MHE-Typ Portalkran mit zwei Hubpunkten
Produktbeschreibung
Der MHE-Portalkran mit zwei Hubwerken (auch als MHE-Zweihaken-Portalkran oder MHE-Portalkran mit zwei Elektroseilzügen bezeichnet) ist mit zwei unabhängigen Elektroseilzügen ausgestattet, die einzeln oder synchron betrieben werden können. Er ist speziell für den Einzelhub von langen und schweren Lasten konzipiert. Im Gegensatz zum standardmäßigen MH-Portalkran mit einem Hubwerk löst der MHE-Typ durch die koordinierte Arbeit zweier Hubwerke effektiv die Probleme des Zentrierens und Ausrichtens beim Heben langer Güter und steigert so die Arbeitseffizienz erheblich.
Der MHE-Typ ist eine halb-kundenspezifische Maschine mit flexiblen Tragfähigkeitskombinationen (z. B. 5+5t, 10+5t, 10+10t, 16+16t usw.) und Spannweiten von 12 bis 31 Metern. Er eignet sich für den Außeneinsatz und in Innenwerkstätten, z. B. im U-Bahn-Bau, an Bahnhöfen und Häfen, in Lagerhallen und Güterumschlagplätzen, auf Baustellen, in Betonfertigteilwerken, mechanischen Montagehallen und Wasserkraftwerken. Die Hauptträgerkonstruktion ist wahlweise als Fachwerkträger, Kastenprofil oder als Kombination aus beidem erhältlich.
Technische Daten
- Produktbezeichnung: MHE-Portalkran mit zwei Hubwerken (Zweihaken-Portalkran)
- Typ & Spezifikation: MHE-Typ, gängige Kombinationen 10(5+5)t / 15(10+5)t / 20(10+10)t / 32(16+16)t
- Herkunftsort: Xinxiang, Henan (Kelude Schwerindustrie)
- Sonderanfertigung: Spannweite, Hubhöhe, Auslegerlänge und die Tragfähigkeitskombination der beiden Hubwerke sind individuell anpassbar
- Hauptträgerbauart: Fachwerkträger / Kastenprofil / Kombination (je nach Einsatzbedingungen)
- Spannweite: 12–31 m (außerhalb der Standardmaße auf Anfrage)
Produktbilder
Die obigen Abbildungen zeigen den MHE-Portalkran mit zwei Hubwerken. Die beiden Elektroseilzüge arbeiten unabhängig oder synchron und heben lange, große Güter gemeinsam an, wodurch das Zentrieren und Ausrichten problemlos gelingt.
Produktmerkmale
- Synchrone Hubwerkskoordination: Die beiden Elektroseilzüge können unabhängig (zum Heben an verschiedenen Positionen) oder synchron (für den gemeinsamen Hub überlanger Lasten) betrieben werden. Die zwei Hubpunkte lösen das Problem des Zentrierens und Ausrichtens langer Güter und eliminieren zeitaufwendige manuelle Anpassungen.
- Bestätigte Hauptträgerfestigkeit: Die Tragfähigkeit der beiden Hubwerke kann gleich (z. B. 10t+10t) oder unterschiedlich (z. B. 10t+5t) sein. Die Hauptträgerauslegung muss jedoch eindeutig zwischen der maximalen Last eines einzelnen Hubwerks und der kombinierten Gesamtlast beider Hubwerke unterscheiden, um die strukturelle Sicherheit zu gewährleisten (z. B. wird der Hauptträger für 20t ausgelegt, wenn zwei 10t-Hubwerke eine 20t-Last gemeinsam heben).
- Drei Hauptträgerbauarten verfügbar: Fachwerkträger (geringes Eigengewicht, gute Windbeständigkeit) / Kastenprofil (hohe Gesamtsteifigkeit, ästhetisch) / Kombination (wirtschaftlich) – je nach Einsatzbedingungen und Budget flexibel wählbar.
