تفسير المعيار GB 50278-2010 لتركيب وقبول معدات الرفع
تُعدّ المواصفة القياسية GB 50278-2010 «مواصفة البناء وقبول أعمال تركيب معدات الرفع» معيارًا وطنيًا إلزاميًا لضمان جودة تركيب معدات الرفع وقبولها. تحدد هذه المواصفة متطلبات الجودة وطرق القبول لتركيب جميع أنواع آلات الرفع (الرافعات الجسرية، والبوابية، والبرجية، والمتحركة، وغيرها)، وتُعتبر الأساس الإلزامي لقبول مشاريع تركيب الرافعات.
المتطلبات الفنية لتركيب السكة
تفرض المواصفة متطلبات دقة صارمة على تركيب السكة. يكون انحراف الامتداد للسكة ±3 مم عندما يكون الامتداد ≤10 م، و+[3+0.25(S-10)] مم عندما يكون الامتداد >10 م. يجب ألا يتجاوز فرق الارتفاع في السطح العلوي للسكة 10 مم (يُقاس بميزان التسوية على كامل الطول). تكون فجوة وصلة السكة ±1 مم، وألا يتجاوز فرق الارتفاع عند الوصلة 1 مم. يجب أن يكون تلامس السكة مع عارضة حمل السكة محكمًا، وأن يكون توزيع الحمولة منتظمًا. يجب تأريض السكة بشكل موثوق، بحيث تكون مقاومة التأريض ≤4 أوم.
تؤثر دقة تركيب السكة بشكل مباشر على استقرار تشغيل الرافعة وعمر خدمة العجلات. عندما يكون انحراف الامتداد كبيرًا، يحدث احتكاك حافة العجلة بالسكة أثناء تشغيل الرافعة، مما يزيد من الاحتكاك بين شفة العجلة وجانب السكة، ويؤدي إلى اهتراء مبكر للعجلات والسكة. كما أن زيادة فرق الارتفاع في السطح العلوي للسكة تسبب حمولات ديناميكية إضافية أثناء تشغيل الرافعة، مما يؤثر على عمر الكلال للعناصر الهيكلية.
يُعد فرق الارتفاع والفجوة في وصلة السكة من العيوب الشائعة في الجودة. تشترط المواصفة ألا يتجاوز فرق الارتفاع عند الوصلة 1 مم، وأن تكون الفجوة ±1 مم، وهذا هو الشرط الأساسي لضمان انتقال سلس للرافعة عند مرورها بالوصلة. يجب أن تكون وصلة السكة قريبة من نقاط دعم عارضة حمل السكة، مع توفير دعم موثوق أسفل الوصلة. ويجب وضع لوحة مرنة بين السكة وعارضة حمل السكة لتخميد الاهتزازات وتقليل الضوضاء.
متطلبات اختبار الحمل
يجب إجراء اختبار الحمل بعد تركيب الرافعة. يشمل ذلك اختبار بدون حمل، حيث يتم تشغيل الرافعة على كامل المسار بما لا يقل عن 5 مرات للتحقق من استقرار التشغيل وسلاسة حركة المكبح. ثم اختبار الحمل المقنن (100% SWL)، حيث يتم الرفع والإنزال 3 مرات وقياس مسافة انزلاق الفرامل والتي يجب ألا تتجاوز 100 مم. يليه اختبار الحمل الساكن بحمل يعادل 1.25 مرة من الحمولة المقدرة لمدة 10 دقائق لفحص انحناء العارضة الرئيسية. وأخيرًا اختبار الحمل الديناميكي بحمل يعادل 1.1 مرة من الحمولة المقدرة مع تشغيل متكامل لمدة 3 دورات.
