معيار ISO 11660-3:2008 لنظام الوصول والحماية في الرافعات البرجية
تُعدّ المواصفة القياسية ISO 11660-3:2008 «الرافعات – أنظمة الوصول والحراسات والتقييدات – الجزء 3: الرافعات البرجية» المعيار المتخصص لمسارات الوصول ومرافق الحماية في الرافعات البرجية. وبناءً على المبادئ العامة الواردة في ISO 11660-1، تحدّد هذه المواصفة المتطلبات المحددة لممر البرج والمنصات والحواجز الواقية ونظام الحماية من السقوط، بما يتوافق مع البنية فائقة الارتفاع وخصائص التركيب والتثبيت للرافعات البرجية.
متطلبات ممر البرج وأنظمة الوصول
تفرض المواصفة ISO 11660-3:2008 متطلبات صارمة على الممرات الرأسية داخل صاري الرافعة البرجية، حيث يجب توفير سلم عمودي أو مائل ثابت داخل المقاطع القياسية للصاري، بحيث لا يقل عرض السلم عن 400 مم للأبراج ذات المقطع العرضي المربع، و300 مم للأبراج ذات المقطع العرضي الثلاثي، مع تباعد يتراوح بين 250 و300 مم بين الدرجات. إذا تجاوز ارتفاع السلم العمودي 6 أمتار، يجب توفير منصة راحة وسيطة (بمساحة لا تقل عن 0.5 م² وارتفاع حاجز لا يقل عن 1100 مم) أو استخدام نظام قفص الحماية من السقوط (يبدأ من الأعلى خلال 3 أمتار). كما يجب توفير منصة انتقالية (بمساحة لا تقل عن 0.3 م²) عند كل وصلة بين المقاطع القياسية للصاري، لتسهيل توقف المشغل والعمل عند هذه الوصلات.
أما بالنسبة لنظام الحماية من السقوط في ممر البرج، فيتوجب تركيب حبل أمان مستقل (مصنوع من حبل سلكي من الفولاذ المقاوم للصدأ بقطر لا يقل عن 8 مم، مثبت عند نقاط التثبيت في أعلى وأسفل الصاري) للممرات التي يتجاوز ارتفاعها 20 مترًا. ويجب على المشغل استخدام حزام أمان مزود بممتص الطاقة، متصلاً بحبل الأمان أثناء صعوده أو نزوله. وتشترط المواصفة أيضًا توفير إضاءة داخل كل مقطع قياسي من ممر البرج، بحيث لا تقل الاستضاءة عن 50 لوكس (باستخدام وحدات LED بدرجة حماية IP65)، على أن تُثبت وحدات الإضاءة على جانب الممر دون أن تعيق مساحة المرور.
منصات أجهزة التثبيت ومتطلبات الصيانة
يجب توفير منصة صيانة عند جهاز التثبيت (نقطة ربط دعامات التثبيت بالمبنى) بمساحة لا تقل عن 1.0 م² (أي ما لا يقل عن 1م × 1م)، وبقدرة تحمل لا تقل عن 3 كيلو نيوتن/م². ويتراوح ارتفاع الحاجز الواقي للمنصة بين 1100 مم كحد أدنى، مع وجود عارضة أفقية وسيطة لا يزيد ارتفاعها عن 550 مم، ولوح حماية سفلي لا يقل ارتفاعه عن 100 مم. يجب أن تكون منصة التثبيت على مسافة لا تزيد عن 1.5 متر أسفل نقطة توصيل دعامة التثبيت بالصاري، لتسهيل قيام طاقم الصيانة بفحص مسامير ولحامات نقاط التوصيل. كما يجب ألا تتجاوز الفجوة بين المنصة والمبنى 300 مم (وفي حال كانت أكبر، يجب إضافة لوح انتقالي أو حشوة حماية).