- Geeignet für sperrige Güter: Speziell für lange und schwere Lasten wie U-Bahn-Tübbings, Betonrohre, Stahlbaukomponenten und große Formen konzipiert. Die zwei Hubpunkte sorgen für eine gleichmäßige Lastverteilung und einen stabilen, sicheren Hubvorgang.
- Mehrere Bedienungsarten: Unterstützt kabelgebundene Handsteuerung, Funkfernsteuerung und Führerhaus – auch in Kombination. Das Führerhaus kann zusätzlich mit einer Fernsteuerung ausgestattet werden.
- Flexible Lieferung als Halbkundenspezifikation: Schienenabmessungen, Hauptträgerbauart und Hubwerkskombination werden an die Gegebenheiten und Anforderungen vor Ort angepasst. Hohe Kompetenz für Sonderkonstruktionen, Lieferzeit 15–30 Tage.
Funktionsprinzip
Der MHE-Portalkran mit zwei Hubwerken bewegt sich über das Brückenfahrwerk entlang der Bodenverfahrschiene. Die beiden Elektroseilzüge verfahren jeweils unabhängig entlang der unteren Flansche des Hauptträger-I-Trägers. Je nach Form des Hebeguts kann entweder ein einzelner Elektroseilzug oder beide Elektroseilzüge synchron zum Heben eingesetzt werden.
Modus „Synchrones Heben": Beide Elektroseilzüge heben/senken gleichzeitig. Das Elektrische Steuerungssystem gewährleistet eine identische Hubgeschwindigkeit, sodass beide Hubpunkte gleichmäßig belastet werden. Dieser Modus eignet sich für lange, schwere Güter wie Betonrohre, Stahlträger und Formen – ohne manuelles Zentrieren oder Ausrichten.
Modus „Unabhängiger Betrieb": Die beiden Elektroseilzüge werden separat gesteuert und können an verschiedenen Positionen jeweils eigene Lasten heben. Dies entspricht der gleichzeitigen Bedienung von zwei Arbeitspunkten mit einem Portalkran und steigert die Arbeitseffizienz erheblich.
Produktstruktur
Der MHE-Portalkran mit zwei Hubwerken besteht aus folgenden Kernkomponenten:
Hauptträger-Baugruppe: Wahlweise als Fachwerkträger (Gitterstruktur, geringes Eigengewicht, geringer Windwiderstand), Kastenprofil (Kastenquerschnitt, hohe Steifigkeit) oder Kombination aus beidem. Der Hauptträger wird auf Basis der kombinierten Gesamtlast beider Hubwerke ausgelegt und aus Q355B-Stahlblech geschweißt.
Stützbeinsystem: Standardmäßig mit geraden Stützbeinen aus Q235B oder Q355B. Am unteren Ende der Stützbeine ist ein Grundrahmen angeschweißt, der mit Ankerbolzen am Betonfundament befestigt wird. Einseitige oder beidseitige Kragarme sind auf Wunsch erhältlich.
Brückenfahrwerk: Besteht aus Motor, Getriebe sowie angetriebenen und angetriebenen Laufrädern. Das Radmaterial ist ZG310-570 oder 65Mn, die Lauffläche wird mittelfrequent abgeschreckt (HRC40–50). Einzelantrieb für den Außenbetrieb auf der Schiene.
Doppel-Elektroseilzüge: Zwei CD1-Drahtseil-Elektroseilzüge, jeweils mit Kegelläufermotor (mit integrierter Bremse), dreistufigem Schrägstirnradgetriebe, Trommel, Drahtseil (6×37+IWR) und Haken. Die beiden Elektroseilzüge können die gleiche oder eine unterschiedliche Tragfähigkeit haben (z. B. 5t+3t). Optional ist der MD1-Zweigang-Typ für präzises Positionieren erhältlich.