>10م: +0.25S
قياس بميزان التسوية
فرق الارتفاع ≤1مم
فحص انحناء العارضة الرئيسية
كبح موثوق
تقرير الاختبار + المخططات النهائية
| البحرالنطاق | انحرافالقيمة | طريقة القياس |
|---|---|---|
| S≤10m | ±3mm | مسطرة فولاذية مع قوة شد100N |
| 10m<S≤20m | +[3+0.25(S-10)]mm | مسطرة فولاذية مع قوة شد100N |
| S>20m | +[3+0.25(S-10)]mm | مسطرة فولاذية+ثيودوليت |
يُعد اختبار الحمل الوسيلة الأكثر مباشرة للتحقق من جودة تركيب الرافعة. في اختبار الحمل الساكن، تُحمَّل الرافعة بمضاعفات الحمل الاسمي (1.25 مرة) وتُترك لمدة 10 دقائق، مع فحص انحراف العارضة الرئيسية للتأكد من بقائه ضمن الحدود المسموح بها. بعد إزالة الحمولة، يجب أن تعود العارضة الرئيسية إلى حالة الانحناء العكسي للأعلى الأصلية، وألا يتجاوز التشوه المتبقي 20% من أقصى تشوه مرن. أما اختبار الحمل الديناميكي، فيُجرى بتشغيل الرافعة بمضاعفات الحمل الاسمي (1.1 مرة) لمدة 3 دورات متصلة، مع التأكد من أن جميع الآليات تعمل بسلاسة وأن الكبح موثوق.
مستندات قبول التركيب
تشمل المستندات المطلوبة لقبول التركيب: شهادة المطابقة من المصنع للمعدات، وشهادات المواد للمكونات الرئيسية، وترخيص التصنيع، وشهادة الكفاءة لجهة التركيب، وسجلات عملية التركيب (بما في ذلك الأعمال المخفية)، وتقرير اختبار الحمل، والمخططات النهائية. يجب الاحتفاظ بجميع هذه المستندات في الموقع للرجوع إليها. ولا يُسمح بالتشغيل إلا بعد اجتياز عملية القبول بنجاح.
| الاختبارالبند | الحمولة | زمن الاستبقاء | التقييم |
|---|---|---|---|
| بدون حمل | لا يوجدالحمولة | ≥5دورة | تشغيل سلس |
| الحمولة المقدرة | 100%مقنن | رفع وخفض لكل3مرة | الكبح≤100mm |
| الحمولة الساكنة | 125%مقنن | 10دقيقة | لا يوجدتشوه دائم |
| الحمولة الديناميكية | 110%مقنن | 3دورات | الكبحموثوق |
تقدم كيلود للصناعات الثقيلة خدمات تركيب معدات الرفع وفقًا للمعايير المعتمدة.
الأسئلة الشائعة
س: ما هي المعايير الفنية الرئيسية لتركيب السكة؟
ج: انحراف الامتداد للسكة: ±3 مم عندما يكون البحر ≤10 م، و+[3+0.25(S-10)] مم عندما يتجاوز 10 م. فرق ارتفاع قمة السكة ≤10 مم. فجوة وصلة السكة ±1 مم، وفرق الارتفاع عند الوصلة ≤1 مم. يجب أن يكون تلامس السكة مع عارضة حمل السكة محكمًا، ويجب تأريض السكة بشكل موثوق.
س: ما هي اختبارات الحمل المطلوبة بعد تركيب الرافعة؟
ج: يشمل ذلك اختبار بدون حمل (5 مرات على الأقل)، واختبار الحمل المقنن (3 مرات رفع وخفض مع هبوط الحمولة ≤100 مم)، واختبار الحمل الساكن بنسبة 1.25 من الحمولة المقدرة (لمدة 10 دقائق)، واختبار الحمل الديناميكي بنسبة 1.1 (3 دورات). بعد اختبار الحمل الساكن، يتم فحص استعادة تقوس العارضة الرئيسية.
س: ما هي متطلبات تركيب وتشغيل فرامل الرافعة؟
ج: يجب أن يكون عزم الكبح ≥1.5 ضعف السعة الاسمية، وأن يكون خلوص فرامل بين 0.5 و1.2 مم. فرامل النوع المغلق عادةً تعمل تلقائيًا عند انقطاع التيار. بعد التركيب، يُجرى اختبار الفرامل: هبوط الحمولة بدون حمل ≤5 مم، ومع حمل كامل ≤100 مم.
س: ما هي المستندات المطلوبة لقبول التركيب؟
ج: تشمل شهادة المطابقة من المصنع، وشهادات المواد للمكونات الرئيسية، وترخيص التصنيع، وشهادة الكفاءة لجهة التركيب، وسجلات عملية التركيب، وتقرير اختبار الحمل، والمخططات النهائية. تُحفظ جميع المستندات في الموقع للرجوع إليها.
