Guincho de Fricção JMM de Grande Capacidade

1. Introdução do Produto

O guincho de fricção de grande capacidade tipo JMM difere dos guinchos convencionais com acionamento por engrenagem — ele transmite a força por meio de um tambor de fricção, onde o cabo de aço é enrolado e movido pela força de atrito. Essa estrutura define suas características: velocidade constante, içamento estável e adequado para tração de distâncias extremamente longas. Os modelos variam de JMM10 a JMM55, com força de tração nominal de 100~550KN (aproximadamente 10~55 toneladas) e capacidade de cabo de até 4800m por linha.

A vantagem do guincho de fricção está em duas dimensões: "longo" e "pesado" — o cabo de aço pode se estender por vários quilômetros mantendo tensão constante, ao contrário dos guinchos de engrenagem, cuja velocidade oscila durante o recolhimento e liberação. Por isso, é utilizado principalmente na construção de pontes para o içamento de vigas pré-moldadas de grande tonelagem, em terminais portuários para a tração de navios de grande porte para manutenção em terra, e na instalação de equipamentos pesados em indústrias e minas. O JMM55 pesa 22 toneladas, e somente o motor tem 75KW — isso não é mais um "guincho pequeno", é um equipamento de tração de nível de infraestrutura.

Este artigo aborda desde as especificações, parâmetros técnicos até os cenários de aplicação, esclarecendo tudo sobre o guincho de fricção JMM.

Imagem do Produto

2. Especificações

O guincho de fricção tipo JMM é dividido em 5 modelos conforme a força de tração nominal. Seguem as especificações básicas:

• Designação do produto: Guincho de fricção tipo JMM
• Nomes alternativos: Cabrestante de fricção, guincho de grande capacidade
• Série de modelos: JMM10 / JMM16 / JMM20 / JMM32 / JMM55
• Força de tração nominal: 100KN (JMM10) ~ 550KN (JMM55)
• Tipo de acionamento: Acionamento por fricção do tambor (sem transmissão por engrenagem)
• Velocidade do cabo de aço: 5~11 m/min (constante)
• Capacidade de cabo: Máximo de 4800m (JMM10)
• Forma de alimentação: Trifásica CA 380V-50Hz
• Origem: Xinxiang, Henan
• Prazo de Produção: 10~15 dias (alguns itens em estoque)
• Pós-venda: Garantia de 1 ano

3. Parâmetros Técnicos

Os parâmetros técnicos da série JMM são apresentados a seguir, com Projeto e Fabricação conforme a norma JB/T 9008. Observe que a capacidade de cabo do JMM10 é de 4800m — um único cabo de aço pode atravessar o rio Yangtzé; guinchos convencionais não alcançam essa magnitude.

Ficha Técnica do Guincho de Fricção JMM

4. Aplicações — Tração em Infraestruturas de Grande Porte

Os guinchos de fricção JMM não são para canteiros de obras comuns, mas sim para construtoras de pontes, terminais portuários e empresas de montagem de equipamentos de grande porte. Três cenários típicos:

▎Construção de Pontes — Içamento e Tração de Vigas Pré-Moldadas
As vigas pré-moldadas de grandes pontes pesam facilmente dezenas a centenas de toneladas. O transporte, elevação e posicionamento, da fábrica até os pilares da ponte, exigem guinchos de grande tonelagem. A série JMM oferece força de tração nominal de 100~550KN e velocidade do cabo de aço de 5~11m/min, estável e lenta — isso é crucial no içamento e assentamento das vigas, pois com alta velocidade a inércia é grande e é difícil parar uma viga de dezenas de toneladas no lugar exato. Desenvolvemos uma solução para uma ponte onde o JMM20 foi usado como tração principal, com um único cabo de aço de 400 metros, equipado com duas polias guias para puxar as vigas pré-moldadas da margem do rio até os pilares, permitindo a instalação de duas vigas por dia, economizando custos de transporte em comparação com o uso de guindastes de grande porte.

▎Terminal Portuário — Tração de Embarcações para Docagem
Em carreiras e planos inclinados de estaleiros, navios de dez mil toneladas precisam ser puxados para terra para manutenção. O JMM55 tem força de tração nominal de 550KN (aproximadamente 55 toneladas) e, através de um sistema de múltiplos cabos, pode puxar embarcações de milhares de toneladas rampa acima. A vantagem da transmissão por fricção é a tensão constante do cabo de aço — a resistência varia enquanto o navio se move no plano inclinado. Guinchos com engrenagens apresentam velocidade de cabo instável diante de flutuações de resistência, enquanto o guincho de fricção depende do deslizamento por fricção como proteção, evitando puxões bruscos que danificariam o casco.

▎Grandes Fábricas e Minas — Montagem de Equipamentos Pesados e Tração de Longa Distância
Na montagem de grandes equipamentos em usinas de beneficiamento de carvão, siderúrgicas e usinas elétricas, a distância do ponto de descarga até o local de instalação pode ser de centenas ou até milhares de metros. Usar um guindaste sobre caminhão para içar ao longo de todo o percurso não é viável. O guincho JMM, combinado com um bloco de polias para tração horizontal de longa distância, resolve o problema de uma só vez. O JMM32 com cabo de aço de 52mm, força de tração de 320KN, consegue rebocar um transformador ou gerador do porto até a planta sem dificuldade. De acordo com a norma TSG Q7014, guinchos de grande tonelagem devem passar por inspeção periódica a cada dois anos.

