Guincho de Fricção JMM de Grande Capacidade

1. Introdução do Produto

O guincho de fricção de grande capacidade tipo JMM difere dos guinchos convencionais com acionamento por engrenagem — ele transmite a força por meio de um tambor de fricção, onde o cabo de aço é enrolado e movido pela força de atrito. Essa estrutura define suas características: velocidade constante, içamento estável e adequado para tração de distâncias extremamente longas. Os modelos variam de JMM10 a JMM55, com força de tração nominal de 100~550KN (aproximadamente 10~55 toneladas) e capacidade de cabo de até 4800m por linha.

A vantagem do guincho de fricção está em duas dimensões: "longo" e "pesado" — o cabo de aço pode se estender por vários quilômetros mantendo tensão constante, ao contrário dos guinchos de engrenagem, cuja velocidade oscila durante o recolhimento e liberação. Por isso, é utilizado principalmente na construção de pontes para o içamento de vigas pré-moldadas de grande tonelagem, em terminais portuários para a tração de navios de grande porte para manutenção em terra, e na instalação de equipamentos pesados em indústrias e minas. O JMM55 pesa 22 toneladas, e somente o motor tem 75KW — isso não é mais um "guincho pequeno", é um equipamento de tração de nível de infraestrutura.

Este artigo aborda desde as especificações, parâmetros técnicos até os cenários de aplicação, esclarecendo tudo sobre o guincho de fricção JMM.

Imagem do Produto

2. Especificações

O guincho de fricção tipo JMM é dividido em 5 modelos conforme a força de tração nominal. Seguem as especificações básicas:

• Designação do produto: Guincho de fricção tipo JMM
• Nomes alternativos: Cabrestante de fricção, guincho de grande capacidade
• Série de modelos: JMM10 / JMM16 / JMM20 / JMM32 / JMM55
• Força de tração nominal: 100KN (JMM10) ~ 550KN (JMM55)
• Tipo de acionamento: Acionamento por fricção do tambor (sem transmissão por engrenagem)
• Velocidade do cabo de aço: 5~11 m/min (constante)
• Capacidade de cabo: Máximo de 4800m (JMM10)
• Forma de alimentação: Trifásica CA 380V-50Hz
• Origem: Xinxiang, Henan
• Prazo de Produção: 10~15 dias (alguns itens em estoque)
• Pós-venda: Garantia de 1 ano

3. Parâmetros Técnicos

Os parâmetros técnicos da série JMM são apresentados a seguir, com Projeto e Fabricação conforme a norma JB/T 9008. Observe que a capacidade de cabo do JMM10 é de 4800m — um único cabo de aço pode atravessar o rio Yangtzé; guinchos convencionais não alcançam essa magnitude.

Ficha Técnica do Guincho de Fricção JMM

4. Aplicações — Tração em Infraestruturas de Grande Porte

Os guinchos de fricção JMM não são para canteiros de obras comuns, mas sim para construtoras de pontes, terminais portuários e empresas de montagem de equipamentos de grande porte. Três cenários típicos:

▎Construção de Pontes — Içamento e Tração de Vigas Pré-Moldadas
As vigas pré-moldadas de grandes pontes pesam facilmente dezenas a centenas de toneladas. O transporte, elevação e posicionamento, da fábrica até os pilares da ponte, exigem guinchos de grande tonelagem. A série JMM oferece força de tração nominal de 100~550KN e velocidade do cabo de aço de 5~11m/min, estável e lenta — isso é crucial no içamento e assentamento das vigas, pois com alta velocidade a inércia é grande e é difícil parar uma viga de dezenas de toneladas no lugar exato. Desenvolvemos uma solução para uma ponte onde o JMM20 foi usado como tração principal, com um único cabo de aço de 400 metros, equipado com duas polias guias para puxar as vigas pré-moldadas da margem do rio até os pilares, permitindo a instalação de duas vigas por dia, economizando custos de transporte em comparação com o uso de guindastes de grande porte.

▎Terminal Portuário — Tração de Embarcações para Docagem
Em carreiras e planos inclinados de estaleiros, navios de dez mil toneladas precisam ser puxados para terra para manutenção. O JMM55 tem força de tração nominal de 550KN (aproximadamente 55 toneladas) e, através de um sistema de múltiplos cabos, pode puxar embarcações de milhares de toneladas rampa acima. A vantagem da transmissão por fricção é a tensão constante do cabo de aço — a resistência varia enquanto o navio se move no plano inclinado. Guinchos com engrenagens apresentam velocidade de cabo instável diante de flutuações de resistência, enquanto o guincho de fricção depende do deslizamento por fricção como proteção, evitando puxões bruscos que danificariam o casco.

▎Grandes Fábricas e Minas — Montagem de Equipamentos Pesados e Tração de Longa Distância
Na montagem de grandes equipamentos em usinas de beneficiamento de carvão, siderúrgicas e usinas elétricas, a distância do ponto de descarga até o local de instalação pode ser de centenas ou até milhares de metros. Usar um guindaste sobre caminhão para içar ao longo de todo o percurso não é viável. O guincho JMM, combinado com um bloco de polias para tração horizontal de longa distância, resolve o problema de uma só vez. O JMM32 com cabo de aço de 52mm, força de tração de 320KN, consegue rebocar um transformador ou gerador do porto até a planta sem dificuldade. De acordo com a norma TSG Q7014, guinchos de grande tonelagem devem passar por inspeção periódica a cada dois anos.

