دليل معيار JB/T 9005-2010 لبكرات الصب في الرافعات
JB/T 9005-2010 «البكرات المصبوبة للرافعات» هو معيار المنتج للبكرات المصبوبة المستخدمة في الرافعات. يحدد المعيار تصنيف البكرات المصبوبة، والمتطلبات الفنية، وطريقة الاختبار، وقواعد الفحص، وينطبق على البكرات المصبوبة المستخدمة في آلية الرفع وآلية حركة العربة في الرافعات.
نطاق تطبيق المعيار وتحديد موقعه
ينطبق المعيار JB/T 9005-2010 على البكرات المصبوبة المستخدمة في آلية الرفع وآلية حركة العربة في الرافعات. يصنف المعيار البكرات المصبوبة حسب المادة إلى: بكرات من حديد الزهر الرمادي HT200 (مناسبة للأحمال المنخفضة والمتوسطة)، وبكرات من حديد الزهر المرن QT500-7 (قوة عالية ومتانة جيدة)، وبكرات من الفولاذ المصبوب ZG270-500 (مناسبة لظروف الأحمال الكبيرة والصدمات). يتم تحديد اختيار المواد بناءً على سعة الرفع وفئة التشغيل وبيئة التشغيل. تبلغ نسبة قطر البكرة D إلى قطر حبل السلك d: D/d ≥ 16 (للرافعات الجسرية) أو ≥ 18 (للرافعات القنطرية)، مما يضمن عمر الكلال الانحناءي لحبل السلك.
جودة المسبوكات ومتطلبات التصنيع
يضع المعيار متطلبات صارمة على جودة المسبوكات — يجب ألا تحتوي البكرات المصبوبة على عيوب الصب مثل المسامية أو الانكماش أو الرمل المحبوس أو الشروخ. يجب أن يكون سمك شفة العجلة في البكرة منتظمًا، وألا يتجاوز فرق سمك الجدار بعد التصنيع 10% من قيمة التصميم. يجب أن تخضع المسبوكات لمعالجة التقادم لإزالة إجهاد الصب — حيث تخضع بكرات حديد الزهر الرمادي لتقادم طبيعي لمدة ≥ 6 أشهر أو تقادم صناعي (تسخين إلى 530~550 درجة مئوية مع الاحتفاظ بالحرارة لمدة 3~5 ساعات)، بينما تخضع بكرات حديد الزهر المرن والفولاذ المصبوب لمعالجة التطبيع. يحدد المعيار دقة التصنيع للبكرات: تفاوت تجويف داخلي H7~H8، وانحراف وجهي ≤ 0.3 مم (لأقطار ≤ Φ400) أو ≤ 0.5 مم (لأقطار > Φ400).
| قطر البكرة(mm) | حبل سلكيالقطر(mm) | نصف قطر مجرى الحبل(mm) | المادة | الوزن(kg) |
|---|---|---|---|---|
| 200 | 8~11 | 4.4~6.1 | HT200 | 5 |
| 315 | 11~14 | 6.1~7.7 | HT200 | 12 |
| 400 | 14~20 | 7.7~11.0 | QT500 | 22 |
| 500 | 20~24 | 11.0~13.2 | ZG270 | 38 |
يشترط المعيار ألا تحتوي البكرات المصبوبة على عيوب الصب مثل المسامية أو الانكماش أو الرمل المحروق أو الشروخ. يجب أن يكون سمك شفة العجلة في البكرة منتظمًا، وألا يتجاوز فرق سمك الجدار بعد التصنيع 10% من قيمة التصميم. يجب أن تخضع المسبوكات لمعالجة التقادم لإزالة إجهاد الصب — حيث تخضع بكرات الحديد الزهر الرمادي لمعالجة تقادم طبيعي لمدة ≥ 6 أشهر أو معالجة تقادم صناعي (تسخين إلى 530~550 درجة مئوية مع الاحتفاظ بالحرارة لمدة 3~5 ساعات)، بينما تخضع بكرات الحديد الزهر المرن والفولاذ المصبوب لمعالجة التطبيع. يجب إجراء الفحص غير المتلف على الأجزاء الرئيسية الحاملة في مسبوكات البكرات لضمان مطابقة الجودة الداخلية للمتطلبات.
يحدد المعيار دقة التصنيع للبكرات: تفاوت قطر التجويف الداخلي H7~H8، والانحراف الوجهي للبكرة ≤ 0.3 مم (لقطر ≤ 400 مم) أو ≤ 0.5 مم (لقطر > 400 مم). يجب أن يتوافق خلوص التجميع بين البكرة والعمود مع نطاق التفاوت المسموح به في التصميم. يجب أن يخضع مجرى الحبل في البكرة للمعالجة بالتبريد لتحسين مقاومة التآكل — بعمق طبقة مقسّاة ≥ 2 مم وصلادة HB350~450. بعد التجميع، يجب أن تدور البكرة بمرونة دون تعثر، وأن يكون الانحراف الشعاعي مطابقًا لمتطلبات المعيار.
