motor de corriente continua: El motor de corriente continua es resistente a quemaduras, ofrece un alto Par de arranque, una gran capacidad de sobrecarga y un arranque/parada suave sin sacudidas.
- Múltiples opciones de batería: Compatible con baterías de plomo-ácido, libres de mantenimiento, de litio, a prueba de explosión y Resistente a Alta Temperatura.
- Superficie de trabajo personalizable: Se pueden diseñar formas especiales como marco en U, silleta, cuchara para hierro fundido, trípode, etc., según los requisitos.
- Carga automática opcional: Se puede adquirir un cargador automático para la Operación No Tripulada de carga. También ofrecemos servicios de Reforma para vehículos existentes.
Principio de Funcionamiento
El Carro Plano Eléctrico KPX genera energía mediante un sistema de suministro eléctrico por batería. La batería se instala en el interior del carro y, a través del Sistema de control eléctrico, transmite la energía al motor de tracción de corriente continua. El motor de corriente continua acciona las ruedas a través del Reductor. Las órdenes de arranque, parada, avance, retroceso y Regulación de velocidad se emiten mediante el Control Remoto o el Panel de operación, y el Sistema de control eléctrico las transmite al motor de corriente continua. En comparación con los motores de corriente alterna, el motor de corriente continua ofrece ventajas como resistencia a quemaduras, mayor Par de arranque, mayor capacidad de sobrecarga y un arranque/parada más suave y estable.
Estructura del Producto
- Sistema de bastidor: Estructura de viga de caja o estructura soldada de Chapa de Acero (Q235-B), alta capacidad de carga y Superficie de trabajo resistente a la Deformación.
- Sistema de suministro eléctrico: Banco de baterías tubulares de tracción con positivo (instalado en el interior del carro), capacidad seleccionada según las condiciones de trabajo.
- Sistema de accionamiento: Motor de tracción de corriente continua + Reductor, arranque suave y alto Par de arranque.
- Sistema de control: El Sistema de control eléctrico admite la operación con Control Remoto, permitiendo controlar arranque/parada, dirección, Regulación de velocidad, etc.
- Sistema de desplazamiento: Rueda de acero fundido, diámetro Φ400~Φ600, adaptable a diferentes requisitos de Capacidad de carga.
- Superficie de trabajo: Se pueden personalizar formas especiales (U, silleta, trípode, etc.) y se puede instalar un sistema de elevación Hidráulico.
Imagen del Producto
Parámetros Técnicos
| Carro de transferenciaModelo | KPX | KPX6T | KPX10T | KPX16T | KPX25T | KPX40T | KPX60T | KPX100T | KPX160T | |
| Capacidad de carga nominal(t) | 6Toneladas | 10Toneladas | 16Toneladas | 25Toneladas | 40Toneladas | 60Toneladas | 100Toneladas | 160Toneladas | ||
| Dimensiones de la plataforma(mm) | LongitudL | 3600mm | 3600mm | 4000mm | 4500mm | 5000mm | 5600mm | 6300mm | 8000mm | |
| AnchuraB | 2000mm | 2000mm | 2200mm | 2200mm | 2500mm | 2500mm | 2800mm | 2800mm | ||
| AlturaH | 550mm | 550mm | 580mm | 650mm | 700mm | 850mm | 900mm | 1150mm | ||
| Velocidad de Traslación(m/min) | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 20 | ||
| Holgura inferior(mm) | 50 | 50 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | ||
| Diámetro de rueda(mm) | 400 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | ||
| Distancia entre carriles (entrevía)C(mm) | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | ||
| Distancia entre ejesA(mm) | 2000 | 2000 | 2200 | 2500 | 2800 | 3200 | 3600 | 4500 | ||
| MotorModelo/Potencia(Kw) | XQ-2.2 | XQ-2.2 | XQ-3 | XQ-3 | XQ-5.5 | XQ-6.3 | XQ-6.33 | XQ-6.3×2 | ||
| Batería de acumuladoresModelo Capacidad/Voltaje | 3D180 180Ah/36V | 3D210 210Ah/48V | D330 330Ah/48V | D440 440Ah/48V | ||||||
| Peso de referencia(t) | 2.7T | 3T | 3.8T | 4.8T | 6.3T | 8.9T | 10.8T | 23T | ||
| Carril recomendadoModelo | P24 YB222-63 | P38 GB183-63 | P43 GB182-63 | P50 GB181-63 | ||||||
| Número de ruedas/Rueda | 4/1.7t | 4/2.2t | 4/3.5t | 4/4.0t | 4/5.5t | 4/8.0t | 4/10t | 8/9t | ||
Nota: La capacidad del banco de baterías se selecciona según las condiciones de trabajo (p. ej., 3D180 180Ah/36V ~ 3D500 500Ah/72V, etc.). Se admiten múltiples configuraciones: libre de mantenimiento, batería de litio, batería a prueba de explosión, entre otras. Las dimensiones y la forma de la plataforma se pueden personalizar mediante diseño a medida no estándar.