5. Por que escolher a Kelude Indústrias Pesadas

Guinchos de fricção de grande tonelagem não são itens padronizados — cada projeto tem condições de operação diferentes, e o diâmetro do tambor de fricção, a correspondência do cabo de aço e a seleção do freio precisam ser recalculados. Há mais de uma década atuamos em soluções de içamento, e estes são os três motivos pelos quais os clientes retornam:

• Solução sob medida para cada condição de operação, sem modelos prontos: Os requisitos de velocidade do cabo de aço diferem entre pontes e portos — pontes exigem descida lenta e precisa (5~7m/min), enquanto portos exigem tração uniforme (8~11m/min). Recalculamos o diâmetro do tambor de fricção, a velocidade de rotação do motor e a relação de redução para manter a flutuação da tensão do cabo de aço dentro de ±5%, em vez de enviar uma máquina padrão.
• Redundância no sistema de frenagem: Com dezenas de toneladas suspensas no ar ou sendo arrastadas em uma rampa, a falha do freio é um acidente grave. A série JMM vem de fábrica com freio duplo (freio eletromagnético + freio manual), e em condições críticas de operação, um freio hidráulico adicional pode ser instalado. Todos os freios são testados individualmente na fábrica, com registro de teste disponível para consulta.
• O cabo de aço é fornecido e instalado antes da entrega: O diâmetro do cabo de aço para guinchos de grande tonelagem varia de 30 a 60mm, e há muitos cabos falsificados no mercado. Não utilizamos cabos comprados aleatoriamente; usamos cabos originais que correspondem às ranhuras do tambor, já enrolados e prontos para uso. Na chegada ao local, basta conectar a energia elétrica para operar, sem a necessidade de um guindaste para enrolar o cabo no tambor.

O JMM10 custa cerca de 50.000 a 80.000, o JMM20 cerca de 100.000 a 150.000, e o JMM55 cerca de 150.000 a 220.000 (sem incluir cabo de aço e instalação). Os modelos JMM10~JMM20, em especificações comuns, têm material em estoque; o prazo de entrega é de 15 a 30 dias após a confirmação dos parâmetros. Para modelos maiores, a partir do JMM32, o prazo de fabricação sob encomenda é de 45 a 60 dias. Envie as condições de operação (peso da carga a ser tracionada/comprimento do cabo/cenário de uso), e elaboraremos a solução e a cotação, sem nenhum custo até a confirmação.

6. Perguntas Frequentes

P: Qual é a diferença entre um guincho de fricção e um guincho com engrenagens (tipo JK/JM)?
R: A diferença principal está no sistema de transmissão. O guincho de fricção usa um tambor de fricção, onde a força é transmitida pelo atrito gerado pelo número de voltas do cabo de aço; a velocidade do cabo é constante e, em caso de sobrecarga, o tambor de fricção desliza como proteção. O guincho com engrenagens usa um redutor para transmissão, é mais eficiente, mas a velocidade varia com o número de camadas enroladas e não possui proteção contra deslizamento em caso de sobrecarga. Para a seleção: para tração de longa distância (centenas a milhares de metros) e cenários que exigem velocidade e tensão constantes, escolha o guincho de fricção; para elevação rápida em curtas distâncias, escolha o guincho com engrenagens (tipo JK). De acordo com a norma JB/T 9008.2, o material do revestimento de fricção e o coeficiente de atrito do guincho de fricção têm requisitos específicos.

P: Como o guincho JMM consegue uma capacidade de cabo de 4800 metros? Por que o tipo de fricção pode armazenar um cabo tão longo?
R: No guincho de fricção, o cabo de aço não é totalmente enrolado no tambor — ele dá apenas algumas voltas no tambor de fricção, que o aciona por atrito. O excesso de cabo é enrolado em um tambor de armazenamento através de um guia de cabo. Portanto, a capacidade de cabo depende do tamanho do tambor de armazenamento, não do tambor de fricção. O tambor de armazenamento do JMM10 pode acomodar 4800 metros de cabo de aço Φ30, o que é muito útil na construção de pontes — em uma ponte sobre um rio com 2000 metros de uma margem à outra, um único cabo pode ser usado de ponta a ponta, sem necessidade de emendas no meio.

Norma de referência: JB/T 9008.2-2014—2018《Talha Elétrica com Cabo de Aço — Parte 2: Condições Técnicas》

P: A instalação do guincho JMM pode ser feita sem uma equipe especializada? Quais são os requisitos de fundação?
R: A série JMM pesa de 6 a 22 toneladas, um peso próprio considerável, e exige uma fundação de concreto. A fundação é projetada com o peso do equipamento multiplicado por um fator de segurança de 1,5. A fundação para a base do JMM55 requer aproximadamente 8 m³ de concreto C30. A instalação requer um guindaste de pelo menos 25 toneladas (o JMM55 requer um guindaste de 50 toneladas). A precisão do posicionamento dos chumbadores embutidos na fundação é crítica; nossos desenhos fornecem as dimensões de furação e posicionamento, que devem ser verificadas antes da instalação. Além disso, guinchos de grande tonelagem são classificados como equipamentos especiais. Após a instalação, é necessária uma inspeção conforme a norma TSG Q7014 e a obtenção do certificado de registro de uso antes da operação. Podemos fornecer orientação de instalação ou enviar nossa equipe de instalação ao local.

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