دليل معيار JB/T 1307-2012 للرافعة المعلقة الكهربائية أحادية العارضة
تصنيف المنتجات والمعلمات التقنية
ينطبق المعيار JB/T 1307-2012 على الرافعات المعلقة الكهربائية أحادية العارضة التي تعمل على الجناح السفلي لسكة حديد I. تُثبَّت الرافعة المعلقة مباشرة على الجناح السفلي لعارضة سكة الرافعة أو الجمالون السقفي لمبنى المصنع، دون الحاجة إلى أعمدة دعم مستقلة، مما يوفر مساحة المصنع. تتراوح سعة الرفع المقدرة بين 0.5t و1t و2t و3t و5t، ويتراوح البحر بين 3~12m.
سرعة الرفع 8m/min (سرعة واحدة) أو 8/0.8m/min (سرعتان)، وسرعة الحركة 20/5m/min (سرعتان). تُستخدم عارضة I (I20a~I45a) ملحومة على جمالون سقف المصنع كسكة، مع انحراف استواء ≤1/1000.
المتطلبات الفنية وأجهزة الأمان
متطلبات المعيار للهياكل — تستخدم العارضة الرئيسية عارضة I أو مقطعًا مركبًا بشكل I، ويعمل الجناح السفلي كمسار سير لعربة الرافعة الكهربائية. يبلغ التحدب العكسي للعارضة الرئيسية S/1000~S/500. تُوصَّل العارضة الطرفية بالعارضة الرئيسية بمسامير عالية القوة. تستخدم آلية حركة الجسر مخفض تروس متكامل (محرك-فرامل-مخفض)، وتُدار عجلات القيادة مباشرة من عمود الخرج للمخفض.
مادة العجلات هي فولاذ مصبوب ZG310-570 أو فولاذ مطروق 65Mn، مع صلادة سطح السير بعد التبريد الفوري HB300~380. تشمل أجهزة الأمان محدد سعة الرفع (يقطع الرفع عند ≥110%)، ومحدد ارتفاع الرفع، ومحدد سير الجسر، وممتص الصدمات. يعمل جهد التشغيل بجهد آمن منخفض 36V أو 48V. يضع المعيار متطلبات محددة للهياكل في الرافعات المعلقة الكهربائية أحادية العارضة.
تستخدم العارضة الرئيسية عارضة I (I20a~I45a) أو مقطعًا مركبًا بشكل I، ويعمل الجناح السفلي كمسار سير لعربة الرافعة الكهربائية. يُشترط أن يكون للعارضة الرئيسية تحدب عكسي S/1000~S/500 عند عدم وجود حمل، لضمان عدم حدوث انحناء مفرط تحت الحمولة المقدرة. تُصنع العارضة الطرفية كهيكل ملحوم من مقاطع فولاذية، وتُوصَّل بالعارضة الرئيسية بمسامير عالية القوة.
ينص المعيار على ألا يتجاوز انحراف منتصف الامتداد للعارضة الرئيسية تحت الحمولة المقدرة 1/400 من البحر، وهو أمر أساسي لضمان سلاسة حركة الرافعة ودقة التموضع. يتطلب المعيار استخدام مخفض ثلاثي في واحد (محرك + مخفض + مكبح) في آلية حركة الجسر، مثبتًا على العارضة الطرفية. تُدار عجلات القيادة مباشرة من عمود الخرج للمخفض، بينما تُوصَّل العجلات المدفوعة بالعارضة الطرفية عبر محور العجلة.
مادة العجلات هي فولاذ مصبوب ZG310-570 أو فولاذ مطروق 65Mn، مع صلادة سطح السير بعد التبريد الفوري HB300~380. يُحدد قطر العجلة حسب سعة الرفع — Φ100~Φ200mm لسعات 0.5~5t.
تشمل أجهزة الأمان محدد سعة الرفع (يقطع حركة الرفع تلقائيًا عندما تتجاوز الحمولة 110% من القيمة الاسمية)، ومحدد ارتفاع الرفع (يتوقف تلقائيًا عند وصول الخطاف إلى أعلى موضع)، ومحدد سير الجسر (يتوقف تلقائيًا عند الأطراف القصوى للسكة)، وممتص الصدمات (يمتص طاقة الاصطدام عند نهاية السكة). يعمل جهد التشغيل بجهد آمن منخفض 36V أو 48V.
| سعة الرفع(t) | البحر(m) | عارضة I | رافعةالطراز | طريقة التشغيل |
|---|---|---|---|---|
| 0.5 | ≤6 | I20a | CD1-05 | يدوي/كهربائي |
| 1 | ≤8 | I25a | CD1-10 | كهربائي |
| 2 | ≤10 | I28a | CD1-20 | كهربائي |
| 3 | ≤12 | I32a | CD1-30 | كهربائي |
| 5 | ≤12 | I45a | CD1-50 | كهربائي |
متطلبات الاختبار والفحص
تشمل اختبارات المصنع اختبارًا بدون حمل (تشغيل كامل للمسار بما لا يقل عن 5 مرات)، واختبار الحمل المقنن (الرفع وحركة جسر الرافعة 3 مرات لكل منهما)، واختبار الحمل الساكن بنسبة 1.25 من الحمولة المقدرة (لمدة 10 دقائق)، واختبار عزل الكهرباء (مقاومة العزل ≥1MΩ). يُجرى اختبار النوع كل عامين، ويشمل جميع بنود اختبارات المصنع بالإضافة إلى اختبار المتانة. كما يُجرى فحص سلامة شامل كل ستة أشهر أثناء الاستخدام. وعندما تبلغ سعة الرفع 3 أطنان أو أكثر، تخضع الرافعة لفحص تنظيمي باعتبارها من المعدات الخاصة.