Elektrisches Steuerungssystem: Elektroschrank für Doppelhubwerk mit unabhängiger oder synchroner Steuerung, inklusive Hauptleistungsschalter, Schütze, Thermorelais, Stromabschalt-Endschalter und Überlastsicherung (optional). Steuerspannung AC 36V Sicherheitskleinspannung. Die Stromzuführung erfolgt über geschlossene Schleppleitung oder Kabeltrommel.
Technische Parameter
Allgemeine technische Parameter des MHE-Typ Portalkrans mit Doppelhubwerk
| Parameter Position | MHE type Parameter |
| Tragfähigkeit Kombination | 10(5+5)t / 15(10+5)t / 20(10+10)t / 32(16+16)t(Sonderanfertigung möglich) |
| Spannweite | 12~31 m(12/19.5/22/23.5/25.5/26/29/31mStandardausführung) |
| Hubhöhe | 6~30 m(6/9/12/18/24/30mStandardausführung) |
| Triebwerksgruppe | A3 / M3 |
| Hubgeschwindigkeit | ≤5t:8 m/min;10t:7 m/min;16t:3.5 m/min |
| Katzfahrgeschwindigkeit | 20 m/min(Schnell realisierbar30 m/min) |
| Kranfahrgeschwindigkeit | 20 m/min(Schnell realisierbar30 m/min) |
| Stromversorgung | Drehstrom 380V 50Hz(Exportkonfiguration möglich Spannung) |
| Bedienungsart | Kabelhandsteuerung / Funkfernsteuerung / Führerhaus(Kombinierbar) |
| Arbeitsumgebung Temperatur | -20℃~+40℃ |
| Hauptträger Bauform | Fachwerkbauweise / Geschlossene Kabinenbauweise / Oberkran-Unterkran-Bauweise(Nach Bedarf wählbar) |
Anwendungsbereiche
- U-Bahn- und Kanalbau: Präzises Positionieren und Montieren von Tübbingen und Segmenten mit zwei Lastaufnahmepunkten – deutlich höhere Montageeffizienz.
- Betonfertigteilwerke: Umschlag und Stapelung langer Betonelemente wie Spannbetonrohre, Masten und Kastenträger. Das gemeinsame Heben mit zwei Lastaufnahmemitteln verhindert Rissbildung.
- Stahlbau und Montage: Zusammenbau, Schweißen und Transport von Stahlträgern, Stützen und großen Stahlbauteilen. Zwei Lastaufnahmepunkte sorgen für stabilen und kontrollierten Lasttransport.
- Bahnhöfe, Häfen, Lager und Umschlagplätze: Langstreckentransport und Be- und Entladung von Containern, Großgeräten und Stahl. Bei unabhängigem Betrieb der beiden Lastaufnahmemittel können zwei Arbeitsplätze gleichzeitig bedient werden.
- Wasserkraftwerke: Montage und Wartung großer Komponenten wie Turbinenläufer und Statorn. Zwei Lastaufnahmepunkte ermöglichen präzises Heben und exaktes Positionieren.
Auswahlhilfe
Leichte Doppelhub-Lastfälle: MHE-Typ 10(5+5)t, Spannweite 12–19,5 m, geeignet für kleinere Betonfertigteilwerke, Stahlbauwerkstätten und Lager. Richtpreis: 50.000–120.000 CNY.
Mittlere, universelle Lastfälle: MHE-Typ 15(10+5)t bis 20(10+10)t, Spannweite 19,5–26 m, geeignet für U-Bahn-Bau, Stahlhandel und Montagebetriebe. Es muss geklärt werden, ob der Hauptträger für den Einzelbetrieb oder die kombinierte Gesamtlast der Lastaufnahmemittel ausgelegt ist. Richtpreis: 120.000–250.000 CNY.
Große Schwertransporte: MHE-Typ 32(16+16)t und darüber, Spannweite 26–31 m, geeignet für Wasserkraftwerke und große Fertigteilwerke. Die Fundamenttragfähigkeit und das Windschutzsystem (Schienenklemme oder Verankerung) müssen bestätigt werden. Für den Hauptträger werden Kasten- oder Fachwerkbauweise empfohlen. Richtpreis: 250.000–500.000 CNY.