يجب أيضًا توفير ممر للفحص والصيانة على دعامات التثبيت؛ فبالنسبة للدعامات التي يبلغ ارتفاع مقطعها العرضي 300 مم أو أكثر، يجب إنشاء ممر مضاد للانزلاق على السطح العلوي للدعامة (بعرض لا يقل عن 300 مم، مع درابزين على الجانبين). وفي حالة الرافعات ذات أنظمة التثبيت المتعددة، يجب تزويدها بسلم انتقالي يربط بين منصات التثبيت العلوية والسفلية. يجب أن يتم تركيب وإزالة منصات التثبيت وفقًا لخطة أمان خاصة، بحيث يتم رفع مكونات المنصة باستخدام الرافعة نفسها، ويُمنع على طاقم الصيانة السير فوق دعامات التثبيت غير المحمية.
| نظام الوصولالموقع | متطلبات الأبعاد | الحراساتالمتطلبات | الإضاءةالمتطلبات | مرافق السلامة |
|---|---|---|---|---|
| صاري البرجسلم عمودي | العرض≥400mm | >6mمنصة الراحة | ≥50lux | مضاد للسقوطحبل الأمان |
| صاري البرجسلم مائل | 45~60° | الجانباندرابزين | ≥50lux | نقطة التثبيت الآمنة |
| التثبيتمنصة | ≥1.0m² | الحاجز الواقي+لوح الحماية السفلية | ≥100lux | نقطة تثبيت حزام الأمان |
| قمة البرجمنصة | ≥0.8m² | الحاجز الواقي≥1100mm | ≥100lux | نقطة التثبيت المستقلة |
| ممر الذراع الموازن | العرض≥400mm | درابزين+مضاد للانزلاق | ≥50lux | نظام الحماية من السقوط |
نظام الوصول لرأس البرج والذراع الموازن
متطلبات نظام الوصول لمنطقة رأس البرج (الطرف العلوي للبرج) — يجب تزويد رأس البرج بمنصة صيانة (لصيانة مقياس شدة الرياح، وبكرة رأس البرج، وضوء الملاحة الجوية)، بمساحة لا تقل عن 0.8م²، مع حاجز واقٍ ولوح حماية سفلي. يجب أن يكون مسار الوصول من رأس البرج إلى ذراع الرافعة ممرًا مضادًا للانزلاق (بعرض لا يقل عن 400مم). أما على الذراع الموازن — فيجب تزويد كامل طول الذراع الموازن بممر مضاد للانزلاق (لفحص وصيانة آلية الرفع، والثقل الموازن، وموجه الحبل)، بعرض لا يقل عن 400مم، مع درابزين على الجانبين (أو درابزين من جانب واحد مع حبل شد وسطي). يجب تزويد منطقة الثقل الموازن في نهاية الذراع الموازن بحاجز واقٍ (لمنع سقوط الثقل الموازن وإلحاق الضرر بالأشخاص).
ممر صيانة عربة تغيير المدى — بالنسبة للرافعات ذات الذراع الأفقي، يجب تزويد عربة تغيير المدى بمنصة صيانة (بمساحة لا تقل عن 0.5م²، لفحص بكرة عربة تغيير المدى والحبل السلكي). يجب أن تتحرك منصة الصيانة مع العربة أثناء تشغيلها. ويجب تزويد منصة صيانة العربة بنقطة تثبيت حزام أمان مستقلة. كما يتطلب المعيار إمكانية تزويد كامل طول ذراع الرافعة بحبل أمان مؤقت (يُستخدم عند فحص بكرات الذراع والحبل السلكي)، بحيث يُثبت طرفا الحبل عند نهاية الذراع ورأس البرج.
علامات السلامة ومرافق الطوارئ
علامات السلامة ومرافق الطوارئ في الرافعة البرجية — تُثبت لوحة تأكيد عند مدخل صاري البرج (يجب على المشغل التوقيع لتأكيد ربط حزام الأمان عند صعود ونزول صاري البرج)، وتُثبت علامات إرشادية للاتجاه على صاري البرج كل 10م (أسهم تشير إلى الأعلى/الأسفل)، ويُثبت على رأس البرج ضوء تحذير لشدة الرياح (يومض باللون الأحمر، ويُفعَّل تلقائيًا عند بلوغ سرعة الرياح قيمة الإنذار المبكر) وضوء عوائق مرتفع (لتحديد موقع الرافعة ليلاً). يجب تزويد الرافعة بجهاز نزول متحكم به للطوارئ (يُستخدم للإخلاء السريع من الارتفاعات العالية، بحمولة لا تقل عن 150كجم، وسرعة هبوط بطيء لا تتجاوز 2م/ثانية)، ويُثبت جهاز واحد أعلى صاري البرج وآخر بالقرب من كابينة المشغل.