متطلبات الفحص والاختبار
يشمل اختبار القبول في المصنع، الذي يُجرى وحدة بوحدة، الفحص البصري (عيوب الصب، جودة التصنيع، الطلاء السطحي)، وفحص الأبعاد (القطر، مجرى الحبل، التجويف الداخلي)، واختبار التشغيل بدون حمل. يُجرى اختبار النوع كل سنتين ويتضمن اختبار الحمل الساكن بمقدار 1.25 ضعف (لمدة 10 دقائق) واختبار الحمل الديناميكي بمقدار 1.1 ضعف. أثناء الاستخدام، يجب فحص كمية تآكل مجرى الحبل وحالة المحمل كل 500 ساعة عمل. يجب إعدام البكرة إذا تجاوز تآكل سمك جدار مجرى الحبل 20% من السمك الأصلي أو إذا تجاوز التآكل الشعاعي لقاع مجرى الحبل 25% من قطر الحبل السلكي. تورّد كيلود للصناعات الثقيلة بكرات مصبوبة بجميع المواصفات كملحقات متكاملة.
| بنود الفحص | المتطلبات الفنية | الدورة | التقييم |
|---|---|---|---|
| الفحص البصري | بدونعيوب الصب | المصنع | مطابق/غير مطابق |
| الأبعادالفحص | القطر/أخدود الحبل/التجويف الداخلي | المصنع | تفاوت مسموحالنطاق |
| بدون حملالتشغيل | دوران سلس بدون تعليق | المصنع | مطابق |
| اختبار الحمل الساكن | 1.25ضعف×10min | سنوي | بدونتشوه دائم |
| محملالفحص | درجة حرارة التشغيل≤80°C | 500h | الخلوص≤1.5ضعف |
تنقسم الاختبارات المقررة وفقًا للمعيار إلى اختبار القبول في المصنع واختبار النوع. يشمل اختبار القبول في المصنع فحصًا بصريًا لكل وحدة على حدة (عيوب الصب، جودة التصنيع، الطلاء السطحي)، وفحص الأبعاد (القطر، مجرى الحبل، التجويف الداخلي)، واختبار التشغيل بدون حمل. أما اختبار النوع فيُجرى كل عامين، ويتضمن اختبار الحمل الساكن بمضاعفات الحمل الاسمي 1.25 (لمدة 10 دقائق)، واختبار الحمل الديناميكي بمضاعفات الحمل الاسمي 1.1، واختبار متانة البكرة. كما يجب أن يشمل اختبار النوع فحص البنية المعدنية لمسبوكات البكرة للتأكد من أن شكل الجرافيت والبنية الأساسية مطابقة لمتطلبات معيار المواد.
أثناء التشغيل والصيانة، يجب فحص كمية تآكل مجرى الحبل وحالة المحمل في البكرة كل 500 ساعة عمل. يجب إعدام البكرة إذا تجاوز تآكل سمك جدار مجرى الحبل 20% من السمك الأصلي، أو إذا تجاوز التآكل الشعاعي لقاع مجرى الحبل 25% من قطر حبل السلك. يجب تشحيم محمل البكرة بشحم الليثيوم كل 100 ساعة عمل، على ألا تتجاوز درجة حرارة عمل المحمل 80°C. إذا كانت البكرة لا تدور بسلاسة أو حدث انغلاق، يجب فحص المحمل فورًا واستبداله عند تلفه.
الأسئلة الشائعة
س: كيف يتم اختيار المواد المناسبة للبكرة المصبوبة؟
ج: يُستخدم حديد الزهر الرمادي HT200 للأحمال المنخفضة والمتوسطة في الورش العادية، بينما يُستخدم حديد الزهر المرن QT500-7 لما يتمتع به من قوة ومتانة عالية للأحمال المتوسطة، ويُستخدم الفولاذ المصبوب ZG270-500 للحمولات الكبيرة وظروف التشغيل ذات الصدمات. تُستخدم المسبوكات الفولاذية في التطبيقات المعدنية، بينما يُستخدم حديد الزهر المرن أو الرمادي في الورش العادية. يجب تحديد اختيار المواد بناءً على سعة الرفع وفئة التشغيل وبيئة التشغيل.
س: ما هي متطلبات دقة التصنيع لمجرى الحبل في البكرة؟
ج: يتراوح نصف قطر مجرى الحبل R بين 0.53 و0.55 من قطر الحبل، ويجب ألا يقل العمق h عن 1.5 من قطر الحبل، مع خشونة سطح Ra≤6.3μm. يجب أن يكون انتقال مجرى الحبل سلسًا دون زوايا حادة أو نتوءات. يجب ألا تقل نسبة قطر البكرة إلى قطر حبل السلك D/d عن 16 للرافعات الجسرية أو 18 للرافعات الجسرية العلوية، حيث يؤدي نقص القطر إلى تسريع كسر الإجهاد في حبل السلك.
س: ما هي معايير الإعدام للبكرة؟
ج: يُعدّ أي شرخ سببًا للإعدام الفوري، وكذلك تآكل سمك جدار مجرى الحبل بما يتجاوز 20% من السمك الأصلي، أو تجاوز التآكل الشعاعي لقاع مجرى الحبل 25% من قطر حبل السلك، أو تلف شفة العجلة بما يؤثر على توجيه حبل السلك، أو عدم دوران البكرة بسلاسة أو انغلاقها. يجب إعدام البكرة عند تحقق أي من هذه الحالات.
س: ما هي متطلبات الصيانة لمحمل البكرة؟
ج: يجب تشحيم المحمل كل 100 ساعة عمل باستخدام شحم الليثيوم، وفحص خلوص المحمل كل 500 ساعة — يجب استبدال المحمل إذا تجاوز الخلوص الشعاعي 1.5 ضعف القيمة الأصلية أو إذا تجاوز الانزلاق المحوري 2 مم. يجب ألا تتجاوز درجة حرارة عمل المحمل 80°C. يجب أن تدور البكرة بسلاسة دون انغلاق أو ضوضاء غير طبيعية.