Hinweis zur Auswahl: Bitte geben Sie die Kombination der Tragfähigkeiten an (Einzeltragfähigkeit der beiden Lastaufnahmemittel und ob ein gemeinsames Heben erforderlich ist), Spannweite, Hubhöhe und bevorzugte Hauptträgerbauweise (Fachwerk / Kasten / Kombination). Das technische Team von Kelude Schwerindustrie erstellt Ihnen kostenlos eine Auslegung und Fundamentzeichnung.
Bedienungsanleitung
Prüfung vor dem Betrieb: Stellen Sie sicher, dass die Drahtseile beider Lastaufnahmemittel keine Drahtbrüche oder -abrieb aufweisen, das Bremsspiel korrekt ist, die Endschalter zuverlässig funktionieren, die Synchronsteuerung beider Lastaufnahmemittel einwandfrei arbeitet und das Signal der Fernsteuerung / des Hängetasters stabil ist.
Betrieb im Synchronmodus: Stellen Sie beim synchronen Heben sicher, dass sich der Schwerpunkt der Last zwischen den beiden Lastaufnahmepunkten befindet. Führen Sie vor dem eigentlichen Hub einen Probehub von 200 mm durch, um die Gleichmäßigkeit des Hubvorgangs und die Lastbalance zu prüfen. Überlast ist strengstens verboten (ein einzelnes Lastaufnahmemittel darf seine Nennlast nicht überschreiten).
Unabhängiger Betrieb: Achten Sie beim unabhängigen Betrieb der beiden Lastaufnahmemittel auf ausreichenden Abstand, um Kollisionen der Lasten oder ein Verfangen der Drahtseile zu vermeiden. Jedes Lastaufnahmemittel darf nur bis zu seiner eigenen Nennlast belastet werden.
Wartung und Pflege: Prüfen Sie monatlich den Verschleiß und die Schmierung der Drahtseile beider Lastaufnahmemittel. Kontrollieren Sie vierteljährlich die elektrischen Komponenten des Synchronsteuerungssystems und die Reibbeläge der Bremsen. Führen Sie jährlich eine umfassende Sicherheitsprüfung durch (einschließlich gemeinsamer Lastprüfung beider Lastaufnahmemittel, Messung der Schienenabsenkung und Erdungswiderstandstest).
Warum Kelude Schwerindustrie?
Umfassende Erfahrung mit Doppelhub-Systemen: Von 5+5t bis 16+16t bieten wir ausgereifte Lösungen für synchrones und unabhängiges Heben. Die elektrische Synchronisation ist präzise, die Festigkeitsberechnung des Hauptträgers erfolgt nach strengen Kriterien – für maximale Sicherheit beim gemeinsamen Heben.
Freie Wahl der Hauptträgerbauweise: Fachwerk (leicht, windstabil) / Kastenbauweise (hohe Steifigkeit) / kombinierte Bauweise (wirtschaftlich). Wir empfehlen die optimale Lösung basierend auf Ihren Einsatzbedingungen und Ihrem Budget – ohne auf eine einzige Bauweise festgelegt zu sein.
Kompletter Kundenservice: Kostenlose Baustellenbesichtigung, Hauptträgerberechnung, Fertigung, Montage, Synchronisationsabstimmung der Doppelhub-Systeme, Bediener-Schulung und After-Sales-Service. Telefonische Sofortreaktion, Vor-Ort-Service innerhalb von 48 Stunden.
Service & Support
Kelude Schwerindustrie bietet einen umfassenden Lebenszyklus-Service für MHE-Typ Doppelhub-Portalkrane: kostenlose Baustellenbesichtigung, Hauptträgerberechnung, Stahlbaufertigung, Montage, Inbetriebnahme, Synchronisationskalibrierung der Doppelhub-Systeme, Bediener-Schulung und jährliche Wartung. Für weitere Modellvarianten, technische Parameter und Angebote rufen Sie uns an unter 13903802779 oder kontaktieren Sie unseren Vertrieb online – wir antworten innerhalb von 24 Stunden.
