Guia Completo da Norma GB/T 15360-2019 para Guindauto
A norma GB/T 15360-2019 «Guindauto» é a norma de produto para guindautos. A norma define a classificação, os requisitos técnicos, o método de ensaio e as regras de inspeção, sendo aplicável a guindautos montados em chassis de camiões de uso geral, com equipamento de elevação instalado sobre chassis comercial.
Campo de aplicação da norma e enquadramento
A norma GB/T 15360-2019 classifica os guindautos de acordo com a Capacidade Nominal em pequenos (≤12t), médios (16~50t), grandes (55~120t) e extra-grandes (≥130t). Quanto à estrutura da lança, classifica-os em lança treliçada (treliça de aço soldada, Peso Próprio reduzido mas sem possibilidade de telescopagem) e lança telescópica de seção caixão (segmentos de lança de seção transversal caixão com acionamento por cilindro hidráulico, sendo o tipo mais comum). Os principais Parâmetros definidos pela norma incluem a Capacidade Nominal máxima, o comprimento da lança básica, o comprimento da lança totalmente estendida, a Altura de elevação máxima, o raio de trabalho, o vão dos estabilizadores e as dimensões em posição de deslocamento. A Kelude Indústrias Pesadas pode fornecer serviços complementares para guindautos de acordo com a norma.
Requisitos para componentes estruturais e sistema hidráulico
Os requisitos da norma para os principais componentes estruturais abrangem o chassi (chassi de camião de carga geral ou chassi dedicado para guindaste, com reforço do chassi), os estabilizadores (tipo H, com extensão horizontal e elevação vertical independentes controladas por cilindros hidráulicos e dispositivo de travamento), a Coroa de giro (tipo rolos ou rolos cruzados), a Plataforma giratória (onde se instalam o sistema de potência, a Válvula de Controle Hidráulico, o Tambor de elevação e o cilindro de variação de alcance) e a lança (multi-seção caixão, com patins de deslizamento em nylon resistente ao desgaste ou liga de cobre, material Q690D com Limite de Escoamento ≥690MPa). No que respeita ao sistema hidráulico, a norma exige acionamento por Bomba de Pistão ou Bomba de Engrenagens, com pressão de trabalho de 25~35MPa, e proteção dupla através de válvula de travamento hidráulico e válvula de contrapeso.
Ensaios, inspeção e requisitos de segurança
O ensaio de estabilidade exigido pela norma requer o içamento no Alcance máximo com a carga nominal correspondente, não podendo a reação de apoio de qualquer estabilizador ser negativa. O ensaio de carga nominal (100% SWL) verifica o funcionamento de todos os mecanismos ao içar a carga nominal nos vários alcances. O Ensaio de Carga Estática de 1,25 vezes a carga nominal é realizado no Alcance mínimo, mantendo a carga durante 10 minutos. O Ensaio de Carga Dinâmica de 1,1 vezes a carga nominal é executado com movimentos combinados. Relativamente aos dispositivos de segurança, a norma exige a instalação de limitador de momento de carga, limitador de carga, Indicador de alcance, Limitador de altura, Limitador de giro, nível de bolha e Anemômetro. No que respeita à segurança em deslocamento, a lança deve estar totalmente retraída e bloqueada, os estabilizadores recolhidos e bloqueados, e o Gancho elevado à posição mais alta e fixado.
| itens de inspeção | requisitos técnicos | método de ensaio | Norma Cláusula |
|---|---|---|---|
| estabilidade | reação de apoio≥0 | Direção mais desfavorável Içamento | §6.1 |
| carga nominal | Funcionamento normal de todos os mecanismos | Operação em curso completo | §6.2 |
| 1.25vezescarga estática | Manter10min | Semdeformação permanente | §6.3 |
| 1.1vezescarga dinâmica | Ação combinada | Operação interligada | §6.4 |
| Deslocamento Ensaio | ≥70km/h | Rodovia100km | §6.5 |
| dispositivo de segurança | Função | limiar de alarme | Norma Cláusula |
|---|---|---|---|
| limitador de momento de carga | Cálculo Torque% | 105%Alarme/110%Corte | §5.4.1 |
| Limitador de Capacidade | Exibição Carga Relação | Alarme de sobrecarga | §5.4.2 |
| Indicador de alcance | Exibição Alcance | Exibição em tempo real | §5.4.3 |
| nível de bolha | Chassi Nivelamento | >3°Alarme | §5.4.4 |
| Limitador de altura | Prevençãolimite de elevação | parada automática | §5.4.5 |
Comparação de normas e recomendações de aplicação
A norma GB/T 15360-2019, a GB/T 3811 (especificação de projeto de ponte rolante) e a JB/T 1306 (Ponte Monoviga Elétrica) estão relacionadas nos requisitos de projeto de guindastes, mas com focos distintos. O Guindauto combina as características de Equipamento de elevação e de veículo rodoviário, pelo que os seus requisitos de projeto abrangem não apenas o desempenho de elevação, mas também a segurança em estrada. Ao selecionar um Guindauto, é essencial verificar se as suas dimensões em circulação e o peso em ordem de marcha cumprem os regulamentos de limites de peso para pontes e estradas.