وفقًا للمعيار، تشمل اختبارات المصنع اختبارًا بدون حمل (تشغيل كامل للمسار بما لا يقل عن 5 مرات للتحقق من سلاسة التشغيل)، واختبار الحمل المقنن (الرفع وحركة جسر الرافعة 3 مرات لكل منهما)، واختبار الحمل الساكن بنسبة 1.25 من الحمولة المقدرة (لمدة 10 دقائق للتحقق من عدم وجود تشوه دائم)، واختبار عزل الكهرباء (مقاومة العزل ≥1MΩ). يُجرى اختبار النوع كل عامين، ويشمل جميع بنود اختبارات المصنع بالإضافة إلى اختبار المتانة (تشغيل مستمر لمدة لا تقل عن 100 ساعة لتقييم موثوقية جميع الآليات).
يُجرى فحص سلامة شامل كل ستة أشهر أثناء الاستخدام، ويشمل اختبارًا وظيفيًا لأجهزة الأمان وفحصًا للهيكل الرئيسي. وعندما تبلغ سعة الرفع 3 أطنان أو أكثر، تخضع الرافعة لفحص تنظيمي باعتبارها من المعدات الخاصة — ويجب تسجيل الاستخدام لدى الجهة الإدارية المختصة بالمعدات الخاصة قبل وضعها في الخدمة أو خلال 30 يومًا من ذلك. ويُجرى فحص شامل كل عامين.
تشمل الصيانة اليومية فحص حالة شد براغي توصيل السكة، ومدى اهتراء عجلات عربة السير الخاصة بالرافعة، وحساسية عمل مفاتيح الحد. وتقدم كيلود للصناعات الثقيلة الخدمات المساندة للرافعات المعلقة وفقًا للمعيار.
| بنود الفحص | المتطلبات الفنية | الدورة | المعيار |
|---|---|---|---|
| اختبار بدون حمل | المدى الكامل≥5مرة | المصنع | §6.1 |
| الحمولة المقدرة | الرفع/كل تشغيل3مرة | المصنع | §6.2 |
| اختبار الحمل الساكن | 1.25ضعف×10min | سنوي | §6.3 |
| اختبار العزل | ≥1MΩ | نصف سنوي | §6.4 |
| فحص السلامة | الفحص الشامل | نصف سنوي | §7.1 |
الأسئلة الشائعة
س: ما الفرق بين الرافعة المعلقة الكهربائية أحادية العارضة والطراز العادي LD؟
ج: تُثبَّت الرافعة المعلقة مباشرة على الجمالون السقفي للمصنع أو على الجناح السفلي لعارضة سكة الرافعة، دون الحاجة إلى أعمدة مستقلة للسكة، مما يوفر مساحة المبنى. تصل سعة الرفع إلى 5 طن والبحْر إلى 12 مترًا. أما الطراز LD فيتطلب سكة مستقلة وتبلغ سعة رفعه حتى 20 طنًا. تُناسب الرافعة المعلقة أعمال الرفع الخفيف، بينما يُستخدم طراز LD في الرفع العام.
س: ما هي متطلبات تركيب سكة الرافعة المعلقة؟
ج: تُلحم السكة المصنوعة من عارضة I (I20a~I45a) على الجمالون السقفي للمصنع، بحيث لا يتجاوز انحراف الاستواء 1/1000، ولا يتجاوز انحراف الاستقامة ±3 مم على كامل الطول. يجب ألا تزيد فجوة الوصلة عن 2 مم وألا يزيد فرق الارتفاع عن 1 مم. كما يجب تأريض السكة بشكل موثوق. ويجب أن يبقى الجناح السفلي — وهو سطح سير عجلات الرافعة — نظيفًا وخاليًا من الزيوت والملوثات.
س: ما هي أجهزة الأمان في الرافعة المعلقة؟
ج: تشمل محدد سعة الرفع (يفصل التيار عند 110% من الحمولة المقننة)، ومحدد ارتفاع الرفع، ومحدد سير جسر الرافعة مع ممتصات الصدمات. تُدار الرافعات التي تبلغ سعتها 3 أطنان فأكثر ضمن إطار المعدات الخاصة. يعمل مقبض التحكم بجهد منخفض (36 فولت أو 48 فولت)، ويُزوَّد التشغيل عن بعد بزر إيقاف طارئ.
س: كيف تُثبَّت الرافعة الكهربائية على الرافعة المعلقة؟
ج: تُثبَّت الرافعة الكهربائية على الجناح السفلي للعارضة I بواسطة عربة السير. يلتصق مداس العجلة بالجناح السفلي، بينما تحدّ العجلات الجانبية الموجهة من التأرجح الأفقي. قبل التركيب، يجب التأكد من تطابق طراز العارضة I مع عربة السير. ويجب أن تكون حركة العربة سلسة دون أي احتكاك أو انحراف عن السكة.
