Guia de seleção de ponte rolante para fabrico de teleféricos
Fabricação de telecabinas (torres: 3~8t/segmento, vigas de rolamento: 1~2t/unidade, cabinas: 1~1.5t, unidade de acionamento: 2~5t): os quatro componentes apresentam requisitos de precisão e pesos distintos. Solução recomendada: guindaste de dupla viga QD 10~20t com espalhador tipo C + guindaste de viga única LD 3~5t + KBK 2t. A solução setorial da Kelude cobre todos os componentes.
1. Içamento pesado de torres — soldadura e montagem de segmentos de treliça tubular
As torres do teleférico utilizam estrutura de treliça tubular de aço, com segmentos de 6 a 12 m de comprimento e peso entre 3 e 8 t. O processo de soldadura inclui: corte dos tubos, montagem, soldadura de juntas circulares e maquinação de flanges. A precisão exigida na união por flanges entre segmentos é elevada (erro diagonal ≤2 mm). A oficina é normalmente um edifício industrial pesado (vão de 18 a 24 m, pé-direito de 12 a 16 m).
Modelo recomendado: Ponte rolante de viga dupla tipo QD, 10 a 20 t / vão de 18 a 24 m, equipada com espalhador tipo C ou viga de elevação autoequilibrada (4 a 6 pontos de içamento). O espalhador tipo C insere-se na base do segmento para permitir o giro e a montagem de peças de grande comprimento. A zona de soldadura é equipada com posicionador de soldagem CNC (capacidade 5 t, rotação ±360°), cabendo à ponte rolante a carga e descarga das peças.
Referência de preço: Ponte biviga QD 10t/20m: cerca de 15.000 a 25.000 €/un. Viga de elevação autoequilibrada: cerca de 1.300 a 3.800 €/conjunto. A solução para torres da Kelude inclui operação remota e controlo anti-balanço de série, com precisão de montagem dos segmentos ≤1 mm/m.
2. Montagem de precisão do sistema de trilho — maquinação e instalação de extremidades de vigas de rolamento
Cada viga de rolamento do teleférico tem 8 a 12 m de comprimento e pesa 1 a 2 t. As extremidades requerem fresamento para garantir planicidade de união ≤0,2 mm. O material predominante é aço resistente às intempéries, sujeito a tratamento antiferrugem após a maquinação. A instalação exige alinhamento de precisão, com erro de espaçamento dos furos de ligação nas extremidades ≤0,5 mm.
Modelo recomendado: Ponte rolante elétrica de viga única LD, 3 a 5 t / vão de 12 a 18 m, equipada com viga transversal de múltiplos pontos de içamento (4 pontos, espaçamento ajustável de 2 a 3 m). Na zona de maquinação, uma estrutura de suporte em V combinada com eletroímã de elevação permite a rotação rápida das vigas. Utilizam-se lingas de nylon dedicadas para evitar danos nas superfícies já maquinadas.
Referência de preço: Ponte monoviga LD 3t/15m: cerca de 3.800 a 7.600 €/un. Viga transversal de múltiplos pontos: cerca de 600 a 1.300 €/conjunto. A solução para trilhos da Kelude inclui viga de elevação com pontos de içamento ajustáveis (bloqueio em qualquer posição entre 1 e 4 m), adaptando-se a vigas de diferentes comprimentos.
3. Fabrico e montagem de cabinas — estrutura de alumínio e revestimento em fibra de vidro
As cabinas do teleférico (6 a 8 lugares / 15 lugares) possuem estrutura soldada em alumínio (300 a 800 kg) e revestimento em fibra de vidro (200 a 500 kg/conjunto). Os vidros são de segurança temperado (50 a 100 kg/unidade). Requisitos de montagem: precisão de soldadura da estrutura ≤2 mm; os vidros exigem manuseamento cuidadoso para evitar auto-rotura.
Modelo recomendado: Guindaste modular flexível KBK de 2 t cobrindo toda a linha de montagem da cabina (soldadura da estrutura, aplicação do revestimento, instalação dos vidros, acabamento interior e testes). Um balanceador pneumático (50 kg) auxilia o posicionamento preciso de componentes frágeis como vidros. No final da linha, um carro plano elétrico transporta as cabinas para a cabine de pintura.
Referência de preço: Sistema KBK de 2 t: cerca de 5.000 a 10.000 €/conjunto. Balanceador pneumático: cerca de 1.300 a 2.500 €/un. A solução para cabinas da Kelude inclui ventosa de elevação a vácuo no posto de instalação dos vidros (força de sucção 200 kg/unidade, com proteção de duplo circuito).
4. Montagem de precisão do acionamento — alinhamento de eixos do motor/redutor
O acionamento do teleférico (motor principal + redutor + roda motriz) pesa 2 a 5 t por unidade. O erro de alinhamento entre o eixo de saída do redutor e o cubo da roda motriz não pode exceder 0,1 mm. A montagem inclui verificação do engrenamento, aperto controlado dos parafusos (precisão de torque ±5%) e ensaios em vazio e com carga na bancada de teste.
