Treuil JM à commande électrique pour charges lourdes
1. Présentation du produit
La différence entre le treuil électrique à vitesse lente type JM et le treuil rapide type JK tient en un mot : « lenteur ». La vitesse est contrôlée entre 9,5 et 16 m/min, soit près de la moitié de celle de la série JK. Cette lenteur n'est pas un défaut, mais un objectif de conception : pour les équipements nécessitant un positionnement précis, une vitesse élevée rend le contrôle difficile.
La série JM se décline en deux sous-séries : JM1~JM8 (effort de traction nominal 10~60KN) et JM10~JM65 (100~650KN). Transmission par réducteur à engrenages, câble métallique parfaitement enroulé, levage stable. Principalement utilisé par les entreprises d'installation d'équipements pour le levage de précision, l'installation d'éléments de construction routière et de ponts, ainsi que le démontage et le montage d'équipements lors de révisions générales en usine. Le JM65 offre un effort de traction nominal de 650KN (environ 65 tonnes), équipé d'un moteur YZR355L1-10 de 132KW, avec un poids mort de 25 tonnes — c'est un équipement lourd parmi les treuils.
Cet article couvre les spécifications, les paramètres techniques et les recommandations de sélection pour bien comprendre le treuil à vitesse lente JM.
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2. Spécifications
Le treuil à vitesse lente type JM est divisé en deux sous-séries selon l'effort de traction nominal. Voici les spécifications de base :
- Désignation : Treuil électrique à vitesse lente type JM
- Alias : Treuil lent, treuil de forte capacité
- Petite série : JM1 / JM1.6 / JM2 / JM3.2 / JM3.2B / JM5 / JM5B / JM5C / JM5D / JM5E / JM6 / JM8 / JM8B (10~60KN)
- Grande série : JM10 / JM10B / JM12.5 / JM13.5 / JM16 / JM20 / JM25 / JM32 / JM50 / JM65 (100~650KN)
- Effort de traction nominal : 10KN (JM1) ~ 650KN (JM65)
- Vitesse du câble : 9,5~16 m/min (lente et précise)
- Mode de transmission : Transmission par réducteur à engrenages
- Alimentation : Triphasé 380V-50Hz
- Origine : Xinxiang, Henan
- Délai de Production : 15~30 jours (fabrication sur mesure)
- Service après-vente : Garantie d'un an
3. Paramètres Techniques
Les deux tableaux ci-dessous présentent respectivement les paramètres techniques des petites séries JM1~JM8 et des grandes séries JM10~JM65, conçus et fabriqués selon la norme JB/T 9008. Notez la dernière colonne « Type » : deux structures de transmission — engrenage ouvert et quatre essieux. La structure à quatre essieux est plus compacte et plus silencieuse :
Fiche Technique du treuil électrique à vitesse lente type JM (JM1~JM8)
| base Paramètre Modèle | effort de traction nominal (KN) | nominalvitesse (m/min) | capacité d (w) | diamètre du câble métallique (mm) | Moteur Modèle | puissance du moteur (KW) | dimensions hors tout (mm) | masse totale de la machine (kg) | type |
| JM1 | 10 | 15 | 100 | Φ9.3 | Y112M-6 | 3 | 620x701x417 | 270 | |
| JM1.6 | 16 | 16 | 150 | Φ12.5 | Y132M2-6 | 5.5 | 945x996x570 | 500 | |
| JM2 | 20 | 16 | 150 | Φ13 | Y160M-6 | 7.5 | 945x996x570 | 550 | |
| JM3.2 | 32 | 9.5 | 150 | Φ15.5 | YZR160M2-6 | 7.5 | 1430x1160x910 | 1100 | engrenage ouvert |
| JM3.2B | 32 | 12 | 195 | Φ15.5 | YZR160M2-6 | 7.5 | 1082x1014x0 | 536 | Quatre essieux |
| JM5 | 50 | 10 | 270 | Φ21.5 | YZR160L-6 | 11 | 1235x1230x805 | 1560 | Quatre essieux |
| JM5B | 50 | 9.5 | 200 | Φ21.5 | YZR160L-6 | 11 | 1620x1260x945 | 1800 | engrenage ouvert |
| JM5C | 50 | 9.5 | 250 | Φ21.5 | YZR160L-6 | 11 | 1235x1230x805 | 1800 | Quatre essieux |
| JM5D | 50 | 15 | 250 | Φ21.5 | YZR180L-6 | 15 | 1235x1230x805 | 1850 | Quatre essieux |
| JM5E | 50 | 20 | 250 | Φ21.5 | YZR200L-6 | 22 | 1235x1230x805 | 2000 | Quatre essieux |
| JM6 | 60 | 9.5 | 270 | Φ24 | YZR180L-6 | 15 | 1235x1509x805 | 1800 | Quatre essieux |
| JM8 | 80 | 8 | 250 | Φ26 | YZR180L-6 | 15 | 2090x1475x956 | 2900 | engrenage ouvert |
| JM8B | 80 | 9.5 | 350 | Φ26 | YZR180L-6 | 15 | 1075x1598x985 | 2650 | Quatre essieux |
Fiche Technique du Treuil Électrique à Grande Capacité et à Vitesse Lente – Série JM (JM10 à JM65)
