GB/T 6974.7-2008《起重机 术语 第7部分：浮式起重机》标准解读

GB/T 6974.7-2008是起重机术语标准中关于浮式起重机的部分，规定了浮式起重机（浮吊）的专用术语和定义。浮式起重机是安装在浮船或驳船上进行起重作业的工程船舶，广泛应用于港口装卸、水上工程、桥梁建设和海洋工程等领域。

浮式起重机分类

GB/T 6974.7-2008涵盖的浮式起重机分类：按船体形式分为单体浮吊（一个船体，结构简单、造价低，中小型浮吊常用）和双体浮吊（两个船体通过连接结构组成，稳性好、甲板面积大，大型浮吊常用）。按动力方式分为自航式（自带动力可独立航行和定位）和非自航式（需拖轮拖带）。

按起重量分为中小型浮吊（50~500t）、大型浮吊（500~3000t）和超大型浮吊（3000t以上）。现代海上风电场安装和维护的兴起推动了超大型浮吊的发展——起重量可达5000t以上。按臂架型式分为固定臂架式（臂架固定在某一角度）和变幅臂架式（臂架角度可调，工作范围更灵活）。

主要结构与术语

标准涉及的主要术语：浮吊总长——浮吊船体的最大长度。型宽——船体最大宽度。型深——船体从基线到主甲板的垂直距离。吃水——船体基线到水面的垂直距离（空载吃水和满载吃水）。干舷——主甲板到水面的垂直距离。稳性高度（GM值）——浮吊重心到稳心的距离，是衡量浮吊稳定性的核心参数。

工作半径——吊钩至浮吊回转中心线的水平距离。起升高度——吊钩在最高和最低位置之间的垂直距离（分水面上和水面下）。变幅速度——臂架角度变化的速度。回转角度——浮吊回转平台可旋转的角度（一般为360°全回转）。定位精度——浮吊在作业时保持水平位置的能力。

稳性与定位

稳性要求是浮式起重机最关键的安全指标。标准涉及两类稳性：完整稳性——浮吊在正常状态下（无水密舱破损）抵抗风浪和吊重载荷的能力，要求复原力矩≥倾覆力矩×1.4（作业工况）或×1.5（航行工况）。破舱稳性——任意一个独立水密舱破损进水后浮吊仍能保持不倾覆。

定位方式：锚泊定位——通过多个锚（通常4~8个）和锚链将浮吊固定在作业位置，适用于水深≤50m的近海和港口作业，定位精度±5m。动力定位（DP）——通过船上的推进器和螺旋桨自动保持浮吊的位置和船向，适用于深水作业和需要精确就位的场合（如海上风电安装）。

作业限制与检验

标准规定的作业限制条件：风速≥6级（13.8m/s）时应停止起重作业；波高≥1.5m（中小型浮吊）或≥2.5m（大型浮吊）时应停止作业；能见度<1000m时不得作业；流速≥3节时谨慎作业。每次作业前应获取最新天气预报和海况预报。

检验要求：浮吊应每年进行一次稳性校核（考虑改造和设备变更对重心的影响）、每5年进行一次干船坞检验（船体水下部分检修）、每次重大改装后重新进行稳性计算和倾斜试验。安全设备——浮吊必须配备救生设备、消防设备、通信设备和航行信号设备。克鲁德重工可提供相关产品和技术服务。

常见问题