Na prática, recomenda-se que os utilizadores de Guindauto utilizem esta norma em conjunto com a GB/T 6067.3 (regulamento de segurança para guindaste móvel) e a GB/T 23723.3 (uso seguro de guindaste móvel). O ensaio de estabilidade e a verificação do limitador de momento de carga, realizado regularmente, são fundamentais para garantir a operação segura do Guindauto. A Kelude Indústrias Pesadas pode fornecer serviços complementares para Guindauto de acordo com a norma.
Normas relacionadas: GB/T 24809.1-2009《guindaste Com polia º1Parte:Requisitos gerais》 · GB/T 29086-2012《guindaste Com cabo de aço Fixação da extremidade do cabo》
Normas relacionadas
• GB/T 37605-2019《guindaste dispositivo antivento antideslizante》
Perguntas frequentes
P: Qual é a diferença principal entre um Guindauto e um Guindaste de Esteiras?
R: O Guindauto utiliza chassis de camião de carga e rodas de borracha, podendo circular em estrada a alta velocidade (≥70km/h), facilitando a deslocação entre locais de trabalho, mas necessita de estender os Estabilizadores durante as operações. O Guindaste de Esteiras utiliza mecanismo de deslocamento por esteiras, pode deslocar-se Sob carga e tem maior Capacidade de Elevação, mas a velocidade de deslocamento é baixa (≤5km/h), exigindo transporte por reboque. Recomendação de seleção: para deslocações frequentes, escolha o Guindauto; para Içamento pesado de longa duração, opte pelo Guindaste de Esteiras.
P: Como funciona o limitador de momento de carga num Guindauto?
R: O limitador de momento de carga calcula em tempo real o momento de carga (momento = Capacidade de Elevação × Alcance) com base nos sinais da Célula de carga e do sensor de Alcance, comparando-o com o Momento de carga nominal. Acima de 90%, emite alerta precoce amarelo; acima de 105%, aciona alarme vermelho e o desligamento automático dos movimentos de Elevação e de aumento do Alcance. A tela de exibição mostra em tempo real o Alcance, a Capacidade de Elevação, a percentagem de momento e o comprimento da lança.
P: Qual é a função da válvula de travamento hidráulico? Por que é obrigatória num Guindauto?
R: A válvula de travamento hidráulico é uma válvula de bloqueio bidirecional instalada entre a entrada e o retorno do Cilindro hidráulico. Durante o funcionamento normal, a válvula permanece aberta. Em caso de rutura da Tubulação Hidráulica, a válvula fecha automaticamente, retendo o Óleo hidráulico no interior do cilindro e impedindo que a Haste do pistão recue subitamente devido ao peso da Carga. Sem esta válvula, uma rutura na mangueira hidráulica provocaria o recolhimento imediato dos Estabilizadores ou a queda súbita da Lança.
P: Que cuidados devem ser tomados na operação dos Estabilizadores de um Guindauto?
R: Os Estabilizadores devem ser posicionados em terreno firme e nivelado (se necessário, utilizar calços para distribuir a pressão de Aterramento). Após estender todos os Estabilizadores, verificar o Nivelamento do chassis (inclinação longitudinal e transversal ≤1°). Devem ser totalmente estendidos até à posição de travamento. Após a conclusão dos trabalhos, recolher primeiro os Estabilizadores verticais e, em seguida, os horizontais.