| base Paramètre Modèle | effort de traction nominal (KN) | nominalvitesse (m/min) | capacité d (m) | diamètre du câble métallique (mm) | Moteur Modèle | puissance du moteur (KW) | dimensions hors tout (mm) | masse totale de la machine (kg) |
| JM10 | 100 | 8 | 170 | Φ30 | YZR200L-6 | 22 | 2090x1475x956 | 3000 |
| JM10B | 100 | 9.5 | 250 | Φ30 | YZR200L-6 | 22 | 1705x1598x985 | 3500 |
| JM12.5 | 125 | 8 | 300 | Φ34 | YZR225M-6 | 30 | 2880x2200x1550 | 5000 |
| JM13.5 | 135 | 0-5 | 290 | Φ28 | YZP225S-8 | 22 | 2990x2363x1650 | 6500 |
| JM16 | 160 | 10 | 500 | Φ37 | YZR250M2-8 | 37 | 3750x2400x1850 | 8800 |
| JM20 | 200 | 10 | 600 | Φ43 | YZR280S-8 | 45 | 3950x2560x1950 | 9900 |
| JM25 | 250 | 9 | 700 | Φ48 | YZR280M-8 | 55 | 4350x2800x2030 | 13500 |
| JM32 | 320 | 9 | 700 | Φ56 | YZR315S-8 | 75 | 4500x2850x2100 | 14800 |
| JM50 | 500 | 9 | 800 | Φ65 | YZR315M-8 | 90 | 4930x3050x2250 | 19500 |
| JM65 | 650 | 10.5 | 3600 | Φ64 | LA8315-8AB | 160 | 5900x4680x3200 | 46000 |
4. Positionnement précis — Scénarios d'application
L'argument de vente principal de la série JM, c'est la « lenteur » — une vitesse de 9,5 à 16 m/min, deux fois moins rapide que la série JK, mais qui offre en contrepartie un contrôle d'une grande précision. Voici les trois scénarios où cet avantage se révèle le plus utile :
▎Levage de précision pour les entreprises d'installation d'équipements
Les installateurs sont confrontés à des chantiers très variés — mise en place de réacteurs dans les usines chimiques, montage de cages de laminoir dans les aciéries, remplacement de rotors de turbine à vapeur dans les centrales électriques. Ces équipements pèsent de quelques tonnes à plusieurs dizaines de tonnes, et leur positionnement exige une précision millimétrique. À grande vitesse, l'inertie empêche un arrêt net. La série JM, avec sa vitesse de 9,5 à 16 m/min et sa Commande par À-Coups, permet des déplacements de quelques centimètres seulement à chaque impulsion, laissant à l'opérateur le temps d'ajuster visuellement l'écart avant la mise en place définitive. Nous en avons fait l'expérience — en collaboration avec plusieurs entreprises d'installation du Henan, qui utilisent couramment les modèles JM5 et JM8 — pour les charges trop lourdes, on fait appel à une grue ; pour les équipements de taille moyenne, un treuil lent JM associé à des palans fait aussi bien le travail qu'une grue, pour un coût deux fois moindre.
▎Montage d'éléments dans les projets de génie civil et de ponts
La mise en place d'éléments de structure en acier sur les piles de pont, ou de dalles de tablier préfabriquées — ces opérations diffèrent du halage sur de longues distances (le domaine du JMM) : il s'agit ici de positionnement précis sur de courtes distances. Les treuils JM10 à JM32, avec un effort de traction nominal de 100 à 320 KN, associés à des crics et des systèmes de glissement, permettent d'ajuster avec précision des poutres caisson en acier de plusieurs dizaines de tonnes sur les piles, jusqu'à la position exacte définie par le plan. L'enroulement régulier du câble métallique et la stabilité au levage sont des caractéristiques de conception de la série JM — bien plus déterminantes que la vitesse pour ce type de travaux.
▎Révision générale en usine — démontage et remontage d'équipements
La maintenance lourde en usine est un autre scénario typique pour le treuil : changement de matrice sur une presse, remplacement de vis sur une extrudeuse, changement de moteur sur un pont roulant. Ces interventions n'ont lieu qu'une ou deux fois par an, mais à chaque fois il faut sortir puis remettre en place des pièces de quelques centaines de kilos à plusieurs tonnes. Les petits modèles JM1 à JM3.2, avec un poids mort de 500 à 1100 kg, peuvent être mis en place par deux personnes ; un simple trépied ou un petit cadre de portique suffit pour travailler. La faible vitesse réduit considérablement le risque de heurter les équipements et canalisations environnants — un atout très apprécié des responsables de maintenance.
