GB/T 6974.3-2008 塔式起重机术语定义标准

📌GB/T 6974.3-2008《起重机 术语 第3部分:塔式起重机》是塔式起重机术语定义的专项标准。标准规定了塔式起重机常用的专业术语和定义,涵盖塔机型式、结构部件、机构装置、安全装置和性能参数等方面,对应ISO 4306-3:1991(MOD)。

GB/T 6974.3-2008是起重机术语系列标准的第3部分,专门针对塔式起重机的术语定义进行了规范。统一的术语定义是塔式起重机设计、制造、使用和管理的基础。本文对标准中的核心术语进行系统解读。

GB/T 6974.3-2008塔式起重机术语标准


标准定位与塔机术语特点

GB/T 6974.3-2008是GB/T 6974《起重机 术语》系列的第3部分,专门针对塔式起重机进行术语标准化。塔式起重机因其结构形式独特(塔身+臂架+平衡臂+塔帽+回转支承),拥有一套专门的术语体系。标准收录塔机专用术语约150条,按照”整机型式→结构部件→机构系统→安全装置→性能参数→安装装置→操作术语”的顺序编排。塔机术语的标准化对设计、制造、安装和使用各环节的准确沟通至关重要——例如塔机”独立高度”和”附着高度”的准确定义直接影响基础设计和安全使用。

整机型式术语

标准明确定义了塔式起重机各机型的术语:塔式起重机——臂架安装在塔身上部、通过回转机构实现360°全回转的臂架起重机。按臂架型式分为:小车变幅塔式起重机(简称”小车塔机”)——起重小车沿水平臂架行走实现变幅;动臂变幅塔式起重机(简称”动臂塔机”)——通过改变臂架仰角实现变幅。按安装方式分为:快装式塔式起重机(快速安装式)——通过自身机构可在短时间内完成竖立和收放的塔机,多用拖车运输;附着式塔式起重机——塔身通过附着撑杆与建筑物连接,可达到施工高度;内爬式塔式起重机——安装在建筑物内部电梯井或专用井道中,随着建筑高度增加逐层爬升。

术语总数
约150条
按7大类编排
小车塔机
水平臂+小车变幅
最常见形式
动臂塔机
变幅通过臂架
仰角变化实现
快装式
自装自拆
拖车运输
附着式
附着撑杆连接
可达300m+高度
内爬式
在井道内爬升
随建筑增高

结构部件术语

标准定义了塔机主要结构部件的术语:塔身标准节——组成塔身的基本单元,为焊接桁架结构(正方形截面,主弦杆为角钢或方钢管),各节之间通过高强度螺栓或销轴连接。塔身爬升节——顶升加节时用于增加塔身高度的专用节,内设顶升踏步和爬爪机构。回转塔身——塔身顶部在回转支承上方连接臂架和平衡臂的部分,随上车一起回转。塔帽——塔身顶部的锥形结构件,连接臂架拉杆和平衡臂拉杆的顶端,承受臂架和平衡臂的拉力。起重臂(臂架)——小车变幅塔机的水平臂架,呈三角形或矩形截面格构结构,通过拉杆与塔帽连接。平衡臂——安装配重以平衡起重力矩的钢结构件,通常比起重臂短得多。压重——放置在塔身底部的混凝土或铸铁块,用于增加塔机整体稳定性。

机构与安全装置术语

标准对塔机机构和安全装置的术语进行了规范:起升机构——安装在平衡臂上,由电动机、减速器、卷筒和制动器组成的起升驱动系统。回转机构——由回转驱动装置(电动机+减速器+小齿轮)和大齿圈的结合驱动塔机上车360°旋转。变幅机构——小车变幅机构(卷扬机牵引小车沿臂架行走)或动臂变幅机构(液压缸或卷扬机改变臂架仰角)。顶升机构——液压缸驱动的塔身加节升高机构。力矩限制器——综合起重量和幅度信号防止塔机超力矩的安全装置。高度限位器——在吊钩上升至最高位置时切断起升上升电源。幅度限位器——在小车行走至臂架端部或动臂变幅至极限角度时切断变幅电源。风速仪——测量实时风速并在超限时报警。

