Carro Plano Elétrico KPD com Trilho de Baixa Tensão
Introdução do Produto
Carro Plano Elétrico de Trilho de Baixa Tensão Série KPD (Carro Plano Elétrico alimentado por trilho de baixa tensão tipo KPD) utiliza tensão segura (abaixo de 36V/48V) para alimentação através do trilho. Modelos KPD-2t a KPD-150t, com capacidade de carga de 2 a 150 toneladas. A série KPD de Carros Planos Elétricos reduz a tensão normal para tensão segura antes de conectar ao trilho, alimentando o motor do carro através do trilho. Dispensa cabos e cabeamento no piso, não teme calor, impactos e não obstrui o transporte cruzado, sendo o modelo de carro elétrico sobre trilho com o mais alto nível de segurança. O Carro Plano Elétrico KPD é classificado por tipo de motor em KPD (motor de corrente alternada bifásico 380V), KPDS (motor trifásico 380V) e KPDZ (motor de corrente contínua bifásico).
Especificações do Produto
- Designação: Carro Plano Elétrico de Trilho de Baixa Tensão Série KPD
- Nomes alternativos: Vagão plataforma de piso / Carro de transferência sobre trilho / Carro plano alimentado por trilho de baixa tensão
- Modelo: KPD-2t a KPD-150t (13 especificações)
- Capacidade nominal de carga: 2~150t
- Alimentação Elétrica: Alimentação por trilho de baixa tensão (tensão segura 36V/48V)
- Tipo de Motor: KPD (bifásico 380V) / KPDS (trifásico 380V) / KPDZ (corrente contínua bifásico)
- Velocidade de Translação: 0~25m/min
- Modo de operação: Controle com fio + controle remoto sem fio
- Categoria: Equipamento mecânico de transporte de superfície
- Origem: Changyuan, Xinxiang, Henan
- Personalização: Disponível sob encomenda (não padrão)
- Prazo de Produção: 10~20 dias
- Área de fornecimento: Todo o país
- Entrega: Retirada local ou frete logístico
Características do Produto
Alimentação por trilho de baixa tensão · Seguro e confiável: Utiliza tensão segura de 36V/48V através do trilho, sem risco de choque elétrico de alta tensão, sendo o mais seguro entre todos os carros planos elétricos.
Sem cabos · Sem obstáculos: Dispensa cabos de arrasto, não teme calor, impactos e não obstrui o transporte cruzado, ideal para ambientes complexos com operação cruzada de múltiplos carros.
Múltiplas opções de motor: Três opções de motor — KPD (bifásico 380V), KPDS (trifásico 380V) e KPDZ (corrente contínua bifásico) — adaptáveis a diferentes condições de alimentação.
Distância de operação estendida: Comprimento padrão de operação de 50~70m; para distâncias maiores, podem ser adicionados barramento de cobre de compensação e transformadores abaixadores adicionais.
Ampla faixa de capacidade de carga: 13 especificações de 2~150t, cobrindo de leve a superpesado, atendendo à maioria das necessidades de transporte entre vãos em oficinas.
Guiamento por trilho: Deslocamento ao longo de trilho fixo, trajetória precisa e confiável, adequado para transporte frequente em rotas fixas.
Princípio de Funcionamento
Princípio de funcionamento do Carro Plano Elétrico de Trilho de Baixa Tensão Série KPD: a corrente alternada trifásica passa por um transformador abaixador que reduz a tensão para 36V ou 48V (tensão segura), que é então conectada aos trilhos de aço instalados no piso. O carro capta a energia de baixa tensão do trilho através das rodas, que é retificada e transformada pelo módulo de controle elétrico de bordo para alimentar o motor, acionando o carro ao longo do trilho. Devido à alimentação em tensão segura, não há risco de fuga de corrente ou choque elétrico. O modelo KPD utiliza motor bifásico 380V (tomando duas fases da alimentação trifásica), o KPDS utiliza motor trifásico 380V e o KPDZ utiliza motor de corrente contínua bifásico. O carro é controlado por controle remoto sem fio ou controle com fio para avançar, recuar e parar.
Estrutura do Produto
O Carro Plano Elétrico de Trilho de Baixa Tensão Série KPD é composto pelas seguintes partes principais:
Chassi: Estrutura soldada em chapa de aço, suporta o peso da carga.
