Carro Plano Eléctrico KPD con Riel de Baja Tensión

Introducción del Producto

El Carro Plano Eléctrico de Baja Tensión tipo KPD (también conocido como carro plano eléctrico de riel tipo KPD o carro plano eléctrico de transferencia entre naves con suministro de baja tensión) tiene una capacidad de carga de 6 a 200 toneladas y utiliza un sistema de captación de energía mediante riel de baja tensión de 36V. La fuente de alimentación de 380V se reduce a 36V a través del transformador reductor en el armario de control en el suelo y se conecta al riel. El bloque conductor en las ruedas capta la corriente y la transmite a la caja eléctrica montada en el vehículo, donde un elevador de tensión la aumenta a 380V para accionar el motor. Sin necesidad de cable, es seguro y fiable, resistente al calor y a los impactos, no obstaculiza el transporte cruzado y puede circular en rieles curvos y anillos. Es el equipo ideal para el transporte entre naves en plantas industriales.

Especificaciones del Producto

• Denominación: Carro plano eléctrico de riel con suministro por riel de baja tensión
• Modelo: Tipo KPD / Tipo KPDS
• Capacidad de carga nominal: 6~200 toneladas (fabricación especial hasta 1000 toneladas)
• Sistema de suministro eléctrico: Captación por riel de baja tensión de 36V (transformador reductor + elevador de tensión en el vehículo)
• Sistema de accionamiento: Motor de corriente alterna trifásico (AC380V, arranque suave)
• Velocidad de Traslación: 20~30 m/min
• Distancia de recorrido: Sin límite (se pueden añadir más transformadores)
• Modo de operación: Control remoto inalámbrico / Panel de operación, admite automatización
• Lugar de origen: Xinxiang, Henan
• Fabricación especial: Diseño y fabricación no estándar disponibles
• Ámbito de suministro: Todo el país
• Servicio postventa: Garantía de un año

Características del Producto

• Sin necesidad de cable: Alimentación por riel de baja tensión, sin cable de arrastre, seguro y resistente al calor y a los impactos.
• Riel flexible: Puede circular en rieles tipo S, riel curvo y anillos, sin obstaculizar el transporte cruzado.
• Distancia sin límite: Aumentando adecuadamente el número de transformadores reductores, la distancia de recorrido no tiene límite.
• Voltaje seguro: El voltaje del riel es de solo 36V, inferior al voltaje seguro para el cuerpo humano, lo que garantiza una operación segura.
• Superficie de trabajo ampliable: Se pueden instalar sistemas hidráulicos de elevación o de izaje en la superficie de trabajo del carro para satisfacer diversas condiciones de trabajo.
• Compatibilidad con automatización: Fácil implementación de control remoto y automatización, adaptable a los requisitos de líneas de producción inteligentes.

Principio de Funcionamiento

El Carro Plano Eléctrico de Baja Tensión tipo KPD reduce la fuente de alimentación de 380V a 36V a través del transformador reductor en el armario de control en el suelo y la conecta al riel. El bloque conductor en las ruedas capta la corriente del riel y la transmite a la caja eléctrica del vehículo, donde un elevador de tensión la aumenta a 380V para accionar el motor. La potencia utiliza un motor de corriente alterna trifásico (AC380V, 50Hz), con Grado de Protección (IP) IP44/54. El motor de arranque suave puede combinarse con un control por variador de frecuencia. El freno del motor es un freno electromagnético y los engranajes del reductor son de flanco de diente endurecido, lo que garantiza una transmisión estable y una instalación sencilla.

Estructura del Producto

• Sistema de bastidor: Estructura soldada de Viga en I, Perfil en U, Chapa de Acero y perfil de ángulo, con alta capacidad de carga.
• Sistema de suministro eléctrico: Capa aislante del riel + bloque conductor + elevador de tensión en el vehículo, capta la corriente del riel de 36V y la eleva a 380V.
• Sistema de accionamiento: Motor de corriente alterna trifásico + freno electromagnético + Reductor de Engranajes Endurecidos + Acoplamiento + grupo de ruedas.
• Sistema de control: La caja de control eléctrico incluye Transformador, Luz de advertencia giratoria, Final de Carrera, etc., y admite control remoto.
• Sistema de desplazamiento: Rueda de acero fundido, diámetro Φ400~Φ600, adaptable a diferentes requisitos de capacidad de carga.
• Tratamiento de aislamiento: El riel se instala con fieltro aislante, capa aislante, placa de presión aislante, tornillos aislantes y capa Impermeable.

Imágenes del Producto

Parámetros Técnicos

Nota: KPD es el modelo estándar, KPDS es la versión con regulación de velocidad de dos velocidades. Las dimensiones de la plataforma se pueden fabricar a medida no estándar. El carril debe estar debidamente aislado (fieltro aislante, capa aislante, placa de presión aislante, tornillos aislantes, capa impermeable), y las conexiones del carril deben realizarse con placas o cables de cobre para garantizar la conductividad eléctrica.