性能参数术语

标准对塔机关键性能参数的术语做了精确的定义:额定起重力矩——起重量与相应幅度的乘积(单位kN·m),是塔机最主要的规格参数(如QTZ80表示额定起重力矩800kN·m)。独立高度——不设附着撑杆时塔机能达到的最大高度。附着最大高度——加装附着撑杆后塔机能达到的最大高度(可达独立高度的5~10倍)。最大幅度——臂架能到达的最大工作幅度(小车变幅塔机为臂架总长度)。臂端起重量——在最大幅度处的额定起重量。最大起重量——在所有幅度范围内的最大额定起重量。自由高度(快装式塔机)——不设任何支撑的情况下塔机能自行稳定的最大高度。克鲁德重工技术交流、产品说明和操作培训中均采用GB/T 6974.3规定的标准术语,保证行业沟通无障碍。


塔式起重机术语分类对照表

以下对照表列出了塔式起重机术语分类对照表的核心参数配置,供选型和使用人员参考。

术语类别 核心术语 定义说明 对应英文
塔身结构 标准节/附着架/顶升套架 塔身主体结构和连接件 tower section
起重臂 水平臂/动臂/平衡臂 吊载支承结构 jib/boom
安全装置 力矩限制器/幅度限制器 超限保护装置 safety device
工作参数 起重力矩/最大幅度 性能指标 working parameter

常见问题

问:”QTZ80″这个型号中的数字80代表什么?
答:QTZ是塔式起重机行业统一型号编制中”塔式起重机自升式”的拼音缩写(Q-T-Z)。数字80代表该塔机的额定起重力矩为800kN·m(即80t·m)。QTZ80塔机的典型参数为:最大幅度处起重量约1.2t(幅度50m),最大起重量约8t(幅度2.5~15m处),独立高度约40m,附着最大高度可达200m。目前新型号按GB/T 20312《塔式起重机型号编制方法》执行,但老型号仍在大量使用。
问:塔机的”独立高度”和”附着高度”为什么有巨大差异?
答:独立高度是指塔机仅靠自身基础和塔身结构(不借助任何外部支撑)能稳定承受最高工作高度。此状态下塔机根部承受的弯矩最大,受塔身截面尺寸和主弦杆强度限制。以QTZ80为例独立高度约40m。附着高度是指通过附着撑杆将塔身每隔15~25m与建筑物连接,显著缩短了塔身的计算长度(自由端长度),使塔机能达到更高的高度——可达到独立高度的5~10倍(最高可达300m+)。附着后的塔身根部弯矩远小于独立高度状态,但附着撑杆传递的集中力需要通过建筑物结构安全承受。
问:小车变幅和动臂变幅两种塔机各自的优缺点是什么?
答:小车变幅塔机(水平臂)优点:1)变幅速度快、操作简便;2)幅度精确可控(小车位置即为工作幅度);3)吊重可在水平面内精确移动,适合预制构件安装;4)臂架可俯仰(部分机型)方便拆装。缺点:1)大风工况下臂架受风面积大;2)臂架长度固定,施工场地受限时无法缩小工作范围。动臂变幅塔机(俯仰臂)优点:1)臂架可俯仰减小受风面积,抗风能力强;2)幅度范围灵活可调(臂架仰角越大幅度越小);3)适合群塔交叉作业和狭窄场地。缺点:1)变幅速度慢;2)吊重垂直位移随变幅增加(需要同时控制起升和变幅);3)操作技术要求高。高层建筑施工中两种塔机常配合使用。
问:”顶升加节”和”内爬升”有什么区别?
答:顶升加节——塔机在独立高度达到上限后,通过顶升机构将塔机上部(回转总成以上部分)顶起一个标准节的高度,然后在塔身顶部与回转总成之间的间隙中引入一个标准节,安装锁定后完成高度增加。此过程在塔机外部进行,塔身高度从外部可见地增加。内爬升——内爬式塔机的塔身安装在建筑物内部电梯井或专用井道中,通过爬升框架和液压机构逐步向上爬升。爬升时不需要增加标准节,塔身总长度不变但相对于建筑物高度逐层升高。内爬升的优点:不占用外部空间、不受附着撑杆限制可达很高高度;缺点:塔机的安装和最终拆除比外部塔机复杂(需要建筑物顶部预留拆卸吊装孔洞)。

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