Modelo recomendado: Ponte rolante de viga dupla tipo QD, 5 a 10 t, com mecanismo de elevação de velocidade regulável por inversor de frequência (velocidade lenta ≤0,5 m/min) para alinhamento milimétrico. A área de montagem dispõe de plataforma de precisão (calhas em T, planicidade ≤0,05 mm/m). A instalação da roda motriz utiliza chave de torque hidráulica (torque máximo 5000 Nm).
Referência de preço: Ponte biviga QD 5t/18m: cerca de 10.000 a 19.000 €/un. Sobretaxa do inversor de frequência: aproximadamente 15%. A solução de acionamento da Kelude inclui botão de micromovimento (elevação/descida ≤1 mm por acionamento), satisfazendo os requisitos de alinhamento de precisão das engrenagens.
Comparação de configurações para teleféricos
| Componente | modelo recomendado | capacidade de carga | requisitos especiais | preço de referência |
|---|---|---|---|---|
| Coluna de torre | QDdupla viga+Automáticoviga de equilíbrio | 10~20t | Espalhador tipo C/Basculante | 12~20Universal |
| Viga de Rolamento | LDviga única+Múltiplo Ponto de içamento Viga Transversal | 3~5t | prevenção de deformação Spreader (espalhador de elevação) | 3~6Universal |
| Vagão | guindaste flexível KBK+Pneumáticobalanceamento dinâmico | 2t | Ventosa de Elevação/Suave | 4~8Universal |
| unidade de acionamento | QDdupla viga+Inversor de frequência | 5~10t | Micromovimento≤0.5m/min | 8~15Universal |
Parâmetros-chave para teleféricos
Vantagens da Kelude na indústria de teleféricos
A Kelude Indústrias Pesadas atua há anos no setor de fabricação de teleféricos, com uma base de produção de 50000㎡ e certificação ISO 9001 — Sistema de Gestão da Qualidade, oferecendo soluções diferenciadas de guindastes para clientes dos segmentos de torres, trilhos, cabines e acionamentos.
Plano de içamento pesado
Solução baseada na combinação de ponte rolante QD de dupla viga, viga de equilíbrio autocompensada e controle de velocidade por frequência, cobrindo todo o processo de montagem de torres, trilhos, cabines e acionamentos de teleféricos.
Proteção personalizada
Sistema de proteção triplo de série: linga de nylon, capa protetora de silicone e acessório de elevação especializado, evitando danos superficiais e deformações durante a montagem.
Planejamento do layout da linha completa
Oferecemos o layout geral da oficina de teleféricos — planejamento do tipo de guindaste, capacidade de carga, direção dos trilhos e densidade de postos de trabalho para cada estação, garantindo que os equipamentos não interfiram entre si e que a eficiência seja maximizada.
Perguntas frequentes
P: Como o posicionador de soldagem para segmentos de torre é integrado ao guindaste?
R: Processo de soldagem de segmentos de torre (6~12m de comprimento, 3~8t): ① a ponte rolante QD eleva o segmento e o posiciona no posicionador (suporte em V); ② soldagem de fixação e liberação do gancho; ③ o posicionador gira 360 graus para soldagem da costura circunferencial; ④ a ponte QD retira o produto finalizado. O ponto crítico é que o acessório de elevação não pode interferir na rotação do posicionador — recomendamos o espalhador tipo C ou uma viga de elevação especial. A Kelude fornece soluções integradas de posicionador e guindaste.
P: Como evitar deformações no içamento de vigas de rolamento com alta esbeltez (comprimento/seção > 30)?
R: Vigas de rolamento têm seção transversal reduzida e grande comprimento (8~12m); o içamento por ponto único gera deflexão visível. Soluções: ① viga de equilíbrio com múltiplos pontos de içamento (4~6 pontos), com espaçamento dos pontos de suspensão ≤2,5m; ② ajuste manual do comprimento do cabo de aço em cada ponto para garantir distribuição uniforme da carga; ③ velocidade de içamento ≤3m/min para evitar carga de impacto. A Kelude inclui de série uma viga transversal com pontos de içamento ajustáveis.
P: Qual o método de inspeção para o alinhamento de eixos da unidade de acionamento?
R: Método de alinhamento entre o redutor e a roda motriz: ① Alinhamento preliminar — utilizar uma régua de aço para verificar a distância entre as faces dos dois eixos e ajustar ao valor de cálculo ±1 mm; ② Alinhamento de precisão — utilizar um instrumento de alinhamento a laser (precisão 0,01 mm) para medir os desvios radial e axial; ③ Ajustar a espessura dos calços de ajuste até que o erro seja ≤0,1 mm. A solução Kelude inclui relatório de alinhamento a laser.