Ámbito de aplicación

El carro plano eléctrico de riel de baja tensión de serie KPD se utiliza ampliamente en la industria de maquinaria y plantas metalúrgicas como equipo de transporte de productos entre naves. Al no requerir cable, es seguro, resistente al calor y a impactos, no obstaculiza el transporte cruzado, facilita el control remoto y la automatización, y puede circular en rieles curvos y anillos. Es apto para entornos adversos como altas temperaturas, alta polución y atmósferas a prueba de explosión. Aumentando el número de transformadores, no se ve limitado por la distancia de operación.

Guía de selección

Transporte ligero: KPD-6T~KPD-16T (6~16 toneladas), adecuado para el transporte de piezas pequeñas y medianas entre naves dentro del taller. Precio de referencia: 40000~100000 yuanes.

Transporte mediano: KPD-25T~KPD-63T (25~63 toneladas), adecuado para el transporte de piezas fundidas pesadas y bobinas de acero entre talleres. Precio de referencia: 100000~200000 yuanes.

Transporte pesado de gran tamaño: KPD-100T~KPD-200T y superiores (100~1000 toneladas), adecuado para el transporte de equipos de gran tamaño, segmentos de construcción naval y otras cargas pesadas. Precio de referencia: 200000~500000 yuanes.sado de gran tamaño: KPD-100T~KPD-200T y superior (100~1000 toneladas), adecuado para el transporte de equipos de gran tamaño, secciones de construcción naval y otras cargas pesadas. Precio de referencia: 200000~500000 yuanes.

Instrucciones de uso

1. Antes de operar, verifique que el aislamiento del carril esté en buen estado, que el contacto del deslizador conductor sea normal y que no haya objetos extraños sobre el carril.
2. Seleccione la dirección de desplazamiento mediante el control remoto o el panel de operación, y confirme que la ruta esté despejada antes de arrancar.
3. Después del primer uso, agregue aceite para engranajes a la caja de cambios del eje; posteriormente, realice inspecciones periódicas para detectar fugas y rellene según sea necesario.
4. Inspeccione periódicamente el apriete de los pernos del vehículo, el estado del cableado eléctrico y la fiabilidad del freno.
5. Lubrique periódicamente la caja de cambios, las ruedas dentadas del motor y las cadenas con aceite lubricante; reemplace las piezas con desgaste severo de manera oportuna.
6. Inspeccione y mantenga periódicamente los componentes aislantes del carril para garantizar un rendimiento de aislamiento confiable.

Por qué elegir Kelude Industrias Pesadas

Soporte de servicios

Kelude Industrias Pesadas ofrece un servicio de ciclo de vida completo para el carro plano eléctrico de riel de baja tensión tipo KPD: selección, cotización, diseño de planos, fabricación, instalación y puesta en marcha, capacitación de operadores, garantía de un año y suministro de repuestos. También ofrecemos carros planos eléctricos tipo KPJ (alimentación por enrollador de cable), KPT (alimentación por cable de arrastre) y KPX (alimentación por batería) para su selección. Para más información, llame al 13903802779 o consulte con nuestro servicio de atención al cliente en línea; responderemos dentro de las 24 horas.

Preguntas frecuentes

P: ¿Cuál es la diferencia entre el carro plano eléctrico de riel de baja tensión tipo KPD y los tipos KPJ/KPT/KPX?
R: El tipo KPD utiliza la alimentación por riel de baja tensión (el voltaje de 380V se reduce a 36V y se conduce a través del riel), sin necesidad de cable, resistente al calor y a impactos, puede circular en rieles tipo S/curvos, y aumentando el número de transformadores no se ve limitado por la distancia. El tipo KPJ se alimenta mediante enrollador de cable, el KPT mediante cable de arrastre y el KPX mediante batería.

P: ¿Qué requisitos tiene el carro plano eléctrico de riel de baja tensión tipo KPD para el riel?
R: Durante la instalación, se debe realizar un aislamiento adecuado del riel: colocar fieltro aislante, capa aislante, placa de presión aislante, tornillos aislantes, capa impermeable, etc. Además de la conexión convencional con placas de empalme, las conexiones del riel deben realizarse con placas o cables de cobre para garantizar la conductividad eléctrica.

P: ¿Cuál es el rango de precios del carro plano eléctrico de riel de baja tensión tipo KPD según su capacidad de carga?
R: Al no incluir batería ni enrollador de cable, el costo es moderado: modelos pequeños (6~16t) aproximadamente 40000~100000 yuanes, modelos medianos (25~63t) aproximadamente 100000~200000 yuanes, modelos grandes (100~200t+) aproximadamente 200000~500000 yuanes. La fabricación a medida no estándar se cotiza por separado; el precio con impuestos y flete debe confirmarse.