5. Pourquoi choisir Kelude Industries Lourdes
Un treuil lent, à première vue, c'est un moteur qui entraîne un réducteur, qui lui-même entraîne un tambour. Mais dans la pratique, ce sont plusieurs détails qui font la différence :
- Un système d'enroulement fiable : le problème le plus courant sur un treuil lent, c'est un câble métallique qui ne s'enroule pas correctement sur le tambour — les spires se croisent et s'emmêlent, ce qui peut au mieux endommager le câble, au pire bloquer le moteur. Avant expédition, chaque unité subit un test d'enroulement à vide ; l'écart du guide-câble est réglé en fonction du diamètre du câble métallique, ce qui garantit un enroulement parfait chez l'utilisateur final.
- Un freinage à double sécurité : sur un chantier d'installation, une charge suspendue en l'air, une défaillance du frein n'est pas un scénario à prendre à la légère. La série JM est équipée de série d'un frein électromagnétique et d'un frein manuel ; les modèles de grande capacité sont en outre dotés d'un frein à poussée hydraulique. Chaque unité est livrée avec un rapport de test du couple de freinage — un contrôle systématique, pas un simple échantillonnage.
- Des solutions sur mesure selon vos besoins : l'installation d'équipements dans un conteneur et le travail en mine à ciel ouvert n'imposent pas les mêmes exigences en termes de longueur de câble et de vitesse. Nous pouvons adapter la capacité d'enroulement, la vitesse et le mode de commande (bouton-poussoir / télécommande / liaison PLC) en fonction de vos besoins réels, sans modification de la structure et sans surcoût excessif.
JM1 manuel : environ 5 000 à 8 000 RMB ; JM5 : environ 15 000 à 30 000 RMB ; JM10 à JM20 : environ 50 000 à 120 000 RMB ; JM32 et plus : environ 150 000 à 250 000 RMB (moteur et armoire de commande inclus, câble métallique et frais de transport non inclus). Les modèles courants JM3.2 à JM8 sont disponibles en stock ; expédition sous 15 à 25 jours après confirmation des paramètres. Pour les grandes capacités sur mesure, comptez 30 à 45 jours. Envoyez-nous vos conditions de travail (masse à lever / longueur de câble / scénario d'utilisation), nous établissons une solution et, après confirmation, nous vous transmettons un devis.
6. FAQ
Q : Quelle est la différence entre le treuil lent JM et le treuil rapide JK ? Lequel choisir ?
A : La différence fondamentale réside dans la vitesse : le treuil lent JM fonctionne à 9,5~16 m/min, tandis que le treuil rapide JK atteint 22~30 m/min. En résumé : si vous avez besoin d'un positionnement précis et que la vitesse n'est pas une priorité, choisissez le JM (lent) ; si vous devez lever des matériaux rapidement et à un rythme soutenu, optez pour le JK (rapide). Concrètement, pour l'installation d'équipements, la mise en place d'éléments et les révisions générales en usine — des travaux où la précision de commande prime sur la vitesse — le JM est le choix approprié. Pour l'élévation de mortier et de briques sur les chantiers de construction, ou le halage de chariots dans les mines — des travaux axés sur le rendement — le JK est plus adapté. Conformément à la norme GB/T 1955, les deux types utilisent un entraînement par réducteur à engrenages ; la différence essentielle réside dans la conception du rapport de vitesse.
Q : Les modèles JM1 à JM65 sont nombreux. Comment déterminer lequel acheter ?
A : Le critère principal est la masse à lever. Formule de calcul : effort de traction nominal (KN) = masse à lever (tonnes) × 10 × coefficient de sécurité 1,25. Par exemple, pour lever un équipement d'une tonne, choisissez au minimum 12,5 KN, ce qui correspond au JM1.6. Ensuite, examinez la vitesse du câble — choisissez une valeur dans la plage de 9,5 à 16 m/min qui correspond à vos habitudes de travail. La capacité d'enroulement doit couvrir votre hauteur de levage. Conformément à la norme JB/T 9008.1, après la sélection du modèle, il faut également confirmer la Classe de Fonctionnement (M3~M6) ; plus la classe est élevée, plus la charge admissible pour un même modèle est faible. Conformément à la norme JB/T 9008.1, après la sélection du modèle, il faut également confirmer la Classe de Fonctionnement (M3~M6) ; plus la classe est élevée, plus la charge admissible pour un même modèle est faible. Si vous avez encore des doutes, envoyez-nous la masse de l'équipement, la hauteur de levage maximale et la fréquence d'utilisation ; nous vous aiderons à confirmer le modèle.
Q : Les treuils JM à engrenage ouvert et ceux à structure à quatre essieux peuvent-ils être utilisés ensemble sur le même chantier ?
A : C'est possible, mais déconseillé. La dernière colonne du tableau des paramètres de la série JM indique le « type ». L'engrenage ouvert est exposé, protégé par un carter de protection ; sa structure est simple, sa maintenance aisée, et il convient aux environnements poussiéreux. La structure à quatre essieux, quant à elle, enferme les engrenages dans un réducteur, ce qui réduit le bruit de fonctionnement et améliore la lubrification ; elle est adaptée aux ateliers où le niveau sonore est une contrainte. Recommandation : pour les chantiers en plein air, choisissez l'engrenage ouvert (facile à réparer et à remplacer) ; pour les ateliers intérieurs, optez pour la structure à quatre essieux (silencieuse et sans fuite d'huile).