Benötigen Sie eine Auslegung oder ein Angebot für einen MHE-Typ Doppelhub-Portalkran?
Kontaktieren Sie uns jederzeit – das Vertriebs- und Technikteam von Kelude Schwerindustrie berät Sie kostenlos.
Häufige Fragen
F: Was ist der Unterschied zwischen einem MHE-Typ Doppelhub-Portalkran und einem MH-Typ Portalkran mit einem Lastaufnahmemittel?
A: Der MHE-Typ ist mit zwei Elektroseilzügen ausgestattet, die unabhängig oder synchron betrieben werden können. Er wurde speziell für das ausgewogene Heben langer und schwerer Lasten entwickelt (z. B. U-Bahn-Tübbinge, Spannbetonrohre, Stahlträger) und macht manuelles Ausrichten überflüssig. Der MH-Typ hat nur einen Elektroseilzug und eignet sich für konventionelle Einzelpunkt-Hübe. Der Hauptträger des MHE-Typs muss für die kombinierte Gesamtlast beider Lastaufnahmemittel ausgelegt sein und ist daher stabiler als ein vergleichbarer MH-Hauptträger.
F: Welche nationalen Normen gelten für den MHE-Typ Doppelhub-Portalkran?
A: Der MHE-Typ wird gemäß GB/T 14406-2011 „Allzweck-Portalkrane" und JB/T 5663-2008 „Elektroseilzug-Portalkrane" konstruiert und gefertigt. Das elektrische System der Doppelhub-Systeme entspricht GB 5226.1 „Elektrische Sicherheit von Maschinen". Die Überwachung der Installation erfolgt nach TSG Q7014, die Sicherheitsausrüstung nach GB/T 6067 „Sicherheitsvorschriften für Hebezeuge".
F: Wie wird der Hauptträger eines MHE-Typ Doppelhub-Portalkrans berechnet?
A: Die Berechnung des Hauptträgers erfolgt nach der kombinierten Gesamtlast beider Lastaufnahmemittel (einschließlich Eigengewicht, Nennlast und dynamischer Faktoren). Die Durchbiegung wird gemäß GB/T 14406-2011 begrenzt (typischerweise L/700 bis L/1000, abhängig von der Arbeitsklasse). Zusätzlich werden die lokale Stabilität von Steg und Gurten sowie die Ermüdungsfestigkeit für die vorgesehene Arbeitsklasse geprüft. Die Schweißnähte werden nach den geltenden Normen ausgeführt und geprüft.
A: Das ist der entscheidende Punkt bei der Auswahl. Wenn zwei 10-t-Elektroseilzüge nur einzeln verwendet werden (nicht gleichzeitig für dieselbe Last), wird der Hauptträger für 10 t ausgelegt. Wenn sie jedoch für das gemeinsame Heben einer 20-t-Last eingesetzt werden, muss der Hauptträger für 20 t ausgelegt werden. Der Anwender muss bei der Auswahl den Einsatzfall klar definieren – „unabhängiges Heben mit einem Elektroseilzug" oder „synchrones Heben mit zwei Elektroseilzügen". Die Hauptträgerfestigkeit unterscheidet sich in diesen beiden Fällen erheblich; eine falsche Nachrechnung kann zu Sicherheitsunfällen führen.
F: Was sind die Vorteile der MHE-Typ-Zweitrommel-Portalkrane von Kelude Schwerindustrie?
A: Kelude Schwerindustrie verfügt über ein ausgereiftes Synchronsteuerungssystem für zwei Elektroseilzüge; die Festigkeitsnachrechnung des MHE-Hauptträgers ist präzise. Wir bieten kostenlose Vor-Ort-Besichtigung, Synchronisations-Einrichtung der beiden Elektroseilzüge sowie Bediener-Schulung an.