Ámbito de aplicación
El carro plano eléctrico a batería de la serie KPX se utiliza ampliamente en plantas de maquinaria y metalurgia, como medio de transporte de cargas pesadas entre naves industriales en cooperación con grúas puente. Puede operar en rieles en forma de S, rieles curvos y entornos adversos como atmósferas inflamables y explosivas o altas temperaturas. No exige requisitos exigentes para la instalación del riel, y es adecuado para aplicaciones con arranques y paradas frecuentes y transporte de larga distancia.
Guía de selección
Transporte ligero: KPX~KPX16T (6~16 toneladas), adecuado para el transporte de piezas y moldes pequeños y medianos dentro del taller. Precio de referencia: 50000~120000 RMB.
Transporte mediano: KPX25T~KPX60T (25~60 toneladas), adecuado para el transporte entre talleres de piezas fundidas pesadas, bobinas de acero y otros materiales. Precio de referencia: 120000~250000 RMB.
Transporte pesado de gran escala: KPX100T~KPX160T y superior (100~500 toneladas), adecuado para el transporte de equipos pesados de gran tamaño, secciones de construcción naval y otros materiales. Precio de referencia: 250000~600000 RMB.
Instrucciones de uso
- Antes de la operación, verifique el nivel de carga de la batería, el apriete de las conexiones del cable y que no haya objetos extraños sobre el riel.
- Seleccione la dirección de desplazamiento (avance/retroceso) mediante el control remoto o el panel de operación, y confirme que la ruta esté despejada antes de arrancar.
- Las baterías de plomo-ácido requieren reposición periódica de agua destilada; verifique que el nivel de electrolito esté por encima del límite inferior.
- Las ruedas requieren lubricación periódica con aceite lubricante; mantenga el riel limpio para garantizar un funcionamiento suave.
- Las baterías libres de mantenimiento también requieren atención a las condiciones de uso; evite entornos de alta temperatura. Si no se utilizan durante un período prolongado, realice cargas de mantenimiento periódicas.
¿Por qué elegir Kelude Industrias Pesadas?
Distancia de recorrido ilimitada: el suministro de energía por batería no está limitado por la longitud del cable, la distancia de recorrido puede cubrir toda la planta, adecuado para transporte de larga distancia y operaciones entre talleres.
Alta flexibilidad y maniobrabilidad: puede circular sobre rieles en forma de S, rieles curvos y cambios de vía. No requiere aislamiento en el riel, lo que facilita la instalación y reduce los costos.
Múltiples opciones de batería: admite diversas soluciones de batería: plomo-ácido, libre de mantenimiento, litio, a prueba de explosión, resistente a alta temperatura, etc. Se puede equipar opcionalmente con cargador automático para lograr una operación de carga no tripulada.
Soporte de servicio
Kelude Industrias Pesadas ofrece un servicio de ciclo de vida completo para el carro plano eléctrico a batería de la serie KPX: selección de modelo, cotización, diseño de planos, producción y fabricación, instalación y puesta en marcha, capacitación de operadores, garantía de un año y suministro de repuestos. Para más modelos, parámetros técnicos y presupuestos, llame al 13903802779 o consulte con nuestro servicio de atención al cliente en línea; recibirá respuesta dentro de las 24 horas.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuál es la diferencia entre el carro plano eléctrico a batería KPX y los tipos KPJ/KPT?
R: El tipo KPX utiliza un motor de corriente continua alimentado por batería, sin limitación de distancia de recorrido; puede operar en rieles en forma de S, rieles curvos y entornos a prueba de explosión, ofreciendo mayor maniobrabilidad y flexibilidad, pero requiere carga y mantenimiento periódicos. El tipo KPJ se alimenta mediante enrollador de cable y el tipo KPT mediante cable de arrastre; ambos tienen limitación de distancia por el cable pero no requieren carga.
P: ¿Cuál es la autonomía de la batería del carro plano eléctrico KPX?
R: Se utiliza una batería de tracción de placa tubular de electrodo positivo. Se pueden seleccionar diferentes capacidades (180Ah~500Ah+) según la intensidad de uso. También se puede equipar opcionalmente con un cargador automático para lograr una carga no tripulada, con soporte para baterías libres de mantenimiento, de litio, a prueba de explosión y otras soluciones.
P: ¿Cuál es el rango de precios del carro plano eléctrico KPX según la capacidad de carga?
R: Debido al mayor costo del banco de baterías: modelos pequeños (6~16t) aproximadamente 50000~120000 RMB, modelos medianos (25~60t) aproximadamente 120000~250000 RMB, modelos grandes (100~160t+) aproximadamente 250000~600000 RMB. La fabricación a medida no estándar y las configuraciones especiales de batería se cotizan por separado; el precio con impuestos y flete debe confirmarse.
