دليل معيار GB/T 15360-2019 للرافعات الشاحنية
معيار GB/T 15360-2019 «رافعة محمولة على شاحنة» هو معيار منتج للرافعات المثبتة على الشاحنات. يحدد المعيار تصنيف الرافعات المحمولة على الشاحنات ومتطلباتها الفنية وطرق اختبارها وقواعد فحصها، وينطبق على الرافعات المثبتة على هيكل شاحنة تجارية عامة والمزودة بمعدات رفع.
نطاق تطبيق المعيار وتصنيف الرافعات
يصنف المعيار GB/T 15360-2019 الرافعات المحمولة على الشاحنات حسب سعة الرفع إلى: صغيرة (≤12t)، متوسطة (16~50t)، كبيرة (55~120t)، وفائقة الكبر (≥130t). كما يصنفها حسب هيكل الذراع إلى: ذراع شبكي (جمالون فولاذي ملحوم، خفيف الوزن لكنه غير قابل للتمدد) وذراع تلسكوبي بمقطع صندوقي (مقاطع صندوقية متعددة تعمل بأسطوانات هيدروليكية، وهو النوع الأكثر شيوعًا). تشمل المعاملات الرئيسية التي يحددها المعيار: سعة الرفع المقدرة القصوى، طول الذراع الأساسي، طول الذراع الممتد بالكامل، أقصى ارتفاع رفع، نصف قطر العمل، امتداد الركائز، وأبعاد حالة السير. يمكن لشركة كيلود للصناعات الثقيلة توفير خدمات مساندة للرافعات المحمولة على الشاحنات وفقًا لهذا المعيار.
متطلبات الهيكل الرئيسي والنظام الهيدروليكي
تشمل متطلبات الهيكل الرئيسي في المعيار: الهيكل السفلي (هيكل شاحنة نقل عام أو هيكل رافعة مخصص، مع تقوية إطار الهيكل)، الركائز (نوع H، بتمدد أفقي ورأسي مستقلين تعمل بأسطوانات هيدروليكية منفصلة ومزودة بأقفال تثبيت)، المحمل الدوار (نوع أسطواني أو أسطواني متقاطع)، المنصة الدوارة (تركيب نظام الطاقة، صمامات التحكم الهيدروليكي، أسطوانة الرفع، وأسطوانة تغيير الميلان)، والذراع (متعدد المقاطع الصندوقية، مع شرائح انزلاق من النايلون المقاوم للتآكل أو سبائك النحاس، والمادة Q690D بمقاومة خضوع ≥690MPa). أما بالنسبة للنظام الهيدروليكي، فيتطلب المعيار مضخة مكبسية أو مضخة تروس، بضغط عمل يتراوح بين 25~35MPa، مع حماية مزدوجة بواسطة صمام القفل الهيدروليكي وصمام التوازن.
الاختبارات والفحص ومتطلبات السلامة
يتطلب اختبار الاستقرار المنصوص عليه في المعيار الرفع عند أقصى مدى مع الحمولة المقدرة المقابلة، بحيث لا تكون قيمة رد فعل أي ركيزة سالبة. أما اختبار الحمل المقنن (100% SWL) فيتم عند مختلف أنصاف أقطار العمل لفحص حركة جميع الآليات. ويتم اختبار الحمل الساكن عند 1.25 ضعف الحمولة المقدرة في أدنى مدى مع الحفاظ على الوضع لمدة 10 دقائق. أما اختبار الحمل الديناميكي عند 1.1 ضعف الحمولة المقدرة فيتم بتشغيل الحركات المركبة. وتشمل متطلبات أجهزة الأمان: محدد عزم الحمل، محدد سعة الرفع، مؤشر نصف القطر، محدد الارتفاع، محدد الدوران، ميزان ماء، ومقياس شدة الرياح. وفيما يتعلق بسلامة السير، يشترط أن يكون الذراع منكمشًا بالكامل ومقفلاً، والركائز مطوية ومقفلة، والخطاف مرفوعًا إلى أعلى موضع ومثبتًا.
| بنود الفحص | المتطلبات الفنية | طريقة الاختبار | المعيارالبند |
|---|---|---|---|
| الاستقرار | رد فعل الركيزة≥0 | الاتجاه الأكثر خطورةالرفع | §6.1 |
| الحمولة المقدرة | جميع الآليات تعمل بشكل طبيعي | التشغيل الكامل للمدى | §6.2 |
| 1.25ضعفالحمولة الساكنة | الحفاظ على10min | بدونتشوه دائم | §6.3 |
| 1.1ضعفالحمولة الديناميكية | الحركة المركبة | التشغيل المترابط | §6.4 |
| السيرالاختبار | ≥70km/h | الطريق السريع100km | §6.5 |
| جهاز الأمان | الوظيفة | حد الإنذار | المعيارالبند |
|---|---|---|---|
| محدد عزم الحمل | الحسابعزم الدوران% | 105%الإنذار/110%القطع | §5.4.1 |
| محدد سعة الرفع | العرضالحمولةالنسبة | إنذار الحمل الزائد | §5.4.2 |
| مؤشر نصف القطر | العرضمدى | العرض اللحظي | §5.4.3 |
| ميزان ماء | الهيكل السفلياستواء | >3°الإنذار | §5.4.4 |
| محدد الارتفاع | منعحد الرفع | توقف تلقائي | §5.4.5 |
مقارنة المعايير وتوصيات التطبيق
يرتبط المعيار GB/T 15360-2019 بمعايير أخرى مثل GB/T 3811 (مواصفة تصميم الرافعات) وJB/T 1306 (رافعة كهربائية أحادية العارضة) من حيث متطلبات التصميم، لكنه يختلف عنها في نطاق التركيز. تتميز الرافعة المحمولة على شاحنة بطبيعتها المزدوجة، إذ تجمع بين كونها معدات رفع ومركبة تسير على الطرق، لذا تشمل متطلبات تصميمها ليس فقط أداء الرفع، بل أيضًا سلامة القيادة على الطرق العامة. عند اختيار رافعة محمولة على شاحنة، يجب التأكد من أن أبعادها في وضع السير ووزنها الإجمالي يستوفيان لوائح الحد الأقصى للحمولة على الجسور والطرق.