Sistema de captação de energia do trilho: Capta energia do trilho de baixa tensão através das rodas.
Transformador abaixador: Reduz a tensão de 380V para 36V/48V, alimentando o trilho.
Sistema de acionamento do motor: Motor KPD bifásico / KPDS trifásico / KPDZ corrente contínua.
Sistema de controle: Controle com fio + controle remoto sem fio, para avançar, recuar e parar.
Freio: Frenagem eletromagnética, acionamento automático ao parar.
Imagens do Produto
Parâmetros Técnicos
| Parâmetro | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | KPD-80t | KPD-100t | KPD-150t |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacidade nominal de carga(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 |
| Comprimento da mesa(mm) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Largura da mesa(mm) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 |
| Altura da mesa(mm) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | 800 | 850 | 1200 |
| Bitola(mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 |
| Bitola interna dos trilhos(mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 |
| Diâmetro da roda(mm) | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 |
| Número de rodas | 4 | 8 | |||||||||||
| Vão livre ao solo(mm) | 50 | 75 | |||||||||||
| Velocidade de Translação(m/min) | 0~25 | 0~20 | 0~18 | ||||||||||
| potência do motor(kW) | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 |
| Transformador Potência(kVA) | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 30 |
| Comprimento de percurso(m) | 70 | 60 | 50 | ||||||||||
| Peso de referência(t) | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26.8 |
| Recomendado Trilho | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 |
A tabela acima apresenta os parâmetros técnicos das 13 especificações da série completa KPD, de KPD-2t a KPD-150t, do carro plano elétrico de trilho de baixa tensão. Todos os modelos são equipados com 1 transformador abaixador de tensão, e a quantidade de transformadores pode ser aumentada conforme a distância de operação. As dimensões da mesa podem ser personalizadas conforme necessidade. Três opções de motor estão disponíveis: KPD/ KPDS/ KPDZ. Para obter a ficha técnica em alta resolução, entre em contato com o atendimento ao cliente.
Cenários de Aplicação
O carro plano elétrico de trilho de baixa tensão KPD é amplamente utilizado em:
Transporte entre oficinas: transporte frequente de materiais entre múltiplas oficinas ao longo de trilhos fixos.
Siderurgia e metalurgia: transporte de alta frequência de materiais pesados, como bobinas de aço, chapas de aço e peças fundidas.
Fabricação de maquinário: transporte de componentes pesados entre oficinas e alimentação de linha de montagem.
Indústria naval e construção pesada: transporte de grandes seções e estruturas.
Cimento e materiais de construção: transporte interno de pré-moldados pesados e matérias-primas.
Armazéns e pátios: cenários de armazenagem com transporte frequente ao longo de rotas fixas sobre trilhos.
Guia de Seleção
KPD-2~10t : Transporte leve sobre trilho, adequado para oficinas de pequeno e médio porte. Bitola padrão de 1435mm ou estreita de 1200mm. Preço de referência: R$ 30.000 a R$ 80.000.
KPD-16~30t: Modelo principal de médio porte, amplamente utilizado na fabricação de maquinário e na indústria automotiva. Preço de referência: R$ 80.000 a R$ 180.000.
KPD-40~63t: Modelo de grande tonelagem, utilizado nas indústrias siderúrgica, metalúrgica e naval. Preço de referência: R$ 180.000 a R$ 350.000.
KPD-80~150t : Vagão plataforma de trilho superpesado, adequado para transporte de grandes peças forjadas e fundidas e bobinas de aço. Preço de referência: R$ 350.000 a R$ 800.000.
Diferenças entre os Motores KPD/KPDS/KPDZ
KPD (Padrão): Motor de corrente alternada de 380V, utiliza duas fases da alimentação trifásica. Estrutura simples e baixo custo, é o modelo padrão da série KPD, adequado para a maioria das condições operacionais padrão.
KPDS (Trifásico): Motor trifásico de 380V, requer a instalação de um inversor trifásico no vagão plataforma para converter a alimentação monofásica (captada do trilho) em trifásica. Operação mais suave, adequado para cenários que exigem alta estabilidade.
KPDZ (Corrente contínua): Motor de corrente contínua bifásico, com regulação de velocidade suave e alto torque de partida, ideal para condições de operação com partidas e paradas frequentes e controle preciso de velocidade.