تم تجهيز أنظمة الوصول والحراسات في رافعات كيلود للصناعات الثقيلة البرجية بالكامل وفقًا للمعيار ISO 11660-3:2008 — السلم العمودي لصاري البرج مزود بنظام الحماية من السقوط، ومنصات التثبيت ومنصة رأس البرج مكتملة، وممر الذراع الموازن ومنصة صيانة عربة تغيير المدى مصممان وفقًا للمعيار، وعلامات السلامة ومرافق الطوارئ في مكانها الصحيح.
| بند الفحص | الدورة | المحتوى | معايير التقييم |
|---|---|---|---|
| ممر البرج | شهرياً | درجة السلمالشد/مضاد للسقوطحبل الأمان | بدون ارتخاء/صدأ |
| التثبيتمنصة | أثناء تركيب التثبيت | الحاجز الواقي/لوح الحماية السفلية/التحميل | وفقاًالتصميمالرسمقبول |
| حبل الأمان | فصلياً | قطر الحبل/نقطة التثبيت/ممتص الطاقة | ≥8mm/تثبيتموثوق |
| جهاز النزول المتحكم به | سنوياً | اختبار وظيفي | الحمولة≥150kg |
| الإضاءة | نصف سنوي | وحدة الإضاءة/الكابلات | ≥50lux/IP65 |
الأسئلة الشائعة
س: ما الارتفاع الذي يتطلب نظام حماية من السقوط مستقلًا في ممر برج الرافعة؟
ج: يجب توفير نظام حماية من السقوط مستقل في ممر البرج عندما يتجاوز ارتفاعه 20م، ويتضمن حبل أمان (حبل أسلاك فولاذية مقاوم للصدأ بقلب فولاذي ≥8 مم). يجب على المشغل توصيل حزام الأمان المزود بممتص الطاقة بحبل الأمان أثناء صعود ونزول البرج. كما يتطلب المعيار توفير منصة راحة كل 6م.
س: ما هي متطلبات الممر عند جهاز التثبيت؟
ج: يجب توفير منصة صيانة عند نقطة اتصال أذرع التثبيت بالمبنى (بمساحة ≥1.0م²، وقدرة تحمل ≥3كيلو نيوتن/م²، مع حاجز واقٍ مكتمل). كما يجب توفير ممر مضاد للانزلاق (بعرض ≥300 مم) على أذرع التثبيت ذات المقطع العرضي ≥300 مم. ويجب ألا تتجاوز المسافة بين منصة التثبيت وعقدة صاري البرج 1.5م.
س: ما هي مرافق الإخلاء الطارئ في الرافعة البرجية؟
ج: يتم توفير جهاز نزول متحكم به للطوارئ في أعلى البرج وبالقرب من كابينة المشغل (بقدرة تحميل ≥150 كجم، وسرعة هبوط بطيء ≤2م/ث). كما تُثبت مؤشرات اتجاه كل 10م على صاري البرج. ويُركب ضوء تحذير لسرعة الرياح وضوء عوائق عالي الارتفاع في أعلى البرج. ويجب على المشغلين إجراء تدريبات دورية على الإخلاء الطارئ.
س: ما هو تكوين نظام الوصول في رافعات كيلود للصناعات الثقيلة؟
ج: يشمل سلمًا عموديًا في صاري البرج مزودًا بنظام حماية من السقوط، ومنصة انتقالية عند كل معيار، ومنصة صيانة عند جهاز التثبيت، وممرًا مضادًا للانزلاق على ذراع الموازنة، ومنصة صيانة لعربة تغيير المدى، وجهاز نزول متحكم به للطوارئ. وجميعها مصممة ومصنعة وفقًا لمعيار ISO 11660-3:2008.