من الناحية العملية، يُنصح مستخدمو الرافعات المحمولة على الشاحنات باستخدام هذا المعيار بالتزامن مع GB/T 6067.3 (لوائح السلامة للرافعات المتنقلة) وGB/T 23723.3 (الاستخدام الآمن للرافعات المتنقلة). يُعد إجراء اختبارات الاستقرار والتحقق من محدد عزم الحمل بشكل منتظم أمرًا جوهريًا لضمان التشغيل الآمن للرافعة المحمولة على شاحنة. تقدم كيلود للصناعات الثقيلة خدمات مساندة للرافعات المحمولة على الشاحنات وفقًا لهذه المعايير.
المعايير ذات الصلة: GB/T 24809.1-2009 «الرافعات — البكرات — الجزء 1: المتطلبات العامة» · GB/T 29086-2012 «الرافعات — الحبال السلكية — تثبيت طرف الحبل»
المعايير ذات الصلة
• GB/T 37605-2019 «الرافعات — جهاز مقاومة الرياح ومضاد الانزلاق»
الأسئلة الشائعة
س: ما الفرق الرئيسي بين الرافعة المحمولة على شاحنة والرافعة المجنزرة؟
ج: تستخدم الرافعة المحمولة على شاحنة هيكل شاحنة بعجلات مطاطية، ويمكنها السير بسرعة عالية على الطرق (≥70km/h)، مما يسهل التنقل بين المواقع، لكنها تتطلب مد أذرع التثبيت أثناء العمل. أما الرافعة المجنزرة فتستخدم آلية سير مجنزرة، ويمكنها السير تحت الحمل، وتتمتع بسعة رفع أكبر، لكن سرعتها بطيئة (≤5km/h) وتحتاج إلى نقلها على مقطورة. توصية الاختيار: إذا كانت هناك حاجة للتنقل المتكرر، فاختر الرافعة المحمولة على شاحنة؛ أما لأعمال الرفع الثقيل الطويلة، فالرافعة المجنزرة هي الأنسب.
س: كيف يعمل محدد عزم الحمل في الرافعة المحمولة على شاحنة؟
ج: يحسب محدد عزم الحمل لحظيًا عزم الحمل (عزم الحمل = سعة الرفع × المدى) استنادًا إلى إشارات خلية وزن سعة الرفع ومستشعر المدى، ويقارنه بعزم الحمل المقدر. عند تجاوز 90% يصدر إنذارًا مبكرًا، وعند تجاوز 105% يُطلق إنذارًا أحمر ويقوم تلقائيًا بقطع حركتي الرفع للأعلى وزيادة المدى. تعرض شاشة العرض في الوقت الفعلي المدى الحالي وسعة الرفع ونسبة عزم الحمل وطول الذراع.
س: ما وظيفة صمام القفل الهيدروليكي؟ ولماذا يعتبر ضروريًا في الرافعة المحمولة على شاحنة؟
ج: صمام القفل الهيدروليكي هو صمام قفل ثنائي الاتجاه يُركب بين مدخل الزيت ومخرج الزيت للأسطوانة الهيدروليكية. في الظروف العادية، يكون الصمام مفتوحًا. عند تمزق خط الأنابيب الهيدروليكي، يُغلق الصمام تلقائيًا، مما يحبس الزيت الهيدروليكي داخل الأسطوانة ويمنع قضيب المكبس من الانكماش المفاجئ تحت تأثير وزن الحمولة. بدون هذا الصمام، قد تنكمش أذرع التثبيت أو يسقط ذراع الرافعة فجأة في حالة تمزق الأنابيب.
س: ما هي الاحتياطات الواجب مراعاتها عند تشغيل أذرع التثبيت في الرافعة المحمولة على شاحنة؟
ج: يجب وضع أذرع التثبيت على أرض صلبة ومستوية (مع استخدام عوارض خشبية لتوزيع ضغط التأريض عند الحاجة). بعد مد جميع الأذرع، يجب فحص استواء الهيكل (بحيث لا يتجاوز الميل الطولي والعرضي ≤1°). يجب مد الأذرع بالكامل حتى موضع القفل. بعد انتهاء العمل، تُرجع الأذرع الرأسية أولاً ثم الأذرع الأفقية.