Sugestão de seleção: para condições padrão, escolha KPD; para operação suave, escolha KPDS; para partidas/paradas frequentes e controle preciso de velocidade, escolha KPDZ.
Instruções de Uso
Requisitos do trilho: O trilho deve ser instalado nivelado, garantindo o isolamento (isolamento entre o trilho e o solo), e a bitola deve estar em conformidade com a ficha técnica. Para longas distâncias, é necessário adicionar barramento de cobre para compensação.
Inspeção antes do uso: Verificar se o isolamento do trilho está adequado, se o transformador opera normalmente e se a captação de energia pelas rodas está estável.
Partida e operação: Use o controle remoto sem fio ou com fio para controlar o avanço, a ré e a parada do vagão plataforma. Velocidade ajustável continuamente de 0 a 25m/min.
Precauções de segurança: O KPD utiliza tensão de segurança de 36V, garantindo alta segurança. No entanto, é necessário manter a área do trilho limpa para evitar curtos-circuitos causados por objetos estranhos.
Manutenção: Inspecione periodicamente a resistência de isolamento do trilho, o nível de óleo do transformador, o desgaste das rodas, a lubrificação do rolamento do motor e o contato do dispositivo de captação de energia.
Por que escolher a Kelude Indústrias Pesadas
Tensão segura · Máxima segurança: O KPD utiliza alimentação por trilho com tensão segura de 36V/48V, imune a calor, impactos e não interfere no transporte cruzado, oferecendo o mais alto nível de segurança entre os carros planos elétricos.
Cobertura completa de 2 a 150t: 13 especificações + três opções de motor KPD/KPDS/KPDZ, fabricação especializada em carros planos elétricos de médio e superpesado porte.
Serviço completo: Do projeto à manutenção pós-venda, suporte em todo o ciclo de vida, com resposta imediata por telefone.
Suporte e Serviços
A Kelude Indústrias Pesadas oferece serviços de ciclo de vida completo para o carro plano elétrico de trilho de baixa tensão KPD, incluindo projeto, instalação e comissionamento do trilho. Para mais parâmetros técnicos de modelos e orçamentos, ligue para 13903802779 ou consulte nosso atendimento online. Resposta em até 24 horas.
Perguntas Frequentes
P: Qual é a diferença entre o carro plano de trilho de baixa tensão KPD e o carro plano sem trilho KPXW?
R: O KPD opera com alimentação elétrica fornecida pelo trilho de baixa tensão, exigindo a instalação de trilhos, mas sem necessidade de recarga de bateria, imune a calor e impactos, ideal para transporte de alta frequência em rotas fixas. O KPXW é alimentado por bateria, não requer trilhos e pode se mover livremente em 360°, adequado para transporte flexível entre oficinas. Para transporte de alta frequência em rotas fixas, o KPD é mais econômico e confiável.
P: Como escolher entre as três opções de motor KPD/KPDS/KPDZ?
R: O KPD (bifásico 380V) é o padrão, de baixo custo, adequado para a maioria das condições. O KPDS (trifásico 380V) oferece operação mais suave. O KPDZ (corrente contínua) proporciona regulação de velocidade suave e suporta partidas e paradas frequentes. Para condições padrão, escolha KPD; para operação suave, escolha KPDS; para partidas e paradas frequentes, escolha KPDZ.
P: Quais são os requisitos do trilho para o vagão plano elétrico de trilho de baixa tensão KPD?
R: O modelo do trilho deve ser selecionado conforme a Ficha Técnica (P15~QU100). O trilho deve ser isolado do solo e assentado de forma nivelada. Para distâncias de operação superiores a 70m, é necessário adicionar um Barramento de cobre de compensação. Não é recomendado o uso em ambientes externos ou com acúmulo de água.
P: Qual é a faixa de preço do vagão plano elétrico de trilho de baixa tensão KPD?
R: KPD-2~10t custa aproximadamente 30.000~80.000 CNY, KPD-16~30t custa aproximadamente 80.000~180.000 CNY, KPD-40~63t custa aproximadamente 180.000~350.000 CNY, KPD-80~150t custa aproximadamente 350.000~800.000 CNY. O preço inclui o corpo principal do vagão e o Transformador redutor de tensão, mas não inclui os custos de instalação do trilho.