5. Por que escolher a Kelude Indústrias Pesadas

Guinchos de fricção de grande tonelagem não são itens padronizados — cada projeto tem condições de operação diferentes, e o diâmetro do tambor de fricção, a correspondência do cabo de aço e a seleção do freio precisam ser recalculados. Há mais de uma década atuamos em soluções de içamento, e estes são os três motivos pelos quais os clientes retornam:

• Solução sob medida para cada condição de operação, sem modelos prontos: Os requisitos de velocidade do cabo de aço diferem entre pontes e portos — pontes exigem descida lenta e precisa (5~7m/min), enquanto portos exigem tração uniforme (8~11m/min). Recalculamos o diâmetro do tambor de fricção, a velocidade de rotação do motor e a relação de redução para manter a flutuação da tensão do cabo de aço dentro de ±5%, em vez de enviar uma máquina padrão.
• Redundância no sistema de frenagem: Com dezenas de toneladas suspensas no ar ou sendo arrastadas em uma rampa, a falha do freio é um acidente grave. A série JMM vem de fábrica com freio duplo (freio eletromagnético + freio manual), e em condições críticas de operação, um freio hidráulico adicional pode ser instalado. Todos os freios são testados individualmente na fábrica, com registro de teste disponível para consulta.
• O cabo de aço é fornecido e instalado antes da entrega: O diâmetro do cabo de aço para guinchos de grande tonelagem varia de 30 a 60mm, e há muitos cabos falsificados no mercado. Não utilizamos cabos comprados aleatoriamente; usamos cabos originais que correspondem às ranhuras do tambor, já enrolados e prontos para uso. Na chegada ao local, basta conectar a energia elétrica para operar, sem a necessidade de um guindaste para enrolar o cabo no tambor.

O JMM10 custa cerca de 50.000 a 80.000, o JMM20 cerca de 100.000 a 150.000, e o JMM55 cerca de 150.000 a 220.000 (sem incluir cabo de aço e instalação). Os modelos JMM10~JMM20, em especificações comuns, têm material em estoque; o prazo de entrega é de 15 a 30 dias após a confirmação dos parâmetros. Para modelos maiores, a partir do JMM32, o prazo de fabricação sob encomenda é de 45 a 60 dias. Envie as condições de operação (peso da carga a ser tracionada/comprimento do cabo/cenário de uso), e elaboraremos a solução e a cotação, sem nenhum custo até a confirmação.

6. Perguntas Frequentes

P: Qual é a diferença entre um guincho de fricção e um guincho com engrenagens (tipo JK/JM)?
R: A diferença principal está no sistema de transmissão. O guincho de fricção usa um tambor de fricção, onde a força é transmitida pelo atrito gerado pelo número de voltas do cabo de aço; a velocidade do cabo é constante e, em caso de sobrecarga, o tambor de fricção desliza como proteção. O guincho com engrenagens usa um redutor para transmissão, é mais eficiente, mas a velocidade varia com o número de camadas enroladas e não possui proteção contra deslizamento em caso de sobrecarga. Para a seleção: para tração de longa distância (centenas a milhares de metros) e cenários que exigem velocidade e tensão constantes, escolha o guincho de fricção; para elevação rápida em curtas distâncias, escolha o guincho com engrenagens (tipo JK). De acordo com a norma JB/T 9008.2, o material do revestimento de fricção e o coeficiente de atrito do guincho de fricção têm requisitos específicos.

P: Como o guincho JMM consegue uma capacidade de cabo de 4800 metros? Por que o tipo de fricção pode armazenar um cabo tão longo?
R: No guincho de fricção, o cabo de aço não é totalmente enrolado no tambor — ele dá apenas algumas voltas no tambor de fricção, que o aciona por atrito. O excesso de cabo é enrolado em um tambor de armazenamento através de um guia de cabo. Portanto, a capacidade de cabo depende do tamanho do tambor de armazenamento, não do tambor de fricção. O tambor de armazenamento do JMM10 pode acomodar 4800 metros de cabo de aço Φ30, o que é muito útil na construção de pontes — em uma ponte sobre um rio com 2000 metros de uma margem à outra, um único cabo pode ser usado de ponta a ponta, sem necessidade de emendas no meio.

Norma de referência: JB/T 9008.2-2014—2018《Talha Elétrica com Cabo de Aço — Parte 2: Condições Técnicas》

P: A instalação do guincho JMM pode ser feita sem uma equipe especializada? Quais são os requisitos de fundação?
R: A série JMM pesa de 6 a 22 toneladas, um peso próprio considerável, e exige uma fundação de concreto. A fundação é projetada com o peso do equipamento multiplicado por um fator de segurança de 1,5. A fundação para a base do JMM55 requer aproximadamente 8 m³ de concreto C30. A instalação requer um guindaste de pelo menos 25 toneladas (o JMM55 requer um guindaste de 50 toneladas). A precisão do posicionamento dos chumbadores embutidos na fundação é crítica; nossos desenhos fornecem as dimensões de furação e posicionamento, que devem ser verificadas antes da instalação. Além disso, guinchos de grande tonelagem são classificados como equipamentos especiais. Após a instalação, é necessária uma inspeção conforme a norma TSG Q7014 e a obtenção do certificado de registro de uso antes da operação. Podemos fornecer orientação de instalação ou enviar nossa equipe de instalação ao local.

Desculpe,O conteúdo fornecido parece incompleto——O texto original exibiu apenas `